F1 2011 - Montréal 7/19 (Q3 & Course)
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00:00:00Il y a beaucoup de vent là, qui est peut-être venu perturber un peu les pilotes de nez en plus, de face dans la ligne droite.
00:00:07Il y a Hamilton une 13.945, comme quoi c'est faisable.
00:00:11Et Massa on le retrouve ici, Vettel 20.343.
00:00:16Voilà, ça c'est les temps de semaine de tout à l'heure.
00:00:18Il est meilleur dans le modèle parcelles, sauf qu'on va donc l'améliorer.
00:00:21On va descendre en dessous de 13.1.
00:00:23Pour l'instant il est sur la base d'une 13.1, il peut faire un très bon temps.
00:00:26Ça marche trop mal quoi, je suis dégoûté.
00:00:28Qu'est-ce qu'il se passe ?
00:00:30YouTube ça marche très bien.
00:00:32Si je quitte YouTube...
00:00:40Ah c'est mieux.
00:00:43Bon vas-y, laisse tomber YouTube, c'est bon.
00:00:48C'est bon, j'ai viré YouTube, ça va mieux marcher là.
00:00:51De toute façon il n'y a jamais personne, qu'ils aillent se faire enculer.
00:00:54Allez hop.
00:01:13J'ai hâte d'avoir plus de 61 Irlandais suivi d'un Autrichien si on regarde tout.
00:01:19Ah non non, par contre ça, ça va se repasser à chaque fois.
00:01:24Très clairement.
00:01:27Salut Caddy.
00:01:54Il y a un virage tout de suite derrière.
00:01:56Léger certes, mais tout de suite derrière.
00:01:58Où on peut se présenter à quatre de front.
00:02:00On peut tirer au fond des pattes du jeu.
00:02:03Si les choses restent dans l'état, bien sûr qu'il y aura une autre tentative.
00:02:05Mais si les choses restent dans l'état, c'est intéressant.
00:02:07Vous qui parliez des bons départs de Petroff, l'an passé il avait quand même fait la moitié d'une route en marche arrière.
00:02:10Faut faire attention, parce que parfois c'est des bons départs.
00:02:13C'est compliqué.
00:02:14C'est pas toujours maîtrisé.
00:02:15Il y aura une deuxième tentative, vous me le croyez.
00:02:17Mais en tout cas ça nous donne Vettel, encerclé par les deux Ferrari.
00:02:20Ça c'est une autre dimension de la course.
00:02:23Il peut nous rendre des choses encore plus intéressantes.
00:02:25Ce qui est étonnant, ça se confirme.
00:02:27Hamilton, cinquième en une presse 690.
00:02:29Il s'est passé deuxième du championnat pour deux points.
00:02:31C'est pas loin.
00:02:32Surtout ça veut dire que la nouvelle formation arrière, amenée par la Scuderia Ferrari, porte ses fruits.
00:02:35Après, je vois surtout l'écart avec Verstappen qui s'agrandit encore et encore.
00:02:40C'est désespérant.
00:02:42Demain, avec des voitures qu'on ne peut pas toucher.
00:02:44Des voitures un peu moyennes, vous allez dire comme ça.
00:02:47Réglage puits, réglage sec.
00:02:48C'est intéressant.
00:02:50Il va faire un 13.6.
00:02:5213.8, sixième temps.
00:02:53Et c'est devant Button.
00:02:55Je pense qu'il peut aller un peu plus vite.
00:02:57Je me rappelle qu'il a sur son tour de sortir des stands.
00:02:59Alors que Massa et Alonso reprennent la piste.
00:03:03Là, il faut y aller parce que c'est maintenant que ça commence la course.
00:03:07La pôle est déterminante.
00:03:08On le dit à chaque fois.
00:03:09C'est la même chose ici.
00:03:10Même si, comme vous l'avez dit, il y a une petite courbe qui peut perturber un peu le départ des hommes de tête.
00:03:16Et oui, presque trois courses 25 à 0 d'avance.
00:03:22C'est énorme.
00:03:42Comment ça, vous ne m'entendez pas ?
00:03:45Vous vous foutez de ma gueule ou quoi ?
00:03:52Si, c'est Lossien, vous m'entendez.
00:03:57C'est toi qui es sourd.
00:04:02Berman, il est toujours sixième au championnat ?
00:04:04Non, qu'est-ce que tu racontes ? Il n'est pas sixième.
00:04:11Il n'est pas sixième, Berman. Il est 16e, non ?
00:04:13Plutôt.
00:04:15Qu'est-ce que font les adversaires ? C'est-à-dire ceux-là, les rouges ?
00:04:18Heureusement qu'il n'est pas sixième, putain. Ça serait grave, là.
00:04:23Ah oui.
00:04:29Tu passes le plein livre, on le dit.
00:04:32Ça, ça s'enchaîne pour toi, là.
00:04:39Avec le nombre de points, ah oui.
00:04:41Il ne faudrait peut-être pas confondre, effectivement.
00:04:45C'est vraiment un raccourci dans la chicane bienvenue au Québec.
00:04:47Il s'est passé au-dessus des trottoirs, oui.
00:04:49Il est passé la ligne d'arrivée en tête à queue.
00:04:51Ah ça, il est défaitiste. Il va tout foirer, là.
00:04:55Moi, je ne l'entends pas.
00:04:59Je ne comprends pas, en fait.
00:05:09Qu'est-ce qu'il lui arrive à Sébastien, là ?
00:05:11Qu'est-ce qu'il lui arrive à Sébastien, là ?
00:05:42Réponds !
00:05:44Réponds, connard !
00:05:46Je peux l'insulter, du coup, il ne m'entend pas.
00:05:53Réponds, ce connard, ou pas !
00:05:58Il est vraiment con, hein !
00:06:00Le mec qui s'acharme.
00:06:12Ouais.
00:06:14Oui.
00:06:22Philippe, il rentre.
00:06:26Ah oui, il peut encore se rapprocher.
00:06:28Il peut se rapprocher.
00:06:30Oui.
00:06:32Oui, c'est pour ça, pardon.
00:06:41C'est bon, le connard, il écoute.
00:06:43C'est bon, le connard, il écoute.
00:06:45C'est bon, le connard, il écoute.
00:06:47Ben voilà.
00:06:49Tu es trop con, mec !
00:06:51Tu es trop con, mec !
00:06:53Ah, encore une !
00:06:55Ah, encore une !
00:07:07C'est une routine.
00:07:09C'est une routine.
00:07:11C'est vraiment ça, en fait.
00:07:21C'est banal, oui.
00:07:23Comme Verstappen, en fait, ça devient banal.
00:07:25Voilà, je voulais rajouter ça.
00:07:28Oui, Supertech, oui, c'est possible.
00:07:35Oui.
00:07:37C'est bon, c'est bon, ça parle, ça parle.
00:07:47Dépité, Philippe.
00:07:55C'est bon, c'est bon, c'est bon.
00:08:01C'est triste.
00:08:19J'avais pas vu, mais Fallio se dit...
00:08:21Oui, oui, j'ai vu ça, oui.
00:08:23C'est vraiment d'arrogant, là.
00:08:25Comment vous pouvez l'aimer, ce mec-là ?
00:08:27Le mec se considère comme un génie de la F1, quoi.
00:08:29Mais premier degré, hein.
00:08:31Il dit pas ça pour rire, en plus.
00:08:33C'est une blague énorme, quoi, en fait.
00:08:37C'est honteux d'être aussi arrogant.
00:08:41Tragique, quoi.
00:08:45Je vais mettre la course, du coup.
00:08:49Je remets l'image dans quelques secondes.
00:08:53Oh, mince.
00:08:55Va-t-il participer à la course, du coup ?
00:08:59GG.
00:09:01GG, va-t-il participer à la course ?
00:09:052h09, ah oui, quand même.
00:09:07Ah !
00:09:09C'est embêtant.
00:09:11C'est un peu long.
00:09:13C'est une meilleure qualité, déjà.
00:09:21J'avais pas vu, mais Flavio avait dit
00:09:23qu'il se considère comme un génie.
00:09:25Si Jean-Tholme, le gros brown, avait dit ça, OK.
00:09:27Mais là, on est d'accord.
00:09:29On est d'accord, ouais.
00:09:31On est d'accord, on est d'accord.
00:09:33On est d'accord, on est d'accord.
00:09:35On est d'accord, on est d'accord.
00:09:37On est d'accord, on est d'accord.
00:09:39On est d'accord, on est d'accord.
00:09:41Et là, on est d'accord, ouais.
00:09:45Ben écoute,
00:09:47à mon avis, ils ont dû couper les pubs et tout.
00:09:49Je pense.
00:09:51Et tant mieux, d'ailleurs, on va pas se taper les 4h.
00:09:57Ils ont dû couper Red Flag.
00:09:59Un génie de quoi, franchement.
00:10:01Quel...
00:10:03Quel toupet.
00:10:05Quel toupet.
00:10:07C'est incroyable.
00:10:15Quel beau chapeau.
00:10:17C'est incroyable.
00:10:27Quel beau chapeau.
00:10:47Bon, Jacques, calme-toi.
00:10:49Calme-toi, Jacques.
00:10:51Calme-toi, Jacques.
00:10:53Calme-toi, Jacques.
00:10:55Bon...
00:10:57Bon...
00:10:59Ah, il y a un soiré qui part des stands.
00:11:01Ah, il y a un soiré qui part des stands.
00:11:17Ah ouais, ouais, ouais.
00:11:19Ah ouais, ouais, ouais.
00:11:23J'ai vu sur Iks comment
00:11:25ils ont fait.
00:11:27J'ai vu sur Iks comment ils ont fait.
