Au Havre, la société Towt met au point le cargo écologique de demain : le cargo voilier. Chacun d'entre eux permettra d'économiser 4.000 à 5.000 tonnes de CO2 chaque année
Hydrogène, voile, électricité... tout savoir sur ces initiatives écologiques en matière de transport, pour une "mobilité décarbonée".
Hydrogène, voile, électricité... tout savoir sur ces initiatives écologiques en matière de transport, pour une "mobilité décarbonée".
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00:0090% des marchandises transitent par voie maritime, mais ce type de transport est responsable d'environ 3% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde.
00:25Ça paraît peu, mais si ce secteur était un pays, il serait le sixième plus gros pollueur au monde.
00:31Pour y remédier, les armateurs explorent différentes pistes, comme l'hydrogène, l'électrique, ou plus écologique encore, la voile.
00:43Et c'est au Havre que le cargo écolo de demain est sur le point de voir le jour.
00:48Ce sont de très grands voiliers. Ils sont les plus grands voiliers français, 80 mètres de long, 65 mètres de haut.
00:56Ces voiliers cargo très puissants transporteront tout type de marchandises non réfrigérées à destination des États-Unis, du Brésil et de la Colombie.
01:05On va aller à près de 11 nœuds de moyenne sur la route directe. Ils peuvent charger énormément et très vite. On peut donc charger ses 1000 tonnes en 6 heures environ.
01:15Ces voiliers transporteront 2 à 4 fois moins de marchandises que les porte-containers thermiques et navigueront 4 nœuds moins vite.
01:23Cependant, ils auront un avantage indéniable.
01:26On est pour chaque voilier cargo de l'ordre de 4 à 5000 tonnes de CO2 économisées annuellement.
01:31Puis avec 8, on sera de l'ordre de 30 000 tonnes de CO2 économisées annuellement par rapport au transport fossile équivalent.
01:37Outre son impact écologique, opter pour la voile, c'est maîtriser les coûts du transport.
01:44Le transport maritime, c'est les montagnes russes. Ça a été des multiples de 18 ou 20 en l'espace de 3 ans.
01:50Chez nous, on est complètement détaché du prix du baril et ça vous fournit également une certaine assurance contre les risques géopolitiques que vous auriez sinon quand vous exportez par définition ou importez beaucoup.
02:00L'entreprise s'est fixée pour objectif de développer une flotte de 200 navires d'ici à 2035.