2023 Ford F-150 Raptor R vs Ram TRX DRAG RACE & OFF-ROAD RACE
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00:00Alors, où est-il ?
00:05Qu'est-ce qu'il fait ?
00:07Non, Thomas !
00:14Thomas, tu vas recevoir une voiture de 150 000 dollars.
00:18Explique-toi.
00:19Je t'ai dit que WeatherTech Canada a sponsorisé la vidéo, tu te souviens ?
00:22Et ils ont envoyé des floor liners pour la F-150.
00:24Oh, ouais.
00:25Pour que je puisse les tester. Non.
00:27Tu vois, ils ne les ont pas envoyés pour le ram, juste pour la F-150.
00:32C'est vrai.
00:34T-Rex est une voiture de presse.
00:36Non, elle appartient à un homme.
00:40Mesdames et Messieurs.
00:55Deux super-voitures rivales monstrueuses.
00:58La F-150 Raptor R de Ford, équipée d'une version retournée du moteur Predator GT500,
01:05et la F-150 Raptor R de Ford, équipée d'une version T-Rex.
01:09Elles coûtent assez d'argent, et ont des chiffres de puissance qui commencent par un 7,
01:14ce qui fait que c'est l'une des voitures les plus puissantes jamais faites.
01:18Allons-y.
01:21Oh, ouais.
01:23Protégée.
01:25En tout cas, oui, WeatherTech Canada a sponsorisé cette vidéo.
01:29C'est très gentil de le faire,
01:31car des jours comme celui-ci ne seraient pas possibles sans des gens comme eux.
01:35On en parlera plus à la fin, mais maintenant, c'est le moment de...
01:39...de ramer.
01:42Désolé, désolé, désolé, désolé, désolé, désolé, désolé.
01:50D'accord, je ne suis pas effrayé.
01:53C'est un moteur SRT, avec un contrôle de lancement et un système de conduite à tout rouleau.
01:57La dernière voiture avec lequel j'ai été effrayé, c'était la Durango Hellcat.
02:01Elle a été détruite, et j'ai plus de puissance, alors...
02:06...on verra ce qui se passe.
02:08Je m'en fiche si je suis plus lourd.
02:10Je m'en fiche si c'est un moteur 10 vitesses.
02:21Allons-y.
02:28Allons-y, GRX.
02:36Oh mon Dieu.
02:38Je ne l'attrape pas.
02:43Je suis devant.
02:58Oui, les gars.
03:01Qu'est-ce que...
03:03Ce n'est pas faire.
03:05Je veux dire, c'est complètement faire, mais je veux gagner.
03:12Oh, tes freins sont en feu.
03:14Je reviendrai.
03:17D'accord, alors, j'ai refroidi mes freins.
03:20J'ai réalisé que le résultat de la course avait du sens.
03:23Le RAM, avec son extrait de puissance et ses modes SRT, est clairement le meilleur lanceur.
03:29On a même vérifié avec quelques autres courses, juste pour être sûr.
03:33Mais Ford lui-même dit que le lancement sur le tarmac n'est pas ce que le Raptor R est pour.
03:39Donc on s'est aligné pour une course en roulant.
03:423, 2, 1, go.
03:48Oh, il l'a mis en avant.
03:51Oh, il l'a mis en avant.
03:59Un véhicule plus léger, une transmission à 10 vitesses, ça va, mais pas beaucoup.
04:09Oh, mon Dieu, c'est...
04:13Est-ce qu'on a vu l'harmonique qu'on a mis là-dedans?
04:16Oh, mon Dieu.
04:21Mon extrait de puissance était en train d'essayer,
04:24mais ma transmission de 400 lbs et plus vieille était un peu en retard.
04:29Donc, en gros, le lancement et tout ça ont fait la différence dans la course.
04:34Oui, et j'ai pensé que les pneus...
04:36Oui.
04:37Oui.
04:38Je veux dire, c'est différentes marques, donc il y a un peu plus de traction sur le tien, mais...
04:41Oui, ils sont tous des pneus Bahahaha.
