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00:00:00 "Bonjour à toutes et à tous, bienvenue pour vivre ensemble en direct..."
00:00:03 Oula.
00:00:04 "Bonjour à toutes et à tous, bienvenue..."
00:00:05 Ah ouais c'est mieux.
00:00:06 "Bienvenue à vous tous pour vivre ensemble en direct une page de l'histoire de la F1..."
00:00:09 C'est quoi ce format de vidéo là ?
00:00:11 "A la première F1 de F1 disputée de nuit, regardez ces images magnifiques..."
00:00:15 Complètement écrasé quoi.
00:00:16 "C'est le premier Grand Prix du monde qui se déroule dans ces conditions, une première mondiale..."
00:00:20 Une première, maintenant c'est plus du tout une première.
00:00:23 Et là pour le coup c'est tout le temps comme ça quoi.
00:00:26 "Magnifique, illuminé par Fernando Alonso et Saint-Renaud..."
00:00:28 Le format par contre est catastrophique.
00:00:30 "Qui est venu assister à un des essais magnifiques..."
00:00:32 "Jacques d'abord un premier mot, vous en tant que pilote..."
00:00:34 C'est un désastre.
00:00:35 "Bah écoutez ça me m'enchanterait si je pouvais conduire..."
00:00:37 C'est le pire format de tous les temps.
00:00:39 "On fait un travail fantastique pour l'éclairage..."
00:00:41 Mais c'est comme ça tant pis.
00:00:43 "Regardez ces images, il fait particulièrement chaud ici puisqu'il est pratiquement 22h..."
00:00:47 Non, t'es en pôle sur Twitch mais pas sur Kikou.
00:00:50 "Par rapport à une séance de qualification normale, le début du Grand Prix se sera bien à 14h demain..."
00:00:55 "Avec toujours F1 à l'oeil juste avant à partir de 13h15 et ce sera pour nous en revanche la nuit..."
00:00:59 "Puisqu'il sera 20h et que la vue tombe ici à partir de 18h30, 19h."
00:01:02 "Jean-Louis Monsey, une page de l'histoire s'écrit, la formule A, on ne s'y trompe pas là."
00:01:04 "Complètement, on est rentré dans le XXIe siècle et peut-être même le XXIIe avec ce Grand Prix de nuit..."
00:01:07 "L'organisation est absolument somptueuse, vous le voyez par le truchement de ces images, ces grands immeubles..."
00:01:11 "Tout ça avec ces voitures qui continuent de tourner, tout le monde vous regarde ce Grand Prix..."
00:01:14 "Tout le monde est venu d'Europe, du monde entier pour voir cette première mondiale..."
00:01:18 "Et une fois de plus, je veux féliciter Bernie Claston car il est absolument visionnaire pour cette affaire..."
00:01:22 "Et il est heureux, il a confiance en ce qu'il disait, il ne veut pas mourir de nuit."
00:01:24 "Premier Grand Prix de Singapour, premier Grand Prix de nuit et c'est aussi un exploit technologique..."
00:01:28 "Parce qu'il a fallu pas moins de 1500 projecteurs de 2000 watts pour éclairer l'ensemble du circuit..."
00:01:32 "Et permettre aux pilotes d'avoir une visibilité quasi parfaite sur chacun des virages..."
00:01:35 "Il y a plus de 100 000 mètres de câbles pour les relier, ces projecteurs..."
00:01:39 "Il y a 26 000 mètres de fibre optique, 3000 lux, c'est la puissance totale..."
00:01:42 "Et sachez que c'est 4 fois un stade de foot qu'il y a ici autour du circuit..."
00:01:45 "Et la consommation écologique..."
00:01:47 "Il y a évidemment un écran superbe qu'est la ville de Singapour..."
00:01:49 "Pôleur !"
00:01:50 "Qui a aussi un coup de maître pour cette première épreuve discutée de nuit."
00:01:54 "Coup de projecteur ici sur un des endroits du circuit qui a fait pas mal parler de nuit..."
00:01:57 "C'est une petite chicane qui avait été rajoutée messieurs pour casser un petit peu la vitesse..."
00:02:00 "On va reparler un peu plus longuement tout à l'heure de ce tracé..."
00:02:03 "Mais cet endroit là, ce matin, Jean-Carlo Fisichella a décollé et est venu se fracasser dans le mur en face..."
00:02:08 "C'est une bonne décision qui a été faite à la minute..."
00:02:10 "On peut s'accueillir directement..."
00:02:12 "A pied ou en voiture de foot, pour l'instant..."
00:02:14 "Il y a 20 minutes, 20 monoplaces, il faut être comme d'habitude dans les classes..."
00:02:17 "Plus rapide dans les classes premières pour espérer accéder à la deuxième partie de la séance de qualification..."
00:02:20 "Jack Laffitte, ça va nous permettre de découvrir un petit peu ce tracé, on vous laisse, on vous écoute."
00:02:23 "Ecoutez, c'est un tracé de 5 km, on va le parcourir 61 fois..."
00:02:26 "L'essai se trouve à l'amorce d'une très très longue ligne droite, la plus longue du circuit..."
00:02:29 "Les voitures vont atteindre presque 300 km/h avec un énorme freinage..."
00:02:32 "Et vous remarquerez très vite sur l'image que les pistes..."
00:02:35 "Bourdeu a s'est qualifié 5 fois devant l'étape quand même, je pensais que c'était pire que ça..."
00:02:38 "C'est classique dans un circuit où plus de la moitié de la piste n'a pas été refaite..."
00:02:41 "C'est une piste qui est fréquentée par des voitures..."
00:02:43 "Voilà, 1 km de sang est parfaitement neuf, de l'asphalte complètement neuf..."
00:02:46 "Le reste ce sont des rues de la ville qui sont donc très bosselées..."
00:02:48 "Deux choses du coup, lorsque l'on découvre un circuit en ville, on se dit que c'est un circuit type Monaco..."
00:02:51 "C'est vrai, les appuis en partie doivent être du type de Monaco..."
00:02:53 "Mais ils ont dû relever un peu la hauteur de caisse, c'est à dire la gare de sol..."
00:02:56 "L'écart entre le sol et le châssis, parce qu'il y a tellement de boss..."
00:02:59 "Il faut faire ça dans ce cas là, vous l'avez bien expliqué..."
00:03:01 "C'est vrai qu'on a été confronté dès le départ à ce problème où les patins sous les coques touchaient énormément..."
00:03:05 "Ce qui voulait dire qu'il y avait beaucoup de boss..."
00:03:06 "On a évidemment relevé ces voitures, on a évidemment gardé l'appui maximal..."
00:03:09 "Pour essayer justement d'avoir une meilleure adhérence sur ces boss et d'avoir une très bonne accélération..."
00:03:12 "Je vous dirais qu'il y a à peu près une dizaine de virages qui se prennent en seconde vitesse..."
00:03:15 "Oui ça c'est très rare, il va falloir beaucoup de relance..."
00:03:17 "Pour ce qui est Jean-Louis d'autre chose, on a aperçu Jean-Carlo Fisichella et Adrien Sutil..."
00:03:20 "Qui étaient en train de faire leur premier tour, leur tour d'installation..."
00:03:22 "Mais ça fait déjà une minute et quarante secondes qu'ils sont partout, on les voit toujours pas..."
00:03:24 "On va avoir le même problème qu'à Spa Jean-Louis..."
00:03:26 "Oui exactement, c'est tout à fait bizarre d'avoir deux circuits complètement opposés..."
00:03:28 "Le Grand 8 des Ardennes et le circuit de Singapour..."
00:03:30 "Mais le tour, Christophe, il est dans une minute et quarante-cinq secondes..."
00:03:33 "Et attention de ne pas se faire piéger, le départ des stands est long..."
00:03:35 "Le retour aux stands aussi, gare à ceux qui vont se faire attraper comme il y a eu cette année, encore une fois, à Francorchamps, Grand Prix de Belgique."
00:03:40 "Adrien Sutil, c'est le premier à s'élancer pour un Tour Rapide, il est avec sa Ford Syndrame, autorisée par Ferrari..."
00:03:43 "Il utilise ici des pneus tendres, ceux avec la rainure blanche..."
00:03:46 "Et le voici qui s'élance, alors que je vous le rappelle, celui qui a dominé les deuxième et troisième séances de séries..."
00:03:50 "C'est bien l'Espagnol Fernando Alonso, le double champion du monde..."
00:03:52 "A tourner tout à l'heure, tenez-vous bien, en une minute quarante-quatre et cinq cent six millième sur un Tour soit..."
00:03:56 "Six dixièmes plus rapide que les Wiss Hamilton, sept dixièmes plus vite que Massa, sept dixièmes plus vite que son coéquipier Piquet..."
00:04:01 "Et donc il avait ré-frappé avant tout, ça prouve que Renault, pour l'instant, a fait des progrès."
00:04:05 "Mais ça prouve aussi que c'est un circuit très très difficile, où les garçons comme Alonso sont maîtres dans ce genre de manœuvres..."
00:04:09 "Et c'est un circuit, vous le verrez tout au long de ces images, qui procure beaucoup de peur, et pour les pilotes c'est difficile..."
00:04:14 "Il faut... on rase les murs, on rase les rails, il y a des freinages très très délicats, beaucoup de virages sans visibilité..."
00:04:19 "C'est un circuit très dur et par moments même très étroit."
00:04:21 "Je crois aussi, Christophe, que chez Renault, on ne veut pas se laisser piéger."
00:04:24 "Comme on s'est piégé à Valence par une petite erreur de stratégie au moment des qualifications, vous vous rappelez-vous..."
00:04:27 "Alonso est parti au centre du peloton, il n'a pas été bien loin, il n'a même pas fait un tour, il a été percuté et le rond arrière arraché..."
00:04:31 "Je pense que chez Renault, on veut absolument éviter ce problème-là, donc il a fait des essais, loulou, couteau entre les dents, pour arriver à être très bien placé pendant ces qualifications."
00:04:37 "Il va falloir aussi faire attention à ce que ça fait jambou, regardez, c'est l'endroit le plus étroit du circuit ici..."
00:04:41 "Oui, c'est 10 mètres, 10 mètres seulement, au lieu de 15 mètres d'habitude."
00:04:44 "Il va falloir faire attention aussi qu'il peut y avoir des incidents, donc si vous partez trop tard, si vous avez un drapeau jaune, la séance d'essai est foutue, le temps de tour va être mal fait..."
00:04:51 "Et donc la voiture sera obligée de repartir et s'il ne reste pas assez de temps, vous risquez ce problème et j'ai l'impression qu'on n'a pas l'air de trop s'inquiéter..."
00:04:56 "C'est ici, le format est dégueulasse, c'est complètement étiré, je ne sais pas pourquoi..."
00:05:00 "Le routing est encore sans... Je ne peux pas changer en plus..."
00:05:03 "Voilà, vous voyez, c'est lui qui avait déclenché la nouvelle modification de la Tchétchéne dont on vous parlait tout à l'heure, puisqu'il est sorti pour le compte tout à l'heure..."
00:05:09 "Il a d'ailleurs détruit sa manoplace, en tout cas pour ce qui est des chronos jusque là, c'est Thibault Bloch le plus rapide en une 45.717..."
00:05:15 "Je peux améliorer un petit peu éventuellement comme ça..."
00:05:18 "Il s'est fait surprendre et il a perdu 30 minutes pratiquement de la fin de séance après être parti dans un échappatoire, il a eu du mal à faire demi-tour..."
00:05:24 "Enfin moi, j'ai été un... Il a calé terrible et il a fini par caler..."
00:05:27 "Ouais, on voit un reclassement..."
00:05:29 "Un gros 15 de minutes, un gros quart d'heure dans cette séance, et vous avez vu..."
00:05:33 "Non, non, non, c'est pas le live qui est déformé, c'est la vidéo..."
00:05:36 "Et du coup, on est en perte de motociclette, en perte de motociclette..."
00:05:38 "Là, c'est mieux déjà..."
00:05:39 "À cause de ces bosses que vous voyez là, c'est ici..."
00:05:41 "Mais la course, c'est mieux, je crois, c'est mieux encodé..."
00:05:43 "Vous avez besoin, il y a un recul de voiture..."
00:05:44 "Pas de soucis..."
00:05:45 "Voilà, des mouvements de caisse qui n'ont pas lieu d'être d'habitude sur les circuits, on va dire, plus normaux..."
00:05:48 "Mais par endroits, c'est pire qu'à Monaco..."
00:05:50 "Oui, c'est pire et c'est un peu plus vite surtout..."
00:05:51 "20 km/h de différence de moyen de tour, c'est beaucoup sur un circuit..."
00:05:54 "Vous l'avez vu comme la train avant a sauté, qu'il est tendu, comme vous avez raison de le dire Jean-Louis..."
00:05:57 "Pour avoir une bonne direction dans ces chicanes, mais aussi dans ces petits virages..."
00:06:01 "C'est la vue des premiers GTR en fait..."
00:06:04 "Vu d'en haut..."
00:06:06 "C'est pour ça qu'on a vu un anode impérial dans la troisième séance de circuit..."
00:06:09 "Et on a vu également un très bon Jenson Button avec sa modeste Honda qui a signé le sixième temps..."
00:06:12 "Et on a vu aussi un peu le tour de la France, avec le Tour de France, avec le Tour de France..."
00:06:16 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:06:19 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:06:22 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:06:25 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:06:28 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:06:31 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:06:34 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:06:37 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:06:40 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:06:46 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:07:07 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:07:10 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:10:43 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:10:49 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:10:52 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:10:55 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:11:04 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:11:07 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:11:10 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:13:10 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:13:13 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:13:16 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:13:19 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:13:22 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:13:28 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:13:31 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:13:40 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:13:43 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:13:46 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:14:01 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:17:01 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
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00:17:46 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:17:49 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:17:52 "Et on a vu aussi un peu le Tour de France avec le Tour de France..."