00:11:29Ok, d'accord.
00:11:31Ok, d'accord.
00:11:33Ok, d'accord.
00:11:35Ok, Alvin, c'est beau.
00:11:37Ok, Alvin, c'est beau.
00:11:39Ah ouais, d'ailleurs, la safety, on l'a passée aussi.
00:11:41Ah ouais, d'ailleurs, la safety, on l'a passée aussi.
00:11:43Je compte pas laisser ça, moi.
00:11:45Déjà qu'on se l'est tapée en vrai, donc.
00:11:47Déjà qu'on se l'est tapée en vrai, donc.
00:11:49Déjà, on va gagner du temps, regardez.
00:11:51Déjà, on va gagner du temps, regardez.
00:11:53On va gagner beaucoup de temps, là.
00:11:55Non, c'est bon.
00:11:57Les taffios qui arrivent pas à partir, là...
00:11:59Safety cable, didn't flap.
00:12:01Ok, hop.
00:12:03Et il fit là, c'est bon.
00:12:05Et il fit là, c'est bon.
00:12:07Ils sont pas capables de faire un départ
00:12:09Ils sont pas capables de faire un départ
00:12:11sans safety cable, quoi.
00:12:13Il pleut pas tant que ça, en plus c'est pas si mouillé que ça, je trouve.
00:12:20Franchement, ça reste assez raisonnable par rapport à ce qu'on a connu sur d'autres circuits.
00:12:44Oula.
00:12:46Oula.
00:12:53Mais il se décale tout de suite !
00:12:56Tiens, il va se décaler dans l'herbe !
00:13:00Autant qu'il a le pire GP.
00:13:01Oh bah, c'est facile à dire, ce n'est pas 2021 pour moi.
00:13:06C'est la pire mascarade qui est connue, la F1.
00:13:10C'est même pas une course, en fait.
00:13:13C'est de la merde.
00:13:15Je pense que nous sommes tous d'accord pour le moment.
00:13:21Après, Abu Dhabi, c'est moche aussi, mais c'est pas le même genre de course de merde.
00:13:29C'est pas le 2024.
00:13:30Ah non, quand même pas.
00:13:32C'était pas ouf, le groupe.
00:13:33C'est pas le pire GP de l'univers.
00:13:40Ah ouais, la parade de 3 tours qui compte pour la moitié des points.
00:13:49Ça aurait même pas dû compter au championnat.
00:13:55Bah, États-Unis 2005, en vrai, il y a quand même eu une course.
00:13:58Même s'il n'y avait que 6 voitures.
00:14:00C'est comme s'il y avait eu 16 DNF.
00:14:04Mais il y a eu une course.
00:14:06C'était de la merde aussi, mais...
00:14:08Après, il a dans le top 5 des circuits de merde.
00:14:12Des courses de merde.
00:14:14Certes.
00:14:15Mais c'est pas le premier pour moi.
00:14:24Voilà, 94, c'était moche aussi.
00:14:28C'est sûr.
00:14:30Pas tout chassé, non, surtout.
00:14:39Trampoline jaune !
00:14:47Yellow flag !
00:14:54Voilà.
00:15:00Ouais.
00:15:09Oui !
00:15:11Lewis qui s'en va, je sais pas où.
00:15:14Il va visiter le Canada.
00:15:19Il va visiter Montréal, Lewis.
00:15:21Très bien.
00:15:29Il y avait une opportunité, mais c'était un petit peu trop compliqué.
00:15:32Et regardez derrière.
00:15:34Il est pour rien, lui-même.
00:15:36Il a pas laissé la place, je crois.
00:15:38Là, pour un coup...
00:15:40Parce qu'il l'avait doublé.
00:15:42Hamilton, il perd du terrain, une nouvelle fois.
00:15:44Je sais plus où.
00:15:47Regardez, Lewis Hamilton qui crache tout le monde.
00:15:49Il devient fou, ce pilote.
00:15:51Il faut le bannir des circuits.
00:15:53C'est n'importe quoi.
00:15:55Il est complètement taré, quoi.
00:15:57Hervé avait raison depuis le début, en fait.
00:15:59Hamilton triche et crache tout le monde.
00:16:03Je suis désolé de m'avoir trompé, Hervé.
00:16:05Tu avais raison.
00:16:09Oh là là !
00:16:13C'est pas cher, je parle à la meuf.
00:16:28Il est en train tranquillement de s'envoler vers la victoire, Sébastien Nvetel.
00:16:30C'est pas fini que ça, parce que...
00:16:32S'il pleut, si ça s'arrête, ça repart.
00:16:34Et regardez ce tout droit, quand même.
00:16:36Ah, voilà qui est rassurant.
00:16:38Sébastien Nvetel est un être humain.
00:16:39Il fait quand même quelques erreurs de temps en temps.
00:16:40Celle-ci ne lui coûte rien.
00:16:42Mais en tout cas, il aurait pu se faire surprendre.
00:16:44En tout cas, il va y avoir une investigation sur ce qui s'est passé, évidemment.
00:16:47Entre Mark Webber et Lewis Hamilton.
00:16:49Et comme Hamilton est un peu dans le...
00:16:51Dans le collimateur.
00:16:52Quoi ?
00:16:53La dernière épreuve doit être meilleure.
00:16:55Oh là !
00:16:56Lewis Hamilton qui crache son équipier.
00:16:59Il devient complètement fou, ce pilote.
00:17:03Tu préfères pas qu'il fasse une course comme ça l'année prochaine chez Ferrari ?
00:17:06Qu'il crache tout le monde ?
00:17:16Non, en 2011, c'est l'année des pires saisons de Lewis.
00:17:19On va pas se le cacher.
00:17:22C'était pas la folie, quoi.
00:17:26En plus, c'est son équipier, quoi.
00:17:31C'est terminé.
00:17:32Tu aurais pu rentrer au stand, Lewis.
00:17:33Qu'est-ce que tu fous ?
00:17:34T'as arrêté là, safety car.
00:17:35Ben voilà.
00:17:36Il craint le safety car, putain !
00:17:40Après, moi, j'ai envie de te dire, VT Junior.
00:17:42Attends un peu de voir la fin de saison.
00:17:45Parce qu'il a fait une très bonne course en Espagne.
00:17:48Hamilton.
00:17:51Je vois pas ce que tu lui reproches en Espagne, par exemple.
00:17:54Il a été au-dessus de tes pilotes, au-dessus de Russell.
00:17:57Il a fait le job, quoi.
00:17:59On fera les comptes à la fin de la saison.
00:18:04On parle juste à cause de la perte de la voiture.
00:18:08La perte de la voiture, c'est pas lui qui décide.
00:18:12C'est pas lui qui décide.
00:18:16Qu'est-ce qu'il a fait, ce fou ?
00:18:19Il fait n'importe quoi !
00:18:20Heureusement, y'a pas Hervé pour lui chier la gueule.
00:18:23Ben, il peut pas le voir.
00:18:26Ouais, mais c'est Betten qui le crache aussi !
00:18:32Mais là, c'était bien, oui.
00:18:35J'ai l'impression que le championnat m'échappe.
00:18:40Pour l'instant, t'es en difficulté.
00:18:46Après, dis-toi que demain, à 18h, y'a un live en France-Pologne.
00:18:51Et à 21h, y'a un autre live pour la politique.
00:18:54Bardella, Attal et l'autre...
00:18:57Vettel vient me dire son nom.
00:19:00L'autre très grand fan de NFP, du coup.
00:19:07Bon, par là.
00:19:11Donc, y'a deux lives demain, 18h et 21h.
00:19:16Deux opportunités de faire la paix.
00:19:21Bon, et si on passait cette safety car de merde, encore ?
00:19:28Qu'est-ce qu'il fait là, lui ? Colin Farrell, là ?
00:19:33Il a invité Colin.
00:19:36Safety car in the slap, ok.
00:19:39Safety car speed limit pour la 4.
00:19:41J'sais pas qui c'est le 4.
00:19:51Le seum de Lewis.
00:20:15Il s'est décapité, là.
00:20:17Y'avait un plan sur sa grosse tête.
00:20:20Oh là là, mais regardez le raciste.
00:20:22Il dit qu'il a une tête grosse parce qu'il est noir.
00:20:25Le raciste de Vettel Junior.
00:20:27En plus, il dit qu'il est fan de NFP.
00:20:29Mais il est raciste, en fait.
00:20:31Révélation dans ce stream.
00:20:36J'ai l'impression d'être Lewis 2016.
00:20:39Oh là là, y'a un mec qui s'en met pas.
00:20:46Ouais, c'est ça, ouais.
00:20:50C'est cela, oui, oui, oui.
00:21:21Le Canada, c'est toujours folklorique, là.
00:21:24Même en 2024, c'était pas mal, là.
00:21:34Aiden Swan, pénalité.
00:21:36Il est allé trop vite sous safety car.
00:21:38C'est terrible, là.
00:21:42Hé, y'a un petit air frais, là.
00:21:44J'commence à avoir froid, moi.
00:21:46Hé !
00:21:48Hé, alors !
00:21:50J'ai l'impression que Red Bull, avec leur voiture,
00:21:52quand on est serré, ils ont moins de marge
00:21:54d'accélération qu'aux télévos.
00:21:56Peut-être bien, ouais.
00:22:02Pour soi, une course sébie dépendant du résultat.
00:22:08Ah ouais.
00:22:10Donc selon le résultat, pour toi, une course sébie ou pas, quoi.
00:22:14Selon le résultat de Ferrari, en fait.
00:22:16Et Red Bull, si ça continue comme ça,
00:22:18c'est un groupe où elle sera nulle part.
00:22:20Ben, pourvu que ça continue comme ça, non.
