2020 Tesla Model S Performance vs Nissan GT-R DRAG & ROLL RACE
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Art et designTranscription
00:00Vous regardez Throttle House, et c'est un drag race.
00:08Regardez ça !
00:17Bienvenue à la course de test de Throttle House,
00:19notre propre coin de la Terre où nous pouvons faire des drag races et setter des temps de course.
00:22Je suis Thomas.
00:23Et je suis James.
00:24Et c'est Godzilla contre Tesszilla.
00:31Je ne sais pas pourquoi je suis avec toi.
00:32C'est juste.
00:34Cette année, le GT-R est tout nouveau.
00:37Ok, c'est une blague.
00:38Mais il a toujours le twin-turbo V6 qui crée 565 hp et 467 lb-ft de torque.
00:46Et il a toujours l'un des meilleurs systèmes d'all-wheel-drive et la technologie de démarrage sur le marché.
00:51Mais le problème, c'est que le modèle S a été amélioré cette année.
00:55Il n'y a plus le P100D.
00:57Maintenant, c'est la version de performance avec le mode plus ludique,
01:00qui vient avec un système intelligente appelé Cheetah Stance,
01:03qui ajuste la suspension pour un meilleur transfert de poids sur le démarrage.
01:07Mais même si le modèle S a beaucoup plus de torque que le GT-R,
01:10il pèse aussi environ 1 000 lb plus.
01:18Si vous êtes nouveaux à Throttle House, nous faisons des revues de voitures,
01:21des tests de course,
01:23et pas mal de bêtises.
01:25Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche.
01:29Ok, nous devons attendre que les batteries se réchauffent pour le mode plus ludique,
01:32que j'ai oublié.
01:33Donc, techniquement, nous avons environ une demi-heure.
01:36Je pense que nous allons faire quelque chose avec notre temps.
01:39Alors, pendant que nous attendions que les batteries se réchauffent
01:41pour qu'on puisse utiliser le mode plus ludique,
01:43James et moi avons essayé de trouver des façons de nous occuper.
01:48J'ai gagné encore.
01:50Je perds toujours.
01:52Ce sont des aigus ?
01:54Pourquoi je devrais le savoir ?
01:56Pas de raisons.
01:57Non, ils ont l'air bons,
01:59mais il faut beaucoup de puissance pour qu'ils bougent.
02:02Et ça me semble comme un échec de ressources.
02:04Tu vois ce que je veux dire ?
02:05Quoi ?
02:08Ok.
02:09Le Nissan GT-R.
02:11C'est un véhicule benchmark.
02:13C'est un véhicule dont nous savons tous
02:15à quel point il est incroyablement rapide
02:17et à quel point le contrôle de lancement est incroyablement bon.
02:19C'est un véhicule qui peut attirer des géants.
02:21Et j'ai assez de géants à côté de moi.
02:24C'est un Tesla Model S très grand, très lourd, très rapide.
02:29Thomas est probablement en train de dire
02:31comment c'est le benchmark,
02:33et le GT-R, le GT-R.
02:34Eh bien, j'ai maintenant une stance de cheater.
02:37J'ai des updates sur l'air
02:39qui l'ont rendu encore plus rapide qu'avant.
02:41J'ai un magnifique panneau de bois.
02:43Mais je pense que je peux le prendre.
02:45Je pense que je peux le prendre.
02:46Je pense que je peux le prendre.
02:47Je pense que je peux le prendre.
02:48Je pense que je peux le prendre.
02:50En plus, je veux juste que Thomas continue de perdre.
02:53Je veux qu'il continue de perdre.
03:04Ok, c'est parti.
03:05Ok, de la merde.
03:07Allez, mode cheater.
03:09Ok.
03:13Go!
03:17Oh mon Dieu.
03:18Le Tesla est tellement rapide.
03:22Il a l'air de perdre le lancement, mais il ne l'a pas fait
03:24parce que c'est ce que font les EV,
03:25et je l'ai absolument cruché.
03:32Oui, Model S performance.
03:38Mes freins sont mieux que leurs.
03:40Qu'est-ce qu'il fait là-bas?
03:44Voyons les excuses qu'il a.
03:48Tu sais ce qui est incroyable?
03:49J'ai oublié combien d'EVs font que les voitures à pétrole
03:52ressemblent à ce que tu es en retard.
03:54C'est juste fou.
03:56Honnêtement, dès qu'il a lâché les bras,
03:58j'étais en retard,
03:59et le délai,
04:00ça a l'air d'être un délai,
04:01probablement sur la caméra,
04:02mais ce n'était pas le cas.
04:03Tu es allé instantanément.
04:06C'est ludique, c'est ludique.
04:08C'est absolument ludique.
04:10Tu sais ce que j'ai appris,
04:11plus que rien de cette course,
04:12parce que je m'attendais à perdre si je suis honnête,
04:14c'est que mes freins sont mieux que leurs.
04:17Non.
04:18Oui.
04:19Nous sommes revenus à la ligne de départ
04:20pour préparer une course à vol
04:22où le torque instantané de la Tesla n'est pas assez puissant.
04:26OK, le lancement de la Cheetah est meilleur que celui de la GT-R,
04:29mais qu'est-ce qui se passe quand on enlève le contrôle de lancement?
04:33Allez, GT-R, fais-moi fière.
04:35Fais-moi fière.
04:37Allez.
04:40La course à vol commence...
04:43maintenant.
04:48Il n'y a presque pas de frein de tournage dans la GT-R,
04:50mais près d'une Tesla, il y en a un.
04:54Et le Model S est parti, mon frère.
05:00Elon Musk, son nom est Elon Musk,
05:02et il gagne la course.
05:04Il lance des roquettes dans le ciel,
05:08et il est un mec vraiment bizarre.
05:10Arrête de tweeter, Elon.
05:13C'était plus proche.
05:15Tu sais ce que ça ressemble à?
05:17C'est comme si ton véhicule s'éloignait à chaque course.
05:20C'est vrai?
05:21Non, ce n'est pas vrai.
05:22C'est vrai?
05:23Non, parce que quand la batterie s'éloigne,
05:25elle devient plus légère.
05:26Ah, d'accord.
05:27Parce que l'huile vient de la batterie.
05:28La science.
05:29C'est ce qui se passe, oui.
05:30Non, la Tesla ne s'éloigne pas.
05:31Pour être clair,
05:32si on continuait à faire cette course,
05:35je gagnerais éventuellement.
05:37C'est vrai.
05:38C'est vrai.
05:39C'est intéressant.
05:40J'ai des batteries AA dans mon sac.
05:42Donc, je peux y aller toute la journée.
05:45Une chose est sûre,
05:46le Model S est le roi de l'accélération en ligne.
05:49Donc, peut-être que nous devons trouver
05:51un compétiteur plus délicat.
05:52Merci de nous avoir regardé.