Motards du 64
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00:00Ce matin, nous parlons de la grogne de la Fédération des motards en colère du 64 qui ne faiblit pas, clairement,
00:05entre contrôle technique des deux roues, les premières amendes aussi qui sont annoncées, la mise en place des ZFE,
00:10ces zones à faibles émissions, vous savez, à Pau, sur la Côte Basque aussi.
00:13La Fédération des motards est en colère. Votre invité ce matin, si tu le sais, c'est Dominique Loubière, le co-coordinateur de la Fédération du 64.
00:20Bonjour Dominique Loubière.
00:22Bonjour à tout le monde, bonjour à vos auditeurs et bonne année.
00:25Merci d'être venu en moto ce matin dans nos studios.
00:29J'allais dire, les motards, par principe, vous êtes toujours contre tout. Dès qu'il y a une contrainte, ça ne va pas.
00:34Contre tout, non. On est contre parfois la bêtise et on oppose nos arguments.
00:41ZFE, contrôle technique, ce sont des dossiers en cours, ce sont des bêtises ?
00:47Dans la manière dont c'est, particulièrement pour le contrôle technique, dans la manière dont celui-ci a été amené depuis,
00:53puisque c'est une longue histoire, la manière dont il a été amené avec un énorme lobbying des sociétés qui pratiquent le contrôle technique,
01:04en ayant prononcé des énormités, en ayant même reconnu qu'ils avaient menti sur certains dossiers, sur plusieurs dossiers.
01:12La façon dont il est fait aujourd'hui, il ne répond absolument pas à l'objectif de sécurité routière.
01:18Je vous propose d'écouter Geoffrey, il effectue des contrôles techniques moto à CTA64, c'est à Angleterre.
01:25Le mal perçu, c'est le prix, je pense. Après, la majorité des motos sont quand même entretenues, on ne va pas se le cacher.
01:32Ils pensent que c'est pour pas grand-chose, en fait. Le prix, ça fait râler un peu.
01:41Après, dans l'ensemble, ils comprennent quand même que c'est pour leur sécurité.
01:46Dominique Toubière, c'est juste une question de prix. J'ai regardé hier, je crois que c'est entre 60 et 80 euros le contrôle technique moto.
01:53Oui, c'est à peu près ça. Les prix sont variables, puisque les prix ne sont pas réglementés.
01:57Mais on n'est pas loin du prix d'un contrôle technique d'une voiture.
02:03Mais ça dure une validité de 3 ans.
02:05Une validité de 3 ans, exact.
02:07Mais il n'a pas d'intérêt de savoir si les freins sont en bon état, si les pneus sont en bon état, si l'éclairage fonctionne.
02:14Enfin, comme pour la voiture de M. Tout-le-Monde ou de Mme Tout-le-Monde.
02:17Alors, comparer la voiture à la moto, c'est peut-être un peu délicat.
02:22Parce que lorsqu'on est motard, même toute personne normalement constituée,
02:27si vous le mettez sur une moto, dès l'instant qu'il va faire 3 km, il va comprendre qu'il est vulnérable par rapport à sa conduite,
02:35par rapport aux autres usagers, par rapport aux infrastructures.
02:37Il va se sentir très vulnérable et il va très vite comprendre qu'avoir un engin en bon état, c'est capital pour lui.
02:44Ce que vous dites, c'est que par obligation, le motard entretient sa moto, que le véhicule est entretenu.
02:49D'ailleurs, les résultats des contre-visites, en tout cas des contrôles techniques qui sont réalisés depuis plusieurs mois,
02:56démontrent effectivement que les motos sont parfaitement entretenues.
03:00Ici P. Basquilet, 8h19, ce matin, nous discutons avec des motards,
03:04notamment le co-coordinateur de la Fédération du 64 et des motards en colère, c'est Dominique Loubière.
03:09La mise en place du contrôle technique des motos, ça remonte au 15 avril 2024.
03:14Et là, normalement, la période de tolérance est passée et les amendes pourraient tomber.
03:20Effectivement, pour l'année 2024, les directives qui avaient été données aux forces de police,
03:28c'était de mettre la pédale douce sur cet aspect-là.
