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00:00Um die Reifen. Hier auf der Avis heute kein Reifen-Poker notwendig, denn ein bisschen bedeckt zwar der Himmel, aber es wird sicherlich trocken bleiben, dieser Reifen-Rollwagen hier.
00:09Deshalb ziemlich leer, nur Slicks zum Auswechseln aufgezogen.
00:13Diese profillosen Reifen für trockenen Straßenbelag, die den meisten Grip, den meisten Halt versprechen.
00:18Eine reifenräuberische Strecke, zum einen wegen der Spitzkehre, das werden wir nachher sehen.
00:23Da heißt es dann voll in die Eisen gehen, runter bremsen von den sechsten in den ersten Gang.
00:27Dafür das Wetter ganz gut. Wir haben 19 Grad Außentemperatur, Lufttemperatur, 20 Grad auf dem Asphalt.
00:35Das ist für die Piloten überhaupt kein Problem, mit diesen äußeren Bedingungen zurecht zu kommen.
00:40Und wir machen nochmal eine kleine Pause, bevor es hier richtig losgeht. Wir sind gleich wieder auf der Avis für Sie zurück.
00:45Der ADAC Super Tourenwagen Cup wird Ihnen präsentiert von D1.
01:00Die Motoren sind angelassen, es geht in wenigen Sekunden los.
01:04Neben mir zum ersten Mal mit einem Nissan überhaupt im D1 SDW Cup auf der Pole Position, der Britte Kies Odor.
01:11Er ist noch nie hier auf der Avis ein Rennen gefahren, ganz interessant.
01:14Er hat sich Videos angeschaut vom letztjährigen Rennen, sich damit auf dieses Wochenende vorbereitet.
01:18Hat sich ins Ersatzauto reingesetzt, nachdem er vor zwei Wochen auf dem Salzburgring sein eigenes zerstört hat.
01:23Und siehe da, ein paar 95er-Teile eingebaut. Und schon läuft's, erste Pole Position für Nissan.
01:28Ob es was bringt, ob Kies Odor diese Pole Position im Start umsetzen kann, lange halten kann,
01:33auf einem nicht ganz leicht zu fahrenden Kurs auf der Berliner Avis, das alles sehen Sie jetzt.
01:38Weitere Informationen von Ihrem Kommentator Thomas Vogt. Ich wünsche Ihnen viel Spaß, gute Unterhaltung.
01:43Ja, dieser Kies Odor, der war heute früh im Aufwärmtraining, genauso wie einige anderen, sehr überrascht.
01:48Denn plötzlich waren es die BMW-Piloten, die richtig zuschlugen auf den ersten drei Plätzen im Aufwärmtraining.
01:54Ausschließlich BMW-Fahrer, also eine ähnliche Situation wie vor 14 Tagen auf dem Salzburgring.
02:00Jockel Winkelhock war heute früh der Schnellste, hat noch in der Nacht die Abstimmung seinen Schnitzer-BMW ändern lassen.
02:06Und er war überaus zufrieden mit diesen Änderungen. Heute früh sein Auto, so die Aussage des Schwaben, nahezu perfekt.
02:12Die Einführungsrunde läuft bereits auf diesem 2,640 Kilometer langen Kurs auf der Berliner Stadtautobahn.
02:20Und der blaue Nissan-Premiere auf der Pole Position, das ist eine Premiere.
02:24Kies Odor auf Startplatz 1, neben ihm Jockel Winkelhock. Und ich darf es Ihnen versprechen, der Start wird hier ganz, ganz wichtig sein.
02:31In der zweiten Reihe Frank Bieler und Roland Asch, also der Tabellenführer und der schnellste Ford-Pilot.
02:37Dann in Reihe 3 Emanuele Piero, der eingeflogen wurde aus Italien, um Bieler zu helfen. Und Alexander Burgsteller, der BMW Junior.
02:46Die Reihe 4 mit Peter Koch sind Teamkollegen von Jockel Winkelhock und Rinaldo Capello, auch der zur Verstärkung des Audi-Teams hier im Berliner Stadt.
