Indycar series - r4 - Road America 2 - HDTV1080p - 12 juillet 2020 - Français p1
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00:00 [Musique]
00:16 En un week-end, l'IndyCar nous offre deux courses.
00:20 Hier à Rodeamerica, Scott Dixon a signé une troisième victoire consécutive.
00:25 Il vise aujourd'hui une inédite passe de quatre, lui le quintuple champion de la discipline.
00:31 Bonjour à toutes et à tous, vous êtes les bienvenus pour suivre cette deuxième course du week-end sur le circuit d'Alkart Lake.
00:37 Et Renaud Derlot, bonjour.
00:39 Si Scott Dixon domine ce début de championnat, aujourd'hui, les jeunes loups se rebiffent.
00:45 Oui, on en parlait d'ailleurs, et Pat Howard est vraiment un prétendant à une belle carrière en IndyCar.
00:52 Il a signé la pole position et puis confirmation de Colton Herta et d'Alex Palou.
00:57 Étonnant troisième hier et qui a confirmé ce matin en qualification.
01:02 Trois garçons qui nous ont animé cette course une hier ici à Alkart Lake sur le circuit de Rodeamerica dont on va reparler.
01:09 Évidemment, pendant les 55 tours de cette course, Palou notamment est monté sur son premier podium.
01:14 Il est donc en deuxième ligne aux côtés de Ryan Hunter et le triple vainqueur de ce début de saison,
01:19 Scott Dixon, large leader du championnat, est en troisième ligne à côté de Graham Rahal.
01:25 La grille qui est en train de défiler sous vos yeux.
01:28 Nous sommes à la septième ligne sur laquelle on trouve le champion en titre, Joseph Newgarden.
01:33 On va revenir sur lui et sur ses malheurs hier parce que franchement, il est passé à côté de sa course alors qu'il était en tête et il a tout perdu.
01:40 Il a fini à la deuxième position.
01:42 Nous sommes sur la huitième ligne avec Rilis Viquet et Marcus Ericsson.
01:46 Neuvième ligne, Zach Vitsch, Oliver Askey, c'est l'autre pilote de Haro McLaren SP, équipier de Pat O'Byrne qui est tombé en pole position.
01:56 Dixième ligne maintenant, vous allez voir que nous trouvons Marco Andretti et Connor Daly.
02:03 Et derrière, en onzième ligne, arrive cette voiture que vous attendez tous, cette voiture jaune fluo, celle de Simon Pagneau à côté de Max Hilton.
02:12 Encore des qualifications très compliquées pour Pagneau aujourd'hui.
02:16 Oui, très compliquées.
02:18 Alors, on peut commencer à se poser la question si finalement l'implantation de l'aéroscreen sur les voitures n'a pas modifié pas mal de paramètres dans leurs réglages.
02:27 Et ils n'ont pas encore trouvé le bon équilibre.
02:30 En course, il était quand même assez performant hier mais en perfo pur.
02:33 Sur un tour, il en manque un petit peu à Simon.
02:36 On va lui souhaiter de remonter.
02:39 Voilà, l'aéroscreen, vous l'avez vu, à bord de la voiture de Joseph Newgarden.
02:42 C'est donc cette sorte de halo équipé d'un pare-brise sur les voitures d'IndyCar cette année pour protéger les pilotes.
02:50 Ça apporte aussi quasiment 25 kilos supplémentaires sur la monoplace.
02:54 Il a fallu évidemment revoir les réglages de celle-ci.
02:58 Une image d'hier, Scott Dixon qui a quand même signé une troisième victoire consécutive.
03:04 Victoire au Texas, victoire à Indianapolis, victoire à Road America sur la première course du week-end.
03:12 Il se retrouve largement en tête de ce championnat en début de saison, Scott Dixon.
03:18 Il a désormais 155 points.
03:20 Lui qui est monté sur ce podium avec les mesures de distanciation physique, bien sûr, on en reparlera.
03:25 Il a 155 points, le pilote de Chip Gannessy Racing, 153, devant Pageneau, 93.
03:32 Il a sauvé sa deuxième place Simon Pageneau, mais franchement, ric-rac.
03:35 Colton Herta se retrouve à la troisième position et le champion au titre Joseph Newgarden.
03:40 Quatrième désormais devant Graham Rahal.
03:44 Franchement, Scott Dixon, c'est l'homme à battre.
03:46 Aujourd'hui, tous veulent mettre un terme à cette série victorieuse du début de saison du Néo-Zélandais.