03:32Prévention ?
03:33Peut-être des actions de prévention.
03:36A partir de 2025, effectivement, on ne sait pas quelles sont les directives qui sont annoncées.
03:42La mise en place des ZFE est également dans votre collimateur, les zones à faible émission.
03:47La Côte-Basque sera concernée à partir d'avril prochain.
03:50L'agglomération en paloise, là les restrictions sont en vigueur depuis le 1er janvier.
03:54Et je crois d'ailleurs que vous venez de déposer un recours devant le tribunal administratif de Pau
03:58pour la ZFE en Béarnes.
04:00Vous allez à priori faire la même démarche aux Pays-Basques.
04:02Il est où le problème avec les ZFE ?
04:04Parce qu'après tout, des véhicules trop anciens qui polluent, on peut penser qu'il faut les sortir de la route.
04:09Aujourd'hui, sur Bayonne, nous étions d'ailleurs hier en réunion avec nos collègues de la Fédération des Bikers de France.
04:17Nous étions reçus par le président Irigoyen du syndicat des mobilités pour justement évoquer la ZFE.
04:25Il est clair que dans la loi qui a été prononcée pour la création de la ZFE,
04:30il est clairement dit que ça concerne les véhicules de moins de 3 tonnes 5 ayant au moins 4 roues.
04:37Les deux roues ne sont pas précisées dans le texte original ?
04:41Absolument pas.
04:42Vous dénoncez aussi le fait que chaque ZFE, entre guillemets, ses modalités.
04:46Parce que je crois qu'à Pau, elle est en place du lundi au vendredi, 9h-18h.
04:51Sur la Côte Basse, elle est annoncée 24h sur 24, 7 jours sur 7.
04:56Est-ce que Jean-François Irigoyen, le président du syndicat des mobilités, vous apportez des précisions par rapport à ça ?
05:01Des aménagements possibles ? Parce qu'à priori, il était possible de discuter sur les ZFE.
05:05Oui, effectivement. Aujourd'hui, le projet qui a été déposé, c'était effectivement 24h sur 24, 7 jours sur 7.
05:13Mais lors de précédentes réunions que nous avons eues également avec le syndicat des mobilités,
05:19nous avons justement évoqué la concordance entre la zone de Pau et de Bayonne.
05:25Je pense qu'ils se sont rendus compte qu'il y a quand même un écart assez important.
05:31Et il est fort possible, en tout cas nous espérons, que sur Bayonne, il y ait peut-être une meilleure concertation entre Pau et Bayonne pour amender ce projet.
05:42C'est fort possible ? Vous avez des arguments qui vont dans ce sens-là ou c'est un vœu pieux de la FED des motards ?
05:47Non, je pense qu'ils se sont eux-mêmes rendus compte que l'écart est important.
05:52J'ai une dernière question, Dominique Loubière, ce matin. Comment sont les routes au Pays Basque ?
05:57Quel est l'état des routes dans les communes et sur le reste du réseau routier au Pays Basque ?
06:02Parce que ça, c'est une vraie question de sécurité pour les deux roues.
06:05Oui, on se sent particulièrement concernés. C'est un combat qui dure depuis plus de 40 ans.
06:13C'est très variable et je dirais que c'est plutôt en zone urbaine que là, les routes sont relativement dégradées.
06:23Et même parfois, à certains moments, piégeuses. On se demande parfois si ce n'est pas volontaire parce que parfois, c'est très dangereux.
06:32Et quand vous le signalez, ça bouge ?
06:35Le vaste débat, c'est d'être entendu et écouté par les autoroutiers, par les élus.
06:42Donc, on mène ce combat-là pour pouvoir être reçu, écouté, entendu. Nous faisons des propositions.
06:50Ça viendra, mais ça prendra beaucoup de temps.
06:52Les élections municipales sont en 2026. En général, certains maires refont le bitume avant les élections municipales.
06:58Merci Dominique Loubière d'avoir accepté notre invitation.
07:01Oui, je persiste et je signe. Bonne journée à vous.
07:04Merci à vous, Baba.