07 INDYCAR GP DE DETROIT 2021 - CANAL+ - COURSE 1 p1
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00:15 13 jours après les 500 miles d'Indiana Police, 25 voitures vont s'aligner dans un instant au départ de la première des deux courses du week-end sur ce tracé de Détroit.
00:25 C'est le deuxième double header de la saison. Bonsoir à toutes et à tous. Bonsoir Timothée Muray.
00:29 Bonsoir Antoine.
00:30 C'est avec vous qu'on va évidemment partager ces deux courses du week-end ce soir et donc demain parce que c'est toujours un peu particulier sur le circuit de Belle Isle, deux courses et deux qualifs donc programmés ce week-end.
00:42 Les qualifs de ce premier GP c'était il y a quelques heures dans le Michigan, un peu plus de deux heures, et Pat Howard s'est illustré le pilote McLaren dans cette voiture noire et orange
00:53 puisque c'est lui qui est allé chercher la pole position pour la course qui va débuter dans quelques instants, la deuxième de la saison pour Pat Howard qui s'était déjà illustré dans cet exercice.
01:03 Sur la première course de la saison, c'était sur le circuit de Barber, la joie évidemment du pilote mexicain.
01:09 Il y a un autre pilote qui nous a fait plaisir en qualification, c'est le numéro 51, le français, dans sa voiture Delcon Racing, la voiture violette de Romain Grosjean.
01:17 C'était avec vous d'ailleurs Thibaut Thébure qu'on avait commenté sa course où il avait terminé deuxième à l'Indy GP il y a quelques semaines où il était parti de la pole position.
01:26 Là il n'est pas en pole mais il n'est pas loin, troisième temps pour Romain Grosjean en qualif.
01:30 Simon Pagenaud et sa voiture jaune fluo, la numéro 22, lui partira un petit peu plus loin, il s'était qualifié pour le Fast 12 mais il va partir 9e.
01:39 Et puis Sébastien Bourdet, l'autre pilote français, le troisième, lui aussi qualifié pour le Fast 12 des qualifs tout à l'heure.
01:47 Lui partira juste derrière son compatriote puisqu'il s'élancera de la 10e position Sébastien Bourdet.
01:54 Et puis la petite erreur de Will Power mais qui coûte très cher parce qu'il était en avance pour pourquoi pas aller chercher la pole.
02:00 Deux petites erreurs même pour Will Power.
02:02 Effectivement, là on voit qu'il vient de perdre la voiture et taper dans le mur de pneus, c'est une erreur que beaucoup de pilotes font à cet endroit là.
02:09 Et là on le voit au ralenti, je pense qu'il a peut-être un petit peu endommagé sa voiture et malheureusement le temps est annulé.
02:14 Et la grille de départ Patois-Ouard qui va partir de la pole devant Alexander Rossi, un excellent deuxième aussi pour ses qualifications.
02:20 Romain Grosjean partage la deuxième ligne avec Ed Jones, son coéquipier du Delcon Racing.
02:24 Joseph Newgarden et Colton Hertha sont sur la troisième ligne.
02:28 Et puis vous allez voir la deuxième page de cette grille, Will Power qui part de quatrième ligne devant Ryan Hunter.
02:34 Simon Pagneau et Sébastien Bourdet sur la cinquième ligne, la sixième ligne de Scott Dixon et Reynus Viquet, lui qui avait remporté l'Indy GP il y a quelques semaines.
02:45 On en a parlé.
02:47 A noter, alors que l'on voit que le temps est beau sur Belle Isle dans ce circuit qui est toujours magique.
02:52 Un magnifique tracé avec beaucoup de fans qui sont présents. A noter les six places de pénalité pour Alex Palou pour un changement de moteur non autorisé sur les 500 miles.
03:02 On l'avait laissé sur le podium, on en parlait. Il s'agit de Romain Grosjean.
03:06 Il avait signé une superbe deuxième place, c'était à l'Indy GP après être parti de la pole.