00:17:55 En gros c'est un tuto pour monter sa chaîne qui tout.
00:17:58 "C'est Mathieu Mandin qui est en train d'expliquer que sa manoplace avait quelque chose qui ne lui convenait pas du tout..."
00:18:02 "Et surtout elle était extrêmement instable sur son tour pour se qualifier..."
00:18:05 "Ce qui l'en sera depuis la 17ème place sur la grille de départ..."
00:18:07 "Mais la séance de qualification n'est pas terminée, on a une courte pause..."
00:18:09 "Et on se retrouve pour le deuxième quart d'heure de qualification..."
00:18:11 "Il faudra être dans les 10 premiers pour se battre pour la pole position tout à l'heure, à tout de suite !"
00:18:14 "Retour à Singapour, toujours de nuit avec ces images exceptionnelles..."
00:18:18 "Le premier Grand Prix couru de nuit de l'histoire de la Formule 1..."
00:18:21 "C'est en direct et c'est sur TF1 et ici sur ces images vous voyez le public très nombreux qui a répondu présent..."
00:18:25 "C'est la grande classe d'être sur un Grand Prix de Formule 1 ici, excusez du peu..."
00:18:28 "Tout le monde le fait, c'est un événement mondain, majeur..."
00:18:30 "Donc c'est pour ça qu'il y a eu beaucoup de monde..."
00:18:32 "Il y a eu des gens qui ont été là, 20% qui ont eu l'occasion de confirmer..."
00:18:35 "Et c'était une solution... "
00:18:36 C'est bon, le picket il est bien placé pour se crasher là, il est en train...
00:18:38 "C'est une solution et c'est mécanique, surtout pour lui..."
00:18:39 Parfaite la place...
00:18:40 "En tout cas, lumineux, c'est la piste, il faut que les gens aillent le chercher avec les tripes..."
00:18:43 "Il ne faut pas ménager ses efforts, vous avez vu sur ces images..."
00:18:45 "Singapour qui est une ville très bien éclairée..."
00:18:47 "Et vous avez vu le circuit, qui lui aussi est parti avec des pneus durs..."
00:18:49 "Vous ne savez pas pourquoi..."
00:18:50 "Alonso a fait un tête à queue, il s'en sort bien heureusement..."
00:18:51 "Vettel a été très bon également..."
00:18:53 "Christophe, vous avez parlé de l'événement mondain..."
00:18:54 Alonso qui s'entraîne pour se crasher la place au picket du coup...
00:18:56 "Jody Schechter, un ami de Jacques Lafitte..."
00:18:58 "Qui est là également..."
00:18:59 "Et puis naturellement, Niki Lola..."
00:19:00 "Il y a eu beaucoup, beaucoup de monde..."
00:19:02 "Répondu présent à l'invitation de l'ensemble des écuries..."
00:19:04 "Pour venir assister à ces Grand Prix..."
00:19:06 "Et pour assister à ce duel entre Philippe Massa et Mélisse Hamilton..."
00:19:11 "Pour la lutte pour le titre de Champion du Monde 2008..."
00:19:14 "Il y a également Robert Kompica dans la partie..."
00:19:16 "Et là, la deuxième séance qui va durer un quart d'heure, 15 petites minutes..."
00:19:18 "Est déjà partie..."
00:19:20 "Coup de feu, 14 minutes pour rentrer dans les 10 premiers..."
00:19:23 "Il faut absolument pour toutes les têtes d'affiches de ce championnat..."
00:19:25 "Rentrer dans les 10 pour discuter la Super Bowl..."
00:19:27 "La lutte pour la 3ème position..."
00:19:29 "Alors là, comme d'habitude, ne tourne pas tout de suite..."
00:19:31 "Dès les premières minutes..."
00:19:33 "C'est la seule fois pour avoir la piste la plus efficace possible en fin de séance..."
00:19:36 "Mais c'est une arme à double tranchant..."
00:19:38 "On évite aussi de retourner pour garder des pneus pour la Super Bowl..."
00:19:41 "Et puis, bien sûr, on l'a vu avec l'incident de Fiskella..."
00:19:44 "Qui, heureusement pour nous, est reparti tout de suite..."
00:19:46 "Parce qu'il serait resté là avec les nouveaux voisins..."
00:19:48 "On est obligés de mettre le drapeau jaune..."
00:19:50 "Alors, ils sont là, tous les gens ont fait des temps dans la dernière phase..."
00:19:52 "C'est parti, c'est lui qui va ouvrir le bal pour cette deuxième partie de la séance de qualification..."
00:19:54 "J'en ai monté, comme à l'habitude, en Q2..."
00:19:56 "On devrait avoir les tours les plus rapides du week-end..."
00:20:03 "Voiture presque à vide, pneus neufs..."
00:20:05 "Et là, on a toujours une bonne idée de la hiérarche..."
00:20:09 "Aikiko Valheinen avec sa McLaren Mercedes..."
00:20:11 "On se retrouve avec le finlandais..."
00:20:13 "Il fait partie des vainqueurs de Grand Prix cette saison..."
00:20:19 "Il y a eu 3 nouveaux vainqueurs de Grand Prix cette année..."
00:20:21 "C'est un bon cru, cette saison 2008 dans ZDJA..."
00:20:23 "Il y aurait eu, évidemment, rappelons-le, Aikiko Valheinen..."
00:20:25 "Qui s'est bruyamment imposé en Hongrie..."
00:20:27 "Il y a eu également Robert Kubica, vainqueur au Canada..."
00:20:29 "Un an après sa terrible sortie de route, ils sont venus dans les mêmes conditions sur le circuit Gilles Villeneuve..."
00:20:31 "Et puis il y a eu Sébastien Wettel, le jeune prodige allemand qui a réussi à s'imposer..."
00:20:33 "Pour monter à 2003 pour avoir une saison où 3 débutants ont réussi à attaquer dans leur première victoire..."
00:20:37 "C'est un copier-coller, c'est la même chose..."
00:20:39 "C'est rare aussi..."
00:20:41 "C'est parti, c'est la fin, c'est la fin..."
00:20:43 "Alonso, Rulli, Glock..."
00:20:45 "C'est la fin, c'est la fin..."
00:20:47 "C'est la fin, c'est la fin..."
00:20:49 "C'est la fin, c'est la fin..."
00:20:55 "C'est la fin, c'est la fin..."
00:20:57 "C'est la fin, c'est la fin..."
00:20:59 "Le capadoire sur la gauche de l'écran qui observe lui aussi les performances de ses amis..."
00:21:05 "Et la grande roue qui est située juste à côté des stands, oui sur ce tour large, magnifique..."
00:21:15 "On le répétera souvent mais c'est vrai que c'est absolument incroyable, regardez..."
00:21:19 "Ce nœud d'autoroutier, et en dessous qu'est-ce qu'il se passe ?"
00:21:21 "En dessous, il fait chaud..."
00:21:23 "Regardez qu'il y a quand même un petit peu de ralentissement parce que les gens veulent essayer de voir, d'entendre le bruit également..."
00:21:27 "Allez, regardez..."
00:21:29 "En dessous de 28, ça sera parfait..."
00:21:33 "C'est pas loin..."
00:21:37 "Il reste un tout petit peu de temps dans ce gauche..."
00:21:41 "Et qu'est-ce qu'il fait, ça, en avant de l'auto ?"
00:21:43 "Et c'est fini pour l'espadon, c'est terminé pour l'espadon..."
00:21:47 "Terminé !"
00:21:49 "La victoire s'éloigne pour Fernando..."
00:21:51 "T'inquiète, il y a Piquet qui arrive..."
00:21:53 "Ah ah, subscribe..."
00:21:55 "Voyons le chat Piquet..."
00:21:57 "Qu'est-ce que ça donne ?"
00:21:59 "Vous ferez un abonnement pour le premier rapport..."
00:22:03 "Je crois que c'est bon, ouais..."
00:22:09 "Attends, il faut que j'aille sur le dashboard..."
00:22:15 "On va voir ça, comment ça se passe..."
00:22:19 "Ah, c'est bon, c'est bon, c'est bon..."
00:22:23 "On va voir ça, comment ça se passe..."
00:22:25 "Un abonné, ouais, c'est marqué un abonné..."
00:22:29 "C'est ça..."
00:22:31 "Ok, c'est l'heure au point, oui..."
00:22:35 "Je sais pas le payout, il est à combien par contre..."
00:22:37 "Sur Twitch, c'est 50€..."
00:22:39 "Au moment où si t'accumules 50€, ils te le versent sur ton compte..."
00:22:43 "Mais qui que je ne sais rien..."
00:22:45 "Je me renseigne..."
00:22:49 "C'est le meilleur temps, franchement, il faut qu'il redresse la barre chez Renault, sinon, ils vont avoir des surprises..."
00:22:53 "Mauvaise..."
00:22:55 Par contre, sur Kik, j'avais regardé, mais le nombre de stream de casino qu'il y a, quoi...
00:22:57 C'est l'auto-promo, quoi, pour le casino steak...
00:22:59 C'est incroyable...
00:23:01 "C'est reconnaître quand même, qu'il récupère pour 29 millièmes le chrono qu'avait fait Vettel..."
00:23:05 "Qui est sur éliste, une 44, 261, avec sa Tour Rosso..."
00:23:07 "Il a un moteur Ferrari aussi, Sébastien Vettel, il a été splendide..."
00:23:09 "On voit ici Massa, avec sa deuxième Ferrari, celui qui est à 1 poids du leader du championnat..."
00:23:13 "On va y aller en 1.43, dans quelques instants, une 44, 0.14 pour Massa..."
00:23:17 "Ici, Lewis Hamilton, qui est en piste..."
00:23:19 "Regardez ses yeux..."
00:23:21 "C'est très important..."
00:23:23 "Regarde ses yeux..."
00:23:25 "Ce n'a pas été long, dommage..."
00:23:27 "On revoit ici, oui, un gros blocage..."
00:23:29 "Le freinage du premier virage..."
00:23:31 "Le premier virage..."
00:23:33 "Il a le jambon, il a le jambon..."
00:23:35 "Pour ne pas partir en tête à queue..."
00:23:37 "Par contre, c'est un tour de pique-pique..."
00:23:39 "Il est passé près du mur, Sébastien Vettel..."
00:23:41 "Il est passé près du mur..."
00:23:43 "Il est passé près du mur..."
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00:36:29 "Il a perdu une fois les deux secteurs."
00:36:31 "Tente chaque secteur."
00:36:33 "T'as perdu un deuxième dans les deux secteurs."
00:36:35 "Le troisième, ça va."
00:36:37 "Le deuxième."
00:36:39 "Vous êtes en route."
00:36:41 "Vous avez le tour idéal."
00:36:43 "Vous avez le tour idéal."
00:36:45 "45, 477."
00:36:47 "Vous aurez beaucoup à gagner."
00:36:49 "Vous aurez beaucoup à gagner."
00:36:51 "Vous aurez beaucoup à gagner."
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00:40:51 "Vous aurez beaucoup à gagner."
00:40:53 "Vous aurez beaucoup à gagner."
00:40:55 "Vous aurez beaucoup à gagner."
00:40:57 "C'est un grand plan ici sur les deux hommes qui vont s'affronter pour la première place."
00:41:01 "La grille de départ, Massa, Hamilton, Raikkonen, Kubica, Kovalainen, Vettel."
00:41:04 "6 vainqueurs de Grand Prix cette saison aux 6 premières places de cette grille de départ."
00:41:07 "Voilà le décor et la tension sur ce Grand Prix de Singapour."
00:41:10 "Premier Grand Prix de Nuit de l'Histoire."
00:41:11 "Jacques Lapid, Jean-Louis Monsey, c'est historique cette course."
00:41:13 "Jacques, parlez-nous un petit peu de la complexité pour un pilote de piloter dans ces conditions."
00:41:16 "Écoutez, c'est d'abord la nuit je crois, il n'y est plus."
00:41:18 "On voit comme en plein jour, les difficultés c'est la fatigue, c'est les bosses."
00:41:20 "C'est la proximité des murs, des rails, c'est l'effrayage très important et surtout cette humidité."
00:41:25 "La difficulté donc ce n'est pas la lumière, ce n'est pas le rythme biologique."
00:41:27 "Ce sera véritablement ce circuit en ville, un circuit urbain, bosselé, rapide, dangereux."
00:41:31 "Très très très très dangereux mais bon, les pilotes ont eu 3 séances d'essai et une qualif pour s'y habituer."
00:41:35 "Ca va être plus difficile parce que c'est très rapide par rapport à Monaco."
00:41:38 "C'est plus long aussi, la course va faire 1h50, 1h55 peut-être."
00:41:42 "Alors oui, la fatigue va être là, tous les pilotes ont été très fatigués."
00:41:44 "On les a vu sortir des voitures après 1h d'essai, vraiment en sueur et vraiment mal."
00:41:48 "Un quadri-dilig' des images absolument magnifiques, Jean-Louis Bonset."
00:41:50 "La Formula rentre-t-elle dans une nouvelle ère ?"
00:41:52 "Oui totalement Christophe, bon il y a beaucoup de tension parce qu'on joue le titre mondial on le sait."
00:41:55 "Mais on est vraiment dans un nouveau décor, c'est futuriste."
00:41:57 "Je dois encore saluer la vision d'avenir de Bernay et Coulston à propos de ce Grand Prix."
00:42:01 "Il faut vraiment l'avouer."
00:42:02 "Randénis lui-même qui est toujours un traditionnaliste de première nous dit."