00:22:24Jean Monaco, on s'est bien fait chier.
00:22:26Canada, WDNF, course de merde.
00:22:28Ah, ben non, non.
00:22:30Mais toi, t'es pas objectif, de toute façon.
00:22:32Tu manques d'objectivité dans tout, en fait.
00:22:34WDNF, c'est incroyable.
00:22:38Si Ferrari brille, c'est une super course.
00:22:40Si Ferrari est nulle part, c'est de la merde, en fait.
00:22:42Ben non.
00:22:44Non, non, faut pas voir comme ça.
00:22:46Je suis pas d'accord, là.
00:22:50Ok, 2014.
00:22:56Ouais, ben non.
00:23:02Je vais essayer de reconnaître quand une course, c'est bien,
00:23:04même si Hamilton brille pas, honnêtement.
00:23:08Si Ferrari gagne pas, c'est de la merde.
00:23:10Le BCC, en fait, avec lui...
00:23:14Attention à ce gros embouteillage.
00:23:18Mais c'est beaucoup de fans, hein, qui sont comme ça
00:23:20et s'en foutent les avis, en fait.
00:23:24Il y en a qui sont pas objectifs comme...
00:23:26Tous les fans d'Alonso, visiblement, Sébastien,
00:23:28sont pas objectifs, hein, regarde.
00:23:30WTJr aime bien Alonso aussi, mais...
00:23:32Ils ont rien dans le crâne, en fait, ces fans d'Alonso.
00:23:34C'est ça, la vérité.
00:23:36Ils sont débiles.
00:23:38Ils sont stupides.
00:23:40Il y a un grand des cadets qui se sont visés aussi, lui,
00:23:42les fans d'Alonso.
00:23:48On voit rien, par contre, sur cette caméra-là.
00:23:50C'est chaud, hein.
00:23:54C'est chaud, c'est chaud.
00:24:04Non, 6 cadets, ça va...
00:24:06En vrai...
00:24:08Cadet est un peu plus objectif
00:24:10que WTJr ou Hervé, quand même.
00:24:12Il s'y reconnaît quand Mithon fait une bonne perf
00:24:14ou quand une course est bien,
00:24:16même si son pilote préféré ne le brille pas forcément.
00:24:18Il est plus objectif, quand même.
00:24:20Ça va.
00:24:24Après, il essaie de trouver une victoire
00:24:26des 15 derniers de Ferrari,
00:24:28ou on se fait chier.
00:24:30Il essaie de trouver une victoire
00:24:32des 15 derniers de Ferrari,
00:24:34ou on se fait chier.
00:24:36Les 15 dernières années,
00:24:38ça remonte à 2009, du coup.
00:24:40Il y en a plein, hein.
00:24:42Franchement,
00:24:44quand Alonso était
00:24:46chez Ferrari, par exemple,
00:24:48c'était pas la meilleure course,
00:24:50en 2013.
00:24:52Après, il n'a pas gagné beaucoup en 2013,
00:24:54mais bon.
00:25:06En fait, WTJr,
00:25:08le problème, c'est que toi,
00:25:10tu idolâtres Ferrari, quoi.
00:25:12Pour toi, c'est ta vie,
00:25:14Ferrari, en fait.
00:25:16Moi, je ne suis pas à ce point-là
00:25:18avec Mercedes, en fait, clairement.
00:25:20J'aime bien la marque,
00:25:22mais pas au point de l'idolâtrer,
00:25:24tu vois.
00:25:30On a différents degrés de fan,
00:25:32de fanatisme, je pense,
00:25:34chacun d'entre nous.
00:25:36Dire que 2006 et 2010,
00:25:38c'est un championnat différent,
00:25:40ouais, c'est fou, ça.
00:25:46C'est fou, cette histoire.
00:26:042013, il est double, un par un.
00:26:06Ah, trop bien, ouais.
00:26:10Mais par contre, je suis fanatique
00:26:12envers l'histoire de Blazon,
00:26:14mais par contre, le team, le management,
00:26:16les pilotes, les voitures, elles prennent tarif.
00:26:18Ok.
00:26:30Tu habites vers où ?
00:26:32Tu habites vers où ?
00:26:36Tu dois lui demander s'il a une soeur, lui aussi.
00:26:42Oui, c'est une course pas mal.
00:26:44Pour l'instant, c'est pas fou-fou, mais...
00:26:48Ça s'annonce incroyable après.
00:26:58Il y en a d'autres qui lui demandent, avec Abdel,
00:27:00non ?
00:27:02Qu'est-ce que ça peut te foutre, en fait, Hervé ?
00:27:06Ce mec...
00:27:08Il a pas tous les fils
00:27:10qui se touchent, quand même.
00:27:14Il y va, Mark Webber.
00:27:26Je pense que Ferry serait meilleur en outil.
00:27:30Moi, je pense que Mercedes sera pas ouf en autriche,
00:27:32mais par contre, Silverstone, ça devrait aller, je pense.
00:27:38A voir, à voir.
00:27:44Il est pas là pour l'instant, mais il devrait arriver
00:27:46sous peu, je pense.
00:27:48En général, il vient vers 19h30, 20h.
00:27:50Il se connecte par là, quoi.
00:28:00Alonso, huitième,
00:28:02et surtout, Alonso, hier,
00:28:04douzième, quoi.
00:28:06Donc là, on va pas l'entendre, sa grande gueule, là.
00:28:10Ah, non.
00:28:12Il va la fermer, sa gueule.
00:28:16Ferry, Silverstone,
00:28:18j'y crois pas, par contre, on tricheuse pas.
00:28:20On verra ça, écoute.
00:28:24Et dire que l'IA de Hervé a gagné
00:28:26à la course en ligne, hier,
00:28:28putain, là, j'ai chié, hein.
00:28:30Il a pris 15 points, et du coup, il est...
00:28:32Il est combien au classement, déjà ?
00:28:36Je vais regarder.
00:28:40Il est quatrième au classement, putain.
00:28:44Dramatique, quoi.
00:28:46Abdel, t'es deuxième dans la NASCAR, pour l'instant, au passage.
00:28:48Incroyable.
00:28:5822 secondes, point 2 de retard sur Vettel.
00:29:00Ça veut dire que, virtuellement, il pourrait peut-être passer devant.
00:29:02C'est pour ça qu'il cravache. Maintenant, c'est Alonso
00:29:04qui a eu l'occasion de récupérer la tête du Grand Prix,
00:29:06si, d'aventure, Vettel s'arrêtait seulement maintenant.
00:29:08Et comme il a la piste dégagée devant lui...
00:29:10Il trace, il trace.
00:29:12Tant qu'il tourne en 34, il est en 34.
00:29:14Ouais, toi, c'est bien, Sébastien, 20 points, bon.
00:29:16Dommage que ton IA n'ait pas dénié et marqué le point
00:29:18dans les autres séances, mais
00:29:20c'est déjà pas mal, 20 points.
00:29:22Pour avoir donné un point au début.
00:29:24C'est déjà pas mal, hein.
00:29:28Pour l'instant, t'es pas à me menacer.
00:29:30Même si Monaco, bon...
00:29:32Ça va être le bordel aussi, je pense.
00:29:34On verra.
00:29:36Oh là là, par contre, là, ça devient
00:29:38un bruit fort, la pluie, hein.
00:29:40Oh, ça pleut vraiment, là.
00:29:42Il pleut, il pleut !
00:29:44C'est pour ça qu'il est là, toi.
00:29:46Il repleut ? Bah oui, oui, il repleut.
00:29:48Oh là là.
00:29:50Putain, le déluge.
00:29:54Safety car.
00:29:56Le safety car est mérité, hein.
00:30:08Si, si, on met la safety car
00:30:10parce qu'il y a de l'huile, bien sûr.
00:30:122024, ça va le faire direct,
00:30:14je pense.
00:30:16Je pense que oui, là.
00:30:26...
00:30:40Donc là, ce serait pas là qu'ils mettent
00:30:42un red flag, par hasard ?
00:30:50Bah oui, il y a du soleil, là.
00:30:56Il y a une partie,
00:30:58il fait qu'il y a du soleil,
00:31:00et l'autre, il pleut à l'inverse,
00:31:02il pleut les 32, quoi.
00:31:04C'est trop bizarre, le climat, là.
00:31:26Non, non.
00:31:28Tu vas pas m'enlever.
00:31:30C'est mort ? Je refuse.
00:31:34Pouh !
00:31:36On a passé cette safety car.
00:31:42Ah bah voilà, red flag, ça y est.
00:31:44C'était sûr, hein.
00:31:48C'était sûr, hein.
00:31:50Allez, top position, go !
00:31:54Oh, il y a Jean !
00:31:56Salut Jean.
00:32:06Oh mince, je suis tout seul.
00:32:08Je suis tout seul.
00:32:10Je suis tout seul, j'ai pas de stabilité.
00:32:12Je suis tout seul, je suis tout seul,
00:32:14je suis tout seul.
00:32:16J'ai pas de stabilité...
00:32:18Ah bah c'est basculé sur Eurosport, c'est pour ça qu'en fait il n'y a pas tout le
00:32:24redflag.
00:32:25On n'entend rien du coup là.
00:32:28Putain ! Ils ont basculé, du coup ça a coupé le redflag et hop, on bascule sur Eurosport
00:32:39et on va se remettre directement à la reprise de ce grand prix.
00:32:44Attendez, hop, on va en remettre un.
00:33:00C'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:33:26c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:33:52c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:34:19c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:34:48c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:35:17c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:35:46c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:36:16c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:36:45c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:37:14c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
00:37:44c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c
00:38:14est-ce qu'il est passé ? Il est passé, il l'a vu en tout cas.
