2023 AMG C43 vs BMW M340i vs Audi S5 DRAG & ROLL RACE
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00:00Vous regardez Throttle House. Je suis Thomas.
00:02Et je suis James.
00:03Et c'est un drag race.
00:21Les sédans luxe en sport sont de retour.
00:24Le BMW M340i et l'Audi S4 et S5 ont reçu des changements technologiques et d'apparence depuis notre dernière visite.
00:32Mais il n'y a eu aucun changement dans le secteur des puissances.
00:35Et ce n'est pas le cas pour le nouveau Mercedes-AMG C43.
00:40Son moteur manuel a gagné de la puissance et perdu deux cylindres.
00:47Sa nouvelle technologie F1 vient d'un prix.
00:51Et c'est le plus cher des trois.
00:54Voyons si ces changements peuvent le faire.
00:57Je suis dans le M340i.
00:59Carsten est très concentré sur l'Audi S5 Sportback,
01:02qui a été généreusement fourni par nos amis à Audi Queensway.
01:05Merci beaucoup à eux.
01:07Je suis confiant.
01:08Thomas est dans son véhicule préféré, le C43.
01:10Il m'appelle, il l'aime.
01:12Et pour cette raison, il va probablement toujours perdre.
01:14Parce que la dernière génération a perdu.
01:16Et je pense que le M340i est un monstre.
01:20Un monstre.
01:21Contrôle de lancement tout le temps.
01:22Faisons-le.
01:23C'est le C43 AMG.
01:25Un purement AMG maintenant.
01:27Un homme, un moteur.
01:29C'est le pire véhicule que j'ai conduit cette année.
01:33Oui, j'en parlerai plus tard.
01:35Mais en tout cas, c'est un hybride moindre.
01:38Pas un hybride à plein.
01:39Comme le C63.
01:40Un 4-cylindres hybride moindre.
01:43Et c'est très lourd.
01:45Et je suis sûr que la transmission et l'engin parlent deux langues complètement différentes.
01:49En tout cas, voyons ce qui se passe.
01:51On a le contrôle de lancement maintenant, donc c'est bon.
01:53L'électricité est off.
01:54Faisons-le.
02:08C'est bon, c'est bon.
02:105, 4, 3, 2, 1.
02:14C'est parti.
02:17Allons-y.
02:18Et on est parti.
02:21Allons-y.
02:26Avec l'Audi.
02:27Pas plus avec l'Audi.
02:29Oh, j'aurais peut-être eu l'Audi.
02:31Oh, est-ce que je peux le faire ?
02:33Non.
02:34Quoi ?
02:36Le C43 est déjà à mon côté, Mira.
02:38Je l'ai mis au dessus.
02:46Et j'ai traversé la ligne dans un BMW de luxe, agréable et rapide qui a un moteur de B58.
02:52Pourquoi est-ce que l'assiette est si serrée ?
03:00Elle est littéralement serrée cette assiette.
03:02Elle la serre serrée.
03:04Je ne sais pas, pour ajouter du drame ?
03:06Quand on l'a revu pour la première fois, on s'est dit que ce n'était pas super excitant.
03:09Et je suis d'accord avec ça.
03:10C'est une première luxe.
03:11Mais qu'est-ce que fait cette classe de voiture ?
03:13Luxe, sportive et rapide.
03:16Brillant.
03:19Ok, donc c'est plus rapide que la dernière génération.
03:21Oui, je veux dire, avec la technologie de la Formule 1, tu as techniquement podiumé.
03:26Mais ce n'était pas...
03:27Tu as battu l'Audi ?
03:29J'ai battu l'Audi.
03:32Il y a la technologie de la Formule 1.
03:34Ce qui se passe, c'est que le hybride légère
03:36accélère le turbo un peu plus vite.
03:38Mais ce n'est pas pour ajouter de performance.
03:40Je pense que c'est pour compenser le fait que c'est un 4-cylindres.