03:10 Et il est très content de reprendre du service parce qu'il n'était pas présent évidemment sur les 500 miles d'Indianapolis.
03:16 Donc il revient sur ce circuit à Détroit et il en est très heureux. On l'écoute.
03:21 Ça a fait bizarre de regarder les 500 miles d'Indianapolis depuis la maison et de voir les copains rouler et de ne pas y être.
03:27 C'était un bel événement et je suis content de venir découvrir Détroit.
03:32 C'est un nouveau circuit qui a l'air assez différent des circuits en ville qu'on a l'habitude de connaître.
03:38 Déjà très bosslé, mais quand on dit bosslé, c'est vraiment bosslé.
03:43 Tous les pilotes m'ont prévenu en me disant "tu vas voir après le premier round, tu vas rentrer et tu vas dire la voiture elle est cassée, c'est pas possible.
03:50 Il n'y a rien qui fonctionne".
03:52 C'est un circuit assez rapide pour un circuit en ville avec des enchaînements assez ouverts.
03:58 Je me rajouis de découvrir ça.
04:00 C'est sûr que la dernière fois qu'on s'est parlé, c'était top parce que j'avais fini sur le podium à Indy-JP.
04:08 Maintenant, ce week-end, il y a encore tout à réapprendre.
04:12 C'est un circuit en ville et à Saint-Pite on était peut-être un peu moins dans le rythme.
04:16 On va voir comment les choses avancent ce week-end avec un programme un peu changé.
04:23 On a deux courses, une seule séance d'essai libre et Limsa qui roule avec nous aussi.
04:29 Romain Grosjean dans Bernadette, c'est le nom qu'il donne à son motorhome.
04:33 C'est vrai qu'il est assez impressionnant Romain Grosjean.
04:38 Il y a eu cette pôle à Indy-JP, mais c'est un circuit qui se rapproche beaucoup des circuits de Formule 1.
04:42 Et là encore, il est très bon sur cette piste particulière.
04:45 Oui, c'est ça. Comme vous l'avez dit, Indy-JP était très fort, mais c'était un circuit typique.
04:51 Un pilote de Formule 1 pouvait s'y retrouver de par le tracé.
04:55 Là, on est sur un circuit en ville. Il a déjà fait des circuits en ville Romain.
04:58 Certes, même dans des circuits en ville très serrés.
05:01 Mais là, ce qu'il y a en plus, c'est que c'est un circuit très bosselé.
05:04 En Formule 1, on voit rarement des circuits autant bosselés que cela.
05:07 Là, c'est super intéressant de voir à quel point il a pu s'adapter.
05:10 On voit qu'il est de plus en plus en confiance avec sa voiture du Daikon Racing.
05:14 Pour faire une telle performance, c'est-à-dire arriver troisième en qualification hier...
05:18 Aujourd'hui, pardon. C'est vraiment qu'il est en confiance Romain.
05:22 C'est vraiment qu'il a pris la température sur cette piste.
05:24 Et j'ai hâte de le voir rouler en course.
05:27 Les voitures qui ont pris la piste. Le départ, ce sera dans cinq minutes.
05:29 Le drapeau vert de cette course, juste le temps d'écouter Simon Pagenaud,
05:32 qu'on a laissé aussi très bien placé sur les 500 miles d'Indy-JP.
05:36 Il a terminé troisième. Une folle remontée, évidemment.
05:38 Vous l'avez vécu sur les antennes de Canal.
05:40 Et il doit se reconcentrer maintenant sur la suite de la saison,
05:43 après cet événement qu'il avait mis en priorité de son avenir.
05:46 Il faut être capable de transformer la motivation.
05:52 Je dirais la changer.
05:54 La motivation, c'est le championnat, les circuits en ville qui arrivent me plaisent.
05:58 J'ai travaillé sur mon simulateur à la maison.
