Pour tous les amoureux d’automobiles, le nom d’Hispano-Suiza évoque forcément l’âge d’or de l’automobile. Après avoir disparu, le constructeur espagnol renait progressivement de ses cendres et nous présente aujourd’hui sa dernière création : La Carmen Sagrera, qui célèbre les 120 ans de la marque.
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00:00Aujourd'hui Karadzak vous invite à la renaissance d'une marque mythique,
00:09il s'agit d'Hispano Suiza. Le constructeur espagnol présente sa dernière création,
00:14la Carmen Sagrera.
00:16Dès en 1904, près de Barcelone, Hispano Suiza est devenu en l'espace de quelques années
00:34un des constructeurs automobiles les plus recherchés du début du XXe siècle. De nombreux
00:38stars ou dirigeants étaient ainsi des clients prestigieux de la marque, à l'image du
00:42roi Alfonso XIII, de Pablo Picasso, de Coco Chanel ou de Paul McCartney. Disparu au bout
00:47d'une quarantaine d'années, Hispano Suiza avait réussi à vendre plus de 12 000 exemplaires
00:51de voitures, tout en réussissant à s'implanter en parallèle dans l'univers aéronautique.
00:56Il a fallu attendre le salon de Genève 2019 pour revoir le nom d'Hispano Suiza, revenir
01:01sur le devant de la scène avec la Carmen, une supercar électrique développant plus
01:05de 1000 chevaux, s'inspirant de la bubonne Xenia, un modèle appareil 1938 qui se caractérisait
01:11par un style s'inspirant du monde de l'aviation. Les deux partagent d'ailleurs certains points
01:15de ressemblance, en particulier une partie arrière très aérodynamique en forme de
01:19flèche avec des roues carrénées. Il y a eu ensuite la version boulonne, déclinaison
01:23plus radicale avec une puissance portée à 1114 chevaux. Voici maintenant la troisième
01:28du nom, la Sagrera, qui marque le 120e anniversaire de la naissance d'Hispano Suiza, mais également
01:34rend hommage à un quartier de Barcelone.
01:41Ce qu'on peut noter dans ce supercar, forcément, vous avez des portes en élytres. A l'intérieur,
01:46bonne place pour la modernité avec deux grands écrans au niveau bien sûr de l'instrumentation
01:50mais également de l'écran central multimédia. Les commandes de la boîte de vitesse se trouvent
01:55bien sûr sur la console centrale. Reste à voir maintenant qu'est-ce que ça donne au
01:58niveau des motorisations et c'est ce qu'on va aborder maintenant.
02:02Les caractéristiques techniques de ce nouvel Opus changent peu puisqu'il reprend les mêmes
02:06fondements que la boulogne, si ce n'est le poids, plus lourd de 200 kg, en raison de
02:10la carrosserie en carbone sur la boulogne, ce qui n'est pas le cas ici. Les ressemblances
02:14sont sur le plan mécanique avec toujours ces 4 moteurs électriques qui développent
02:18une puissance totale de 1114 chevaux et 1160 Nm de couple, le tout étant alimenté par
02:24une batterie de 103 kWh, pesant 612 kg, permettant une autonomie de 480 km et un 0 à 100 abattu
02:32en 2,6 secondes. Sur le plan du style, cette Segrera se remarque immédiatement par son
02:39énorme aileron arrière en deux parties. Même si le constructeur espagnol ne s'invente
02:43pas, il semble bien que l'Audi R8 ait servi d'inspiration à cette supercar espagnole,
02:47que ce soit au niveau de la forme de la calandre, de la structure en carbone ou des commodos intérieurs.
02:56Les particularités et touches d'exclusivité sont nombreuses avec notamment les portes
03:00à ouverture en élite, les projecteurs gravés du nom de la marque ou la cigogne, logo du
03:04constructeur, incrustés dans les feux arrière, animal, présents également sur les ailes de la voiture.
03:13Construite à seulement 24 exemplaires, les trois nuances de Carmen sont intégralement
03:17assemblées à la main. Les futurs propriétaires peuvent donc concevoir la voiture de leur rêve.
03:21Le prix est à la hauteur de cette exclusivité, 2,5 millions d'euros hors taxes.