03:51 Oui, c'est effectivement l'homme à battre.
03:54 Juste à titre d'information, le record, c'est Angie Foch.
03:57 Sept victoires d'affilée en début de saison.
04:00 Il y a un moment, mais c'est évident que Scott est dans une superbe dynamique.
04:07 La voiture marche bien, le moteur Honda marche bien.
04:10 On a l'impression que chez Chip Gannessy, c'est l'équipe qui a le mieux interprété l'intégration de l'aéroscreen.
04:18 Parce qu'on le rappelle, l'aéroscreen, c'est 25 kg, donc c'est une répartition des masses un petit peu différente.
04:23 Et c'est surtout une perturbation aéro, notamment pour la partie arrière de la voiture.
04:29 Donc beaucoup de remise en question et on sent que Chip Gannessy l'a refait.
04:34 Road America, l'IndyCar, la deuxième course du week-end à Elkhart Lake.
04:49 La quatrième manche du championnat 2020 de la discipline.
04:53 Scott Dixon domine de la tête et des épaules ce début de championnat.
04:56 Il a gagné trois courses sur trois et aujourd'hui il est un petit peu en retrait en troisième ligne.
05:01 Ce sont les jeunes qui ont fait parler la poudre en qualification.
05:04 Pat Howard est en pole position avec à ses côtés Colton Herta.
05:07 Deuxième ligne, le jeune espagnol Alex Pelloux, Ryan Hunter et Graham Raleigh.
05:12 Scott Dixon, et c'est parti pour 55 tours de ce circuit de 6,5 km.
05:16 Ça s'est touché, ça s'est touché, Marc, derrière.
05:21 Et je crois que c'est Connor Daly qui a déjà fait son aileron, ça a ralenti devant lui.
05:26 Il y a des débris, il y a des débris.
05:28 L'aileron avant est passé sous sa... Oh attention, c'est Ryan Hunter.
05:31 Ryan Hunter, ça va être un drapeau jaune, il me semble qu'il y a Santino Fiorucci également.
05:36 Crash dès le départ de cette course.
05:39 Je crois qu'il y a Rossi aussi.
05:41 C'est Jack Harvey.
05:43 Jack Harvey est là avec la voiture rose.
05:46 Jack Harvey qui était qualifié en cinquième ligne.
05:49 Drapeau jaune.
05:51 Graham Raleigh.
05:52 Alors là, ils vont mettre peut-être...
05:54 Ryan Raleigh.
05:55 Non, ça va, il est là.
05:57 Il a tout de suite dit dans la radio "C'est bon, ça va bien".
06:02 Gros choc.
06:03 Il y a des chocs de partout.
06:05 Ça c'est Hunter Ray.
06:06 Ça c'est Ryan Hunter Ray.
06:07 Regardez, la voiture détruite d'Hunter Ray.
06:10 Oui, parce qu'il a tapé le mur en béton sur le côté à gauche avant de sortir de la voiture.
06:15 Dès le départ de cette course de 55 tours.
06:19 Hier, on a eu 38 tours sans encombre avant d'avoir trois neutralisations après des accidents.
06:25 Et cette fois-ci, dès le départ, dès le premier tour.
06:28 Et vous savez Marc, il s'est passé un truc.
06:30 On a vu ce premier contact.
06:33 J'ai l'impression que les voitures ont ralenti d'un coup un peu dans le milieu du paquet
06:37 comme si un pilote avait loupé une vitesse ou un problème de ce genre.
06:41 Et ça a clairement perturbé l'arrivée sur le premier virage.
06:45 Et on le répète, ce circuit légendaire, mais pour le coup ancien, est très étroit.
06:54 Et il y a peu de largeur de route.
06:57 Et évidemment, les dégagements ne sont pas très grands.
07:01 De l'air partout.
07:02 Très difficile.
07:04 Vous allez voir ici, regardez, ça a freiné ici.
07:09 Allez, ça a ralenti.
07:11 Vous voyez, ça a freiné devant.
07:13 - Et Pagenaud qui passe à l'intérieur du coup.
07:17 - Et Pagenaud qui avait pris de la marge.
07:18 Regardez, ça freine ici.
07:20 En fait, vous savez, c'est les gars du fond qui ont voulu accélérer avant la bosse
07:30 sans voir finalement le drapeau vert en pensant que Pato Ward allait lancer un peu plus tôt.
07:37 Et finalement, Pato Ward a lancé assez tard.