03:43Est-ce que l'Audi t'a battu ?
03:46C'est étrange de te battre.
03:48Il y a beaucoup de délai et beaucoup de dérapage.
03:50Même si c'est la technologie de la Formule 1.
03:51Mais elle a l'appareil de départ.
03:52Elle a l'appareil de départ.
03:53Elle a le contrôle de lancement.
03:54Donc elle l'a maintenant.
03:55Elle l'a.
03:56Parce qu'ils doivent mettre tout ce qu'ils peuvent pour que tu aies envie de l'acheter.
03:59Parce qu'autrement, pourquoi tu l'achèterais ?
04:01Peut-être que la technologie de la Formule 1,
04:03c'est pour la course en roulant.
04:05C'est vrai ?
04:06Les voitures de la Formule 1 ne lancent pas.
04:08Une fois, deux fois, quelques fois, si il y a une plaque rouge.
04:10Oui.
04:11Oui, c'est...
04:12Il y a tous les courants,
04:13tous les effets de terrain.
04:14Tu ne peux pas laisser le BMW comme le roi ici.
04:16Tu dois donner l'option.
04:17Je ne suis pas sûr qu'on ait une choix.
04:19Mais on peut essayer.
04:20Essayons.
04:21Essayons.
04:22D'accord.
04:23Pendant que tu es là et qu'on se prépare pour la prochaine course,
04:25je vais te donner des détails sur pourquoi je n'aime pas ce véhicule.
04:27L'engin est tellement insensé,
04:29à l'extérieur du boost,
04:30qu'il nécessite environ
04:324 tournages de descente pour faire quelque chose.
04:34Donc, si tu vas sur la route
04:36en 9ème gear,
04:37où il y a le plus d'électricité,
04:39parce que c'est ce que le véhicule s'appelle,
04:41l'électricité,
04:42alors tu dois faire au moins deux tours
04:44pour faire de l'avance à n'importe quel moment.
04:46Et quand tu es en train de rouler autour de la ville,
04:48l'engin et la transmission
04:50ne semblent pas communiquer du tout.
04:53Tu sais, quand c'est off-boost,
04:55il y a un changement de descente,
04:56et le boost s'allume,
04:57et la prochaine course arrive.
04:58Donc, tu es juste...
04:59J'étais en train de conduire avec des passagers hier,
05:01et ils m'ont demandé pourquoi je conduisais si mal.
05:03J'ai dit que je ne le fais pas.
05:05Je suis juste dans un 4-cylindres AMG.
05:07Il fait chaud ici.
05:09C'est stupide.
05:113...
05:122...
05:131...
05:14Go!
05:17Oh, race!
05:18Oh, c'est proche!
05:24Oh, intéressant.
05:26Intéressant.
05:27C'est proche,
05:28mais la BMW est à l'avant.
05:29Wow, ces deux-là sont...
05:31match!
05:32Je ne veux pas regarder en arrière.
05:38Parce que les gagnants ne regardent pas en arrière.
05:40M340i prend la victoire.
05:42Qu'est-ce qui s'est passé entre ces deux?
05:44C'était proche.
05:48OK.
05:49OK.
05:51Je vois ce qui s'est passé ici.
05:53C'est fascinant.
05:57Je vais faire un petit virage.
06:00OK.
06:01Oui, oui, oui.
06:02Je peux le faire aussi.
06:03Je peux le faire aussi.
06:04Je sais que tu peux le faire.
06:05Attends.
06:06OK.
06:07Il ne l'a pas bien aligné.
06:08C'est une voiture à précision,
06:10pas une voiture forte.
06:11Bonjour.
06:12M.
06:13N.
06:14Qu'est-ce qui s'est passé entre vous deux?
06:16Quelque chose de plutôt fascinant.
06:18Allez-y.
06:19La Mercedes est très flippante quand tu actives le contrôle de lancement.
06:22Elles sont toutes flippantes.