02:54Roberto Ravaglia in der fünften Reihe und Alfred Heger, beide im Aufwärm-Training sehr schnell unterwegs.
03:01Sascha Maaßen in Reihe 6 mit dem zweitbesten Nissan-Premiere und Klaus Niedzwitz im besten Honda-Akkord.
03:07Das eine kleine Enttäuschung, aber auch in Salzburg zuletzt ja die Honda im Training nicht schnell.
03:12Tamara Vidali in Reihe 7, die schnellste Lady und Mark Ginder auf der beste Privatier auf dem hervorragenden 14. Startplatz.
03:19Ralf Soper nur in der achten Reihe, daneben Philipp Peter, der Privatfahrer aus Österreich, dann Armin Hahn und Jonny Hauser.
03:26Das sind jene 18-Fahrer, die innerhalb einer einzigen Sekunde im Training lagen.
03:30Dann erst Jörg Müller, der amtierende Formel-3-Meister und Thierry Butzen im besten Allrad-Mondeo.
03:35Die Reihe 11, enttäuschend Hans-Joachim Stuck nach so einem Trainingsunfall gestern und Alex G., ein weiterer Privatfahrer aus Österreich.
03:42Chris Nissen in Reihe 12 und Claudio Hürtgen, Nissen im Aufwärm-Training sensationell Siebter.
03:47Dann Rüdiger Julius und Enrico Bertaccia, die Reihe der Privatfahrer.
03:52Mittendrin der Werksfahrer Ivan Capelli im Allrad-Nissan.
03:55Daneben Patrick Ullrich, Michael Heigert und Riccardo Patrese in der 15. Reihe.
04:00Das das Feld hier auf der Avus.
04:01Josef Wensch, der hier eingeblendet ist, leider nicht am Start.
04:04Er ist in diesem Trainingsunfall mit Hans-Joachim Stuck verwickelt gewesen.
04:09Ausverkaufte Ränge, 35.000 Zuschauer an zwei Tagen hier auf der Avus.
04:14Sie sehen hier viele Honda-Flaggen, das hat einen guten Grund.
04:17In Berlin wurde parallel der neue Honda Civic präsentiert, den Händlern.
04:21Und alle deutschen Honda-Händler sind heute hier auf der Avus zu Gast.
04:26Natürlich werden sie ihren Honda-Piloten die Daumen drücken, aber die haben einen weiten Weg nach vorne.
04:31Denn vorne sind ausschließlich die anderen vier Marken im Training zu finden gewesen.
04:36Sie sehen es hier an diesem Bild.
04:37Auf den ersten vier Startplätzen vier verschiedene Fabrikate, das hat es noch nie gegeben.
04:42Und das Ganze spielte sich ab innerhalb von acht hundertstel Sekunden
04:46zwischen Kiesodor, Jockel Winkler, Roland Asch und Frank Bieler auf den ersten vier Positionen.
04:54Wenn Sie unsere Übertragung in diesem Jahr verfolgt haben,
04:56dann erkennt man den Frank Bieler normalerweise ja an den gelben Außenspiegeln.
05:00Das ist heute allerdings nicht so.
05:02Bieler mit silbernen Außenspiegeln, Emanuele Pirro dagegen fährt die gelben Außenspiegel.
05:07Das ist ganz einfach zu erklären.
05:09Bei Audi hat man panische Angst, dass der beste Mann im Stall, nämlich Frank Bieler,
05:13der Tabellenführer, abgeschossen wird von der Konkurrenz.
05:16Hier sehen wir die silbernen Spiegel mit einem kleinen rosa Punkt.
05:19Das ist also heute Frank Bieler.
05:21Und der Emanuele Pirro, der eine Reihe weiter hinten steht, hat die gelben Spiegel.
05:25Der Start in Berlin sehr schwierig, es wird um eine Kurve herum gestartet.
05:29Die Ampel ist schon rot geschaltet, grünes Licht.
05:31Wer gewinnt den Sprint, den langen Sprint zur ersten Kurve, das ist zunächst einmal Jockel Winkler.