06:01 On a travaillé deux jours de suite sur le simulateur Chevrolet également,
06:04 qui est basé ici à Charlotte.
06:06 On a fait de bons progrès.
06:09 C'est surtout un état d'esprit dans lequel il faut se mettre.
06:12 Personnellement, ça y est, je suis passé à autre chose.
06:15 Maintenant, les 500 miles sont derrière et il faut toujours regarder en avant.
06:18 C'est vrai, Timothée, que les pilotes et Simon Pagenaud,
06:21 évidemment, qui a connu les victoires en championnat,
06:23 les victoires sur les 500 miles, souvent, c'est 500 miles devant.
06:27 Et après, on se concentre sur le championnat.
06:29 Oui, bien sûr. Surtout, Simon, qui a pu goûter à la victoire.
06:32 On peut comprendre qu'il a beaucoup misé là-dessus,
06:34 mais il connaît aussi très bien ce circuit de Détroit.
06:36 Je pense qu'il pourra tirer son épingle du jeu.
06:39 Il est en avant-garde quand même parce qu'il est 9e.
06:41 Donc, il peut vraiment faire quelque chose de bien.
06:43 Et vous voyez les voitures qui sont sur la piste avec Pato Ward qui mène,
06:47 évidemment, derrière le pace car en quelques instants.
06:50 Le départ de cette courbe pour 70 tours.
06:52 Sébastien Bourdais, on l'a dit, lui, va partir 10e.
06:56 Il était dans le Fast 12 tout à l'heure en qualification.
06:59 Il avait eu un début de saison pas mauvais, Sébastien Bourdais,
07:01 notamment à Barber et à Saint-Pitre.
07:03 Mois de mai compliqué pour lui, mais il arrive sur un circuit
07:06 sur lequel il a quand même de bons souvenirs. On l'écoute.
07:09 J'espère qu'on va repartir sur une séquence un petit peu plus favorable.
07:13 Le mois de mai nous a pas été très favorable.
07:17 Je m'attendais à ce que ce soit peut-être un petit peu compliqué
07:19 sur les Super Speedway. En l'occurrence, à Texas,
07:22 c'était pas si mal que ça. Et puis, c'est parti vite en caca à la ouate,
07:26 comme on dit. Donc, c'est dommage. Il y a pas mal d'opportunités de rater.
07:30 Indie Record, ça n'est pas dans le coup.
07:32 Et puis, aux 500 miles, pareil, il y avait un top ten au bout.
07:36 Si on part sur la bonne partie de l'île, malheureusement,
07:39 on part sur le sauvetage d'essence et ça n'a pas fait.
07:43 Donc, c'est dommage. Mais, ouais, la Détroit, c'est une course
07:47 où j'ai gagné deux fois, où ça a été un petit peu soit succès,
07:51 soit pas grand-chose de spécial. Mais c'est un circuit que j'apprécie.
07:55 Et puis, c'est un circuit en ville. Donc, j'espère que c'est toujours
07:59 un petit peu différent au niveau setup Détroit. Mais j'espère qu'en tout cas,
08:04 ce qu'on a en base pour les circuits urbains va fonctionner.
08:08 Voilà pour l'analyse de Sébastien Bourdet. Le départ de cette course,
08:12 le drapeau vert dans moins de deux minutes. Maintenant, vous voyez évidemment
08:15 sur le côté gauche, l'ordre de départ avec Patois devant Alexander Rossi
08:19 et donc Romain Grosjean qui partira, 3e Romain Grosjean, dans cette voiture
08:23 violette que vous venez de voir juste devant son coéquipier
08:27 Ed Jones, la voiture jaune fluo et noire que vous voyez à l'instant à l'image.
08:32 La première des deux voitures jaune fluo et noire, la deuxième,
08:35 c'est Colton Hertha, juste derrière Newgarden, la numéro 26 de Colton Hertha.