06:23Oui, mais c'était extraordinairement flippant,
06:25parce que j'étais vraiment, vraiment en train de tirer sur l'Audi dans la course de digue.
06:28Oui.
06:29Et cette fois, j'ai failli.
06:30Mais tu as encore gagné.
06:31J'ai encore gagné.
06:32Je pense que c'est un résultat différent du dernier.
06:34On peut regarder la vidéo,
06:35mais je pense que la C vient juste derrière la S4 la dernière fois.
06:39Alors…
06:40Oui, bien sûr, dans le mode de contrôle de lancement,
06:42ils donnent tout.
06:44Full boost,
06:45c'est comme s'il se passait quelque chose d'extra.
06:47Oui.
06:48Donc, oui,
06:49ce n'était pas aussi rapide dans la course de digue.
06:51Mais tout était bien,
06:52c'est comme s'il se passait quelque chose d'extra.
06:53Ils étaient tous un peu plus proches.
06:54Tu peux voir que le système de contrôle de lancement
06:56fait tout ce qu'il peut.
06:57Il y a tellement de choses,
06:58ça fait tellement de différence.
06:59Est-ce qu'il s'appelle la C43,
07:00parce que tu peux voir 43 raisons de ne pas l'acheter maintenant?
07:02Oui, oui, il y a plus que ça.
07:04Non, ce n'est pas vrai, en fait.
07:05Elle est maintenant plus rapide
07:07que la précédente,
07:08basée sur cette course.
07:09Oui, je pense.
07:10Pas beaucoup.
07:11Pas beaucoup.
07:12Mais c'est plus rapide.
07:13Et plus…
07:14Et ça sonne mieux?
07:15Non.
07:16C'est beaucoup pire?
07:17Oui.
07:18Oui.
07:19Aucune autre chose?
07:20La transmission est un peu…
07:21C'est pire, oui.
07:22Oui.
07:23Oui.
07:24Le…
07:25C'est plus lourd?
07:26Oui.
07:27Vérifiez-le.
07:28Ça a l'air bien.
07:30Oui.
07:31Peut-être juste la C300,
07:32c'est le mouvement.
07:33Oui.
07:34Simple.
07:35Oui.
07:36Je ne peux pas dire la différence.
07:37Donc, la BMW est toujours en premier.
07:38Oui.
07:39La C43.
07:40Oui.
07:41Suivie de…
07:42De ces trois,
07:43je prendrais cette voiture.
07:44Et j'aime vraiment cette Audi.
07:45C'est amusant.
07:46L'Audi est génial.
07:47Oui.
07:48La suspension, c'est un peu dégueulasse.
07:49Je pense que c'est…
07:50C'est tout.
07:51La BMW fait tout.
07:52Elle essaie de me parler en ce moment.
07:53Tu fais trop de BMW.
07:54Elle est très polière.
07:55Pardon?
07:56La technologie,
07:57je peux le faire sans,
07:58honnêtement.
07:59Mais cette voiture,
08:00en général,
08:01c'est génial.
08:02Oui.
08:03D'accord.
08:04De toute façon,
08:05c'est tout
08:06que nous devons dire sur ça.
08:07Retrouvez-moi la V8
08:08et la 6, s'il vous plaît.
08:14Et voilà.
08:15La BMW est toujours le roi
08:17des salons de performance au milieu.
08:19Même si,
08:20quand on l'accélère à la bonne vitesse,
08:22la C43 peut être amusante
08:24et assez rapide.
08:25Ce n'est pas comparable
08:27à la M340i en ligne 6
08:29ou à la V6 Audi S5
08:31confortable, rapide
08:33et très dialée.
08:36Cela ne signifie pas
08:37que la formule 4-cylindres hybride
08:39ne peut jamais fonctionner dans cette classe.
08:41Mais disons juste
08:42qu'on n'est pas là encore.
08:44Merci de m'avoir regardé.