05:36Der hat einen super Start erwischt, Kiesodor ganz klar ausbeschleunigt.
05:40Und Jockel Winkler, der hatte panische Angst, dass er einen schlechten Start hat.
05:43Er wollte unbedingt gut wegkommen, um dann möglichst mit einem großen Polster in die erste Ecke einzubiegen.
05:48Zwei BMWs schon vorne, der Alex Burgsteller mit einem glänzenden Start auf Platz 2.
05:52Dann Odor, der spät bremst und jetzt reinstechen wird bei Alex Burgsteller und der schafft es.
05:58Es geht alles, erstaunlich gesittert, das haben wir ja schon ganz anders gesehen auf der Abus.
06:02Da gibt es aber bereits den ersten Klemmer und das dürfte Tamara Vitali sein mit einem der Audi,
06:07die da hängen blieb gerade an den Leibplanten, also schon in der ersten Kurve.
06:11Doch einige Differenzen.
06:15Aber es ist alles relativ glatt gegangen, außer für Ivan Capelli, der hier weggeschoben wird,
06:21aus der Spitzkehre, also einer der Nissan schon draußen.
06:24Während Jockel Winkler, der große Sieger von Salzburg, die erste Runde als Spitzenreiter beendet.
06:29Kiesodor aber hat den Anschluss inzwischen schon wieder hergestellt.
06:33Und dann kommt die Verfolgermeute.
06:35Die Audi-Fahrer, schlecht gestartet, wie zuletzt schon in Salzburg.
06:39Dabei dachte man, dass sie hier auf der Berliner Abus, wo es die Spitzkehre gibt und dem Allradantrieb einen Vorteil geben müsste,
06:45eine Klasse für sich sein müssten.
06:47Winkler, Odor, Burgsteller, dann Cox, dann erst der beste Audi mit Alfred Heger und Frank Bieler zurückgefallen auf die siebte Position.
06:56Und der Kiesodor, der greift jetzt schon zum ersten Mal den Jockel Winkler an.
07:00In der Spitzkehre war er gerade neben Winkler, während wir hier im Auto sitzen von Alfred Heger,
07:05der gerade einen Platz verloren hat an Peter Cox.
07:12Hinein in die Schikane.
07:14Alfred Heger verfolgt hier Peter Cox im zweiten Schnitzer-BMW,
07:18während ein anderer BMW inzwischen in die Boxengasse eingewogen ist,
07:21nämlich Steve Soper, in dessen Auto wir hier sitzen, also unser zweiterer Kamerawagen, steht im Augenblick an dem Boxen.
07:27Allerdings Soper im Training ohne Chance ganz nach vorne zu fahren,
07:30genauso wenig sein Teamkollege Jörg Müller, der sich die Reifen übrigens im Abschlusstraining aufhob für das Rennen.
07:37So ist die Situation im Augenblick in diesem Team.
07:39Da raucht einer der privaten BMW, das ist Rüdiger Julius im privaten Holzer BMW.
07:45Da hat es offensichtlich unterwegs eine Kollision gegeben.
07:48Und Kiesodor greift nach der Führung.
07:51Winkler muss Kampflinie fahren, Odoar zum ersten Mal aus dem Windschatten herausgefahren.
07:57Winkler und Odoar, die Spitzenreiter in diesem Sprint.
08:00Und Odoar fährt eine extrem innere Linie in dieser Spitzkehre.
08:03Man hat bei Nissan extra den Lenkradius verändert und einer der Bigazzi-BMW wurde da gerade etwas umgedreht.
08:09Das müsste Roberto Ravaglia gewesen sein.
08:14Also turbulente Szenen schon in diesen ersten beiden Runden auf der Berliner Arus.
08:18Das sind wir aber nicht anders gewöhnt von dem Rennen auf der Berliner Stadtautobahn.
08:23Winkler, Odoar, die beiden Spitzenreiter, also jene zwei, die aus der ersten Reihe gestartet sind,
08:28haben diesen Vorteil ausnützen können und setzen sich im Augenblick hier im Sprint Meter um Meter ab.