08:40 Donc dans un instant, le drapeau vert, 70 tours à parcourir dans les rues
08:45 de Détroit une première fois aujourd'hui, 264 kilomètres en tout à effectuer
08:50 pour cette course. La première, évidemment, parce que c'est un double header.
08:53 On vous le rappelle, ce qui signifie qu'il y aura une deuxième course.
08:57 Ce sera demain soir. Le drapeau vert qui va être brandi ensuite.
09:01 Et c'est vrai que c'est un double header. C'est important parce que ça veut dire
09:04 qu'il y aura une deuxième qualif aussi demain. Donc un circuit très particulier.
09:10 Un week-end très particulier, Timothée, parce qu'il faut vraiment être très concentré.
09:17 Surtout que c'est vraiment physique dans ces rues de Belle-Aïde.
09:20 Oui, clairement, c'est très condensé. En deux jours, vous avez deux courses,
09:23 deux qualifs. Il ne faut pas se louper. Il faut être au rendez-vous aussi physiquement,
09:26 comme vous l'avez dit, parce que ça tire sur les bras. Au niveau des machines,
09:30 il faut essayer d'en tirer le plus d'expérience possible déjà lors de cette course 1
09:34 pour la course de demain et pour les qualifs de demain. Donc on est dans une course
09:38 où on va essayer de performer, mais aussi d'analyser. Parce que ce qui va rentrer en jeu,
09:42 ça va être les points marqués sur le total du week-end.
09:46 Alex Palloui, je vous le disais tout à l'heure rapidement, qui a pris six places de pénalité sur la grille.
09:50 Il partira dernier, le pilote Chihan Asi, parce que la changement de moteur non autorisé
09:55 sur les 500 miles pénalisés sur cette course-là du côté de Détroit.
10:00 Et puis l'autre information, c'est la présence de Santino Ferrucci dans son troisième voiture
10:04 aminée par Alé Therraman de l'Anigan Racing, lui qui avait terminé sixième des 500 miles d'Inganapolis
10:10 il y a 15 jours. Et puis petite nouveauté pour l'ensemble de ces pilotes,
10:14 qu'ils ont plutôt apprécié d'ailleurs, c'est l'aspect de repos aussi derrière les 500 miles.
10:19 Parce que généralement on enchaîne directement après avec Détroit.
10:23 Cette fois-ci, ils ont eu un petit peu plus de temps pour se préparer, pour se reposer,
10:27 parce que l'enchaînement Indy GP, qualif et 500 miles est toujours évidemment très sport, très particulier.
10:34 Le départ dans un instant de cette course dans les rues de Détroit, dans les rues de Belle Isle,
10:39 alors que la météo est plutôt bonne, on a craint des orages en fin de course.
10:44 Mais finalement ça devrait aller de ce côté-là.
10:46 Et le drapeau vert qui va être brandi devant Pato Ward dans quelques instants.
10:49 Et Alexander Rossi, la voiture rose d'Alexander Rossi qui est lui en deuxième position.
10:54 Le troisième c'est donc Romain Grosjean et sa voiture violette.
10:57 Les derniers virages et les pilotes qui vont arriver sous ce drapeau vert pour ce départ toujours particulier.
11:04 Et toujours agité, souvent agité du côté de Détroit.
11:09 Et les pilotes qui vont s'élancer maintenant derrière Pato Ward.
11:11 Le drapeau vert ça y est qui est brandi et derrière Romain Grosjean qui a pris un bon départ.
11:14 Alexander Rossi également mais Pato Ward qui a été excellent.
11:17 Colten Erta on le voit également qui prend le meilleur sur New Garden.
11:21 Un départ qui s'est bien passé pour le moment, un départ propre en tout cas.
11:24 Derrière le premier virage de cette course menée par Pato Ward.
11:28 Alexander Rossi, Romain Grosjean qui est troisième.
11:30 Et attention à son coéquipier John ceux derrière.
11:33 Ça touche un peu, ça déboîte, ça touche un peu pour Simon.
