1500 mètres de dénivelé positif en 17 minutes. C’est la prouesse du Jandri 3S, le tout nouveau téléphérique des 2 Alpes, qui relie la station à 1650 mètres d'altitude au glacier à 3200. Le chantier, marqué par des défis techniques et climatiques, a respecté ses 18 mois de délais, grâce à une étroite collaboration entre les entreprises, toutes basées en Isère. Poma, déjà à l’origine du Jandri Express il y a 40 ans, a conçu ce nouvel appareil, installant pas moins de 40 km de câbles avec l’appui de 450 ouvriers mobilisés. Pour faciliter la construction des gares, Vicat a implanté une centrale à béton à 2600 mètres d’altitude.
D’un coût de 148 millions d’euros, ce projet nécessitera environ 30 ans pour être amorti par Sata Group, mais il promet d’améliorer le temps d’attente à l'embarquement : 3000 personnes / heure contre 1700 avant.
Le JT du 3/12/24 avec Fabrice Boutet, le promoteur de ce projet : https://www.telegrenoble.net/replay/le-jt_30/le-jt-03-12-24-des-sports-d-hiver-jusqu-en-ete-en-oisans_cAxy5N7o1Dw.html
Plus d'infos sur la station des 2 Alpes : www.les2alpes.com
Télégrenoble, votre chaîne d'infos locale iséroise.
Site officiel : https://www.telegrenoble.net/
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D’un coût de 148 millions d’euros, ce projet nécessitera environ 30 ans pour être amorti par Sata Group, mais il promet d’améliorer le temps d’attente à l'embarquement : 3000 personnes / heure contre 1700 avant.
Le JT du 3/12/24 avec Fabrice Boutet, le promoteur de ce projet : https://www.telegrenoble.net/replay/le-jt_30/le-jt-03-12-24-des-sports-d-hiver-jusqu-en-ete-en-oisans_cAxy5N7o1Dw.html
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00:001500 mètres de dénivelé positif en 17 minutes, ce n'est pas le nouveau record de Kylian
00:11Jornet, mais le temps que met le Gendry 3S, le nouveau système de télécabine des deux
00:15Alpes à monter de 1650 à 3200 mètres d'altitude.
00:20Et pour tout faire fonctionner, des techniciens s'activent dès 6 heures du matin pour contrôler
00:25l'équipement.
00:26On va monter à l'étage ce qu'on appelle la gare, les canons, pour faire les vérifications
00:31quotidiennes obligatoires avant l'ouverture au public.
00:34On fait une inspection des freins, c'est-à-dire les pistes de freinage de la poulie motrice
00:43que l'on peut deviner ici, également de tous les systèmes de freinage qui sont attenants.
00:50Il faut s'assurer que les pneus aient la bonne pression, que les courroies soient bien
00:54présentes et non abîmées, ce qui va permettre de faire partir la cabine à une vitesse de
01:020,19 à 8 mètres secondes ou selon la vitesse désirée pour la vitesse du câble.
01:06En plus des contraintes techniques, le glacier, l'altitude et le climat montagnards, le
01:10planning était serré.
01:11Prévu pour durer 18 mois, le chantier a tenu ses délais, preuve d'une grande coopération
01:17entre les entreprises, toutes iséroises.
01:20On a tellement d'expertise en local sur le département et sur notre région qu'on
01:25a décidé de véritablement pousser au maximum l'expertise locale et les entreprises locales,
01:31ce qui nous a tous permis de monter d'un cran parce que c'est un chantier exceptionnel
01:35et puis surtout ça fait rayonner notre département dans sa globalité et donc ça crée de l'emploi,
01:40ça crée de l'envie, ça crée de l'expertise et puis je crois que ça a créé vraiment
01:43beaucoup d'émotions.
01:44Comme le Gendry Express conçu il y a 40 ans, le nouveau téléphérique a été fabriqué
01:48par Poma.
01:49Au total, 40 km de câbles ont été installés, plus de 450 ouvriers ont été mobilisés
01:55et l'entreprise Vika a installé une centrale à béton à 2600 mètres pour la construction
02:00des gares.
02:01Vika a collaboré pour la réalisation du Gendry grâce à son expertise depuis de très
02:07nombreuses années sur les chantiers exigeants de grosses oeuvres en montagne, tout ce qui
02:10est les ouvrages d'art, donc on a pu dédier une équipe d'experts pour réaliser ce chantier
02:17dans des conditions extrêmes et des délais extrêmement courts.
02:19Donc on a apporté notre savoir-faire et nos matériaux, à la fois le ciment et le béton.
02:26Le projet d'un coût de 148 millions d'euros nécessitera environ 30 ans pour être amorti
02:32par Satagroup.