00:42:05 "On est entré dans le 22ème siècle, et bien je veux bien le croire."
00:42:08 "Et peut-être que l'avenir de la Formule 1 c'est cela Christophe."
00:42:10 "Philippe Massa et Lewis Hamilton sur la première ligne c'est en quelque sorte la revanche de Valence."
00:42:13 "Puisque les deux hommes étaient également sur la première ligne."
00:42:15 "Ça les tournait à l'avantage du pilote brésilien."
00:42:16 "Jacques, comment vous le trouvez le brésilien, lui qui est revenu à un petit point de Hamilton de championnat."
00:42:19 "Il a l'air extrêmement serein."
00:42:21 "Écoutez il est plutôt très très en forme, il a légèrement maigri."
00:42:23 "On le sent depuis le début de la semaine, on le voit tous les jours."
00:42:25 "En pleine forme, rigolard, très très concentré."
00:42:28 "Il sait que c'est sa grande chance cette année de champion du monde."
00:42:30 "Il n'aura peut-être plus jamais ces occasions, il en a les moyens."
00:42:32 "Il a l'équipe pour le soutenir."
00:42:33 "Je crois que partant en tête, on l'a vu depuis le début de la saison."
00:42:35 "Quand il part en tête d'un grand prix, généralement on l'entraîne jamais."
00:42:37 "Il est toujours très fort dans ses conditions."
00:42:38 "Encore faut-il avoir une stratégie qui lui permette de maintenir l'avantage."
00:42:41 "On le met au sein, est-ce que Ferrari est revenu aux affaires."
00:42:43 "Puisqu'on les sentait un peu en difficulté."
00:42:45 "Là ça a l'air d'aller un peu mieux."
00:42:46 "Je le crois Christophe parce qu'on a vu vendredi au cours des essais livres."
00:42:49 "Comme samedi matin, que les voitures rouges étaient vraiment dans le coup."
00:42:52 "Attention, la McLaren Mercedes reste un adversaire redoutable."
00:42:55 "Pour ça et on le sait, à la fois au cours de la saison du championnat du constructeur."
00:42:57 "Et du championnat du monde des pilotes."
00:42:59 "C'est là que l'un et l'autre de ces constructeurs vont faire la différence."
00:43:02 "Et Jacques Laffitte, il va falloir surveiller au départ Kimi Raikkonen."
00:43:04 "Qui est du bon côté de la piste, du côté droit."
00:43:06 "Et on se rappelle à ce soir un départ Tony Truant du Palandès."
00:43:08 "Et oui, votre chance messier de Raikkonen."
00:43:10 "La plus grande note que j'ai pu voir c'est que tout le monde est en pneus durs."
00:43:12 "Accepté, ferme les doigts, ne pas piquer."
00:43:14 "Je crois, avant la mise en place."
00:43:16 "Il s'entraîne."
00:43:18 "Ca fait à la fois des drag tests et ça permet de faire monter ses pneumatiques en température."
00:43:20 "C'est un test, tu l'as dit, oui."
00:43:22 "Puisqu'il a réussi à retrouver la grille de départ."
00:43:24 "Voilà, Massa Hamilton, c'est l'affiche du championnat du monde de Formule 1."
00:43:27 "L'affiche de ce premier Grand Prix de nuit."
00:43:29 "Couvré à Sengafour, à l'extrême sur les feux."
00:43:31 "Le départ sera donné, on surveille également la deuxième ligne."
00:43:33 "Et pour l'instant, très belle envole de Philippe Massa."
00:43:35 "Belle envole également de Lewis Hamilton."
00:43:37 "Il va se contrer l'attaque du Phalange des Raikkonen."
00:43:39 "Derrière, on coupe dans la chicane parce qu'il y a eu quelques petites frictions."
00:43:41 "On voit ici Fernand Alonso qui tente le tour à l'intérieur."
00:43:43 "Pour tenter de grappiller des positions."
00:43:45 "Il l'a annoncé, il prendrait tous les risques."
00:43:47 "Et en tout cas, regardez, à ce niveau-là, c'est très très difficile."
00:43:49 "Avec la McLaren de Kovalainen qui semble-t-il a fait du gros dans ce premier départ."
00:43:51 "Pas d'accroche en tout cas dans le peloton."
00:43:55 "Ce qui est pratiquement un exploit."
00:43:57 "C'est indéfinable parce que la première chicane, elle était très difficile."
00:43:59 "Pour récupérer sa position face à Thibaut Glock."
00:44:01 "Voilà Kovalainen qui doit tailler la route."
00:44:03 "Et par-dessus notre mur, on l'a mené de sa pièce tout de suite."
00:44:05 "Et regardez la BMW de Edfeld qui pourrait récupérer quelque chose là-dedans."
00:44:07 "Et qui ne va peut-être pas y parvenir."
00:44:09 "On va surveiller le classement avec Molas Kambassa qui s'échappe."
00:44:11 "Il doit absolument faire un premier relais sprint."
00:44:13 "Philippe Massa s'il est confirmé qu'il a un point de descente."
00:44:15 "On annonce que toujours Hamilton 2ème Raikkonen coupe vite sa V10 Glock."
00:44:17 "Kovalainen."
00:44:19 "On va surveiller où Alonso y aurait gagné a priori 3 places d'ores et déjà."
00:44:21 "Le couteau entre les dents."
00:44:23 "Les pneus tendres tout ça va un peu l'aider sur ce circuit très glissant au début de course."
00:44:25 "Et comme d'habitude en ville sur la piste valiance à Mélion."
00:44:27 "Sauvez-toi, il y a un géant."
00:44:29 "Vous l'avez justement remarqué Jacques, il est le seul quasiment à avoir des pneus tendres."
00:44:31 "Sinon, ce que disait Christophe, la politique d'agressivité en numéro 1."
00:44:33 "En tout cas il avait un regard je peux vous dire, il est sorti du stand Renault."
00:44:35 "Il n'y a plus... tout le monde s'est planqué."
00:44:37 "On l'a laissé tranquillement aller à sa main d'emplace."
00:44:39 "Parce qu'il avait le regard des mauvais joueurs."
00:44:41 "Vous savez le regard fénieux et hargneux qu'on lui connaît."
00:44:43 "Un peu comme au Japon en 2005."
00:44:45 "Quand il était en train d'essayer de conserver..."
00:44:47 "Enfin de marquer son rôle au Renault."
00:44:49 "Mais là c'est très orageux."
00:44:51 "Je me demande si on peut pleuvoir."
00:44:53 "C'est Yamasa qui mène devant Hamilton."
00:44:55 "Un second coup de creusé à l'issue du premier tour."
00:44:57 "Aikonen est troisième, Kubica quatrième."
00:44:59 "Betten est en cinquième position."
00:45:01 "Et devant Glock et Kovalainen est septième."
00:45:03 "Et regardez Alonso le voici, il est en train de mettre la pression sur Nakajima."
00:45:05 "Le pilote japonais qui a signé le meilleur résultat de sa carrière en qualification hier."
00:45:07 "Et qui avait à Valence lors du premier tour harponné le pilote espagnol."
00:45:11 "Il y a un petit contention entre les deux hommes."
00:45:13 "Et pour l'instant Alonso guette le moins de faux pas du japonais."
00:45:15 "En tout cas il s'est extrait beaucoup mieux de ce virage."
00:45:17 "Et vous voyez toutes ces feuilles qui vont..."
00:45:19 "Ces feuilles qui vont aller dans les radiateurs, on vous l'a dit un circuit très exigeant."
00:45:21 "Il y a de la bosse là."
00:45:23 "Attention Fénach sur les bois c'est très dangereux vous êtes déséquilibré dans la seconde."
00:45:25 "Et d'autant qu'il a commencé par protéger sa position tout de suite."
00:45:27 "Kazuki Nakajima il a vu que l'espagnol était là."
00:45:29 "C'est une bonne guerre."
00:45:31 "Troulli a fait un bon départ également vous le constatez."
00:45:33 "Deux places de gagnée les 9ème."
00:45:35 "En tout cas Christophe l'échange Glock-Kovaydin m'a rappelé Fénix."
00:45:37 "1990 entre Alési et Sénat qui s'étaient battus pour les chevillers tout de suite."
00:45:41 "Oui c'était parfait."
00:45:43 "Timo Glock qui a fait une excellente qualification."
00:45:45 "Parce que battre Yarno Troulli en qualification c'est pas une masse à faire."
00:45:47 "Et surtout on voit sur le début de ce Grand Prix que c'était pas du coup surpris."
00:45:49 "Allez là Alonso va peut-être y aller."
00:45:51 "Regardez bien."
00:45:53 "Timo de Bourdain qui lui aussi a grimpé quelques positions au départ."
00:45:55 "Et les écarts sont très faibles en début de course."
00:45:57 "Et oui les voitures sont très performantes au fil de la saison."
00:45:59 "On se rapproche de la fin du championnat."
00:46:01 "Tout le monde est très très équipé."
00:46:03 "Affûté."
00:46:05 "Et puis sur un circuit en ville comme ça un pilote prend la mesure petit à petit."
00:46:07 "Ca prend du temps Christophe il faut quelques tours pour se remettre en confiance."
00:46:11 "Chaque virage est très dangereux on peut faire une faute qui peut être fatal ici."
00:46:15 "Il faut que tu doubles Yarno Troulli."
00:46:17 "Et oui il est en pneu tendre Nico Rosberg je crois."
00:46:19 "Et oui donc il doit absolument s'effacer le pilote italien."
00:46:21 "S'il veut que sa stratégie fonctionne les pneus tendres se font seuls avec la rédur."
00:46:23 "Blanche évidemment on revoit ce départ très bel envol de Massa."
00:46:25 "Et finalement il n'y a pas de soucis pour Hamilton."
00:46:27 "C'était bien vous allez voir un peu derrière là dans la chicane."
00:46:29 "Et là en dessous il a plongé complètement à l'intérieur regardez."
00:46:31 "Il a failli s'accrocher d'ailleurs avec la Honda."
00:46:33 "Et puis il a rendu une position parce qu'il avait gagné une place illégalement."
00:46:37 "Et ensuite il a repris son rythme à la course."
00:46:39 "Il se rapproche Hamilton il vient de faire le record du tour."
00:46:43 "Massa est en train de lui répondre mais il est en train d'enlever la partie."
00:46:45 "Il s'est passé très très peur aussi avec Kovalainen qui a failli se faire accrocher."
00:46:47 "C'était très très tangent cette chicane."
00:46:49 "Et là c'était entre..."
00:46:51 "Il a touché."
00:46:53 "Il y a eu beaucoup plus qu'une fraction."
00:46:55 "Il y a eu une touchette entre Kubica et Kovalainen qui était venu à sa hauteur."
00:46:57 "Ce qui explique pourquoi Kovalainen avait un tout petit peu rétrogradé."
00:46:59 "Ce n'est pas laissé faire le Polonais."
00:47:01 "En tout cas il joue lui aussi le championnat parce qu'il n'a que 14 points de retard sur Hamilton."
00:47:03 "Et il ne doit pas perdre le rythme ni perdre le contact de ces hommes là."
00:47:05 "Je voudrais vous dire simplement Christophe que Massa et Hamilton sont en train de causer l'écart."
00:47:07 "Une 47.6 une 47.6 pour les deux pilotes."
00:47:09 "Deux millième d'écart et après on est en 49."
00:47:15 "Et on peut penser que les deux protagonistes du championnat sont partis avec beaucoup moins d'essence que leur adversaire par rapport à ces temps qui sont..."
00:47:17 "La différence est énorme."
00:47:19 "En tout cas du coup dans les équipes à priori on va laisser les deux se triper le chignon comme on dit."
00:47:21 "Massa face à Hamilton."
00:47:23 "Raikonen lui pour l'instant est en troisième position déjà relégué à 5 secondes."
00:47:25 "Et on a peut-être tenté dans certaines équipes pas mal d'essence."
00:47:27 "La pluie n'est pas annoncée mais je peux vous dire que depuis une heure l'humidité augmente régulièrement."
00:47:29 "Hier on était à 67. Là on est à..."
00:47:31 "80."
00:47:33 "On est à 80. On est à 80."
00:47:35 "On a démarré à deux heures du Grand Prix avec 67%."
00:47:37 "79, 80. Vous voyez l'augmentation."
00:47:39 "C'est bon ça."
00:47:41 "Il va se faire reprendre."
00:47:43 "Rosberg c'est un dépasseur-né."
00:47:45 "Il a été lui souffler sa position au freinage et il n'a pas pu conserver sa place."
00:47:47 "Et il est en pneu tendre lui aussi."
00:47:49 "Alors on vous l'a dit au début de ce Grand Prix la piste est très très piégeuse."
00:47:51 "À tout moment."
00:47:53 "Il a double éroule."
00:47:55 "La piste est très très piégeuse."
00:47:57 "Il a double éroule."
00:47:59 "Il a double éroule."
00:48:01 "Il a double éroule."
00:48:03 "Il va être en difficulté."
00:48:05 "Et Alonso est juste derrière lui."
00:48:07 "Il va peut-être pouvoir se décaler."
00:48:09 "C'est trop court."
00:48:11 "Il y a peu d'espace entre les courbes."
00:48:13 "Toutes ces courbes se passent en seconde, troisième vitesse."
00:48:15 "Très grosse accélération."
00:48:17 "Et tous les moteurs marchent bien je veux dire."
00:48:19 "On ne peut pas être aspiré."
00:48:21 "Aux circuits Jacques on est souvent en seconde, en troisième."
00:48:23 "Très fatigant donc pour les pilotes."
00:48:25 "Parce qu'ils sont projetés au fond de leur siège."
00:48:27 "La tête sur le repose-tête."