11:36 Il est côte à côte avec Hunter-Reay et ça va passer pour le prochain virage.
11:40 Pour Simon Pagneau la voiture jaune fluo de Simon Pagneau.
11:43 Et la voiture de Hunter-Reay que vous voyez qui est juste devant Dixon maintenant.
11:48 Cette voiture aux couleurs évidemment bien connues de son sponsor.
11:52 Mais en tout cas un départ très propre.
11:58 Simon Pagneau on l'a vu également à l'attaque et ça continue de se battre derrière.
12:04 Notamment avec James Inchcliffe la voiture orange de James Inchcliffe qui est treizième.
12:11 On l'a vu au départ à l'arrière du paquet c'était pas très bien parti.
12:20 Sur la mise en grille dans le tour de formation les voitures à l'arrière du peloton ne se sont pas vraiment regroupées.
12:26 Et finalement quand les premiers ont mis gaz sous le drapeau vert, les derniers étaient encore à fond.
12:30 On a essayé de rattraper le groupe.
12:32 Mais bon malgré ça on a assisté à un départ propre.
12:35 Ce qui n'est pas facile dans les rues serrées de Détroit.
12:39 Vous savez que j'ai dit une grosse erreur tout à l'heure.
12:41 J'ai dit que le camping-car de Romain Grosjean s'appelait Bernadette.
12:43 J'en connais un autre de camping-car qui s'appelle Bernadette mais il s'appelle Raoul.
12:46 Le départ de Romain Grosjean c'est important de le préciser.
12:48 Je vais me faire gronder.
12:50 Et évidemment on le suit justement Romain Grosjean la voiture 51 la violette.
12:53 Derrière on a Ed Jones, Colton Herta qui est 6ème.
12:56 Will Power derrière, Hunter Ray qui est 8ème et Simon Pageneau 9ème.
13:01 Et les bagarres qui se poursuivent.
13:09 Notamment avec Rhinus Viquet et Hinchcliffe.
13:13 Et vous voyez sur le ralenti en haut pour la procédure de départ.
13:17 En fait Pato a très intelligemment ralenti jusqu'au dernier moment.
13:21 Les voitures juste derrière lui ont voulu accélérer.
13:24 On re-ralentit ensuite pour ne pas rentrer dans les voitures qui les précédaient.
13:28 Et c'est ça qui a fait de suite un gap pour les hommes de tête.
13:31 Et qui a laissé un petit peu les voitures de derrière très vite au fond.
13:35 C'est un départ très bien géré pour le jeune Pato Howard.
13:38 Il faut dire qu'il y a aussi une compétition de moteurs évidemment sur cette course.
13:45 Entre le Chevrolet qui équipe d'ailleurs la voiture de Pato Howard.
13:49 Et puis les moteurs Honda puisque sur les 6 dernières courses c'est 5 fois le moteur Honda qui a gagné à Détroit.
13:56 Qui est avantagé a priori.
13:59 On voit que les deux hommes de tête se sont détachés assez rapidement du groupe.
14:04 Et oui on voit Alexander Rossi qui met la pression sur Pato Howard.
14:10 Alexander Rossi qui lui a le moteur Honda.
14:13 Alors que du côté de Hunter-Rey on s'arrête dans ce 3ème tour.
14:18 Il met les pneumatiques les plus dures.
14:20 Hunter-Rey parti en tendre.
14:25 Et puis c'est le cas aussi de Jack Harvey qui s'arrête la voiture rose que vous voyez là.
14:32 La toute première.
14:33 Et derrière ça a été un petit peu compliqué pour Scott McLaughlin.
14:44 La numéro 3 du Team Petski pour le pilote néo-zélandais.
14:48 Il repart maintenant.
14:50 Mais oui la question des moteurs est vraiment centrale sur cette piste.
14:55 Et ça tous les pilotes l'ont expliqué.
14:57 Le moteur Honda un petit peu.