00:38:16Ouais, mais bon, il a réussi.
00:38:18Bien fait, bravo Jenson.
00:38:20À Fernando, enfin bon.
00:38:22C'est la faute à qui ? Vous savez, là, 50-50.
00:38:24Ah oui, parce que pour moi, là.
00:38:26Terminé pour Jenson, il a cramé dans le coup.
00:38:28Entre Jenson Le Ton et Fernando Alonso, ça fait quand même deux autres tête d'affiche au tapis.
00:38:34Je croyais que c'était Moustapha, mais t'es tranquille.
00:38:36Je croyais que vous alliez me dire deux tours de plus sous la tour de sécurité.
00:38:38Non, deux.
00:38:40Il a quitté sa monoplace, voilà.
00:38:42Il est extrêmement furieux.
00:38:44Et puis là, l'endroit, il y a un trou derrière, il n'y a personne qui va venir chercher la voiture.
00:38:46À part la grue qui est de l'autre côté, ça va être facile.
00:38:48Là, des panneuses.
00:38:50On va en profiter pour changer un peu tout.
00:38:52On dirait qu'il aurait été pris dans quelques mésaventures.
00:38:56Un accrochage, un petit friction avec son coéquipier.
00:38:58Enfin, de sa faute d'ailleurs.
00:39:00Là, il a eu, en tentant de dépasser Alonso, un gros contact.
00:39:02Changement d'aileron possible également, il est prêt.
00:39:04Il est sorti de la roue.
00:39:06Il manque la roue.
00:39:08Et le voilà, arrivé dans les stands.
00:39:10C'est son cinquième passage par les stands.
00:39:12Ableton, il commence à avoir du boulot.
00:39:14Les mécaniciens, il y a eu une pénalité évidemment.
00:39:16Et ça repart.
00:39:18Bon, c'est la jante.
00:39:20Tant mieux, en espérant que son train à bord n'est pas plus abîmé que ça.
00:39:22On verra.
00:39:24Alors évidemment, il ne faut pas s'enflammer derrière l'autoroute de sécurité.
00:39:26Je rappelle qu'il y a un temps à respecter.
00:39:28Donc maintenant, il va sans doute pouvoir parfaitement voir la situation et la gérer.
00:39:30En tout cas, ça nous place.
00:39:32Alors que là, les commissaires attendent.
00:39:34Avec un angle d'Alonso, l'attention de l'autoroute de sécurité.
00:39:36Pour l'instant.
00:39:38C'est marrant.
00:39:40Les fans d'Alonso, à chaque fois, ils ne sont pas là pour voir ça.
00:39:42Quel dommage.
00:39:44Je vais lui en remettre quand il n'aura quoi dire.
00:40:08Ce qui est dommage, c'est quand même qu'Alonso...
00:40:10On comptait un peu sur des pilotes comme Alonso pour nous animer la course.
00:40:12C'est ça le problème.
00:40:14On perd Alonso et Button.
00:40:16C'est un peu dommage.
00:40:18Vous appelez ça des Marbles, c'est ça ?
00:40:20Oui.
00:40:22Donc, ça faisait deux raisons.
00:40:24Importantes pour que ça aille au contact.
00:40:26En tout cas, pour Vettel, ça va de mieux en mieux.
00:40:28Puisque, après Hamilton, Alonso est au tapis.
00:40:30Et derrière, il y a Kobayashi, Massa, Edfeld, Diresta.
00:40:32Avant de retrouver Weber.
00:40:34Qui n'est pas la menace la plus imminente au championnat.
00:40:36Petrov, huitième.
00:40:38Rosenberg, neuvième.
00:40:40Puisqu'on peut constater que les deux Mercedes,
00:40:42même s'il y a quelque chose à vendre,
00:40:44ont réussi à tirer profit assez rapidement
00:40:46de la voiture de sécurité.
00:40:48Et on peut dire aussi que Weber,
00:40:50malgré un début de Grand Prix extrêmement compliqué,
00:40:52est encore en mesure de monter sur le podium.
00:40:54Les deux Mercedes, Christophe et Jacques,
00:40:56c'est un peu comme les deux Ferrari.
00:40:58Sur un circuit où on ne les sollicite pas
00:41:00dans les grandes courbes.
00:41:02Accélération, freinage, elles se tiennent bien.
00:41:04On s'attendait mieux.
00:41:06Ils ont beaucoup travaillé pour la course.
00:41:08J'espère que ça va leur servir.
00:41:10J'espère qu'ils ont travaillé pour la puce.
00:41:12Ce à quoi je fais allusion.
00:41:14Il va y avoir un départ beaucoup plus intéressant,
00:41:16parce que la piste sèche.
00:41:18Et ça va permettre aux opposants, aux adversaires,
00:41:20de pouvoir s'affronter encore plus facilement.
00:41:22Bon courage, alors.
00:41:24Oui, oui.
00:41:26Bonne position aussi d'Edfeld.
00:41:28Il est là.
00:41:30Il y a un podium aussi.
00:41:32Pour le ton de BMW, lorsque le Polonais
00:41:34s'était imposé sur ce Grand Prix du Canada.
00:41:36On va revoir ici une image.
00:41:38Il y a eu un entassement.
00:41:40C'est un panneau.
00:41:42C'est-à-dire que le dépassement sous le drapeau jaune.
00:41:44C'est le fait qu'avait doublé Massa sans faire exprès.
00:41:46Ce n'est pas tout à fait autorisé.
00:41:48Il a rendu sa position.
00:41:50Ce n'est pas un méchant garçon.
00:41:52Le cas de Massa, tout à l'heure, c'était ça aussi.
00:41:54L'accélération, il a rendu la position, il a bien fait.
00:41:56La voiture de sécurité qui va rentrer dans le tour,
00:41:58à la fin de ce tour.
00:42:00Acte 2.
00:42:02On a perdu, mais pas des moindres.
00:42:04On a des aventures.
00:42:06Il est perdu, il y a 45 secondes.
00:42:08Il y aura une nouvelle investigation.
00:42:10Ils vont avoir du boulot après la course.
00:42:12Ils ne sont pas partis.
00:42:14Ils ne sont pas partis.
00:42:16Les pauvres pilotes Macquarie et Ferrari.
00:42:18On va avoir quelques petites choses
00:42:20à expliquer.
00:42:22Pour un coup, je trouvais qu'il était bien passé.
00:42:24Le défaut
00:42:26de ce rythme
00:42:28que l'on doit avoir
00:42:30dans la voiture de sécurité,
00:42:32c'est que normalement,
00:42:34quand vous vous arrêtez pour changer la moustache
00:42:36et que vous revenez en piste,
00:42:38vous êtes tout le temps derrière Luzi.
00:42:40Il est encore à 26 secondes de Luzi.
00:42:42Il n'a pas le droit d'aller trop vite dans ce tour.
00:42:44C'est ça qui est un peu dommage.
00:42:46La voiture de sécurité va rentrer au stand.
00:42:48Cette fois-ci,
00:42:50Vettel a un meilleur avance que Kobayashi.
00:42:52Par contre, Massa est encore une fois
00:42:54dans les échappements.
00:42:56Ce n'est pas très grave.
00:42:58Ils sont obligés de rendre la place.
00:43:00Ils s'empilent au freinage.
00:43:02Vettel est déjà largement devant.
00:43:04Il n'a pas à se faire doubler comme ça.
00:43:06Quasiment une seconde de mieux.
00:43:08Il ne va pas se faire avoir.
00:43:10Le freinage un peu limite derrière.
00:43:12Ça passe.
00:43:14Heureusement qu'il a des rétros.
00:43:16Il a élargi un peu la trajectoire pour lui laisser la place.
00:43:18C'est ce qu'on a pu faire avec Vettel,
00:43:20laisser un peu de place.
00:43:22Chez Lotus-Renault,
00:43:24ils avaient bien vu comme nous.
00:43:26Juste avant la ligne de premier métrage, devant Massa.
00:43:28Ils ont rendu la place.
00:43:30C'est cette force sur la
00:43:32qui est difficile pour les pilotes.
00:43:34Elle est très humide.
00:43:36Elle est entourée d'arbres.
00:43:38Ce n'est pas facile.
00:43:40Ça va vite.
00:43:42Avec un énorme freinage ici.
00:43:44Ça roule.
00:43:46Il décale.
00:43:48Il harcèle un peu.
00:43:50Il pose un peu le rythme.
00:43:52Pour l'instant, Vettel
00:43:54très tranquillement en tête de ce Grand Prix.
00:43:56Derrière, Jérésta qui fait un peu la retour balai.
00:44:02Est-ce que la force n'est pas une de caire ?
00:44:06Regardez l'accélération.
00:44:08Elles sont vite les forces indières en ligne droite.
00:44:14Ça passe pour l'instant.
00:44:18Les forces indières étaient les plus rapides
00:44:20dans les derniers temps.
00:44:24Vettel a le meilleur tour en course en 1'30.8.
00:44:26J'ai toujours l'œil sur la trajectoire
00:44:28qui commence à sécher un peu devant l'estand.
00:44:30Ici, ça continue comme ça, Christophe.
00:44:32Les gens vont être obligés de s'arrêter pour mettre des slicks.
00:44:34Oui, parce que je commence déjà à voir des voitures
00:44:36empruntées sur la partie humide.
00:44:44Tout va bien. Il avait une inquiétude.
00:44:46On l'a rassuré.
00:44:48Regardez.
00:44:54Ah oui, voilà.
00:44:56Ok, encore une force indière.
00:44:58C'est utile et en bon état.
00:45:00Regardez.
