Dès l'instant où je pénétrai dans le studio photo secret, en plein cœur de Paris, l'excitation me submergea. On m'avait convoqué pour une expérience exclusive : la découverte de la nouvelle BMW i5 Touring eDrive40, un joyau de technologie électrique encore enveloppé de mystère. Le cadre était inédit pour moi, un journaliste habitué aux salons automobiles bruyants et surpeuplés. Ici, dans cet espace clandestin, tout était différent.
La porte à peine franchie, le contraste entre le Paris vibrant et le silence du studio me saisit. L'atmosphère feutrée semblait suspendre le temps, créant une bulle où seule comptait la révélation à venir. Au centre, sous un éclairage soigneusement étudié, la BMW i5 Touring eDrive40 m'attendait, plus qu'une machine, une promesse d'avenir.
Approchant lentement, je fus d'abord ....
Pour en savoir plus rendez-vous sur : https://www.larevueautomobile.com
La porte à peine franchie, le contraste entre le Paris vibrant et le silence du studio me saisit. L'atmosphère feutrée semblait suspendre le temps, créant une bulle où seule comptait la révélation à venir. Au centre, sous un éclairage soigneusement étudié, la BMW i5 Touring eDrive40 m'attendait, plus qu'une machine, une promesse d'avenir.
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00:22 Bonjour et bienvenue sur la chaîne de la revue automobile.
00:25 Alors aujourd'hui, on est devant un petit objet un peu spécial
00:29 puisque c'est tout simplement l'une des premières BMW série 5 Touring
00:35 qui pose ses roues sur le sol français.
00:38 Et ce n'est pas n'importe laquelle d'ailleurs.
00:40 C'est une i5.
00:42 Vous l'avez. Qu'est-ce que c'est que l'i5 ?
00:46 C'est la version 100% électrique.
00:49 Oui, BMW ose nous sortir sa série 5 Touring, le brake en 100% électrique.
00:55 Ce qui fait de cet engin tout simplement le premier brake premium 100% électrique du marché.
01:01 Avant de partir sur le style,
01:06 je vais vous proposer de faire un petit topo sur ses compétences techniques.
01:11 Donc, sous-ceiling de plus de 5 mètres de long.
01:14 Oui, 5 mètres de long, ça a un petit peu grandi depuis sa naissance en 87.
01:19 Vous avez des batteries qui se cachent là sous le plancher.
01:24 Un peu plus de 80 kWh net.
01:28 Oui, 81 kWh net.
01:31 Ce qui lui permet de faire entre 480 et 560 km d'autonomie.
01:39 Oui, déjà une référence en soi.
01:42 Mais quoi qu'il en soit, évidemment qui dit batterie, dit recharge.
01:48 Sachez que même si la batterie est en 420 volts,
01:54 BMW a réussi à pousser le bouchon de la recharge rapide jusqu'à 205 kW.
02:00 Oui, c'est une référence.
02:03 En dehors de cela, quand vous êtes sur des bandes publiques en AC,
02:07 de série vous avez le 11 kW,
02:10 mais vous pouvez avoir l'option de 22 kW,
02:14 qui est d'ailleurs de série dans la version M60.
02:18 Alors, notre version là, comme vous pouvez le voir, c'est l'eDrive40.
02:23 Elle se contente d'un seul moteur, un moteur sur le train arrière.
02:28 Il fait 340 kW, largement de quoi propulser les 2 tonnes 2 quand même,
02:34 sur la balance, d'ailleurs un peu plus, en 6 secondes à peu près.
02:38 Oui, ce n'est pas si mal que ça.
02:41 Bon, pour le prix, on commence à faire des choses qui fâchent.
02:46 Bon, 77 000 euros minimum, et 80 en version M-Sport.
02:51 Bon, le plus important dans un break, c'est quoi ?
02:54 C'est évidemment le coffre.
02:56 Et bien là, vous êtes sur un coffre de 570 litres.