00:48:29 "Grosse accélération, gros freinage aussi."
00:48:31 "Ils sont longs ces tours."
00:48:33 "Puisqu'on est en 1.46 pour le plus rapide Philippe."
00:48:35 "Regardez, on revoit cette image."
00:48:37 "Il avait un oeil dans son rétro heureusement."
00:48:39 "Oh la surprise Rosberg."
00:48:41 "Il avait déjà opéré de cette façon à Monaco aussi."
00:48:43 "Le passement est clair, c'est chaud."
00:48:45 "Il y a pas de choix."
00:48:47 "Il a le compas dans le jeune Rosberg en tout cas."
00:48:49 "Ca n'a pas fonctionné sur ce tour mais c'était très impressionnant."
00:48:51 "Quand on veut tenter quelque chose on y arrive."
00:48:53 "Même dans ce virage numéro un où personne ne pouvait imaginer qu'il y avait possible."
00:48:55 "Ah mais Nico est plus lourd que lui."
00:48:57 "Trouli devant Nico est plus lourd."
00:48:59 "Il faut absolument le dépasser."
00:49:01 "Il saisit sa chance."
00:49:03 "Ca sera peut-être là."
00:49:05 "Il coupe un peu la trajectoire avec beaucoup d'apropos."
00:49:07 "C'est un bâtiment ici à Ryardon."
00:49:09 "Il est malin."
00:49:11 "Il est prêt derrière."
00:49:13 "Il faut pas trop lui en compter."
00:49:15 "Il va le faire."
00:49:17 "Un pilote qui s'est imposé à Monaco."
00:49:19 "C'est forcément un excellent pilote."
00:49:21 "C'est Paul-Yves Pellis qui dira le contraire."
00:49:23 "Bonsoir Olivier."
00:49:25 "Juste vous signaler Christophe et Jacques."
00:49:27 "L'écart entre Massa et Hamilton était de 1 seconde 2."
00:49:29 "Sur les deux premiers tours."
00:49:31 "Maintenant il est passé à 1 seconde 7 et à 2 secondes."
00:49:33 "Dans ce quatrième tour."
00:49:35 "Et là il y a deux divisions."
00:49:37 "Massa et Hamilton puis le reste du monde."
00:49:39 "C'est la stratégie des deux équipes."
00:49:41 "Et puis c'est sur les deux leaders du championnat du monde."
00:49:43 "Et puis il y a un vrai souci pour ceux qui sont derrière."
00:49:45 "Raikonen et Kubica sont peut-être sensiblement sur la même stratégie."
00:49:47 "Donc ils ont à peu près le même rythme en course."
00:49:49 "Vettel lui est sur un rythme qui est assez soutenu."
00:49:51 "Mais Kovalainen et Trouli surtout."
00:49:53 "Il y a beaucoup d'essence dans sa monoplace."
00:49:55 "Il s'était qualifié 11e."
00:49:57 "Donc il a pu choisir la quantité d'essence qu'il souhaitait embarquer."
00:49:59 "Jusqu'à quelques minutes du départ."
00:50:01 "Et du coup il a sans doute un premier relais très très long."
00:50:03 "Qui lui permettra peut-être de figurer bien placé tout à l'heure."
00:50:05 "Parce que rappelez-vous un qui avait fait cette tentative de premier relais très long en Italie."
00:50:07 "Et qui avait payé c'était l'homme qui était sur la 11e place de la grille."
00:50:09 "Il avait une McLaren c'était Kovalainen."
00:50:11 "Ca avait marché."
00:50:13 "Il est le deuxième du Grand Prix."
00:50:15 "C'est un meilleur temps pour Massa 1.46.3."
00:50:17 "Il a dépassé naturellement."
00:50:19 "Plus Trouli avec le plein."
00:50:21 "Ils ne vont pas rire derrière pendant un certain nombre de tours."
00:50:23 "On va faire une autre signalé."
00:50:25 "C'est des images comme on voit comme la piste qui est bossée."
00:50:27 "On voit que la McLaren est à l'envers de la Ferrari."
00:50:29 "Et pour la spot Philippe Massa qui augmente encore un peu la cadence."
00:50:31 "Il y a un drapeau jaune qui est ajouté."
00:50:33 "Il y a des débris sur la piste attention."
00:50:35 "Un débris ici."
00:50:37 "Le drapeau jaune pour quelle monoplace ?"
00:50:39 "On ne sait pas encore."
00:50:41 "Et ça c'est très important d'avoir des commissaires efficaces."
00:50:43 "Il y a aussi pour renforcer encore la sécurité des indications lumineuses."
00:50:45 "Alors qu'ici Roselaire ne trouve toujours pas la solution sur Trouli."
00:50:47 "Il y a des indications lumineuses pour indiquer les dangers."
00:50:49 "Vous êtes à bord d'un jeu vidéo."
00:50:57 "Totalement."
00:50:59 "Vous avez vu le drapeau vert ?"
00:51:01 "Le drapeau vert c'est à dire feu, verre, clignotant, électronique."
00:51:03 "On a le droit."
00:51:05 "Le danger est effacé."
00:51:07 "Le drapeau jaune sur quel endroit du circuit ?"
00:51:13 "Il faut que tout le monde aille bien se l'allommer et zigzaguer."
00:51:15 "Pour ne pas aller chercher le débris sur Mark Webber."
00:51:17 "Et ça, ça peut causer une trépéissance."
00:51:19 "C'est un morceau de carbone certainement."
00:51:21 "C'est au virage numéro 10 avant la chicane."
00:51:23 "C'est passé quoi ?"
00:51:25 "Il y a toujours un passage avant le numéro 10."
00:51:27 "Avant la chicane physique."
00:51:29 "C'est là qu'il est sorti la première fois hier."
00:51:31 "C'est pour le coup très très étroit."
00:51:33 "On voit."
00:51:35 "Alors c'est au virage 10 qu'il y avait le drapeau jaune."
00:51:39 "Et voilà en tout cas on va aller dans la ligne droite des stands."
00:51:41 "Avec Trulli toujours poursuivi par Rosberg."
00:51:43 "Il est un peu loin pour tenter quelque chose."
00:51:45 "Mais allez savoir, avec cette corde, il pourrait tenter quand même de mettre la pression sur l'Italien."
00:51:47 "C'est ce qu'il ne manque pas de faire d'ailleurs."
00:51:49 "Et Zemi il arrive à modifier un tout petit peu cette trajectoire."
00:51:51 "Pour mieux ressortir du virage et tenter de prendre l'aspiration."
00:51:53 "Mais c'est pas simple."
00:51:55 "Voilà c'est là."
00:51:57 "A partir du moment où il faut être très bien placé pour essayer de déplacer au virage numéro 7."
00:51:59 "Là où on va arriver maintenant."
00:52:01 "Mais il y a une petite dévaloppe."
00:52:03 "Ça y est, ça y est il s'est cassé le câble."
00:52:05 "Et il a réussi, magnifique."
00:52:07 "Ça il fallait le faire."
00:52:09 "Vous voyez la difficulté Christophe, c'est qu'il est tellement de bosse qu'on est obligé de bloquer ses roues si on freine un peu plus tard."
00:52:11 "Et surtout il faut y aller parce qu'il a freiné dans la partie poussiéreuse."
00:52:13 "Et on est à 300 km/h là Christophe."
00:52:15 "Entre les murs."
00:52:17 "On revoit ça de face, ça va être encore plus impressionnant regardez."
00:52:19 "Il allume ses pneus mais ça passe quand même."
00:52:21 "Yardo qui n'assiste pas en toute logique parce qu'il sait qu'à ce moment là c'est très dangereux."
00:52:23 "Et qu'il ne fallait pas prendre trop de risques."
00:52:25 "En tout cas c'était impeccable."
00:52:27 "On pensait qu'on pouvait dépasser là."
00:52:29 "Magnifique dépassement de l'Allemand Nico Rosberg."
00:52:31 "Ca va être maintenant à Nakajima de tenter le dépassement sur Trulli."
00:52:33 "Et là j'ai les plus grandes inquiétudes pour Yardo."
00:52:35 "Pour l'instant Philippe Emassa toujours en tête de ce Grand Prix."
00:52:37 "2,8s devant Hamilton."
00:52:39 "Raikkonen est 3ème."
00:52:41 "On marque une pause, on se retrouve très vite pour la suite du Grand Prix."
00:52:43 "Tout ça s'excite derrière Yardo Trulli."
00:52:49 "Nakajima a réussi de passer, Fernando Alonso vient de faire un mouvement magnifique."
00:52:51 "On va vous le remontrer maintenant."
00:52:53 "Il a réussi un dépassement de toute beauté."
00:52:55 "Il va faire une piste sur le pilote italien."
00:52:57 "Et ensuite à l'extérieur, il a réussi à résister."
00:52:59 "Pour finalement piquer à l'intérieur à cet endroit."
00:53:01 "Magnifique le pilote espagnol qui va pouvoir maintenant essayer de s'échapper."
00:53:03 "Il est maintenant en 11ème position."
00:53:05 "Il lui faut rattraper Nakajima et Rosberg désormais."
00:53:07 "Pour l'instant, il va être bientôt aidé, vous en faites pas."
00:53:09 "Une 46.15."
00:53:11 "Il descend du sol, il prend le fin de l'air."
00:53:13 "Il revient à 4,3s de Hamilton, à 7,4s de Philippe Emassa."
00:53:15 "Ca a l'air d'aller beaucoup mieux en ce moment pour Raikkonen."
00:53:17 "On a vu durant la publicité un débris de carbone se longer dans le front plat de Philippe Emassa."
00:53:23 "Un bout de carré."
00:53:25 "Que risque-t-il le pilote brésilien ?"
00:53:27 "Au minimum de l'user ce morceau de carbone, je l'espère pour lui."
00:53:29 "Et dans le pire des cas, j'espère que ça ne va pas entraîner une surchauffe quelque part sous le patin."
00:53:31 "Et provoquer un début de surchauffe d'une pièce ou d'une autre."
00:53:35 "En tout cas, il a pris au milieu de la voiture et non pas vers une suspension."
00:53:37 "Il semble un tout petit peu plus en difficulté par rapport à Raikkonen que tout à l'heure."
00:53:39 "En tout cas, ça le perturbe un petit peu ce débris de carbone."
00:53:41 "Oui, et puis Raikkonen est toujours la même chose."
00:53:43 "On ne sait pas pourquoi ce jeune homme d'un seul coup devient un diable."
00:53:47 "Il roulait tranquillement et maintenant, il roule plus vite que ses adversaires."
00:53:49 "Très très rapidement après 9 tours, c'est formidable."
00:53:51 "Peut-être les pneus, Jacques Laffitte, il a plus de difficultés à les faire monter en température."
00:53:55 "Oui, ou une meilleure utilisation, un petit réglage différent."
00:53:57 "En tout cas, pour le moment, c'est lui le plus vite en piste."
00:53:59 "Alors, il n'est pas le second."
00:54:01 "C'est quelques dizaines, quelques dizaines de secondes."
00:54:03 "Ça y est, il a réagi."
00:54:05 "Emassa, il est en 46.2, 46.5 pour Hamilton."
00:54:07 "Il a décroché un tout petit peu par rapport à Philippe Emassa, c'est important."
00:54:09 "Et 46.05, il bat son propre record du Tour Kili Raikkonen."
00:54:11 "Alors attention, c'est le spécialiste cette année, puisqu'il a déjà été l'auteur en 14 Grand Prix de 9 meilleurs tours en course."
00:54:17 "Il a 34 meilleurs tours en course de toute sa carrière."
00:54:19 "En tout cas, c'est bien ce qu'il a en train de faire parce qu'il commence à le voir d'un peu plus près à Hamilton."
00:54:23 "Il va être obligé d'attaquer plus, donc de revenir sur Massa."
00:54:25 "Il va revenir tout le monde dans une configuration..."
00:54:27 "Ça va être pas mal du tout, on est au 10e tour."
00:54:29 "C'est un petit tour, c'est important, parce qu'il en reste 51, le Grand Prix sera éprouvant et il a raison de produire son effort maintenant."
00:54:33 "Regardez la cadence à laquelle il revient sur Hamilton."
00:54:35 "4/10 dans le tour 8, une demi-seconde dans le tour 9, 4/10 dans le tour précédent."
00:54:38 "Il est en train de mettre la pression et il prend tous les risques."
00:54:40 "Vous avez vu, il prend des risques."
00:54:41 "C'est pas que les plus marquants, c'est que... il a décidé d'attaquer et il va au boulot."
00:54:45 "Formidable."
00:54:46 "Alors il a annoncé, tout le monde lui a posé la question, maintenant que vous avez fait trois courses consécutives sans points et que vous êtes décroché du championnat."
00:54:51 "Il a dit 'Felipe Massa, il a dit pas du tout, ce que je vais faire c'est essayer de gagner des courses'."
00:54:53 "C'est son métier d'ailleurs, et je pense que s'il est de Felipe Massa, ça sera probablement au Brésil, si Massa a besoin."
00:54:58 "La course précédente, ce n'est pas son rôle."
00:54:59 "En tout cas, ce qui est certain, c'est que dès que vous passez la chicane mobile qui s'appelle Trouilly, c'est pas un reproche pour Yarnou qui a pas mal d'essence."
00:55:04 "La cadence est totalement différente, c'est une 1/50 pour tous les gens de Trouilly jusqu'à Bourdée."
00:55:08 "Et devant, c'est une 1/46, une 1/47 pour Alonso Nakajima, Rosberg, c'est-à-dire qu'il y a trois secondes d'écart, Christophe, c'est énorme."
00:55:13 "Oui, c'est important. Et pour l'instant, au niveau du championnat, Felipe Massa est virtuellement leader du championnat du monde 2008."