00:45:04Il y a peut-être quelque chose qui ne marche pas très bien
00:45:06parce que c'est fait déposer par Barachello.
00:45:08Ce qui n'est pas complètement logique.
00:45:10Ou donc des voitures empruntantes
00:45:12lâchant ses sous la pluie
00:45:14pour économiser
00:45:16de la pluie.
00:45:18Attention.
00:45:20Il s'est fait surprendre.
00:45:22Il a parfaitement géré la situation.
00:45:24Il s'est projeté hors trajectoire plus sèche.
00:45:26Ça commence à être bien sèche.
00:45:28Il s'est fait surprendre.
00:45:30Et là, ça va être dur.
00:45:32C'était pas possible que ça passe à cet endroit-là.
00:45:34C'est très dur à cet endroit-là.
00:45:36C'est encore subtil.
00:45:38Ah non, pardon.
00:45:40Il s'est fait surprendre.
00:45:42En tout cas, il faudrait que son stand lui indique
00:45:44parce qu'il va être très embêté dans une grande courbe.
00:45:46Et c'est Schumacher qui a parfaitement géré.
00:45:48Il y a peut-être un petit problème de casque quand même
00:45:50parce que même s'il n'était pas dans le bon côté
00:45:52alors qu'il s'est bloqué sur sa roue avant,
00:45:54s'il n'était pas du côté le plus humide
00:45:56donc en difficulté pour accélérer,
00:45:58à moins qu'il n'ait pas essayé d'anticiper une grosse raccélération
00:46:00parce qu'il lui manque un peu de force.
00:46:02Attention, il va y avoir...
00:46:04Il va y avoir sinon drapeau lourd à rond orange.
00:46:06C'est génial.
00:46:08Il faut s'arrêter.
00:46:10Il devient dangereux pour conduire avec ça.
00:46:12J'étais arrivé à dire ça au Malaisie aussi.
00:46:14Je crois qu'il avait fait la course avec le même...
00:46:16Il s'était accroché comme ça.
00:46:18Vous voyez ce morceau quand même, un morceau impressionnant.
00:46:20C'est la dérive.
00:46:22L'étail est en train d'améliorer.
00:46:24La voiture 4 et 5.
00:46:26Après la course.
00:46:28Investigation.
00:46:30Regardez ici, il essaie de croiser.
00:46:32Ça va être difficile de bien croiser.
00:46:34On avait vu Edfield partir un petit peu au large.
00:46:36Et Edfield, pour l'instant, il tient bon à la quatrième place.
00:46:38Après la formation.
00:46:40C'est Kobayashi qui est en deuxième.
00:46:44Il va devoir rester...
00:46:46Oh, il y a un petit peu de vibreur ici.
00:46:48Qu'est-ce qu'il y a ?
00:46:50On revoit cette cage.
00:46:52C'est délicat d'aller se placer à l'intérieur à cet endroit-là.
00:46:54Jante contre jante, vous l'avez vu.
00:46:58Il y a Rasta qui rentre au centre.
00:47:00Ça permet à Maldonado de rentrer dans les points.
00:47:02En dixième place, Vettel à 3,7 secondes d'avance sur Kobayashi.
00:47:04Il a tourné en 1'29,8 sur le tour précédent.
00:47:06Kobayashi en 1'31,1.
00:47:08Et c'est Massa qui est en train de tenter un dépassement sur Kobayashi.
00:47:10Il est vraiment très proche.
00:47:12En tout cas, Schumacher, en fin de course, il est déchaîné.
00:47:14Et c'est Edfield qui est étonnamment lent par rapport aux hommes de tête.
00:47:16Il est en 1'32,7 sur le dernier tour.
00:47:18Évidemment, il s'est un peu frictionné avec l'ami d'Iresta.
00:47:20Donc il y a peut-être quelque chose d'endommagé sur sa couture.
00:47:22Regardez ce que je vous disais tout à l'heure.
00:47:24La trajectoire.
00:47:26Il y a quelque chose qui ne va pas chez Edfield.
00:47:28En tout cas, ça c'est maintenant à peu près clair.
00:47:30Il a tapé quand même pas mal avec la roue arrière.
00:47:32Dans la roue avant de Massa.
00:47:34Pénalité, voilà en plus.
00:47:36Pour Sutil.
00:47:38Qui a doublé derrière le tour de sécurité.
00:47:42C'est compliqué parce que
00:47:44quand vous êtes derrière la voiture de sécurité,
00:47:46si le pilote est devant vous, à l'entrée de l'eau,
00:47:48brutalement, vous êtes obligé de le dépasser.
00:47:50Et à ce moment-là...
00:47:52Oui, je suis d'accord. Il avait rendu l'âme.
00:47:54Qu'est-ce qu'il a dit ?
00:47:56Et une grosse vitesse de pointe, heureusement, du côté de la Lotus.
00:47:58Il se décolle vers une droite de Schumacher et de Loebber.
00:48:00Par contre, dans tout le sinueux, il a en difficulté Edfield.
00:48:02Il a intérêt, Edfield, de rester sur la trajectoire.
00:48:04Le sécher. Car pour le dépasser,
00:48:06à la fois Schumacher et Loebber sont obligés
00:48:08d'aller sur la partie mouillée de la chaussée.
00:48:10Et là, ce n'est plus la même limonade.
00:48:12Là, Schumacher perd le bon coup. Ce serait possiblement...
00:48:14Oui, tant pis. Ils ne sont pas là, ils ne sont pas là.
00:48:16Et pourtant, ils sont partis manger. Chaque fois, ça tourne mal.
00:48:18On ne peut pas se...
00:48:20faire en fonction des gens.
00:48:22Sinon, on ne fait plus rien.
00:48:24Alors qu'à priori,
00:48:26Jean-Louis,
00:48:28il est possible d'utiliser le DRS.
00:48:30On va avoir une information DRS enable.
00:48:32Alors que c'était normalement interdit avec les pneus de pluie.
00:48:34Ce n'est pas les pneus de pluie, ils ont des intermédiaires.
00:48:36Oui, absolument.
00:48:40Dépasse-le très vite,
00:48:42comme ça on peut aller chercher Vettel.
00:48:44Il est optimiste.
00:48:46Il va en profiter.
00:48:48Non, il n'en profite pas, il était trop loin.
00:48:50Quel dommage.
00:48:52Est-ce qu'il utilise le DRS ?
00:48:54Je vais regarder.
00:48:56Oui, il est là.
00:49:00Non, ce qu'il faisait 4 secondes, ça me paraissait...
00:49:02Et regardez Schumacher, voilà, il a réussi,
00:49:04en motricité pure, plus qu'en vitesse de pointe,
00:49:06à dépasser Heidfeld.
00:49:08Et voici qu'il peut se lancer, lui, à l'assaut de Massa et Kobayashi.
00:49:14Et meilleur tour en course, Jean-Louis, excusez-moi.
00:49:161.29.2 pour Schumacher.
00:49:18Aïe, aïe, aïe.
00:49:20C'est la puissance du moteur.
00:49:22Et ça peut l'aider.
00:49:24C'est bon, on passe en pro.
00:49:26Attendons que Schumacher ait l'occasion de faire un bon résultat,
00:49:28c'est-à-dire un podium ou une victoire, pour le voir un peu énervé
00:49:30dans le bon sens du terme.
00:49:32C'est peut-être là, c'est peut-être aujourd'hui.
00:49:34Il a bien fait de rester avec Monsieur Orozco, en direct, en intégralité,
00:49:36pour voir ça.
00:49:38Kobayashi, meilleur temps dans le 1er secteur, comme quoi.
00:49:40Il suffit de le pousser un peu.
00:49:42Je suis content de vous avoir dit tout à l'heure qu'il était déchaîné, Michael,
00:49:44et il le faut.
00:49:46Alors, par contre, Weber, il klaxonne derrière Heidfeld,
00:49:48et ça ne porte pas trop ses fruits,
00:49:50parce qu'il est en train même de se faire attraper par Petrov.
00:49:52Il ne va pas avoir le KERS, c'est certain.
00:49:54Alors, pour avoir du travail entre Heidfeld
00:49:56et entre Tiresta,
00:49:58il y aura une investigation, encore, avec les commissaires de presse.
00:50:00Je vous ai dit le KERS.
00:50:02À ce niveau-là,
00:50:04Weber va pouvoir
00:50:06actionner son DRS.
00:50:08Ça ne va pas compenser la perte du KERS,
00:50:10qui est un système de récupération d'énergie.
00:50:12Il le fait d'ailleurs,
00:50:14mais je ne vois pas d'ici.
00:50:16Il a moins d'une seconde de charge.
00:50:18Il va perdre.
00:50:20Une 28.8. Massa, meilleur tour en course.
00:50:22Une 28.7. Il faut y aller, Philippe,
00:50:24pour essayer d'aller chercher Vettel.
00:50:26C'est peut-être le seul jour de l'année où il est prenable,
00:50:28Sébastien Vettel. Il a une position un peu particulière.
00:50:30A priori, la Ferrari, elle est en forme.
00:50:32Il faut profiter des occasions où elle se présente.
00:50:34C'est pour ça qu'elle, en dessous, doit se modire.
00:50:36Il est un peu à l'extérieur. La sonore à accélération, Heidfeld.
00:50:38Je pense que là, il y a toujours ce problème de KERS.
00:50:40C'est pour cette chance que Vettel
00:50:42l'est aussi, ce petit souci.
00:50:44Michael Schumacher, meilleur temps dans le premier secteur.
00:50:46Un dixième de mieux par rapport à Massa, Kobayashi, Vettel.
00:50:48Oh là là.
00:50:50C'est l'énergie du désespoir en bas,
00:50:52sinon, qui s'en va.
