Un an avant l'échéance de son mandat, le directeur général de Stellantis Carlos Tavares a annoncé sa démission. Cette démission a été prise en accord avec le conseil d'administration du constructeur, elle devrait intervenir avec effet immédiat pour cause de "divergence de vues".
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00:00Bonjour Pierre. Carlos Tavares, 66 ans, qui a construit un véritable empire, mais aujourd'hui, il traverse une mauvaise passe, c'est le moins qu'on puisse dire.
00:07Oui, en fait, il devait rester aux commandes un an de plus, aux commandes de ce quatrième groupe mondial. Vous avez en tête, il y a 14 marques.
00:16Oui, c'est beaucoup plus que PSA. On va voir tous les logos.
00:20Il y en a certaines qui parlent évidemment.
00:22Peugeot, Citroën, Maserati, Jeep, Opel.
00:26Alors, il y a des Italiens, il y a des Français, il y a beaucoup d'Américains. Et en fait, dans les premières années qui ont suivi sa nomination,
00:32Carlos Tavares, il a suggéré quand même cet esclavage qui est quand même, on peut le comprendre, assez compliqué à piloter.
00:37Sauf que depuis ce printemps, rien ne va plus. Je vous donne juste ce chiffre, il est important.
00:41Les ventes, chiffre d'affaires pour être précis, moins 27% au troisième trimestre 2024.
00:49En fait, il est reproché à Carlos Tavares de ne pas avoir réagi à tant, à un retournement de marché particulièrement puissant aux Etats-Unis,
00:59alors que ses concurrents, dans le même temps, eux, n'ont pas du tout hésité, par exemple, à revoir leur prix à la baisse.
01:04Et ça a eu un résultat immédiat, c'est que les parts de marché de Stellantis, notamment aux Etats-Unis, ont vraiment plongé.
01:12C'est ça qui explique son départ aussi brutal ?
01:14Il n'y a pas que ça, évidemment.
01:16Il y a la méthode aussi pour Tavares.
01:18Le communiqué parle de divergence de vue.
01:20Les choses sont dites avec diplomatie.
01:23Mais oui, ce sont ces méthodes de management qui étaient jugées vraiment brutales.
01:27C'était un cause-killer.
01:28Exactement, c'est un cause-killer.
01:29C'est vraiment son obsession, la chasse au coût.
01:32C'est une obsession de beaucoup de patrons, mais chez lui, c'était porté à un niveau quasiment jamais vu, avec quand même des risques.
01:38Parce qu'à court terme, ça permet d'augmenter les marges, donc c'est plutôt profitable.
01:43Mais à plus long terme, ça peut poser des problèmes.
01:45Ça peut poser des problèmes de qualité.
01:47On l'a vu, je prends juste cet exemple, avec le moteur PureTech.
01:51Ah oui, ça, les téléspectateurs, ça le parlent bien.
01:53On en a beaucoup parlé aussi.
01:54Oui, oui, tout à fait.
01:55Donc ça équipe les Peugeot, les Citroën, les DS.
01:58Et ça ne fonctionne pas.
01:59Et il y a des problèmes.
02:01Et puis Carlos Tavares, il a beaucoup mis la pression sur les cadres dirigeants de ces multiples entités.
02:07Parce qu'il y a beaucoup de marques, il y a beaucoup, beaucoup, beaucoup de directions.
02:09Et il a mis la pression et il y a eu beaucoup, beaucoup de départs.
02:11Ça, ça contribue aussi à déstabiliser le groupe.
02:14Compliqué aussi avec les actionnaires, un dernier mot.
02:16La famille Agnelli est au capital.
02:19Oui, et alors les actionnaires, et même les petits actionnaires,
02:22parce qu'il ne faut quand même pas oublier que depuis ce printemps,
02:24comment dire, l'action Stellantis séduit vraiment nettement moins les investisseurs.
02:28Elle était au plus haut, vous voyez, le 22 mars 2024, 27 euros.
02:32Là, à 11h20, avant que je ne devienne sur ce plateau, on était à 11,50 euros.
02:35Elle a encore baissé de 6 ou 7% ce matin.
02:37Voilà, c'est ça, elle a perdu plus de 8% ce matin.
02:39Donc ça veut dire quoi ?
02:41Ça veut dire que personne n'était satisfait de la façon dont était géré le groupe.
02:46Mais là, la démission n'est pas une bonne nouvelle pour les investisseurs.
02:49Parce que la question qu'on se pose, c'est qui va prendre les rênes ?
02:52Pour l'instant, il y a John Elkann.
02:53Donc c'est l'héritier de la famille Agnelli.
02:55La famille Agnelli, c'est le premier actionnaire du groupe.
02:58C'est la famille qui a fait Fiat.
03:01Et c'est John Elkann qui va prendre les rênes de façon provisoire.
03:04Mais enfin, il faut trouver un successeur.
03:06Ce n'est pas gagner.