00:55:17 "Puisqu'il y a deux points d'écart entre la victoire et la deuxième place et qu'il a 20 points de retard sur Hamilton au championnat."
00:55:22 "Donc il pourrait être virtuellement le leader ce soir."
00:55:24 "Oui, virtuellement, parce qu'il y a du chemin à faire, il n'y a pas rien pour y aller."
00:55:26 "On vous l'a dit, cette piste elle est piégeuse et regardez."
00:55:28 "Et Ryan Collins, il enfonce sur les coups 45/7."
00:55:30 "Ah, ça commence à être très fort parce que là ça commence à être 8/10 plus rapide que les autres."
00:55:33 "Il revient à 6,7 secondes de Massa, à 3,2 secondes de Hamilton, il vient d'établir le contact visuel."
00:55:36 "C'est dans la tête qu'il fousa ce passage, c'est pas possible autrement."
00:55:39 "Christophe Eja qui l'a regagné 1,9 secondes sur Hamilton."
00:55:43 "Et il revient encore, regardez, encore une demi-seconde de Grappier."
00:55:46 "C'est intempérament celui-là, je vous dis franchement."
00:55:51 "Et Massa qui vient de signer le meilleur temps dans le premier secteur, histoire de montrer que tout va bien de son côté aussi, merci."
00:55:57 "Et là aussi il est très fort, on vous l'a dit, Teddy Vincent en pôle, s'il part en tête de ce Grand Prix, il est difficile à rattraper."
00:56:03 "Vous avez vu comme la sueur perle sur le visage du mécanicien, ça veut dire que dans la voiture il fait 70 degrés."
00:56:07 "C'est à mon avis vers la mi-course qu'on va commencer à voir les premières fautes dues à la fatigue."
00:56:12 "C'est un bon signe aussi que l'humidité n'évolue pas depuis quelques temps et ça c'est tant mieux."
00:56:17 "Parce qu'une averse ici, ce ne sont pas des averses, ce sont des trombes d'eau qui tombent à chaque fois."
00:56:20 "Ce serait une catastrophe."
00:56:22 "Regardez le monde qui a répondu présent autour de ce Grand Prix."
00:56:24 "Un événement mondial."
00:56:27 "Beaucoup de stars de Bollywood, beaucoup d'anciens pilotes de Formule 1 avec Jacques, on a vu Scheckter, on a vu Damon Neal, naturellement Niki Loda."
00:56:33 "Et ils se sont donné rendez-vous ici pour faire un petit peu le par-en-route de ce Grand Prix."
00:56:37 "Je vais demander à J.Scheckter, mais pour côté l'aide vite, parce que c'est le premier Grand Prix de l'année, je voulais être là."
00:56:41 "Quand on voit ces écarts comme ça un petit peu en dans de-ci alors que Massa est plus ou moins constant sur ses tours,
00:56:51 c'est que la monopole de Hamilton ne doit pas être très simple à piloter, elle est un peu inconstante."
00:56:55 "En tout cas, je l'avais trouvé très raide, et il a l'air d'être beaucoup mieux là."
00:56:59 "Il faut qu'il aille vite parce qu'il arrive comme il se jugeait derrière."
00:57:02 "Je me demande très franchement si, il n'y a pas un problème, il y a 4 secondes maintenant entre Hamilton et Massa,
00:57:06 où Massa et Hamilton dans l'ordre, qu'est-ce qui se passe ?"
00:57:09 "Et Ryan Cullen qui revient et sur Hamilton, et sur Massa aussi, puisqu'il n'a plus que 6 secondes 6 de retard,
00:57:13 alors qu'il va y avoir un arrêt au stand de Fernando Alonso.
00:57:15 Et c'était un premier relais court pour l'Espagnol agressif sans doute,
00:57:18 pour grappiller quelques positions, il va repartir avec des pneus durs.
00:57:21 Et là, il va repartir derrière la boute.
00:57:25 C'est un gros avant, derrière, piqué, sutil, il va repartir 19ème Alonso."
00:57:30 "Un pneu dur, et beaucoup d'essence, Christophe, 9 secondes 6 d'arrêté."
00:57:34 "Par contre maintenant, il va avoir la piste un peu dégagée, il va avoir 4-5 secondes de marge devant lui,
00:57:37 et il va pouvoir essayer de cravacher un petit peu.
00:57:39 En tout cas, regardez, il y en a un qui est en train de revenir comme un boulet de canon sur Lewis Hamilton,
00:57:43 c'est bien Kimi Raikkonen."
00:57:44 "Ce que je voulais dire sur la McLaren, vous l'avez vu là encore sur cette image un peu sourireuse,
00:57:47 on avait trouvé que la voiture magnifique vendredi,
00:57:49 et samedi matin en qualif' il était plus dur.
00:57:51 La voiture, c'est peut-être le problème qu'il a aujourd'hui."
00:57:53 "Samedi soir, Jacques, c'était la nuit."
00:57:55 "Il a du mal à aller chercher, il est toujours à 5/10, meilleur temps pour Massa, en 45.7,
00:57:59 et il est à 5/10 tout comme Raikkonen."
00:58:01 "Exactement, vous vous rappelez de cet épisode Jacques, il a démarré,
00:58:03 il s'est mis à la limite de ne pas être pris dans la Superpole Hamilton,
00:58:06 il restait je crois 2 minutes et 30 secondes,
00:58:08 et je me souviens que Christophe avait dit 'oh là là, il se passe quelque chose dehors',
00:58:10 mais c'était la réalité."
00:58:11 "On pourrait te le dire, il a bien rectifié le tir pour les tours de la pole."
00:58:17 "Et en tout cas, cette belle réaction de Massa dans le 13ème tour lui permet de récupérer un peu plus de 7 secondes d'avance sur Raikkonen,
00:58:25 Raikkonen qui va être maintenant son meilleur allié,
00:58:27 qu'il veut l'aider ou non, de toute façon parce qu'il va essayer de dépasser Lewis Hamilton s'il parvient à effectuer le contact,
00:58:32 et regardez, c'est Sébastien Bourdet dans l'échappatoire."
00:58:35 "On va voir Seb, qu'est-ce qui arrive."
00:58:37 "Je vais essayer."
00:58:38 "Il y a beaucoup de pilotes qui ont été visiter les échappatoires."
00:58:41 "On va revoir ce qui s'est passé, et voilà on l'a aperçu une fois, ça bloque les roues."
00:58:48 "Toi aussi tu veux aider Fernando, c'est ça hein, salaud."
00:58:52 "Voilà, il s'était coincé là Raikkonen."
00:58:54 "Et nous voici avec Nico Rosberg, toujours à accepte de tendre, il est 9ème Nico Rosberg, on écoute ce qu'on lui dit."
00:59:04 "Nico, tu dois pousser fort maintenant, pousser fort, tu dois avoir un écart, tu dois le lever fort."
00:59:08 "Tu dois absolument attaquer fort pour avoir un écart suffisant avant ton premier arrêt,
00:59:11 regarde le trouli, il y a pour l'instant 25 secondes, c'est pas mal."
00:59:14 "C'est bien oui."
00:59:15 "Il lui en faut encore quelques précieuses des secondes pour être à l'abri, alors que Raikkonen vient de s'en parler du meilleur tour en course,
00:59:19 et regardez même par rapport à Eiffel, il est en train de revenir le pilote Williams.
00:59:23 Les deux Williams c'était dans la troisième et dernière partie de la séance de qualification, c'était une première cette saison."
00:59:30 "Raikkonen meilleur tour 45.5, il vient de coller 7/10, il est 5/10 à son col équipier, 7/10 à Hamilton,
00:59:36 il n'y a plus qu'à 2 secondes de Sissi, maintenant de Bassa, à Hamilton.
00:59:39 C'est lui qui fait la course pour le moment,
00:59:40 puis ça lui attend changement derrière, qu'est-ce qu'il va faire tranquillement?"
00:59:43 "Raikkonen qui était pas content de son tour en qualification,
00:59:45 qui là il est un petit peu en retrait par rapport aux têtes d'affiche,
00:59:47 mais à la régulière il est de bord de Montbetten, de Montglove aussi,
00:59:49 et voici Robert Koublissan, écoute ce qu'on lui dit."
00:59:51 "Ah là là là là là, ça y est, 14ème tour."
00:59:59 "Comme le numéro de Fernando Alonso, coïncidence? Je ne pense pas."
01:00:04 "Excusez-moi Kitty, connard, quel culot quoi."
01:00:19 "C'est tellement flagrant quand même qu'il a fait ça."
01:00:43 "Ce qui nous permet de saluer Jacques Tropdaque, on l'apprécie tout particulièrement.
01:00:46 En tout cas, regardez, Nelson qui s'extrait par ses propres moyens de la monoplace,
01:00:49 ça c'est une belle image parce que ça veut dire que du coup ça va bien pour lui,
01:00:52 que il a pas été blessé, mais attention il ne faut pas qu'il traverse la piste tout de suite."
01:00:54 "C'est interdit de traverser la piste."
01:00:55 "Il doit passer sous l'ordre des Marshalls, voilà."
01:00:57 "Voilà, ça y est, le drapeau jaune vous avez vu, il y a plusieurs drapeaux,
01:00:59 et puis il y a ces systèmes lumineux qui permettent d'indiquer que..."
01:01:02 "Il a laissé son piquet de découpé par une voiture."
01:01:05 "Ce qui, en théorie messieurs, est interdit."
01:01:08 "Normalement, pour ne pas avoir de surprise."
01:01:10 "Peut-être, oui, peut-être qu'ils étaient au bout."
01:01:12 "La règle c'est que normalement..."
01:01:14 "Cette règle aussi..."
01:01:16 "Peut-être qu'aujourd'hui quand la voiture de sécurité entre en piste, on ferme la pitlane."
01:01:18 "Oui, normalement."
01:01:20 "En fait cette règle elle serait bien si t'avais pas besoin de refueling en fait,
01:01:24 comme maintenant en fait.
01:01:26 Ça pourrait éventuellement se comprendre.
01:01:32 Mais là-bas à l'époque, il y avait besoin d'un refueling,
01:01:35 donc tu te faisais baiser, quoi, quand t'avais plus d'essence.
01:01:38 C'est le truc.
01:01:41 Regardez donc Fernando Alonso qui est en tête de ce grand prix.
01:01:45 Quel heureux hasard.
01:01:47 C'est fou, hein, une coïncidence comme ça.
01:01:52 "Safe fuel, safe fuel, low is low."
01:01:54 "Economiste du carburant, va doucement, demande-toi à Robert Kubica."
01:01:57 "Regardez, ici Rubens Barriquello arrêté."
01:02:00 "Il s'est pas arrêté, il s'est arrêté au stand, Rubens Barriquello."
01:02:03 "C'est un autre souci pour le pilote brésilien."
01:02:05 "Les deux brésiliens au tapis."
01:02:07 "Avec une voiture qui fume, ça va donner beaucoup de travail au commissaire."
01:02:09 "Jacques et Jean-Luc c'est important parce que ici c'est très compliqué d'évacuer les monoblasts."
01:02:12 "Ça va faire perdre beaucoup de temps, surtout, on vous rappellera que..."
01:02:14 "C'est un peu comme un truc de la guerre."
01:02:16 "On va voir ce qui est arrivé."
01:02:18 "Il y a eu la panique déjà au niveau du choix des pneus."
01:02:20 "Je vais vous poser une question après sur les ravitaillements en safety car."
01:02:24 "Regardez, il est tout ralenti."
01:02:28 "Et puis là, pour le dégager, vous pouvez toujours essayer..."
01:02:30 "Excellent, alors, peu importe en tout cas, attention..."
01:02:32 "Ouh là là, où est la voiture de sécurité, j'aimerais bien la voir."
01:02:35 "Parce que tout le monde va se récupérer derrière."
01:02:37 "Et vous voyez que les pilotes ne rentrent pas, ou bien ils sont tous dans le même pôle."
01:02:40 "Et là, il y a un problème, c'est que le pilote ne rentre pas."
01:02:42 "Il y a un problème, c'est que le pilote ne rentre pas."
01:02:44 "Et vous voyez que les pilotes ne rentrent pas, au bout de 15 tours."
01:02:47 "Eh non."
01:02:49 "En tout cas, pour l'instant, il y a Massa derrière Hamilton."
01:02:52 "Et tout le monde rentre."
01:02:53 "Et Koubitsa qui rentre."
01:02:54 "Il devait y avoir un message, 'Pitlane open'. Ce message n'est pas affiché."
01:02:58 "Alors, normalement, on n'a pas le droit de rentrer au stand, etc."
01:03:00 "Mais il n'y a pas non plus indiqué 'Pitlane closed', ce qui est normalement indiqué."
01:03:03 "Et puis deuxième chose, la règle voulait que si on était dans la fenêtre de ravitaillement du pilote..."
01:03:06 "Maintenant, regardez donc la sortie du stand, on ne peut pas plus..."
01:03:09 "Les gens qui se sont arrêtés, c'est ceux qui étaient..."
01:03:11 "On va la voir là-dessus."
01:03:12 "Voilà, c'est bon, c'est vert."
01:03:14 "Et quand ils se sont arrêtés, ils étaient devant le Pescar."
01:03:17 "Et ils allaient repartir devant."
01:03:18 "Je pense que c'est ça, l'autorisation."
01:03:19 "Vous n'avez pas le droit, une fois que vous êtes derrière le Pescar, parce qu'il n'y a pas de raison que Nico Rosberg soit arrêté."
01:03:23 "Ce qu'il faut signaler, en tout cas, c'est qu'à un moment donné, on est à court de carburant."
01:03:29 "Et quoi qu'il en vienne, c'était la plainte de BMW d'ailleurs, qui avait dit 'il faut arranger ça'."