00:50:54Devant
00:50:56devant Heidfeld.
00:50:58On voit aussi dans ces conditions-là
00:51:00que Marco Jorgen,
00:51:02en situation pleine technique,
00:51:04c'est malheureusement une mission impossible.
00:51:06Mais d'autant que le rythme
00:51:08devait être quand même assez élevé.
00:51:10Encore 23 tours en ce GP.
00:51:12En étant, d'ailleurs, Kobayashi,
00:51:14il y a un petit moment de creux là quand même.
00:51:16Depuis la reprise.
00:51:20Ils se suivent mais
00:51:22il n'y a pas beaucoup de
00:51:24de dinguerie, on va dire.
00:51:40Il y a eu des crashs, oui.
00:51:42Il y a eu des crashs, oui.
00:51:44Effectivement.
00:51:48À l'OMZO, notamment.
00:51:50Tu l'as raté, je crois.
00:51:56Je remettrai à le crash à l'OMZO
00:51:58quand Vettel Jr et Hervé
00:52:00sont là, ou à la fin du Grand Prix au pire.
00:52:02C'était drôle.
00:52:04Il y a Vettel qui fait ses 0.
00:52:06Il y a Vettel qui fait ses 0.
00:52:08Il y a Vettel qui fait ses 0.
00:52:10Il y a Vettel qui fait ses 0.
00:52:12Incroyable.
00:52:14Rapport de boîte, puissance de frein, poids.
00:52:16Ok.
00:52:18Pas mal, pas mal.
00:52:24Il y a des promos à la banque
00:52:26pour ceux qui sont intéressés d'ailleurs.
00:52:28Mais ne viapez pas uniquement.
00:52:30Jusqu'au 7 juillet.
00:52:32Jusqu'au 7 juillet.
00:52:44Il n'y arrive pas.
00:52:46Il n'y arrive pas, Mark Webber.
00:53:02Il te faut les liens.
00:53:32Alors que je suis plus jeune que toi au final.
00:53:34C'est moins nous.
00:53:36C'est pas un peu le monde à l'envers.
00:53:44Allez, je vais te donner du bien.
00:53:54Tu mets 5 favoris.
00:54:02C'est bon.
00:54:12Il n'a pas perdu de temps.
00:54:14C'est bon.
00:54:32Aujourd'hui, il n'y a pas des voix promes.
00:54:34La prochaine course, c'est jeudi.
00:54:38C'est le formulaire.
00:54:40C'est celui-là.
00:54:42Pour jeudi.
00:54:44C'est ça.
00:54:56Je vais t'en plaigner un petit.
00:55:04Qui?
00:55:08C'est Mark Webber.
00:55:10Il a raison.
00:55:12C'est sa seule chance.
00:55:18Je ne fais que la France.
00:55:20J'ai déjà dit que je ne faisais que la France à l'Euro, Alvin.
00:55:24Dois-je me répéter encore une fois, Alvin?
00:55:26Bordel de merde!
00:55:30Je ne fais que la France.
00:55:32Et la finale s'il n'y a pas la France.
00:55:34Et évidemment, s'il y a la France aussi, la finale.
00:55:40C'est pas possible que Schumacher soit revenu à ce point-là.
00:55:42Et si! Enorme! Il a passé les deux!
00:55:44Qu'est-ce qu'il se passe?
00:55:46Oh, il passe! Félipe en massacre! Il ne laisse pas faire!
00:55:48Accélération, mais c'est trop court!
00:55:50Félipe, il est fior.
00:55:52Félipe, il est vénère.
00:55:56Demain, à 18h et à 21h, la politique, le débat.
00:55:58Je ferai deux lives demain, à 18h et à 21h.
00:56:04Oui, je suis au courant.
00:56:10Schumacher en deuxième.
00:56:12Voilà l'histoire.
00:56:14Il revenait comme un boulet de canon, Schumacher.
00:56:16Vous n'avez pas la même trajectoire pour Schumacher.
00:56:18Là, il s'est un peu raté, Kobayashi.
00:56:20Mais du coup, il l'emmène, Félipe en massacre.
00:56:22Michel Schumacher, impeccable.
00:56:24On revoit cette image.
00:56:26Schumacher, il freine presque dans l'humide.
00:56:28Et là, quand il essaie de le passer, il flaire le bon coup.
00:56:30Et il se décale à gauche.
00:56:32En tout cas, il a fait des dépassements magnifiques.
00:56:34Ça, c'est le Schumacher qu'on connaît.
00:56:36C'est le bon Schumacher.
00:56:38Oui, il commence.
00:56:40C'est ce tour-là qu'on va voir.
00:56:42Il a du mal à rejoindre le sec.
00:56:44Et là, il faut détruire le sec pour tout en sortir.
00:56:46C'est terminé. On est à plus loin de la trajectoire sèche.
00:56:50Il faut taper dans ses pneus tout de suite pour les maintenir à température.
00:56:52C'est pas si simple.
00:56:54Mais il faut être précis.
00:56:58Oui, il y a un débat sur TF1.
00:57:00Entre Bardella,
00:57:02l'hôte du NFP
00:57:04et Attal.
00:57:08Tu n'es pas au courant, Alvin ?
00:57:14Je vais gagner la course.
00:57:16Mon cul, oui.
00:57:22Mais c'est à 18h le match, Alvin !
00:57:24Putain !
00:57:26Je comprends rien !
00:57:28Je comprends rien, Alvin !
00:57:3018h !
00:57:32Le match est à 18h, Alvin.
00:57:34Alvin, allô ?
00:57:36Alvin, allô ?
00:57:38Le match est à 18h, Alvin.
00:57:40Allô ? C'est pour ça que j'ai dit que je faisais un live à 18h.
00:57:42Et à 21h.
00:57:46Tout simplement.
00:57:56Ils n'auraient pas mis le débat
00:57:58à 21h demain.
00:58:00Sinon, s'il y avait eu le match à 21h,
00:58:02ils auraient mis un autre jour.
00:58:04Oh là là !
00:58:06Qu'est-ce qu'il y a, là ?
00:58:08La fierté !
00:58:16Philippe, bravo !
00:58:18Quelle course !
00:58:20Quelle course !
00:58:34Il reste 34 minutes, là.
00:58:36Pourtant, il reste 16 tours.
00:58:50Putain !
00:58:52Philippe est à tout prix, quoi.
00:59:04Michael Schumacher, deuxième.
00:59:06Tout va bien.
00:59:20Alors, alors.
00:59:24Ah.
00:59:36Ouf !
00:59:40Il a raison, c'est pas grave.
00:59:42Il a pas trop de temps, il a bien fait de faire ça.
00:59:44Mais je ne sais pas ce qu'il a été cherché, là.
00:59:46Voilà.
00:59:48GoBike est quatrième, vous avez raison.
00:59:54Il n'est quand même pas tombé sur un bain noir.
00:59:56Mais ça tombe bien, parce que Weber non plus.
01:00:00Alors, c'est pas terminé.
01:00:02Alors, on va surveiller quand même un peu nos Vettel.
01:00:04C'est dommage qu'ils soient tous un petit peu gênés,
01:00:06parce que ça favorise encore une fois Vettel.
01:00:08Je m'arrête à 10 secondes de Vettel.
01:00:10Weber est juste derrière.
01:00:12Ils sont un peu plus rapides pour l'instant.
01:00:14Il a, peut-être, déposé Kobayashi, à mon avis.
01:00:16Il a dû bien régler sa voiture.
01:00:18On t'apprend un peu partout, dans des tours.
01:00:20Il y a un vrai carrossage, un vrai passement.
01:00:22Je serai son ingénieur, je vais vérifier la voiture à l'arrivée
01:00:24pour faire le même réglage.
01:00:26Je plaisante.
01:00:28Regardez Weber, 26.2, 22.6.
01:00:30C'est un avion de chasse, Button, pour l'instant.
01:00:3222.8, 25.3.
01:00:34Il a passé Kobayashi, il est quatrième.
01:00:36Et il revient, mais comme un avion.
01:00:38C'est deux secondes autour, quasiment, sur Weber.
01:00:40C'est assez impressionnant.
01:00:42C'est l'ensemble du Grand Prix.
01:00:44Il n'a pas arrêté de s'arrêter ou d'avoir des pénalités.
01:00:46Et il revient.
01:00:48C'est six passages par l'instant.
01:00:50C'est un record de se faire premier avec six passages par l'instant.
01:00:52Regardez, là il y a quelque chose de très intéressant qui est en train de se produire.
01:00:54Vettel, 1.24.7.
01:00:56Schumacher, 1.22.8.
01:00:58Weber, 1.21.8.
01:01:00Button, 1.25.
01:01:02C'est deux secondes plus rapide que Schumacher.
01:01:04C'est quatre secondes plus rapide que Vettel.
01:01:06Button est à quinze secondes de Weber.
01:01:08Oh, il m'a touché.
01:01:10Le pilote, c'est incroyable.
01:01:12Oh là là.
01:01:18Oh le délire.
01:01:22Il se touche, il s'accroche.
01:01:24Il a dû faire quelle erreur, quand même.
01:01:32Sérieux, quoi.
01:01:36Moins d'anticipation.
01:01:40Le saut.
01:01:42Il y a du débris.
01:01:44Je ne sais pas s'ils ne vont pas nous mettre un petit tube autour de sécurité.
01:01:46Ce serait génial.
01:01:48Il a quand même laissé du carbone partout.
01:01:50On en a marre de la voiture de sécurité.
01:01:52C'est vrai, c'est vrai.
01:01:54Regardez comme ils reviennent sur Vettel à 1.22.3.
01:01:56Ça va mieux pour Vettel.