07:39 Et là, regardez, trois de front.
07:41 Et vous avez Scott Dixon, regardez.
07:43 Ah, il est touché par Will Power.
07:46 En fait, il a voulu assurer.
07:51 Là, vous êtes dans la voiture de Rossi.
07:54 C'est devant vous.
07:57 - Ouh là, Harvey qui est parti sur la droite.
08:02 - Je pense qu'on ne le voit pas, mais il a dû être touché à l'arrière.
08:06 - À moins qu'il soit surpris par la...
08:08 - Non, non, non, il est touché par Fiorucci derrière.
08:10 Regardez, Fiorucci derrière.
08:13 Santiano Fiorucci qui l'a touché.
08:18 Et qui a envoyé Jack Harvey en tête à queue.
08:21 Et Rahal qui est monté sur le...
08:25 Ouh là là, on a eu de la chance.
08:27 - Oui, là, il a vraiment de la chance.
08:29 - On a eu de la chance. Il est venu vraiment...
08:31 Et regardez le mur.
08:32 Vous allez voir, le mur, il a tapé le coin du mur.
08:35 Et il a juste déplacé le mur, en fait.
08:37 - C'est encore Will Power.
08:40 La première fois, c'est Will Power qui a ce contact.
08:44 - Oh, il est fort.
08:45 Heureusement, vous avez eu un super réflexe, Graham.
08:48 Il a tout de suite enlevé...
08:50 Will Power, deux attentats en deux virages.
08:54 - On ne peut pas parler d'attentats, quand même.
08:56 C'est le départ.
08:57 Vous avez vu ce qui s'est passé à Spielberg aujourd'hui.
08:59 C'est pas...
09:00 Vous êtes bien placé pour savoir, Renaud,
09:02 que le départ, c'est quand même bien chaud.
09:04 - Oui, c'est chaud, mais...
09:06 Quand vous touchez deux personnes en deux virages...
09:09 - C'est sûr qu'on serait en Formule 1.
09:11 Là, il y aurait déjà écrit, depuis un moment,
09:13 "Power sous investigation".
09:14 Et pour deux actions.
09:16 Connor Daly, on va changer l'avant de la voiture.
09:20 C'est pas dit qu'il puisse repartir pour autant.
09:23 Avec cette déco de Ruka.
09:26 Évidemment, on met les pneus durs.
09:29 On essaie de rallonger le relais suivant.
09:33 - Là, l'enjeu pour l'équipe technique,
09:35 c'est de ne pas perdre un tour.
09:37 De ressortir avant l'arrivée du safety car.
09:41 - Oui, alors là...
09:44 - C'est pas gagné.
09:45 - C'est pas gagné.
09:46 - On a l'impression qu'il y a un problème,
09:48 peut-être un doute sur un des triangles.
09:51 Ils vont relancer.
09:57 - Il va au moins faire un tour de vérification.
10:00 On sent pas un grand enthousiasme,
10:02 mais une grande confiance dans la relance.
10:05 - Vraiment, un week-end...
10:07 Alors, tiens, regardons.
10:09 - Ça, c'était son aileron.
10:11 - C'est en fait le bas de l'aileron, côté gauche,
10:14 qui peut avoir endommagé le triangle inférieur.
10:18 Côté droit, ça va, il y a pas de problème.
10:21 - Et le nez, de toute façon, a été changé.
10:23 Le museau de la voiture vient d'être changé.
10:25 Donc, de ce côté-là, a priori, il y a pas de problème.
10:28 - Juste la dérive côté gauche qui était sous le triangle.
10:32 Ça, c'est le risque, que ça torde le triangle.
10:35 - Eh bien, départ mouvementé à Elkhart Lake
10:38 pour cette 2e course du week-end.
10:40 C'est un double header, on vous le rappelle.
10:42 C'est comme ça qu'on intitule ces courses
10:45 le samedi et le dimanche.
10:47 Ça sera vendredi et samedi, la semaine prochaine, à Iowa,
10:50 sur l'un des ovale courts.
10:52 Là aussi, c'est une discipline particulière de l'Indica.
10:55 Il faut avoir certaines dispositions
10:58 pour bien se comporter dans ces conditions-là.
11:00 Et Ryan Hunter-Ray, ancien vainqueur
11:02 des 500 miles de la police, ancien champion,
11:04 qui est éliminé dès le départ.
11:06 Un départ au cours duquel Alex Pallou a gagné une position.
11:09 Il est 2e désormais. Il est passé devant Colton Herta.