01:03:32 "Sinon on est en panne, on est en panne, qu'est-ce qu'on peut faire ?"
01:03:34 "Ils sont sur le pont, ils vont mettre un long moment à le dégager."
01:03:36 "La vraie mauvaise nouvelle pour Robert Kubica, c'est qu'il est en ravitaillé."
01:03:38 "Il est reparti bon dernier, là, pour l'instant."
01:03:40 "Et ça, c'est une mauvaise nouvelle, parce qu'il repart derrière plein de pilotes qui en ont en ravitaillé."
01:03:43 "Et il va se retrouver peut-être en difficulté plus tard."
01:03:45 "Pour revenir à l'événement numéro 1, c'est Nelsinho Piquet qui a ouvert le bal des voitures dans le mur, mais à violemment, cette fois."
01:03:50 "Alors apparemment plus de peur que de mal, parce qu'il a réussi à s'extraire tout seul de sa monoclase."
01:03:53 "Heureusement, c'est au virage 17, 18 à la sortie, vous êtes en pleine accélération en 3ème."
01:03:58 "Vous savez qu'une formule en 3ème avec des rapports courts, c'est 180 km/h, 150 km/h."
01:04:01 "Et que le choc a été très violent, parce que là, vous vous rendrez compte, il n'y a pas de barrière."
01:04:04 "Vous voulez tech pro, hein, c'est barrière de protection souple."
01:04:07 "Et regardez la voiture, elle est très abîmée à l'arrière, là où il a tapé, mais bon, à l'avant, c'est l'arrière."
01:04:11 "En tout cas, ça s'est passé très très près."
01:04:13 "On va discuter un petit peu avec Olivier Panisse, qui nous écoute depuis Paris, qui voulait intervenir un petit peu sur le cas de Kimi Räikkönen."
01:04:18 "C'est vrai que depuis, il s'est passé pas mal de choses, Olivier, mais parlons-en de Kimi Räikkönen, qui là, a une belle aubaine de revenir dans la course pour la victoire."
01:04:23 "Ah oui, c'est génial, moi je suis très impressionné par sa remontée, et en plus, là, ayant un safety car, il va reculer aux 2 premiers."
01:04:28 "Donc je pense que ça peut être, lui, la surprise de la suite, honnêtement, vu le temps qu'il fait, c'est quelque chose qui m'impressionne assez."
01:04:33 "La sortie de piquette peut peut-être l'arranger un peu, pas arranger piquette, sûrement pas, parce que là, c'est quand même une grosse sortie, et bien ami bien la voiture, mais bon, encore une fois, c'est la course."
01:04:40 "C'est la course, vous avez raison, Olivier, en tout cas, maintenant, l'indécent est déclaré ouverte, donc ils vont pouvoir rentrer au stand."
01:04:46 "Donc il y a un gros point d'interrogation sur tous ceux qui ont ravitaillé, y compris en garde publicitaire, on écoute."
01:04:51 "Le pitlane a été fermé, on a eu un pénalité."
01:04:53 "Et voilà, on n'avait pas le droit de faire un arrêt, le pitlane était fermé, nous allons avoir une pénalité, voilà ce qu'on annonce à Alonso."
01:05:00 "C'est la déception, et forcément, regardez qui va rentrer au stand, en toute logique, Philippe et Massa, Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen, ça c'est important."
01:05:06 "Ah, c'est ce qu'ils me disent."
01:05:07 "Là, c'est la merde."
01:05:09 "Pardonnez-moi de ne pas avoir dit ça, oui, très rapidement, il n'avait pas le choix, mais il va perdre du temps derrière."
01:05:13 "Massa perd le titre, notamment ici."
01:05:16 "Ah, attention, il en met, oh là là là, c'est terrible, terrible."
01:05:20 "Quel horreur."
01:05:21 "Cette lumière qu'ils ont n'est pas la meilleure solution."
01:05:23 "Il y a des Philippe et Massa qui traînent un truc d'essence."
01:05:26 "Oh non, oh non."
01:05:30 "Incroyable, incroyable, quelle erreur, quelle erreur."
01:05:33 "Et ça repart pour Kimi Raikkonen, est-ce qu'ils peuvent intervenir sur la monoplace, là-bas, lui arracher tout simplement ?"
01:05:37 "Oui, ils peuvent, mais il faut y aller alors."
01:05:39 "Il les attend d'ailleurs, il reste dans sa monoplace, et il attend."
01:05:42 "Ah, quelle erreur."
01:05:43 "Ouais, là, pour le coup, c'est une erreur de Ferrari, c'est pas..."
01:05:46 "Pourquoi, rien n'est jamais terminé."
01:05:47 "Il était encore en tête, mine de rien."
01:05:49 "C'est dommage, ce que j'allais dire, c'est que les cameraman sont avant les mécaniciens sur la voiture, c'est un peu inquiétant."
01:05:53 "Allez, on se dépêche, parce que, évidemment, c'est la course qui est perdue, mais il faut absolument rester en course si c'est possible."
01:05:58 "Il faut éviter le chaos et marquer des points à tout moment, Christophe."
01:06:00 "Quelle déception, pour Philippe et Mastin, qui ne méritaient vraiment pas cela."
01:06:02 "Il y a eu un problème de vol."
01:06:03 "Putain, ils mettent un temps pour rejoindre la monoplace, en plus, là."
01:06:05 "Il a tout emmené avec lui, ils ont pu être très dangereux, d'ailleurs."
01:06:06 "Précipitation, Christophe, trop de précipitation."
01:06:08 "Le miracle, le miracle, c'est qu'il n'y a pas eu un accident plus grave."
01:06:10 "Je me demande, vous savez qu'ils l'utilisent, ils sont les seuls, d'avoir devant eux trois lumières, est-ce que c'est pas ça qui les met dans le doute?"
01:06:16 "Non, ils n'y arrivent pas."
01:06:17 "Parce que là, il a emmené tout le monde avec, hein."
01:06:19 "Allez, il faut y aller, là. Allez, avec un peu de chance."
01:06:21 "Ils sont seuls, les importants, ces garçons."
01:06:23 "Et là, manifestement, c'est coincé."
01:06:24 "Et puis, alors, il y a un autre problème qui se pose, le moteur, là, il est en train de prendre des tours."
01:06:27 "Ça se met à de la chauffe énorme, qui est très..."
01:06:29 "Ils vont y aller tous, les costauds."
01:06:31 "Et il donne des petits coups de gaz, voilà, c'est reparti."
01:06:33 "Et bah, c'est pas dommage, alors, quel déception pour Philippe et Massa, ils étaient très bons."
01:06:37 "Avec la course bien dans le mât, puis vous l'avez vu, un problème de rapidité, alors, le coupleur qui est resté, peut-être que je peux lui donner une explication, si."
01:06:42 "L'erreur que fait Ferrari, on va le voir, regardez."
01:06:44 "C'est d'emmener les deux voitures, donc tout le monde s'est très..."
01:06:47 "Regardez ça, c'est affreux."
01:06:48 "Oh, et puis il a failli, oh là là, il a failli harponner le Force India."
01:06:50 "Il y a encore une pénalité, là aussi."
01:06:51 "Oui, oui, bien sûr."
01:06:52 "Regardez la lumière, regardez la lumière, elle clignote, elle est verte, elle est verte, il est parti en rouge."
01:06:56 "Oh là là."
01:06:57 "Et voilà, il est parti au vert, Philippe et Massa, il est parti au vert."
01:06:59 "Il est parti au vert."
01:07:00 "Ouais, il est parti au vert."
01:07:01 "Il a enlevé tout le mécanisme."
01:07:02 "Et regardez, il a enlevé l'essence, vous avez vu qu'il a volé, c'est un miracle, là, parce que si l'essence touche les échappements, ça prend feu à elle, de la vue de Kimi Raikkonen."
01:07:07 "Et je peux vous dire que toute cette prestation, c'est l'erreur d'avoir arrêté les deux voitures en même temps dans la même équipe, c'est trop compliqué."
01:07:12 "Tout le monde l'a fait, Jacques."
01:07:14 "Ta gueule Jacques, tout le monde l'a fait, donc ferme-la."
01:07:16 "En tout cas, là où vous avez raison, c'est que le mieux est toujours l'ennemi du bien."
01:07:20 "Bah bien sûr."
01:07:21 "Il vaut mieux avoir un arme avec une lollipop, c'est-à-dire une sucette, une vraie, plutôt que ce système de lumière dont on a vu déjà, même s'il a fait une faute."
01:07:27 "Raikkonen était parti au jaune, qui n'est pas assez efficace, puisqu'à Valence, il y a eu déjà un énorme souci avec ce problème-là."
01:07:32 "Et le mécano, finalement, est encore à l'hôpital, donc Raikkonen avait perdu gros dans l'affaire."
01:07:37 "Et voilà, Massa vient de perdre gros à nouveau. Il faut que chez Ferrari, on revoie ce système."
01:07:41 "En tout cas, messieurs, nous n'arriverons sûrement pas au terme des 61 tours de course ici, parce que le tour est maintenant déjà extrêmement long."
01:07:46 "Dans la voiture de sécurité, on est en 2h47, et comme vous le disiez tout à l'heure, on devrait aller au terme des 2h du Grand Prix."
01:07:51 "Je pense, sincèrement, c'est peut-être aussi l'année prochaine une modification à faire et de mettre 50 tours du Tour de 60 sur un Grand Prix de cette importance."
01:07:57 "Alors là, Nico Rosberg, a-t-il ravitaillé alors que la voiture de sécurité était en piste?"
01:08:01 "Oui, donc, Nico Rosberg a été tout à l'heure pénalisé."
01:08:04 "Bon, regardez, pour l'instant, le classement, c'est ça. C'est Nico Rosberg devant Yarno Trulli."
01:08:08 "Pour l'instant, Hamza n'est pas en tête."
01:08:09 "Lui, la pare-bisaye, donc il n'y aura pas de pénalité. Trulli non plus, d'ailleurs, on va avoir Trulli en tête du Grand Prix lorsque la voiture de sécurité s'effacera."
01:08:14 "Yakoubis, à 4ème, il devrait avoir une pénalité. Alonso, 5ème, lui aussi sera pénalisé."
01:08:18 "Woofer est 6ème. Bourdet est 7ème."
01:08:21 "C'est faux, il ne sera pas pénalisé."
01:08:22 "C'est bien, mais ce qui va lui faire perdre le champ."
01:08:23 "Oui, mais c'est important de le faire, d'ailleurs."
01:08:28 "Nico Rosberg en tête, incroyable."
01:08:30 "C'est tout à fait probable que Nico Rosberg, qui était loin devant Alonso, puisqu'il n'y avait pas loin de 15-20 secondes, soit rentré au centre avant que la voiture de sécurité ne sorte."
01:08:34 "Moi, c'est ce que je pense, mais malheureusement, on n'a pas eu les images comme on pourrait les avoir."
01:08:37 "Ce qui, là, n'était pas simple, parce que c'était un peu le feu."
01:08:39 "C'est la panique générale."
01:08:40 "Ça y est, ça va démarrer."
01:08:41 "La voiture de sécurité va rentrer au centre, et pour l'instant, on va voir Nico Rosberg en tête du Grand Prix, avec Trulli bien placé et sa Toyota, parce qu'évidemment, il n'a pas ravitaillé, donc il va reperdre beaucoup de place, forcément, etc."
01:08:49 "Mais il y a peut-être un coup à jouer, parce que physique est là."
01:08:51 "Toyota, je comprends pas pourquoi ils n'ont pas rentré Trulli."
01:08:53 "Ça peut faire les affaires de Nico Rosberg."
01:08:55 "Voilà la course qui reprend ses droits, avec la voiture de sécurité qui est rentrée au centre."
01:08:58 "Et regardez, il a platé, c'est Kubica, ni non plus."
01:09:00 "Il n'y a pas de priorité, ça pourrait être bien également pour Robert."
01:09:02 "Parce que là, pour l'instant, la bonne opération, elle est signée assez nettement, Robert Kubica."
01:09:05 "Complètement, et pour le moment, pas d'indication."
01:09:07 "Massin encore dans le tour."
01:09:08 "Ça fait 10 minutes de Pesca."
01:09:09 "Il a quand même les 16e, du coup."
01:09:10 "Ouais, je suis arrivé."
01:09:11 "Mais il n'y a pas d'indication comme quoi il y aurait une pénalité pour ces pilotes."
01:09:14 "Alors pour l'instant, le grand perdant de ce Grand Prix, on le rappelle, Felipe Massin, qui a connu un problème de coupleur lors de son ravitaillement."
01:09:18 "Il a perdu une trentaine de secondes, qui finalement est moins que ça, puisque grâce à la voiture de sécurité, il aura perdu moins."
01:09:22 "Il est bon dernier pour l'instant, 18e. Il y a également Lewis Hamilton qui se retrouve en 8e position."
01:09:26 "Donc c'est assez modeste comme place."
01:09:27 "Et puis derrière, il va y avoir un petit peu le feu pour essayer de remonter, Vettel est 9e."
01:09:30 "Euh, Sébastien Bournet est un petit peu plus loin."
01:09:32 "Il y a les têtes d'affiche qui sont finalement très loin."
01:09:34 "Raikkonen, 16e, c'est lui qui a fait le meilleur tour en course, il est derrière Sutil."
01:09:36 "Attention à Adrien Sutil, la dernière fois qu'il était dans cette position, ça s'était très très mal terminé."
01:09:39 "Et pour l'instant, c'est Rosberg qui est en tête de ce Grand Prix."
01:09:41 "Regardez derrière, Felipe Massin qui va tenter de remonter."