01:01:58Button est là aussi.
01:02:00Il peut encore faire podium, Button.
01:02:02Il est en train de les attraper.
01:02:04Il est déchaîné.
01:02:06Il faut le laisser passer.
01:02:08Oh là là.
01:02:10Le débris.
01:02:16Allez hop.
01:02:18Un petit coup de safety car.
01:02:38Il est débris partout.
01:02:44On va passer à safety car.
01:02:46C'est bon.
01:02:48Il y a un crash quand même.
01:02:52Il a eu chaud.
01:03:00Il n'y a pas un commissaire qui se pète la gueule, là ?
01:03:04Lui, ici.
01:03:08Arrête.
01:03:10Arrête-toi.
01:03:12Arrête-toi.
01:03:14Arrête-toi.
01:03:16La chute.
01:03:20Attention.
01:03:22Attention.
01:03:28Oh là là.
01:03:30Les incompétents de merde.
01:03:38Il a glissé. La piste est glissante.
01:03:42Jacques, il a dit putain.
01:03:46Arrête-toi. Arrête-toi. Putain.
01:03:48Putain, drapeau jaune.
01:03:52Il y a un débris encore, les gars.
01:03:54Il faut le ramasser.
01:04:04Ça va partir.
01:04:08C'est bon.
01:04:16Régalons-nous.
01:04:18Régalons-nous.
01:04:22Il est dans le centre.
01:04:24Accélère.
01:04:26Il s'est raté l'accélération.
01:04:28Il s'est raté l'accélération.
01:04:30Quel dommage.
01:04:34Il lève le pied.
01:04:36Il a fait un petit coup là.
01:04:38VTL de relâcher un peu l'accélérateur.
01:04:40Ça, ça ne va pas plaire à Schmacher.
01:04:46En tout cas, c'est VTL qui lui a montré comment il s'appelait.
01:04:48Il ne pouvait pas doubler.
01:04:50Il fallait le faire. C'était beau.
01:04:52Tu as loupé plein de trucs.
01:04:56Il a fait une petite bêtise.
01:05:00Attendez, on va lui remettre.
01:05:021.10.10, je crois.
01:05:041.48.03
01:05:16Regarde-moi ça. C'était beau ça.
01:05:18VTL Junior, non ?
01:05:20Tu n'aimes pas ?
01:05:22Ça dégage.
01:05:24Tu t'es foutu de la gueule de Lewis tout à l'heure.
01:05:26Tiens, il est planté ton Fernando sur le vibreur.
01:05:30Karma, karma.
01:05:34Cher Fernando, cher.
01:05:38Fernando est en mauvaise position, c'est sûr.
01:05:40On peut le dire.
01:05:44Cher, cher, cher.
01:05:46Il a fait un fort retrait.
01:05:52Pour la pluie, Alvin est un red flag.
01:05:58Trop de pluie.
01:06:04Il a été malin.
01:06:06Il ne pouvait pas le doubler de toute façon.
01:06:08C'est pour ça qu'il l'a mis.
01:06:10Il a mis le mot qu'il ne fallait pas.
01:06:12Il s'est fait avoir.
01:06:14Attention.
01:06:26Merci Alvin, on n'avait pas compris.
01:06:28C'est bien de le traduire.
01:06:30C'est chaud là.
01:06:32Q3 2022.
01:06:34Autrice, faire une max s'il vous plaît.
01:06:36Je m'en souviens un peu maintenant.
01:06:38Il s'est passé quoi ?
01:06:40Il y a deux secondes de VTL.
01:06:42VTL vient de m'en remettre.
01:06:44Tenez-vous bien.
01:06:46Accrochez-vous.
01:06:50On a l'impression d'être à Monaco.
01:06:56Regardez ces bottons qui pourraient prendre l'avantage.
01:06:58C'est mission impossible.
01:07:00C'est humide de tous les côtés.
01:07:02Dès que vous mettez la moitié de la roue sur cette trace humide...
01:07:04Allez, neuf gares à la dérive.
01:07:06Ce n'est pas terminé.
01:07:08On ne va pas aller faire les neuf.
01:07:10Il reste 10 minutes.
01:07:12C'est ça qu'il faut dire maintenant.
01:07:14Il faut qu'il se dépêche.
01:07:16Magnifique.
01:07:18On a perdu un peu la lutte pour la victoire.
01:07:20Mais là franchement, il est dans un autre monde pour l'instant.
01:07:22Il a une excellente monnaie de place.
01:07:24Florina.
01:07:26Madame Schumacher.
01:07:30Regardez VTL devant. Schumacher est là.
01:07:32Il essaie de passer.
01:07:34Il est en train d'observer ce qu'il se passe.
01:07:36Quand vous avez quelqu'un devant et derrière,
01:07:38la position de l'UPR est compliquée.
01:07:40Rapport jaune encore.
01:07:44Rapport jaune, regardez là.
01:07:46Secteur 1.
01:07:48Là où ils sont, il n'y a personne.
01:07:50Il y avait une voiture à droite.
01:07:54Le drapeau vert est à nouveau mis.
01:07:58On a les trois furieux.
01:08:00Le problème, c'est que sur un ruban sec,
01:08:02Schumacher peut trancher jusqu'à la fin de la course.
01:08:04La chose qu'il a à faire, c'est rester sur le sec.
01:08:06Les autres ne pourront pas le dépasser.
01:08:10Un petit coup d'impatience.
01:08:12Il peut se passer.
01:08:14Maintenant, logiquement, le DRS...
01:08:16Là, par exemple, un tout petit peu large, vous avez vu ?
01:08:18C'est tangent dans ces cas-là.
01:08:20Non, je veux dire que Weber et Button peuvent actionner le DRS.
01:08:22Ils sont pratiquement à 5 dixièmes.
01:08:24Weber de Schumacher, à 3 dixièmes.
01:08:26Button de Weber.
01:08:28Il a forcé le rythme sur deux tours.
01:08:30Là, il vient de rentrer.
01:08:32DRS en plancher.
01:08:34Pardon, c'est des émotions à contrôler.
01:08:36Il faut essayer de regarder.
01:08:38De regarder.
01:08:40Je l'aime bien,
01:08:42mais il faut remonter trop, trop loin.
01:08:44On t'emmerde !
01:08:46Tu genoux, connard !
01:08:48Moi aussi, je peux t'insulter de connard !
01:08:50Fils de chien !
01:08:52C'est tout.
01:08:54Pour le moment.
01:08:58Incroyable.
01:09:02Quel cut énorme.
01:09:10C'est le drapeau jaune encore.
01:09:12Oui, une voiture à l'intérieur du numéro 1, numéro 2, pardon.
01:09:14Le drapeau jaune, c'est le GPF.
01:09:16Je ne sais pas.
01:09:18Si la double est là...
01:09:20Non, la double n'est pas là.
01:09:22Mais on avait dit drapeau vert.
01:09:24Il perd du terrain, Michael Schumacher.
01:09:26Il fait chier tout le monde derrière.
01:09:28Il reste 6 tours.
01:09:32On ne va pas avoir un petit problème de pneus.
01:09:34On ne les connaît pas très bien, ces pneus.
01:09:36La température est différente, la piste n'est plus la même non plus.
01:09:38Il reste 7 minutes de course.
01:09:40Il n'y en a pas aussi longtemps.
01:09:48Au pire, Hamilton a 7 titres.
01:09:52Plus que tes pilotes préférés réunis.
01:09:56Plus que tes pilotes préférés réunis.
01:10:00Et en termes de victoire aussi.
01:10:02Il a plus de victoire que tes deux pilotes préférés réunis.
01:10:04Je veux dire, à un moment donné...
01:10:08PLS total, au final.
01:10:14Eh oui, CQFD.
01:10:20Bah, faut voir.
01:10:28Je suis allé voir un petit truc en plus.
01:10:34Qu'est-ce que je peux faire ?
01:10:38Ah ouais, non mais ok.
01:10:40Moi, je te le disais avant d'arriver là.
01:10:46Schumacher va me prendre en compte.
01:10:48En même temps, tu n'étais pas né à l'époque Schumacher, connard !
01:10:50Ferme ta gueule !
01:10:54Tu ne m'as pas connu, non ?
01:10:56Tu n'es pas fan de lui ?
01:10:58Rien à foutre.
01:11:00Fake fan.
01:11:08Je n'ai pas vu ton film dans la vie.
01:11:10Je n'ai pas la ref.
01:11:16Ça y est, Button, il échoue là.
01:11:30Il a pris 5 dixièmes.
01:11:32Et Weber qui se bat sur les écrans pliés sur le podium.
01:11:34Regarde, il est à portée de terre quasiment.
01:11:36On va avoir 5 tours sympas là.
01:11:38Non, parce que j'ai 4 minutes 51.
01:11:40Il reste 3 tours.
01:11:42Ah mince, ok.
01:11:44A chaque fois, c'est le temps en ligne.
01:11:46Il est encore sauvé par le temps, Vettel là.
01:11:48A priori, enfin, on ne peut pas terminer.
01:11:50C'est pas terminé.
01:11:52C'est vrai quand même que tu prétends que c'est ton pilote préféré.
01:11:54Mais bon, tu n'en parlais pas beaucoup quand même.
01:11:56T'étais plus sur Vettel et Alonso.
01:11:58Et Corinna, grosse.
01:12:00Dis-nous comment va Heichel, merde.
01:12:02Ça, j'avoue, Corinne, il pourrait le dire.
01:12:04Pas respect pour les fans.
01:12:08Depuis le temps, il pourrait le dire.
01:12:1010 ans après, 11 ans après même.
01:12:12Franchement,
01:12:16je trouve ça limite.