04:43Des pneus Bahahaha?
04:45Oui, donc...
04:47Je ne t'ai pas vraiment mis en retard.
04:50Tu l'as mis juste un peu toute la course.
04:52Juste la petite partie.
04:54Je pense que la transmission a peut-être aidé.
04:56La transmission et les dépenses de poids.
04:57Oui.
04:58Intéressant.
04:59Donc, c'est parti.
05:00De la course, tu as gagné un rampage.
05:02N'oublions pas, c'est le même moteur que la GT500.
05:05Oui.
05:06J'aimerais qu'il y ait plus de bruit de superchargeur.
05:08Honnêtement, il n'y en a pas beaucoup.
05:10Oui, c'est bon.
05:11Ça a l'air bon, et c'est rapide.
05:13Et ça a vraiment l'air d'être fait pour le Baja.
05:17Oui.
05:19Je n'aime pas ce regard.
05:21J'ai une idée.
05:22Je n'aime pas ce regard.
05:24James, tu vois ce mur là-bas?
05:28Oui.
05:29Je t'emmènerai vers ce mur.
05:33Ok.
05:34Voyons voir ce que ces voitures sont en fait.
05:36Quand tu combines vitesse et suspension.
05:38J'ai déjà la mousse sur le mat.
05:42Baja mode.
05:435, 4, 3, 2, 1.
05:55Oh, oui.
05:56Oh, putain de chocs.
05:57Allons-y.
05:58Allons-y, TRX.
06:02Allons-y.
06:04Allons-y.
06:05Oh, c'est juste un test de valeur.
06:06C'est ça.
06:12Oh, c'est tellement amusant.
06:14Oh, mon Dieu.
06:15Je pense que c'était une fin de photo.
06:19C'est très rapide.
06:21C'est comme une pure marche.
06:24Oh, putain.
06:29James, je pense que c'était une fin de photo.
06:32Oh, t'es amusé là-bas, hein?
06:34Regarde ce truc qui s'est cassé.
06:36Jésus.
06:38Oui, je suis amusé.
06:41C'est ce qu'il s'agit de tout ça.
06:46Hmm.
06:47On dirait que le RAM a juste pris le coup.
06:50Alors, qu'est-ce que ça prouve?
06:52Bien, rien.
06:53Parce qu'en ordre pour une course sur une surface comme celle-ci, pour être honnête,
06:56les trucs auraient dû être sur la même ligne.
06:59Donc, celui-ci était juste pour l'amusement.
07:02Mais sur le tarmac, le F-150 semble être le truc plus rapide.
07:06Tant que tu ne démarres pas d'un standstill,
07:08où la magie de plus de torque et de SRT font la différence.
07:12De toute façon, ces deux trucs sont très bien matchés.
07:15Et les deux sont incroyablement compétents
07:17quand ils saillent sur un drag strip ou sur une course off-road.
07:20Et les deux sont hilarantement amusants.
07:26Ok, c'était absolument fou.
07:28Oui, c'était.
07:29Merci d'avoir regardé.
07:30Et un grand merci à WeatherTech pour le soutien.
07:32Nous ne faisons pas beaucoup de partenariats sur Throttle House,
07:34mais nous partenons souvent avec des entreprises que nous croyons.
07:36Et j'ai l'occasion de l'utiliser dans mon M2,
07:38parce que je l'ai déchiré, comme un lunatique.
07:40Et j'ai aimé qu'ils ont laser-scanné le modèle de votre voiture
07:43et qu'ils se trouvaient parfaitement.
07:44Cela protège la partie sous le pédale de throttle
07:46qui est habituellement détruite par le tarpauin.
07:48C'est assez cool.
07:49Et ils sont en plusieurs couleurs.
07:50Oui.
07:51Nous allons mettre un lien dans la description.
07:52Et quand vous y arriverez, vous pouvez choisir
07:54ce que Throttle House vous a envoyé.
07:55Donc, un grand merci à WeatherTech.
07:57Regardez-les.
07:58Merci d'avoir regardé.
08:06Sous-titrage Société Radio-Canada