01:09:43 "Il est avec Sébastien Bournet."
01:09:45 "Bloc l'oeuvre Seb, bloc l'oeuvre."
01:09:47 "Il y a Raikkonen, c'est lui, il est 16e."
01:09:49 "Kovalaenen, 14e."
01:09:50 "Helfeld, seulement 11e."
01:09:51 "Hamilton, 8e."
01:09:52 "Alonso, 5e."
01:09:53 "Et apparemment, sous le coup d'une pédalité en tout cas, on a toutes les têtes d'affiche qui sont loin, très loin."
01:09:56 "Ce qui nous promet une fin de Grand Prix magistrale, ça c'est certain."
01:09:59 "Hamilton, 8e."
01:10:01 "Aujourd'hui, ceux qui avaient peur que ce soit un Valence bis répétit."
01:10:04 "Oui, bien, ils ont eu complètement tort jusqu'à présent."
01:10:06 "Au bout donc de 30 minutes de course, on a eu notre comptant d'émotion."
01:10:11 "Incroyable."
01:10:12 "Et on va aller voir ces têtes d'affiche dans ce qu'on préfère, c'est-à-dire les manœuvres de dépassement."
01:10:15 "Nous sommes avec Lewis Hamilton alors que Rosberg est en tête."
01:10:18 "Et en un tour, il a causé deux secondes 8 d'écart."
01:10:21 "Sur le trou de l'île physique, et là, ce matin, à la 3e place."
01:10:23 "Devant Kupica et Alonso, qui ne prêtent pas de risque, c'est inutile, mais du coup, physico, remplacé."
01:10:27 "Saint-François-Syndia, motorisé par Ferrari, à la 3e place, dans le Grand Prix de Formule 1."
01:10:30 "Et oui, c'est les courses en ville, le safety car, la voiture de sécurité, les incidents sur un circuit, on vous le dit, depuis le début, très piégeant."
01:10:37 "Très piégeux, difficile, on est qu'à 45 minutes du début de la course."
01:10:40 "Les pilotes ont eu le temps de se reposer, puisqu'il y a eu le briscard pendant 10 minutes, ce qui est énorme."
01:10:43 "Et puis ceux qui reprennent un petit peu du poil de la bête, ce sont les pilotes Red Bull Renault, qui se retrouvent 6e et 7e, Weber devant Coulthard."
01:10:48 "On parlait des vieux briscards."
01:10:50 "Oui, alors Christophe, si, comme vous le disiez tous les deux tout à l'heure, moi je n'ai pas bien vu Kupica, Rosberg, qui sont rentrés avant."
01:10:54 "C'était une supposition."
01:10:56 "C'était une supposition, pour l'instant, le mieux, le plus costaud dans l'équipe de tête, c'est Kupica, de loin."
01:11:00 "En tout cas, ce que je veux dire, c'est que Alonso est rentré au 12e tour et que Rosberg et Kupica..."
01:11:04 "Philippe et Massa qui a failli sortir fort, très fort, là on est à l'entrée-descente à plus de 230 km/h."
01:11:08 "Regardez, il est déventé, il est déventé, la voiture moins lente, plus lente, pardon, l'a obligé à lever le pied."
01:11:12 "Et Sébastien Bourdet devant."
01:11:13 "C'était épouvantable, mais bon, beaucoup de chance pour lui."
01:11:15 "Oui, je disais, 15e et 16e tour pour Rosberg et Kupica, donc à mon avis, ça doit être bon pour eux."
01:11:21 "On va voir, on va voir."
01:11:22 "En tout cas, si c'est bon pour eux, le vainqueur, il pourrait être là, dans ces deux-là, l'air de rien."
01:11:25 "Parce que Alonso, il est pour l'instant pénalisé, Weber, pourquoi pas, Coulthard est là, Hamilton est seulement 8e."
01:11:30 "Et là, dans le trafic, il est en 1m53, alors que Rosberg est en 1m49.5."
01:11:34 "Oh, regardez, il me dirait qu'il y avait un petit débris sur la carte-pieds parce que..."
01:11:37 "Il est passé..."
01:11:38 "Il est passé..."
01:11:39 "Non, Christophe, moi aussi j'ai cru, mais non."
01:11:41 "Vous avez vu comme c'est voiture ?"
01:11:42 "Il est trop lent, Trulli."
01:11:44 "En tout cas, pour l'instant, Trulli et Fisichella, alors que Trulli tient bon."
01:11:47 "On sait que c'est un formidable pilote, Fisichella il est bon aussi, mais il a une force indienne."
01:11:50 "Il tient au respect Kupica et Alonso."
01:11:51 "Ce que je voudrais dire, c'est que Hamilton est à 10s simplement de Rosberg."
01:11:54 "Donc la course n'est pas finie pour lui."
01:11:55 "De loin."
01:11:56 "De loin."
01:11:57 "Mais à perdre 3s au tour, ça va aller très très vite."
01:11:58 "Pour l'instant, Nico Rosberg est en tête du Grand Prix, devant Yarno Trulli, la force indienne Fisichella."
01:12:02 "Si tout peut arriver, on marque une pause, à très vite."
01:12:09 "Retour à Sagafo pour la première course de nuit de l'histoire qui tient d'ores et déjà."
01:12:12 "Toutes ces promesses avec beaucoup de pilotes qui sont sous investigation."
01:12:15 "Vous le voyez écrit en bas de l'écran."
01:12:16 "Il y a Philippe et Massa, sans doute pour sa sortie des sans un peu virulente face à Adriane Sutil."
01:12:19 "Et puis pour ce problème avec le ravitailleur, il y a Nico Rosberg."
01:12:21 "Bah t'as raté Abdel, hein."
01:12:23 "Il y a Robert Kupica peut-être pour rentrer au stand."
01:12:25 "C'était il y a 5 minutes ou 10 quoi."
01:12:26 "Nico Rosberg était en piste et il y aura aussi..."
01:12:28 "Ouais, vous vous barrez les gars, mais bon."
01:12:30 "C'était un début de course, hein."
01:12:32 "Ah oui, c'était au 14ème tour exactement."
01:12:36 "Donc pour l'instant, l'autre zone n'est pas en tête, mais bon..."
01:12:41 "Il est bien placé quoi."
01:12:43 "Surtout Massa s'est bien fait niquer à cause de son truc d'essence là."
01:12:52 "Ah, j'ai pas compris."
01:12:54 "Ca c'est l'évidence même et je le répète, il faut changer de système."
01:12:59 "Alors on va attendre les autres pénalités qui vont concerner sans doute et malheureusement à la fois Rosberg et Kupica."
01:13:04 "Pour l'instant en tout cas, Alonso même si son stand lui a indiqué qu'il aurait une pénalité, il n'est pas inquiété de façon officielle pour l'instant."
01:13:08 "Puisque sur notre écran de télémesure, il n'y a pas encore cette indication."
01:13:11 "Mais voilà, pour l'instant Rosberg est en tête et je peux vous dire qu'il fait quelque chose de formidable."
01:13:14 "Parce que même s'il avait éventuellement une pénalité, il a pratiquement 10 secondes d'avance sur Trulli."
01:13:17 "14 secondes sur Pijekera, 15 sur Kupica, 16 sur Alonso, 17 sur Rodard, 18 sur Hamilton, 20 sur Vettel."
01:13:22 "Bref, il est en train de faire ce qu'il faut pour en tout cas réaliser un gros, gros, gros grand prix."
01:13:28 "Par contre c'est une bonne nouvelle qui vient de tomber à la fois maintenant pour Rosberg."
01:13:30 "10 secondes de stop and go pour avoir été ravitaillé."
01:13:33 "C'est un drive troupeur stop and go qui se caractérise."
01:13:36 "Il y en a marre, il y en a marre de cette règle."
01:13:38 "Bon, Adèle, comment il a fait pour gagner ?"
01:13:43 "On regarde le grand prix justement, c'est pour le découvrir du coup."
01:13:47 "Tout les teams se font avoir, tous les équipes."
01:13:49 "On va pas se poler pour ceux qui n'ont pas vu le grand prix."
01:13:57 "Découvrons-le."
01:14:00 "En tout cas, ça c'est vraiment une grosse déception."
01:14:02 "Alors que va-t-il choisir ? Il a 3 tours pour observer les pénalités."
01:14:04 "Il va faire 3 tours."
01:14:05 "Faire encore 2-3 tours avec 2 secondes d'avance, on écoute ce qu'on lui dit."
01:14:07 "Ok, you have a stop and go penalty, you need to push hard now to get the gap."
01:14:10 "Bravo, c'est exactement ce qu'il va faire."
01:14:12 "Le problème c'est que la ligne de chasse du 18ème, ça va lui venir de 35 secondes."
01:14:16 "35 secondes, c'est le Bourdet qui est 18ème, donc il va être dernier de toute façon."
01:14:18 "Vous avez vu que les Ferrari sont à l'ouest."
01:14:20 "Du coup, ils sont différents d'eau."
01:14:25 "Il n'y a pas RV d'ailleurs, croyable."
01:14:30 "Non mais bon, le truc c'est que tu poses des questions des fois."
01:14:39 "Tu te doutes bien qu'on va éviter de rêver tout ce qui s'est passé."
01:14:43 "Je trouve que la stratégie de course c'est comme ça, des fois il y a des changements de situation."
01:14:46 "Alors qu'on diffuse le Grand Prix quoi."
01:14:48 "On va lui mettre 10 secondes de pénalité, plus un stop and go, c'est à dire qu'il faut qu'il s'arrête en plus."
01:14:51 "Moi je trouve ça dramatique, pour la course et le spectacle."
01:14:54 "On est d'accord avec vous Olivier, on est bien d'accord."
01:14:56 "Il mange 2 secondes de tour par Rosberg pour l'instant."
01:14:59 "Rosberg il vole là."
01:15:01 "L'ont demandé, mais Christophe s'y imaginait que Rosberg était complètement à peine."
01:15:05 "Donc c'était vraiment fichu pour lui."
01:15:07 "Mais non, voilà, vous prenez le risque."
01:15:08 "Il fait un drôle de boulot le type de Rosberg."
01:15:10 "Il est magnifique, il le mérite depuis le début de la saison, il est aux avant postes."
01:15:13 "Il qualifie très souvent sa voiture dans les 10 derniers."
01:15:15 "Bon ben voilà, je vais invoquer, j'aurais pas dû."
01:15:20 "Il annonce les pénalités, il n'est pas encore noté."
01:15:25 "C'est taille pour Felipe."
01:15:27 "Après, Felipe bon, ils auraient pas merdé Ferrari, il aurait pas été dans la sous comme ça."
01:15:34 "Malgré le crash guide tu vois."
01:15:37 "Elle aurait été signalée je pense."
01:15:39 "Oui, au moins pas."
01:15:40 "Quand on voit un message sur Kicks, Abub ou Freeze."
01:15:44 "What ?"
01:15:46 "D'accord."
01:15:51 "Oui, toujours."
01:15:55 "Non mais tu as raté le crash de Piquet, t'es en train de jouer."
01:16:02 "Dommage."
01:16:03 "Tu aurais aimé revoir ça je pense."
01:16:08 "La stratégie d'équipe Montpellier, optimisée."
01:16:37 "Ça fait combien de temps qu'on est en streaming là ?"
01:16:39 "Il y en a trop."
01:16:51 "On va faire 2h15 de live quoi."
01:16:55 "Faudrait que je coupe sur Dailymotion."
01:16:57 "Est-ce que Red Bull pourrait faire ça ?"
01:17:00 "Franchement cette saison ils ont pas..."
01:17:07 "Ça sert à rien de faire ça, ils ont tellement de revances."
01:17:09 "Après si c'était une saison type 2021."
01:17:13 "Après il y a plus de risque à faire ça quand même si tu te fais chopper."
01:17:20 "C'est un peu compliqué quoi."
01:17:22 "Je pense pas qu'ils oseraient quand même."
01:17:26 "Je pense pas qu'ils oseraient faire ça."
01:17:29 "J'espère du moins."
01:17:34 "J'imagine que Pickett serait blessé, c'est ça ?"
01:17:36 "Mise en danger de vie du pilote quoi."
01:18:00 "Non mais ça c'est pas possible, il faut arrêter de dire ça."
01:18:04 "D'où tu peux bloquer le différentiel d'une voiture à distance ?"
01:18:08 "Non en fait c'est pas possible."
01:18:12 "C'est pas une voiture télécommandée le truc."
01:18:14 "C'est pas possible techniquement de faire ça."
01:18:19 "Regardez l'écart par rapport à Alonso, c'est vrai que le leader virtuel finalement c'est Alonso qui a réveillé une fois."
01:18:25 "Et pour l'instant on va surveiller l'écart entre les deux."
01:18:27 "En tout cas ce qui est certain c'est qu'il y avait 23 secondes 7 d'écart."
01:18:31 "Le voilà, Alonso, il vient de passer devant nous."
01:18:34 "Donc je suis sûrement raisonnant, si il s'est passé ce crash juste quelques secondes..."
01:18:43 "Abonnez-vous à moi oui, plutôt."
01:18:45 "Le mec il vient faire sa pub là."
01:18:49 "T'as qu'à créer des comptes fake le mec."
01:18:51 "Comme ça t'auras des abonnés."
01:18:53 "Tu es comme tout le monde."
01:18:55 "Si tu peux bien changer la catégorique du moteur à distance, je suis sûr que tu peux contrôler le régime moteur à distance de la voiture."
01:19:06 "Ouais bah c'est pas le différentiel ça."
01:19:09 "Je sais pas ce qui est possible exactement mais ça me paraît gros quand même."
01:19:16 "J'en ai créé 20 ouais."
01:19:18 "Après j'avais plus de compte Google donc je me suis dit j'arrête là c'est bon."