08:36Der beste Audi nach wie vor nur auf der fünften Position.
08:40Alfred Heger auf fünf, dann Frank Wieler auf Platz sechs.
08:43Beide übrigens mit silbernen Außenspiegeln.
08:45Und Odoar greift jetzt Winkler ran.
08:48Odoar ist vorbei.
08:50Führungswechsel in der dritten Runde.
08:52Zum ersten Mal im D1-Supertourenwagen Cup liegt ein Nissan Primera auf Platz sechs.
08:58Führungswechsel in der dritten Runde.
09:00Zum ersten Mal im D1-Supertourenwagen Cup liegt ein Nissan Primera auf der ersten Position.
09:08Wir sitzen wieder bei Alfred Heger, der versucht immer wieder, den Peter Cox anzugreifen.
09:14Der Holländer, der im Training nicht ganz so gut zurechtkam, wie sein Teamkollege Jocke Winkler,
09:18der aber dann einen neuen Motor spendiert bekam für das Aufwärmtraining und damit schnell unterwegs war.
09:23Vorne steht Steve Soper, der ist über Runde gleich.
09:26Dahinter kämpfen Kiesodor und Jocke Winkelhau.
09:36Bei Nissan gibt es übrigens einen neuen Rennchef bei Nissan Motorsports Europe,
09:39während Kiesodor jetzt hier gerade die Scheinwerfer anmacht, um Steve Soper zu signalisieren,
09:43dass die Spitze heranfliegt.
09:45Katsuo Hiyoki heißt der neue Mann in England bei Nissan Motorsports Europe
09:50und er ist zum ersten Mal hier dabei bei einem Rennen in Deutschland auf der Abus.
09:53Und er sieht gleich die ersten Führungskilometer von Nissan im D1-Supertourenwagen Cup.
10:03Da hat Alfred Heger Platz gemacht für Frank Bieler in der Spitzkerre.
10:06Das heißt, Bieler jetzt auf Position Nr. 5.
10:09Das sind natürlich die beiden Top-Favoriten auf die Meisterschaft.
10:12Frank Bieler jetzt auf Platz 5 und Jocke Winkelhau hinter Kiesodor auf Rang 2.
10:20Da sehen wir das. Alfred Heger hat seine Markenkollegen vorbeigelassen und brav Platz gemacht hat jetzt Steve Soper.
10:27Er hat sich nicht eingemischt in diesen Kampf an der Spitze,
10:30obwohl er sicherlich jetzt Kiesodor hätte etwas behindern können,
10:33um Jocke Winkelhau den Weg nach vorne zu ermöglichen.
10:37Da war Michael Heigert gerade in der Leitplanke in der Spitzkerre.
10:41Einer der vielen BMW-Privatfahrer in diesem Feld.
10:50Jocke Winkelhau ist in der Spitzkerre.
11:20Die beiden Honda-Fans auf den Tribünen fürchterlich erschüttern.
11:39Beide Honda-Akkords sind stark beschädigt.
11:42Armin Hane und Klaus Nietzschwitz mit Blessuren auf dem Weg zurück an die Boxen.
11:46Auch Jörg Müllers BMW ist arg hamponiert, die Schnauze eingedrückt.
11:50Und da sehen Sie, die vielen Honda-Fahnen, die wir vorhin gesehen haben, sind eingezogen.
11:54Enttäuschung auf der Tribüne bei den Honda-Händlern.
11:57Was ist da passiert in der Spitzkerre?
12:00Da sehen wir Jörg Müller mit dem bereits eingedrückten BMW.
12:04Das war nicht die Szene, aber hier sehen wir, was passiert.
12:07Das ist Armin Hane, unser Geburtstagskind, der sich offensichtlich verbremst.
12:11Er hat auch schon Spuren am Heck.
12:13Da kommt Klaus Nietzschwitz, auch zu spät auf der Bremse, und fährt seinem Teamkollegen Armin Hane in die Seite.
12:18Und schiebt diesen dann auch noch Richtung Leipzig.
