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La misma semana que recogimos nuestro Model 3, perdimos un tapacubos en el primer viaje que hicimos con él, que fue a Ginebra. Hemos solicitado el recambio a Tesla y hemos contado en qué a consistido el proceso en este texto.
#km77 #pruebadelargaduracion
La misma semana que recogimos nuestro Model 3, perdimos un tapacubos en el primer viaje que hicimos con él, que fue a Ginebra. Hemos solicitado el recambio a Tesla y hemos contado en qué a consistido el proceso en este texto.
#km77 #pruebadelargaduracion
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MotorTranscripción
00:00En la misma semana en la que recibimos nuestro Tesla Model 3, Javier Molto hizo el primer
00:12viaje, digamos, inaugural del coche y se fue con él hasta Suiza.
00:16En este viaje perdimos un tapa cubos, no sabemos si lo perdimos porque salió rodando o porque
00:21nos lo robaron, aunque sospechamos esto segundo, y hemos decidido ver qué es lo que hay que
00:27hacer para pedir un recambio a Tesla.
00:29Pues bien, lo habitual con cualquier otra marca es dirigirse al concesionario en el
00:33que nos han entregado el coche o a uno que sea de nuestro agrado.
00:36Estos concesionarios suelen tener una página web en la que a veces ofrecen un listado con
00:40los contactos, entre los que suele aparecer recambios.
00:44Otras veces no lo tienen y hay que llamar por teléfono y que nos pasen con la sección
00:47de recambios o, en su defecto, ir al mostrador y que nos atiendan.
00:51En el caso de Tesla la cosa difiere un poco, suponemos que porque su red comercial no es
00:56todavía muy extensa y para centralizar los pedidos hay que hacerlo a través del servicio
01:01de atención al cliente, llamando por teléfono al servicio de Getafe, donde nos entregaron
01:06el coche o, en su defecto, a través de un correo electrónico que aparece aquí en pantalla.
01:12Toda esta información que os comentamos ahora la hemos obtenido después de hacer varias
01:16búsquedas en Google, que es lo que suponemos que haría un propietario antes de dirigirse
01:21a Tesla.
01:22Por ejemplo, recambios de Tesla o recambios de Tesla en Madrid, como es nuestro caso.
01:27Ninguna de las dos búsquedas nos arrojó resultados útiles porque los resultados que
01:33aparecían no pertenecían a enlaces propios de Tesla, sino a empresas de recambios en
01:38general.
01:39¿Cómo conseguimos contactar con una sección de recambios?
01:43Pues tras hacer varias llamadas a diferentes teléfonos de los que aparecen como contacto
01:47oficial de Tesla, a diferentes oficinas, secciones de venta, atención al cliente, etc.
01:53Por fin, tras varias llamadas que nos atendían generalmente con contestadores automáticos
01:57y que a veces acababan en nada, conseguimos que una persona nos atendiese muy amablemente
02:03y nos dirigiese al chico encargado de los recambios.
02:07Una vez que contactamos con esta persona todo fue mucho más sencillo.
02:10Le comentamos nuestro caso, le dijimos que habíamos perdido un tapacubos y que no sabíamos
02:15si podía deberse a que estuviese mal colocado durante la entrega, aunque no nos constaba,
02:20por si por casualidad podían tener un detalle comercial o consideraban que lo podía cubrir
02:25la garantía.
02:26Nos dijeron que no, que es un elemento susceptible de perderse o de ser sustraído y lo entendemos,
02:32nos parece lógico que no lo cubra la garantía porque es algo que podemos haber perdido por
02:35nuestra culpa.
02:36Por tanto, había que hacer simplemente un pedido entregando los datos de número de chasis
02:42del coche, del propietario, etcétera, y que en ese momento no tenían disponibilidad
02:47en el almacén, pero que estaban esperando un pedido que tardaría aproximadamente 14
02:51días, tras lo cual cuando llegase se pondrían en contacto con nosotros y nos mandarían
02:57la factura por correo electrónico para que hiciésemos un pago con ingreso bancario.
03:02El día 28 decidimos llamar para saber qué ocurría con el tapacubos y nos dijeron que
03:08acababan de llegar justo el día anterior y que podíamos pasar a recogerlo, pero que
03:12para ello primero teníamos que hacer un ingreso bancario, una transferencia y hacerles llegar
03:18el justificante de pago.
03:21Esto es así porque actualmente Tesla no admite, según palabras textuales, pagos en efectivo
03:27de ningún tipo y que no disponían de un datáfono para hacernos un cobro con tarjeta.
03:32Por tanto, el jueves 28 de marzo hicimos un ingreso bancario y el viernes 29 nos fuimos
03:40a recogerlo.
03:42Para recogerlo hicimos exactamente igual que cuando compramos el coche y lo recogimos.
03:47Nos atendieron en centralita, esperamos 5-10 minutos y nos lo dieron en mano, ya con el
03:53justificante de haber hecho el pago bancario en su poder que le habíamos enviado por correo
03:59electrónico.
04:00Para pedir un recambio en general a Tesla, que solo sepamos que nos puede proveer la
04:03marca, lo conveniente es dirigirse a ellos bien por vía telefónica o preferiblemente
04:08por correo electrónico, dar los datos del coche, del tipo de artículo que necesitamos
04:14y hacer un pago mediante transferencia bancaria, al menos actualmente.
04:18Dicho esto, también os comentamos que existe la posibilidad de sustituir los tapacubos
04:24Por unos embellecedores para los tornillos y para el buje de la llanta, por si en vez
04:30de los tapacubos aerodinámicos que lleva de serie el Model 3 con la llanta de 18 pulgadas,
04:37queréis dejar a la vista la llanta de aleación.
04:39El tapacubos nos ha costado 31€ con el IVA ya incluido, nos lo entregaron metidito en
04:45una funda de plástico y el precio no nos parece caro acorde al coste de otros recambios
04:50en otras marcas.
04:51Por ejemplo aquí os aparece un listado con lo que cuestan otros tapacubos en otros coches.
05:00Si accedemos al manual del usuario del coche a través de su pantalla, encontraremos solamente
05:04una sección en la que dice piezas y accesorios, en la que nos aconsejan que siempre usemos
05:08accesorios originales de Tesla y que si queremos comprarlos lo hagamos a través de un concesionario
05:13o de la tienda en línea.
05:16La tienda sin embargo solamente está disponible en inglés y con precios en dólares.