01:19:21 "Et après la nuit où j'ai fait ça il y a 50 profils qui se sont abonnés à mon compte, j'ai pas compris en fait."
01:19:29 "C'est... j'ai... ok."
01:19:33 "J'ai pas compris."
01:19:35 "Honnêtement je streamais pas rien."
01:19:37 "Il y a 50 comptes qui se sont abonnés à moi."
01:19:39 "J'ai rien fait de spécial."
01:19:41 "Plus les 18 ou les 20 que j'avais créés moi-même quoi."
01:19:45 "Alors que je sais pas."
01:19:46 "Je sais pas d'où ça vient."
01:19:48 "J'ai pas l'explication."
01:19:50 "Après tant mieux hein, j'ai activé les subs."
01:19:53 "50 000 plus."
01:20:03 "Je sais pas ce que c'était mais en tout cas..."
01:20:07 "On m'a dit que Kik m'avait aidé quoi."
01:20:11 "C'est trop bizarre."
01:20:13 "Bon après le truc c'est que si vous avez fait un compte Google ça peut être pas mal mais..."
01:20:17 "T'es vite limité quoi."
01:20:19 "Évidemment tu peux en faire 10-15."
01:20:21 "Pas plus quoi."
01:20:23 "Après faut faire le reste."
01:20:25 "Toi, enfin faut que les gens s'abonnent quoi."
01:20:27 "Mais ouais c'est vrai que c'est chiant."
01:20:33 "En plus 75 c'est même pas 50."
01:20:35 "Comme Twitch."
01:20:37 "Twitch c'est 50 pour eux."
01:20:38 "Eux 75 ils ont voulu se démarquer visiblement."
01:20:42 "Bah moi j'ai pas fait de coups."
01:20:49 "J'ai pas fait de coups."
01:20:51 "J'ai pas fait de coups."
01:20:53 "J'ai pas fait de coups."
01:20:55 "J'ai pas fait de coups."
01:20:57 "J'ai pas fait de coups."
01:20:59 "J'ai pas fait de coups."
01:21:01 "Bah moi j'aime pas."
01:21:02 "Il va forcément dire que j'avais 8."
01:21:04 "Je la trouve assez dégueulasse."
01:21:06 "Bon pof."
01:21:09 "Parfait."
01:21:10 "Quand même c'est vraiment une stratégie de putain qu'ils ont fait Rodo."
01:21:29 "Parce qu'au final ils passent en tête grâce vraiment aux pénalités de tout le monde quoi."
01:21:33 "Et pas que grâce au fait qu'il a pu ravitailler avant."
01:21:37 "Et comme ça il a pu ne pas ravitailler sous safety car il est passé devant tout le monde."
01:21:42 "Mais il y a eux en plus les pénalités quoi."
01:21:44 "C'est tellement des mauvais dronges ceux qui ont fait ça quoi."
01:21:48 "Rha la malveillance max."
01:21:51 "Le même sur Twitter c'est ça quoi."
01:21:54 "Et maintenant Nocelli va arrêter en 4 tours."
01:21:56 "Il faut que tu donnes tout ce que tu as."
01:21:57 "Donne tout ce que tu as."
01:21:58 "Et oui c'est obligé parce que pour l'instant il ne fracasse la rail Arnaud Trouli."
01:22:01 "Alonso a la deuxième de programmée."
01:22:02 "Et donc il a quand même 11 secondes 2 à combler de retard sur le pilote italien."
01:22:05 "Et donc Jacques Lafitte ça vous donne raison."
01:22:06 "Il l'avait pénétré dans la vache des stands juste avant."
01:22:09 "Ca y est il s'est oublié maintenant."
01:22:10 "Juste avant le crash qui était de l'autre côté."
01:22:13 "Ce qui est formidable vous l'avez dit c'est que même Renault n'était pas sûr de le faire bien."
01:22:16 "Oui mais c'est à la seconde près je crois que ça s'est joué."
01:22:18 "Et tant mieux pour Fernando."
01:22:19 "Allez Trouli il cravache Trouli."
01:22:20 "Regardez ici Philippe et Massa."
01:22:25 "Et c'est Robert Kubica qui a été lui pour ses compagnies."
01:22:27 "Le plus déchiré des deux."
01:22:29 "Ouh ça c'est important."
01:22:31 "Je pense que Massa il a un peu un comoral."
01:22:32 "C'est fini."
01:22:33 "Massa c'était une catastrophe parce que Hamilton est là."
01:22:35 "Massa ce qui est terrible c'est qu'il y a eu d'abord ce coupleur qui s'est arraché."
01:22:39 "Qui est resté coincé dans le réservoir."
01:22:41 "Et puis ensuite il attendu quand même pas loin de 40 secondes au bout d'un instant."
01:22:43 "Et puis il y a eu la pénalité en tout cas."
01:22:45 "C'est le scénario catastrophe."
01:22:46 "En tout cas ce qui est sûr c'est qu'il faudra qu'on retire ces lumières."
01:22:49 "Mais je crois clair franchement."
01:22:50 "J'ai une vue rouge sur la voiture."
01:22:51 "Philippe et Massa qui rentrent au stand."
01:22:52 "Et il y a des pneus tendres qui l'attendent."
01:22:55 "Voilà pour Philippe."
01:22:56 "Il ne peut plus mettre de l'essence."
01:22:57 "Attention."
01:22:58 "Attention on attend que ce soit bien enlevé voilà."
01:22:59 "Oui."
01:23:00 "Ça c'est quand même plus simple."
01:23:01 "Regarde ils sont en train de râler."
01:23:02 "Ils se sont enrâlés."
01:23:03 "Parce qu'ils se préparent pour Raikkonen à mon avis."
01:23:04 "Il est pas loin d'être sur la même stratégie maintenant."
01:23:05 "Puisqu'avec la voiture de sécurité ils étaient rentrés exactement au même moment."
01:23:20 "On se rappelle que Raikkonen attendait derrière Massa."
01:23:21 "C'est tout le problème de la Formule 1."
01:23:22 "C'est la même chose pour l'épisode cette précipitation."
01:23:23 "Au travers de la performance cette précipitation il y a toujours cet équilibre qui est difficile
01:23:24 à trouver même au ravitaillement."
01:23:25 "Allez ce serait bien maintenant d'aller voir ce qui se passe du côté de Trulli et d'Alonso."
01:23:26 "Alonso a 10 secondes 6 de Yarno Trulli."
01:23:27 "Et Yarno qui vient de signer ses meilleurs temps."
01:23:28 "Alors c'est vrai que c'est pas pire."
01:23:29 "On est un petit peu plus loin dans le peloton avec Koval Hellen qui pourchasse Jensen Button."
01:23:30 "C'est plutôt les génies stratégiques au final ils se sont fait pénaliser en termes
01:23:53 de sanctions."
01:23:54 "Ceux qui ont fait ça au final."
01:23:55 "Ils ont été bannis de l'AFR donc il y a quelques années."
01:23:59 "C'est pas grave."
01:24:00 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:24:01 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:24:02 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:24:03 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
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01:24:10 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:24:11 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:24:12 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:24:13 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:24:14 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:24:41 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:25:09 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:25:11 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
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01:25:14 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
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01:25:16 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
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01:25:23 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:25:24 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:25:50 "Il y a des gens qui ont fait ça au final."
01:26:19 Pas non plus un grand pilote avec lui. Un inconnu mieux quand même.
01:26:47 Oui c'est vrai, il a eu ça.
01:27:12 Trop fort. Alors là par contre Lim. Lim je passe, rien à foutre.
01:27:17 Là je le diffuse même pas quoi.
01:27:19 Allez vous faire foutre.
01:27:22 Je coupe, non je vais peut-être même couper le son.
01:27:25 Ouais mais même pas, j'ai honte de cette équipe.
01:27:32 Rien à foutre, je passe.
01:27:34 Non je passe tout, je passe Lim là.
01:27:39 Et le podium.
01:27:41 Je boycotte Renaud là, c'est mort.
01:27:44 Cancel, cancel.
01:27:54 Le fatigue maintenant va commencer à arriver vraiment.
01:27:56 On va commencer à avoir les têtes remues un petit peu dans les cockpits.
01:27:58 Les bosses vont être de plus en plus dures à supporter.
01:28:00 Attention aux erreurs et les vieux briscards vont sortir grandis de tout cela.
01:28:03 Jean-Louis Jacques raconte ce qu'il a dit sur la grille à son équipe.
01:28:06 David Coutard, j'ai un problème avec ma gourde, je ne peux pas, voire l'eau pour l'instant ne fonctionne pas.
01:28:09 Et je peux vous dire qu'à 32°C de température au sol, c'est toujours un peu délicat.
01:28:12 Small detail. Oui petit détail.
01:28:15 C'est vrai que c'est petit détail parce que c'est une toute petite bouteille d'eau qu'il nous donne.
01:28:18 Les ingénieurs essaient quand même de gagner du poids à peu près partout.
01:28:20 Je ne sais pas si c'est sur le confort du pilote qu'on va perdre du poids.
01:28:23 C'est une toute petite bouteille. On pensait qu'ils avaient 2 ou 3 litres.
01:28:26 Il faut boire beaucoup et que ce n'est rien de plus gênant quand on fait une course aussi fatiguante d'avoir de l'eau.
01:28:30 Il a un seul peu de pluie en avoir.
01:28:32 Attention.
01:28:34 Je ne mets rien du tout.
01:28:36 Il attaque tout ce qu'il peut parce qu'il faut qu'il crée un écart.
01:28:38 Il est possible de relater de l'Alonso de Brilhanton.
01:28:40 Il a maintenant 7 secondes d'avancée.
01:28:42 Avant le podium on peut voir.
01:28:44 L'intervention de la maison de sécurité.
01:28:46 C'était une heureuse idée pour moi.
01:28:48 C'est un cancel relou.
01:28:50 Il ne mérite pas cette victoire.
01:28:52 Je l'ai volé.
01:28:54 Je crois que c'est la victoire la moins méritée de toute l'histoire de la F1.
01:28:57 Je le garde pour moi.
01:29:09 "T'as déjà trouvé de la vitamine ?"
01:29:14 Je t'ai échangé Grand Prix. Ça va être plus dur.
01:29:16 Il est dans le trafic.
01:29:18 Bonne chance.
01:29:20 Après on cherche en bien.
01:29:24 Peut-être que je vais trouver.
01:29:26 Victoire moins méritée.
01:29:28 Titre de Sénan 90.
01:29:30 Plus volé que ça.
01:29:32 Là on part sur quelque chose de...
01:29:34 Je ne sais pas.
01:29:36 L'équipe fait se crasher le pilote numéro 2.
01:29:38 Pour que le pilote numéro 1 gagne.
01:29:40 C'est un peu chaud quand même.
01:29:44 C'est un peu chaud.
01:29:46 Non. Ce n'est même pas un torrent.
01:30:00 Non. Ce n'est même pas un torrent.
01:30:02 Non. C'est bon.
01:30:04 C'est l'endroit.
01:30:06 On est passé tout à l'heure.
01:30:08 Il n'a pas assisté d'ailleurs.
01:30:10 Il a poussé sur la droite.
01:30:12 Bien joué.
01:30:14 Ah oui.
01:30:22 Encore un peu.
01:30:24 Enzo Ferrari.
01:30:34 Mais Enzo est mort.
01:30:36 Il a été tué à cause de ça.
01:30:38 Le mec raconte n'importe quoi.
01:30:40 Il a eu ce qu'il méritait.
01:30:42 Maintenant il est entre 4 planches.
01:30:44 Check.
01:30:46 Il a payé de sa vie.
01:30:48 Il a payé de sa vie.
01:30:50 On le tarde le poison.
01:30:58 On le tarde le poison.
01:31:00 Respect.
01:31:02 Il a perdu 20 secondes.
01:31:14 Il serait bien devant.
01:31:16 Il serait bien devant.
01:31:18 On voit de la triche.
01:31:22 Il a mis du 6.3.
01:31:42 C'est ce qui est bien connu.
01:31:44 Je ne vois pas de quoi tu parles.
01:31:46 Dis plus de lettres.
01:31:52 Ça donne le temps de me dire un truc.
01:31:54 Non.
01:31:56 Je n'y peux pas penser.
01:32:18 Je n'y peux pas penser.
01:32:20 Après, ça ne sautait pas aux yeux.
01:32:22 Après, ça ne sautait pas aux yeux.
01:32:24 La CTK n'était pas première.
01:32:26 La CTK n'était pas première.
01:32:28 Il n'était que 5ème.
01:32:30 Il se dit que c'est une coïncidence.
01:32:32 Il se dit que c'est une coïncidence.
01:32:34 Je ne connais pas de site en net.
01:32:46 Je ne connais pas de site en net.
01:32:48 Il est en pneu dur.
01:32:50 Il sait où il est.
01:32:52 Il sait où il est.
01:32:54 Il ne quitte pas le 1.45.
01:32:56 Il ne quitte pas le 1.45.
01:32:58 Il était capable de merveille.
01:33:00 Il a 23,7 secondes d'avance.
01:33:02 Il a 23,7 secondes d'avance.
01:33:04 Il va repasser.
01:33:06 Il va repasser.
01:33:08 Il doit avoir conservé l'avantage.
01:33:10 Il doit avoir conservé l'avantage.
01:33:12 Il doit avoir conservé l'avantage.
01:33:14 Il est perdu dans ses stands.
01:33:16 Il est perdu dans ses stands.
01:33:18 Il a été double champion du monde.
01:33:20 Il a été double champion du monde.
01:33:22 Il a été double champion du monde.
01:33:24 Il a été double champion du monde.
01:33:26 Il a été double champion du monde.
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