Indycar series - r1 - Texas - HDTV1080p - 6 juin 2020 - Français p5
Indycar series - r1 - Texas - HDTV1080p - 6 juin 2020 - Français p5
Category
🚗
MotorTranscript
00:00 A la faute en montant trop.
00:02 Il vient toucher Alex Palou.
00:04 Les deux pilotes débutants, les deux rookies.
00:07 Et au lap 78, au tour 78 pardon.
00:15 Le drapeau jaune pour nettoyer des débris, en tout cas des saletés sur la piste.
00:23 Il est quand même parti sur la roue arrière droite.
00:27 Scott Dixon qui retrouve la tête en passant par l'extérieur Joseph Newgarden, le néo-zélandais, le quintuple champion.
00:33 Il reprend la tête à la mi-course de ce Grand Prix du Texas.
00:38 On est pile centième tour sur les 200 au programme et du coup on va reprendre la direction de la Floride pour retrouver Sébastien Bourdet.
00:44 Sébastien, votre analyse à la mi-course où on voit cet homme Scott Dixon qui semble clairement au-dessus du lot, vraisemblablement aidé aussi par son moteur Honda.
00:54 Non, je ne dirais pas ça.
00:57 C'est purement Ganassi qui est arrivé avec une auto supérieure aux autres.
01:02 C'est aussi simple que ça. On voit aussi bien Félix que Scott.
01:06 Le seul à se prendre pour l'instant c'est Ericsson.
01:09 Mais sur les longs runs, on voit tout de suite la voiture prendre soin de ses pneus.
01:13 Chez Penske, apparemment, ils ont l'air d'avoir des gros problèmes de vibration.
01:16 Ce qui est assez récurrent chez eux à Texas.
01:20 C'est toujours un problème.
01:25 La dégradation des pneus quand on tape trop fort à Texas, ça reste quelque chose d'assez problématique.
01:33 Une question un peu plus personnelle.
01:35 Ça fait trois ans que vous n'avez pas regardé une course Indycar à la maison.
01:39 Comment vous vivez cette course ?
01:42 Je dirais que dans ces conditions-là, quand tu poses la voiture par terre sans pouvoir faire d'essais et corriger le tir,
01:54 c'est probablement plus frustrant qu'autre chose.
01:57 C'est sympa quand tu arrives avec une auto qui est bien réglée et que tu peux rouler devant.
02:01 Mais sinon, ça peut être assez long comme soirée.
02:05 De toute façon, je m'y étais préparé. C'est comme ça.
02:08 C'est pas forcément celle-là qui va me manquer le plus.
02:12 Un petit mot, on suit Simon Pagenau à l'image.
02:15 Il ne semble pas vraiment capable de se battre pour la victoire.
02:18 Qu'est-ce qu'il peut espérer au mieux selon vous ?
02:21 On va peut-être faire une course.
02:23 Oui, ça pourrait être une course.
02:27 Et là, sur ce relais-là, apparemment, il s'est fait monter de l'eau dès le premier tour d'une grosse vibration sur les pneus.
02:34 Donc, c'est là que je pense que c'est une grande assurance.
02:42 Je ne sais pas. Je pense que tant que tu restes dans le top 5, c'est possible jusqu'à la fin.
02:49 Merci beaucoup Sébastien. Il y a eu de micro coupures, mais on vous retrouvera un peu plus tard dans cette course.
02:55 On a passé le cap de la mi-course. A tout à l'heure. Merci.
02:58 A tout à l'heure.
02:59 Et on reste avec Simon Pagenau, effectivement.
03:01 Et ce que disait Sébastien, ça se confirme quasiment sur les...
03:04 On a un peu moins d'infos sur la voiture de Will Power.
03:08 Mais en tout cas, Newgarden et Pagenau, apparemment, c'est un chemin de croix en termes de vibrations.
03:13 Là, c'est plutôt Simon Pagenau qui se plaint de grosses vibrations sur ce relais, effectivement.
03:22 Toujours 4e pour le pilote français.
03:27 Mais pour l'instant, c'est vrai qu'elle est régulière. On ne voit pas comment il pourrait revenir.
03:32 Il peut encore se passer énormément de choses. Plus de 90 tours.
03:36 On sent qu'il va falloir des faits de course pour pouvoir vraiment prétendre à la victoire et être un petit peu opportuniste.
03:48 Mais comme Séb vient de le dire, tant que vous êtes dans le top 5, il peut tout se passer.
03:56 Après, c'est une saison de 14 courses. Il y a déjà Rossi, Rale qui vont perdre de gros points aujourd'hui.
04:03 Vu leur classement.
04:07 Même Will Power, 17e pour le moment. L'Australien qui était plutôt bien en début de course.
04:14 On l'a vu tout à l'heure sur l'arrêt. Il a fait un changement de roue.