12:21Das ist natürlich bitter.
12:23Die beiden Honda-Kollegen, die sich schon auf dem Salzburgring einen erbitterten Zweikampf geliefert haben,
12:28der viele überrascht hat, dass das so hart zur Sache ging.
12:31Und jetzt fahren sie sich hier auf der A-Bus gegenseitig in die Kiste.
12:34Nietzschwitz steht an der Box.
12:36Sein Honda vorne rechts stark beschädigt durch die Kollision mit Armin Hane.
12:42Hane ist noch mit von der Partie, wird auf der 12. Position geführt.
12:47Vorne alles beim Alten.
12:49Kieslodor, Jockel, Winkelhock, die haben sich weit abgesetzt inzwischen.
12:54Peter Cox, 6,98 Sekunden sein Rückstand da hinten.
12:58Fährt er gerade um die Spitzkerre?
13:00Und was viel wichtiger ist im Kampf um die Meisterschaft.
13:04Frank Bieler ist zurückgefallen auf die 6. Position, wird immer langsamer.
13:08Die letzte Runde 1,02,67, also fast drei Sekunden langsamer als die führenden.
13:12Bieler, da sehen wir ihn mit dem silbernen Audi, wird immer weiter zurückgereicht.
13:16Fährt jetzt schon hinter Alexander Burgstaller und Roland Asch.
13:19Ja, was ist da los bei dem Mann, der die Tabelle anführt?
13:22Der jetzt wieder wertvolle Punkte verlieren wird, wenn es bei diesem Ergebnis im Sprint bleibt.
13:28Bieler in der langgezogenen Zielkurve.
13:31Kommt nicht mehr mit, mit den vor ihm fahrenden Alexander Burgstaller und Roland Asch.
13:37Achten wir einmal auf die Rundenzeil 1,01,00.
13:40Ist wieder etwas schneller geworden, aber ist immer noch fast eine Sekunde langsamer
13:44als Spitzenreiter Kieslodor und Jockel Winkelhock.
13:49Da gibt es offensichtlich Probleme bei Frank Bieler.
13:54Da gibt es offensichtlich Probleme bei Frank Bieler.
13:57Riesengroß geworden, der Abstand 12,66 Sekunden.
14:01Und Bieler muss aufpassen, denn von hinten, da naht schon Roberto Ravalha, ein weiterer BME-Pilot,
14:06der auf dem Salzburgring auf dem Siegerpodest stand.
14:09Er liegt nur noch 1,4 Sekunden hinter Bieler.
14:16Da haben wir Roberto Ravalha mit den aufgeleuchteten Scheinwerfern hinter Frank Bieler.
14:23Und jetzt kommt die Runde 1,01,00.
14:39Vorne scheint doch alles gelaufen.
14:42Kieslodor hat drei, vier Wagenlängen Vorsprung auf Jockel Winkelhock,
14:46jetzt in den letzten beiden Runden in diesem Sprint.
14:49Das könnte ein historischer Moment werden auf der Berliner AWO.
14:52In dieser Rennserie.
14:58Alexander Burgstaller hat zu kämpfen gegen Roland Asch.
15:02Roland Asch hatte einen spektakulären Unfall im Training im Regen,
15:06als ihm Chris Nissen beim Abwinken des ersten freien Trainings ins Heck krachte,
15:10sein Auto total zerstört.
15:12Und Asch ist mit dem dritten Auto des Eggenberger Teams jetzt hier in diesem Sprint unterwegs.
15:17Bieler hat offensichtlich riesengroße Probleme.
15:22Roberto Ravalha hat den Tabellenführer bereits eingeholt.
15:27Und Ravalha wird mit Sicherheit alles probieren, Bieler zu überholen.
15:32Ravalha hat selbst noch theoretische Titelchancen,
15:35obwohl klar ist, dass hier alles für Jockel Winkelhock fahren muss,
15:38dem bestplatzierten BMW-Fahrer in der Tabelle.
15:42Odor hat die letzte Runde bereits in Angriff genommen.