03:00 Si vous rabattez tout, 1700 litres, un frais des ménageurs,
03:05 comme les anciennes générations.
03:07 D'ailleurs, c'est pour ça qu'on va l'adorer.
03:09 Et sachez que cette silhouette-là,
03:12 permet à notre chère et belle petite BMW,
03:18 d'être un vrai des ménageurs.
03:21 Regardez-moi ça !
03:22 Comme c'est long, c'est profond, c'est beau.
03:25 Non, on peut mettre vraiment pas mal de choses dedans.
03:28 Bon, oui, ce que je disais, c'est que cette silhouette de break,
03:32 sachez que c'est vraiment un produit qui est fait pour les Européens.
03:36 Ils sont vraiment acquéreurs de ça.
03:39 Et la France en est d'ailleurs l'un des fleurons avec l'Allemagne.
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05:09 Oh non, mais laissez-moi là, je suis bien tranquille à l'arrière.
05:13 Il va falloir que je vous dise quoi.
05:15 Vous allez voir quoi ?
05:17 J'ai de la place à l'arrière ?
05:19 Bien évidemment qu'il y a de l'espace à l'arrière.
05:21 Vous allez voir quoi ?
05:23 La lumière ?
05:25 Bien évidemment qu'il y a de la lumière avec ce fameux toile panoramique
05:27 qui porte un nom spécial que je n'ai même pas retenu.
05:29 Mais oui, il y a de la lumière, il y a de l'espace.
05:31 Vous avez des séchauffants ?
05:33 Bien oui, vous avez de la qualité.
05:35 Bon, alors ça, c'est vrai que ça c'est plutôt pour le businessman.
05:37 Je ne vais pas mettre ma veste.
05:39 Je ne vais pas mettre mon pantalon.
05:41 Ce n'est pas si agréable que ça.
05:43 Je vais bien, bien, bien repasser.
05:45 Pas froisser, c'est plutôt pas mal.
05:47 Non, mais je... Laisse-moi tranquille.
05:49 Laissez-moi profiter.
05:51 Quoi ? Une BMW, il faut aller à l'avance
05:53 et là-haut, on profite le plus ?
05:55 Oui, oui, oui, oui, oui.
05:57 Ok.
05:59 Allez.
06:01 Voilà, voilà, voilà, voilà.
06:05 Voilà.
06:07 Là, on est dans une BMW.
06:09 En plus, on finit sur un sport.
06:11 On a le droit à un volant à trois branches.
06:13 Regardez là, ces écrans gigantesques.
06:15 C'est-à-dire celui-là,
06:17 il fait plus de 15 pouces.
06:19 Celui-là, derrière le volant,
06:21 il est à plus de 12 pouces.
06:23 Et il y en a encore un troisième.
06:25 Sauf que celui-là,
06:27 vous n'allez pas pouvoir le voir,
06:29 c'est la maison tête haute.
06:31 Ils l'ont faite dès le départ, BMW,
06:33 il y a très, très, très longtemps.
06:35 Regardez-moi cette qualité de fabrication,
06:37 de finition.
06:39 Sensible.
06:41 La lumière est intégrée.
06:43 La sono.
06:45 Non, j'ai un vrai problème.
06:47 J'ai envie de la prendre et de rouler avec.
06:49 Sauf que je n'ai pas le droit, on est en studio photo.
06:51 Ah, j'oubliais une chose.
07:05 Il est très, très, très important.
07:07 Si vous voulez avoir plus d'informations,
07:09 de quoi de passer sur la revue automobile.
07:11 Vous aurez les photos de notre artiste Fabien.
07:13 Et vous aurez aussi
07:17 les fiches techniques et un texte
07:19 un peu plus complet sur toutes les modifications.
07:21 Ce qu'il faut savoir sur cette fameuse
07:23 série 5 Touring nouvelle génération,
07:25 la sixième et dernière génération.
07:27 Allez, à plus. Bye.
07:29 Allez, à plus.