04:17 Voilà, le changement de roue. En plus, il a calé. Donc, il a perdu gros, ici.
04:24 Et puis, très certainement, il n'est pas épargné par les problèmes de pneus, comme ses deux camarades Simon Pagenaud et Joseph Nogarden.
04:34 Et à l'inverse, une bonne journée, en tout cas une bonne course pour l'instant pour Vich et Kimball,
04:43 qui sont un peu les deux pilotes surprises. Kimball, un petit peu moins, parce qu'il a de l'expérience.
04:47 Et notamment sur ovale, il est plutôt performant. Mais c'est vrai que Zach Vich, pour l'instant, top 5, ce n'était pas forcément gagné.
04:57 Oui, et c'est d'ailleurs Vich, justement, c'est un peu... C'est bien pour lui, tant mieux.
05:03 Mais c'est un peu, du coup, décevant pour les autres voitures Andretti.
05:07 Parce que les deux leaders de Andretti, Hunter-Ray et Rossi, on nous les a sortis avant même le départ.
05:19 Et on sent que les voitures Andretti, comme les Ganassi, étaient plutôt bien préparées.
05:24 Eddickson à nouveau avec 6 secondes d'avance. Comme tout à l'heure, avant, le drapeau jaune pour les débris.
05:33 Ah oui, c'est simple, ça ne se dégrade pas. Et là, c'est le duel Newgarden-Rosenquist qui va continuer.
05:38 Là, il est revu dans l'aspiration du pilote américain, le Suédois.
05:42 Alors là, c'est dommage, on n'est pas dans l'habitacle de la voiture de Rosenquist.
05:55 Ce qui aurait permis de voir sur son volant un petit peu les diodes.
06:00 Et vous auriez vu vraiment l'illustration de ce qu'on disait tout à l'heure.
06:04 Il prend le rupteur en sixième.
06:09 Parce qu'il ne met pas la sixième dans la ligne droite opposée, il reste en 5.
06:16 Il met la sixième dans la ligne droite des stands.
06:19 Scott Dixon, seul au monde pour l'instant.
06:24 C'est la promo de la prochaine course.
06:28 D'ailleurs, il y aura à la fois l'Indycar et le NASCAR sur le tracé routier de la Napolis.
06:35 Le week-end des 4 et 5 juillet.
06:38 Le même week-end que la reprise de la F1 en Autriche.
06:42 Pour certaines équipes comme Pensky, il y aura l'écurie, l'équipe NASCAR.
06:50 Et l'équipe Indycar sur le même circuit pendant tout le week-end.
06:53 Et pour les équipes Canal+ ?
06:57 C'est une course à 8 cours encore.
07:00 Le public et les médias ne seront pas forcément les bienvenus dans les paddles d'Inanapolis.
07:05 Le championnat et le circuit d'Inanapolis étaient rachetés par Roger Pensky.
07:12 Il est à la fois propriétaire du championnat, du circuit et de la Napolis.
07:17 Alors que Dixon a beaucoup moins de mal pour passer la lanterne rouge de Jack Harvey.
07:24 La lanterne rose plutôt.
07:26 Oui, la lanterne rose.
07:28 Pour revenir au rachat par Roger Pensky du championnat,
07:40 c'est vrai qu'il y a des choses qui sont un peu plus compliquées.
07:44 Il y a des passerelles entre NASCAR et l'Indycar,
07:49 qui sont deux championnats radicalement différents.
07:52 Alors que Coltanerta, pour son troisième,
07:57 lui joue l'undercut, visiblement.
08:00 Pour se décaler un petit peu.
08:06 Rosenquist qui passe Lugarden à l'intérieur.
08:12 Dans le 119ème tour.
08:14 Il n'a plus de rythme Lugarden.
08:20 Il est deux gainassis aux deux premières places maintenant.
08:23 Même si Dixon a 10 secondes d'avance.
08:26 La Andretti de Zagvic qui est revenue sur les deux Pensky.
08:30 On a l'impression qu'il le laisse passer.
08:41 Lugarden devrait très certainement rentrer dans le tour suivant.
08:45 Zagvic maintenant.
08:48 Si il peut permettre à Pageneau de prendre un peu d'avance.
08:51 Charlie Kimball, un des pilotes les plus impressionnants et les plus réguliers de la journée pour l'instant.
08:59 Oui, il rentre.
09:04 Il était à l'agonie Lugarden avec ses pneus, ses vibrations.
09:10 Ça donne raison à Firesone d'avoir fait ses relais maximum de 35 tours.
09:17 Si on était parti comme l'an passé à faire 60-65 tours, il y aurait eu d'énormes problèmes pour Pensky.
09:22 Oui, peut-être un réglage un petit peu trop agressif sur les trois voitures Pensky.
09:29 Mais c'est sûr qu'on voit clairement que les trois voitures Pensky sont pénalisées.
