La famille Smart s’agrandit avec un nouveau membre dédié justement à la famille. Un membre qui compte aussi semer la zizanie dans la catégorie des SUV compact, et notamment s’attaquer au Tesla Model Y.
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00:00Le temps où Smart fabriquait des petites voitures comme la Fortwo qu'on pourrait presque
00:14installer dans la tente est définitivement révolu et pour ceux qui en douteraient encore,
00:18le dernier né de la marque devrait définitivement les convaincre.
00:21Voici le dernier Smart Hashtag 5, c'est un SUV familial qui culmine à 4,69 m de long,
00:30donc il vient jouer dans la cour des BMW X3, Mercedes EQB ou encore Tesla Model Y,
00:37le SUV à abattre. En termes de style, clairement il reprend tous les codes des SUV,
00:42on a un capot très plat, on a un avant qui est très vertical, qui est dénué de calandre même
00:47si on a cette espèce de gros bumper au centre. On retrouve bien sûr les arches de roue qui sont
00:54assez prononcées. Globalement on a un look qui est assez massif, mais on a aussi pas mal de
01:00douceur grâce au galbe. Et puis il se distingue aussi des autres modèles de la gamme, des Hashtag
01:061 et Hashtag 3, un par un arrière qui est très abrute et des signatures lumineuses qui lui sont
01:10totalement spécifiques. Vous remarquerez également le grand empattement de 2,90 m qui laisse clairement
01:22présager d'un grand espace à bord. Clairement Smart a décidé de vous en mettre plein la vue à
01:32l'intérieur, surtout au niveau des écrans. Vous avez un combiné d'instrumentation de plus de 10 pouces,
01:37plus un affichage TTO de plus de 25 pouces, deux grands écrans de 13 pouces chacun avec notamment
01:43la commande vocale qui est assistée par l'intelligence artificielle. Vous avez aussi
01:47la possibilité de regarder des films en streaming. Vous avez aussi plein de points lumineux un petit
01:53peu partout dans la voiture au niveau des aérateurs, des contreportes, au niveau des
01:58enceintes. Il faut savoir aussi que vous pouvez bénéficier du système audio Sennheiser de plus
02:03de 1200 watts. Ensuite au niveau présentation, c'est plutôt bien fini, c'est plutôt une bonne
02:09surprise. C'est mieux en tout cas que dans l'Hashtag 3. Vous pouvez bénéficier de deux ports de recharge
02:15par induction pour les smartphones, de deux portes gobelets, d'un rangement central qui est assez
02:20profond et plus un grand rangement situé en dessous et globalement on est bien installé.
02:25C'est vraiment à l'arrière qu'on est le mieux installé, on a vraiment beaucoup d'espace pour
02:33les jambes. Également au niveau de la tête, on a une bonne posture aussi ce qui n'est pas
02:37forcément gagné sur les véhicules électriques mais c'est vraiment côté droit qu'on est vraiment
02:42le mieux puisque l'on peut avancer le siège passager et incliner le dossier arrière.
02:48Smart annonce un beau volume de coffre de 530 litres, en revanche les formes sont assez
02:58tarabiscotées. Alors on a la possibilité de pouvoir ranger ses câbles de recharge sous le
03:05plancher, également de rabattre les dossiers pour offrir un volume de 1530 litres. Et vous
03:13disposez en plus d'un frunk de 47 ou 72 litres selon si vous avez un ou deux moteurs.
03:22Ce Hashtag 5 dispose de deux batteries, une de 74,4 kWh et une de 94 kWh, c'est une valeur record
03:29dans la catégorie. En plus il dispose d'une architecture de 800 volts. Au niveau d'autonomie
03:34ça donne 465 km pour la petite batterie ou 590 km et là aussi c'est une très bonne valeur parce que
03:40seul le modèle Y peut parcourir 10 km supplémentaires. Au niveau recharge la petite
03:48batterie peut accepter jusqu'à 150 kW en courant continu et la grosse batterie jusqu'à 400 kW donc
03:54c'est vraiment une valeur énorme d'autant que le réseau routier en France est limité plutôt à
03:57350 kW. Évidemment de telles batteries ont une incidence sur le poids qui varie de 2200 à 2345
04:03kg. Au niveau motorisation vous avez trois offres, un premier moteur de 340 chevaux sur le train
04:09aérien ou un autre moteur toujours sur le train aérien de 363 chevaux ou alors deux moteurs qui
04:15culminent là à 587 chevaux. Grâce à sa grosse batterie et sa grande capacité de recharge le
04:27Hashtag 5 a vraiment de quoi inquiéter la concurrence surtout que ses prix sont plutôt
04:31bien placés puisqu'il varie de 46 600 euros à 57 600 euros. Alors les commandes seront ouvertes
04:36dès ce mois de juin pour des premières livraisons prévues dès cet été.