01:12:22Regardez, Button qui va sûrement gagner.
01:12:24Après avoir éclaté face à Alonso.
01:12:28Ce qui mériterait cette victoire,
01:12:30Jenson Button, s'il pouvait gagner le Canada.
01:12:34Alors qu'il a éclaté un pilote.
01:12:36Il l'a fait abandonner.
01:12:38La charte de Jenson.
01:12:54Terrible Michael.
01:12:58Ah oui, il ne peut pas.
01:13:00Si, il pouvait le mettre.
01:13:02La détection, c'est là-bas.
01:13:06Regardez ici.
01:13:08Là, il pouvait le mettre.
01:13:10Très intelligemment, il fait ça.
01:13:12Sauf qu'il peut le remettre après encore.
01:13:14Il se fait dévanter.
01:13:18Il va gagner Vettel.
01:13:20Dans le premier tour, il a réagi.
01:13:22J'ai entendu une SC au 69-70.
01:13:24On est en 68.
01:13:26On n'est pas en 69.
01:13:32Il s'est fait ennumer par la faute de Weber.
01:13:36Weber a une meilleure voiture aussi.
01:13:54Pourquoi le drapeau jaune ?
01:14:16Comment peut-il perdre cette course ?
01:14:18Sébastien Vettel.
01:14:20Une force India.
01:14:22Une force India, non.
01:14:26Je pense que c'est fini Christophe.
01:14:28Le temps qu'il a dégage.
01:14:32Il contrôle la course Vettel.
01:14:36Il s'est fait pour le pilotage.
01:14:38Il peut le faire.
01:14:40Il l'a mis.
01:14:42Il va revenir sur les deux lignes droites.
01:14:44C'est obligatoire qu'il revienne.
01:14:46Il est juste derrière.
01:14:48Il pourrait y aller Sébastien Vettel.
01:14:50Il va pouvoir le remettre ici.
01:14:52Il ne l'a pas mis.
01:14:54Il l'avait mis.
01:14:56C'est le dernier tour de Grand Prix.
01:14:58Il y avait les 70.
01:15:00On a vu beaucoup d'erreurs sur la sécurité.
01:15:02Encore une fois, Vettel en tête.
01:15:04Il est là.
01:15:06Pour l'instant, ça contrôle la course.
01:15:10Il est à l'attaque maximale.
01:15:12On le voit directement partir en couille.
01:15:16Comment il s'énerve.
01:15:20C'est inacceptable.
01:15:22Il n'était pas quadruple à l'époque.
01:15:38Victor McLaren.
01:15:42Après avoir éclaté.
01:15:46Il éclate Vettel.
01:15:48Cette fois.
01:15:52Incroyable.
01:16:08Incroyable.
01:16:12Minimum septième.
01:16:18Il est actif.
01:16:20Est-ce que c'est joual ?
01:16:22Pas sûr.
01:16:24Il faut tout finir.
01:16:38Je vais finir.
01:16:40C'est fait.
01:16:42Il a éclaté.
01:16:464 heures.
01:16:48Jenson Button.
01:16:50Il a mis 4 heures à remporter ce Grand Prix.
01:16:5274 km de moyenne.
01:16:56Comme une voiture de tous les jours.
01:17:00On aurait pu faire le Grand Prix avec notre voiture.
01:17:02Au final, on aurait gagné peut-être.
01:17:04On est content.
01:17:08Je vais laisser l'île.
01:17:10L'île d'Anglais.
01:17:12Bien sûr.
01:17:22C'est étonnant.
01:17:34Il est parti à la vôtre.
01:17:36C'est comme ça qu'on aime les courses automobiles.
01:17:38Regardez la tête du clan McLaren-Mercedes.
01:17:40Lorsqu'ils ont vu cette petite erreur.
01:17:42Quelle course de Jenson Button.
01:17:44Il fallait être là.
01:17:46Deux Red Bull Rodo sur le podium.
01:17:48Tout va bien.
01:17:50Jenson Button qui s'approche.
01:17:52C'est la 10e victoire de sa carrière.
01:17:54C'est son 35e podium.
01:17:56Il a fait le meilleur tour en course.
01:17:58Ce serait son 4e meilleur tour en course.
01:18:00Quel Grand Prix.
01:18:02C'est presque 2 points.
01:18:04C'est plutôt quoi.
01:18:32Vous êtes là à Paris ?
01:18:34Absolument.
01:18:36Est-ce que vous nous entendez ?
01:18:38Oui.
01:18:40Quelle finale.
01:18:42Toute cette attente valait le coup.
01:18:44Oui.
01:18:46Quelle course extraordinaire.
01:18:48Jenson Button est heureux.
01:18:50Il est joyeux de cette 10e victoire.
01:18:52Franchement c'était grosse cote.
01:18:546 arrêts.
01:18:566 passages par l'esclan.
01:18:58D'une pénalité pour l'anglais.
01:19:00C'est tout simplement énorme.
01:19:02Aujourd'hui les Red Bull étaient prenables.
01:19:04On l'a vu.
01:19:06Elles étaient également prenables à Monaco.
01:19:08Elles étaient peut-être un peu prenables à Turquie ou Barcelone.
01:19:10Et là il a fallu des conditions de course particulières.
01:19:12Un Grand Prix très mouvementé.
01:19:14Et puis finalement aussi ce DRS qui est une vraie épée de Damoclès pour Vettel dans le dernier tour.
01:19:16Mais il a fallu que Button revienne dessus.
01:19:18Et ça revenir sur Sébastien Vettel.
01:19:20C'est quand même pas si simple.
01:19:22Donc il a réussi cette performance.
01:19:24Et puis il va chercher cette déforme.
01:19:26Elle n'est pas volée.
01:19:28Ça a fonctionné de façon formidable depuis le début de la saison.
01:19:30Sauf en Australie.
01:19:32Il reste 4 minutes donc je ne sais pas s'il aura ramené l'hymne en fait.
01:19:34Ce n'est pas Button qui a donné la récompense.
01:19:36C'est le grand Jenson Button.
01:19:38Regardez.
01:19:40Entre les deux.
01:19:42C'est vrai qu'il est vert Vettel.
01:19:44Parce qu'il a mené toute la course moins un tour.
01:19:46Difficile dans ces cas-là de résister à la pression.
01:19:48Il faut être un champion avec beaucoup de souffle.
01:19:50Mais Vettel a un titre de champion du monde.
01:19:52Et il est tombé sur un autre champion du monde.
01:19:54Le champion du monde 2009 en l'occurrence.
01:19:56Il y a plein d'investigations dans tous les sens.
01:19:58On ne sait pas si ce classement tiendra jusqu'au bout.
01:20:00On le souhaite.
01:20:02On laisse passer Jenson Button.
01:20:20C'est le mec qui a sorti 3 piotes qui gagne.
01:20:22Bon après avec Hamilton.
01:20:24C'est plutôt Hamilton le foutif.
01:20:26Je pense quand même.
01:20:28Est-ce que c'est 100% à faute de Hamilton ?
01:20:30Je ne sais pas.
01:20:32C'est dur à dire.
01:20:38Du coup il a toujours des problèmes.
01:20:52Un sacré Jenson Button.
01:20:54C'est beau.
01:20:56Une victoire pour McLaren qui était méritée.
01:20:58J'ai beaucoup aimé l'équipe qui lui a dit
01:21:00Mais vas-y on peut avoir cette victoire.
01:21:02Ça l'a galvanisé.
01:21:04Je suis obligé de dire que le DRS a fait fonction.
01:21:06Et ça a été magnifique.
01:21:12Deux minutes.
01:21:16Ah oui.
01:21:18Le fameux.
01:21:26Camille Laffitte.
01:21:42Entouré de Red Bull quand même.
01:21:48C'est beau.
01:22:10Alors Cannes 2019. Désolé de la peine à mériter.
01:22:12L'autre coupe le virage
01:22:14et se rabat violemment devant Hamilton
01:22:16qui est obligé de freiner pour ne pas le cracher.
01:22:18Rien à foutre.
01:22:205 secondes méritées.
01:22:36Bon allez sur ce
01:22:38ça se termine.
01:22:40Je vous dis donc à 18h demain
01:22:42pour le match France-Pologne.
01:22:44J'espère qu'ils vont gagner quand même.
01:22:48Et 21h le débat politique
01:22:50sur TF1.
01:22:52Voilà.
01:22:54Programme pour demain.
01:22:56Deux chances de faire les poules.
01:22:58Sur Twitch.
01:23:02Et on verra ce qu'il se passe au foot.
01:23:08Il arrive au bon moment lui.
01:23:10Il arrive au bon moment lui.
01:23:12Attends.
01:23:14Avant de se quitter.
01:23:16On va lui montrer les bonnes choses.
01:23:18Il arrive au bon moment.
01:23:20Tiens regarde ça.
01:23:22Mange toi ça la RB là.
01:23:24Tiens mange toi ça.
01:23:26Chez.
01:23:28Chez.
01:23:30Ça dégage.
01:23:32Ça dégage.
01:23:34Coincé sur un vibreur.
01:23:36Prends ça Fernando.
01:23:42Voilà hop ça dégage.
01:23:44Sur cette image magnifique.
01:23:48Pubette de minutes.
01:23:50Bien sûr pubette de minutes.
01:23:52Va te faire foutre RB.
01:23:54Toi aussi VT Junior
01:23:56va te faire enculer.
01:23:58J'espère que tu vas foirer ton oral demain.
01:24:00Connard.
01:24:02Le mec plein de haine tu sais.
01:24:04Quoiqu'il arrive
01:24:06de ne pas spin ce qu'il a fait pour un.
01:24:08Allez.
01:24:10A demain.