09:38 Non seulement ils n'arrivent pas à faire autant de tours que les autres, à aller quasiment au bout des 35 tours,
09:44 mais ils n'arrivent pas à avoir le rythme. En plus de faire les 35 tours, ils n'ont plus le rythme.
09:49 Ils roulent à la fin des relais une seconde et demie moins vite.
09:53 Oh, c'était chaud avec Pageneau qui est arrivé.
09:58 Dixon repartait, Pageneau arrivait.
10:00 Rosenquist qui repart également.
10:06 Simon qui est juste derrière.
10:08 Et moi, il en manque un.
10:10 Dixon et Tony Canan juste derrière lui.
10:21 Deux pilotes de légende du championnat.
10:25 Dixon, 40 ans le mois prochain. Canan, 45 ans.
10:31 Dixon, 45 ans.
10:33 Canan, 45 ans.
10:36 Dixon, 45 ans.
10:39 Dixon, 45 ans.
10:42 Dixon, 45 ans.
10:45 Dixon, 45 ans.
10:48 Dixon, 45 ans.
10:51 Dixon, 45 ans.
10:54 Dixon, 45 ans.
10:57 Dixon, 45 ans.
11:00 Dixon, 45 ans.
11:02 Dixon, 45 ans.
11:05 Dixon, 45 ans.
11:08 Dixon, 45 ans.
11:11 Dixon, 45 ans.
11:14 Dixon, 45 ans.
11:17 Dixon, 45 ans.
11:20 Dixon, 45 ans.
11:23 Dixon, 45 ans.
11:26 Dixon, 45 ans.
11:30 Deux pilotes de l'Océanie, l'Australien et le Néo-Zélandais.
11:33 75 tours encore à boucler ici à Fort Worth.
11:48 Est-ce que Rosencruz va en profiter pour revenir sur Scott Dixon ?
11:58 Il a même perdu un peu de temps en Rosencruz.
12:00 Il était à 6 secondes au moment de l'arrêt.
12:02 Alors est-ce que Simon va en profiter ?
12:04 Peut-être avec un train de pneus peut-être plus favorable.
12:07 Dixon n'est pas vraiment sous pression.
12:24 Il a 8 secondes d'avance.
12:27 Il peut se permettre d'attendre tranquillement que la voiture de Power dégrade.
12:33 Il n'est pas obligé de mettre la pression.
12:37 Et Kimball, il est à un rythme démoniaque ce soir.
12:41 Il vient de prendre la 4ème place sur sa numéro 4 de AJ Foyt.
12:46 AJ Foyt, on le rappelle, c'est la légende de l'Indycar, en tout cas de la monoplace américaine.
12:52 Et Newgarden, c'est opération porte ouverte.
12:54 Vich passe aussi. Newgarden qui est en train de plonger au classement.
12:57 6ème.
12:58 Absolument pas de rythme pour Newgarden.
13:00 Le poleman il y a quelques heures.
13:05 Et là maintenant en course, c'est très très compliqué pour Joseph Newgarden.
13:08 Le tenant du titre à la fois du championnat et ici au Texas.
13:11 AJ Foyt, on l'a dit, il est originaire.
13:17 Le patron et l'ancien pilote du Texas.
13:21 Légende texane du sport auto.
13:24 Et donc là pour l'instant son pilote, Charlie Kimball, sur une voiture numéro 4.
13:28 Qui était très très compliqué l'année dernière.
13:31 C'était Mateus Leiste, le jeune pilote brésilien.
13:33 Là c'est une bonne recrue Charlie Kimball avec son métier.
13:49 C'est terrible pour Newgarden.
13:52 Relais après relais c'est de pire en pire.
13:55 Il est dans un abribus et les autres passent devant.
13:58 Et Rosenkrus qui est revenu à 5 secondes 6 de Scott Dixon.
14:04 Et en revanche Simon Pagenaud il voit revenir la voiture jaune fluo.
14:10 Une couleur qu'il affectionne particulièrement Simon, habituellement.
14:14 Et là il voit revenir Charlie Kimball très fort derrière lui.
14:17 Et là c'est le moment de la fin.
14:20 C'est le moment de la fin.
14:22 Et là c'est le moment de la fin.
14:24 Et là c'est le moment de la fin.
14:27 Et là c'est le moment de la fin.
14:30 Et là c'est le moment de la fin.
14:33 Et là c'est le moment de la fin.
14:36 Et là c'est le moment de la fin.
14:39 Et là c'est le moment de la fin.
14:42 Et là c'est le moment de la fin.
14:45 Mais il n'y a pas de rythme.
14:48 Alors John Hust a fait 24,5 dans son dernier tour.
14:52 Quand Simon a fait 25,4...
14:55 25,3 dans le dernier tour.
14:57 8/10 moins vite.
14:59 J'aime si tu cries.