11:12 - Oui, il a profité un petit peu de la pagaille générale.
11:16 Et aussi un garçon, le leader du championnat, Scott Dixon,
11:19 qui partait 6e et qui est 4e.
11:21 - Et pas le genou, il s'est gagné des places. Il est 15e.
11:24 On verra ce que ça donnera à la relance.
11:26 Voilà Connor Daly qui essaye, évidemment,
11:29 de faire un tour à Vivalure pour tester le comportement
11:32 de sa monoplace. - Il arrive.
11:34 Il arrive sur Jack Harvey.
11:36 - Voilà, il se remet à l'arrière du paquet.
11:39 - Vous avez vu, Marc, aussi, le réflexe de Graham Rale,
11:43 quand il a vu qu'il allait taper le mur avec la roue avant,
11:46 tout de suite, il a lâché le volant.
11:48 - De se protéger. - Oui.
11:50 - Pour éviter un retour de volant, précisément,
11:53 et de se casser le poignet.
11:55 C'est pour ça que vous voyez les pilotes se casser le pouce,
11:58 un doigt ou carrément le poignet.
12:00 C'est pour ça que vous voyez dans ce genre de situation,
12:03 les pilotes lâcher leur volant et en général se mettre en protection
12:06 avec les mains sur le torse pour amortir le choc, d'une part,
12:09 et pour éviter de se casser le poignet.
12:11 C'est pour ça qu'on vous dit et qu'on vous répète
12:14 de ne jamais mettre la main à l'envers à l'intérieur
12:17 de votre volant dans votre voiture pour ne pas vous prendre
12:20 dans le choc. - C'est ça. C'est exactement pour ça.
12:23 - Et c'est pour mieux vous diriger la voiture.
12:25 Santino Ferrucci est au stand, ainsi que Dalton Kellett,
12:28 qui était sorti hier.
12:30 Cette voiture, vous la connaissez.
12:33 Vous suivez l'indicard sur les antennes de Canal.
12:36 Sébastien Bourdet a fait les bougeurs de son équipe
12:39 à son volant.
12:41 Kellett, qui avait entraîné hier la 3e neutralisation
12:47 de l'épreuve.
12:50 Et hier, la météo nous annonçait des orages pour aujourd'hui.
13:01 Eh bien, la grenouille américaine s'est bien trompée
13:04 et c'est tant mieux.
13:07 Il fait un petit peu moins chaud qu'hier.
13:11 En revanche, c'est 25 contre 28 degrés hier en fin d'après-midi.
13:14 On court plus tôt.
13:17 Hier, il était 23h en France métropolitaine,
13:20 c'est-à-dire 17h à Elkhart Late, dans le Wilkinson.
13:23 Le départ de la course aujourd'hui a été donné
13:26 à 12h40 heure locale.
13:29 Et vous voyez, ça, c'est l'un des événements de ce week-end.
13:32 Le retour des spectateurs.
13:35 Pour la 1re fois sur ce circuit d'Elkhart Lake,
13:41 pour la 1re fois ce week-end,
13:44 les spectateurs sont admis sur une course d'indicat
13:47 avec évidemment les mesures de sécurité,
13:50 les mesures sanitaires qui sont appliquées.
13:53 On rentre en voiture, on n'en descend pas,
13:56 on prend la température sur le front, bien sûr.
13:59 Et puis, vous voyez, c'est indiqué partout,
14:02 là où les spectateurs peuvent accéder.
14:05 Respecter les distances de sécurité.
14:08 On se met en famille si possible.
14:11 Et on ne se mêle pas aux autres spectateurs.
14:14 Alors évidemment, c'est plus facile à dire qu'à faire.
14:17 Ça se corse parfois au fur et à mesure de l'avancée de la course.
14:20 Toutes les tribunes ne sont pas ouvertes,
14:23 le paddock n'est pas ouvert, il n'y a pas d'interaction
14:26 avec les spectateurs et les pilotes ce week-end.
14:29 Néanmoins, tous les pilotes ont été heureux
14:32 du retour des spectateurs hier.
14:35 On a pu entendre les applaudissements des spectateurs.
14:38 - Eh oui, vous voyez, vous vous êtes moqués de moi.
14:45 - Pas du tout.
14:48 - Will Power, on vient de lire l'information,
14:51 on va lui demander de se mettre en dernière position de la file.
14:54 Évidemment, vous allez voir, il est juste devant la foule.
14:57 - C'est ça, c'est ça.