15:45Winkelhock mit schon über einer Sekunde zurück.
15:49Dann Peter Cox.
15:53Und Roberto Ravalha ist schon vorbei an Frank Bieler.
15:57Das ging ruckzuck.
15:59Bieler auf der letzten Rille gerade auf der Bremse.
16:04Aber Ravalha bleibt vorne.
16:06Bieler also zurückgefallen auf den sechsten Platz.
16:10Und Kisodor biegt jetzt schon in die Zielkurve ein.
16:13Es gibt den ersten Sieg für Nissan in dieser Serie.
16:17Er hat es also tatsächlich geschafft,
16:19woran kaum einer geglaubt hat,
16:21dass er diese Pole Position tatsächlich ummünzen kann
16:24in einem Sieg im Sprint
16:26und dann vielleicht sogar nachher im 100-km-Rennen.
16:29Die Sensation auf der Abus ist perfekt.
16:31Kisodor, der erste Japaner bzw. erste Engländer
16:34mit einem japanischen Auto,
16:36der im D1-Supertourenwagen Cup gewinnt.
16:38Er siegt im Sprint vor Jockel Winkelhock.
16:41Und das ist wichtig für die Tabelle.
16:43Jockel Winkelhock holt weiter auf auf Frank Bieler,
16:46der abgeschlagen ins Ziel kommt.
16:48Auf der siebten Position.
16:50Wieder eine langsame letzte Runde.
16:52Rückstand 15,7 Sekunden.
16:54Und das als bestplatzierter Audi-Fahrer.
16:57Dahinter dann noch Alfred Hecker auf Frank 8.
17:00Da wird man bei Audi wieder viel diskutieren in den nächsten Minuten.
17:04Was hat man falsch gemacht?
17:06Es lief so gut im Training, es sah so gut aus.
17:09Speziell natürlich im Regen am Samstagvormittag,
17:12als Frank Bieler sich für die 2. Startreihe qualifizieren konnte.
17:15Mit 0,8 Sekunden Rückstand.
17:17Aber jetzt im Sprint hat nichts funktioniert.
17:20Nur Platz 7 für Bieler.
17:22Und riesengroßer Jubel bei Nissan nach einer langen Durststrecke.
17:30Der ADAC-Supertourenwagen Cup wurde Ihnen präsentiert von D1.
17:42Herzlichen Glückwunsch.
17:44Sehr hartes Rennen.
17:46Erste Sieg für Nissan.
17:48Welche Fühlung hast du nach diesem Sieg?
17:51Es ist noch nicht perfekt.
17:53Es ist das erste Rennen.
17:55Das richtige Rennen kommt noch.
17:57Aber das Auto ist sehr gut.
17:59Die Bremsen sind gut, das Handling ist gut.
18:01Nur die Schikane.
18:03Die Schikane ist noch nicht ganz so perfekt,
18:05aber das andere Auto ist perfekt.
18:07Jockel Winkelhock hatte einen besseren Start als Sie.
18:09Was ist da passiert?
18:12Er hatte gerechnet, dass der Heckantrieb besser ist beim Start.
18:18Aber abgesehen von der Schikane waren wir besser als er.
18:22Ich habe 4-5 Runden abgewartet.
18:24Dann habe ich ihn attackiert.
18:26War es leicht, ihn zu überholen?
18:31Nein, natürlich nicht.
18:33Es ist nie einfach, Joe zu überholen.
18:35Vor allem hier, weil es nur eine einzige Stelle gibt, zu überholen.
18:38Man muss etwas Risiko eingehen.
18:40Aber das Auto war gut.
18:42Joe muss natürlich an seine Titelchancen denken.
18:44Das macht es mir etwas leichter,
18:46weil er etwas vorsichtiger fahren muss.
18:48Was hat er gefühlt, vorne weg zu fahren?
18:54Die letzte Runde war die schnellste Runde,
18:56die ich in den 23 Runden fahren konnte.
18:58Es war perfekt.
19:00Herzlichen Glückwunsch.
19:02Vielen Dank.