BRABHAM GAGNE TOUT ! - Saison 1966

PS F1
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  • il y a 5 mois
Année historique ! Si Brabham devient cette année là le premier pilote a remporté une course sur une voiture de sa conception, il devient également le seul et l'unique pilote-constructeur à avoir remporté les 2 championnats. Brabham pourra-t-il réitérer son exploit en 1967 ? On en discutera dans le prochain chapitre

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Sports
Transcript
00:00 Hello boys and girls, and the other, on se retrouve pour le 17ème chapitre de l'histoire de la Formule 1, la saison 1966.
00:07 Un titre constructeur et pilote.
00:09 Cette saison 1966 est tout simplement historique.
00:13 Alors déjà pour commencer, les moteurs passent de 1,5 litres à 3 litres, deux cylindrés.
00:18 Ça va faire une grosse différence.
00:20 Curie-Brabham, suite à des conseils, se rabat sur le moteur Repco, qui est prêt pour le début de la saison.
00:26 Donc c'est le bon choix. Ils sont prêts avec deux autres Curie à mettre enfin le moteur 3 litres dans leur voiture,
00:32 contrairement au reste de la grille qui n'est pas prêt.
00:35 Et oui, parce qu'à l'époque, quand il y avait des réglementations, il fallait entre guillemets se mettre en règle le plus tôt possible.
00:40 Pas forcément dès le premier Grand Prix.
00:42 Pourtant, si Brabham est prêt avec son moteur 3 litres, et bien c'est pas eux qui vont remporter le début de la saison.
00:48 C'est tout simplement Jackie Stewart qui gagne le Grand Prix de Monaco.
00:51 Au Grand Prix suivant à Spa-Francorchamps, on a 8 pilotes, 8 prétendants à la victoire, qui vont devoir abandonner suite à un gros crash au départ.
00:59 Et ça va permettre tout simplement à John Surtis de remporter une victoire sur sa Ferrari.
01:04 Ce sera d'ailleurs sa dernière victoire chez les Rouges.
01:07 En effet, il quitte le navire quelques jours plus tard, puisque son directeur sportif préférait tout simplement son coéquipier.
01:13 Et donc il se dit "Eh mon pote, je suis champion du monde 1964, si tu m'aimes pas, je me casse".
01:19 Et c'est justement son coéquipier Lorenzo Bandini qui va signer sa première pole position lors du Grand Prix de France, à Reims.
01:26 Mais malheureusement, il ne pourra pas remporter la course, subissant la loi des Brabham-Repco.
01:31 L'écurie australienne pilotée par Jack Brabham en personne se montrera intraitable,
01:37 et Jack Brabham deviendra le premier pilote à remporter une course sur une voiture de sa conception.
01:43 Puis 2, puis 3, puis 4.
01:45 Eh oui, 4 victoires d'affilée pour Jack Brabham sur sa voiture.
01:50 Et bien il se retrouve tout simplement en tête du championnat, et il est à deux doigts d'être champion du monde.
01:54 En Italie, c'est chose faite. Jack Brabham devient le premier et unique pilote à être champion du monde sur une voiture de sa conception.
02:04 Et quelques Grands Prix plus loin, Brabham est champion du monde des constructeurs,
02:09 ce qui fait que 1966 est la seule année où le pilote champion portera le même nom que l'écurie champion du monde.
02:16 Jim Clark, qui s'était fait discret tout au long de la saison, remporte l'avant-dernier Grand Prix,
02:21 avant que Surtis ne remporte une deuxième victoire cette saison, cette fois chez Lotus au Grand Prix du Mexique, clôturant ainsi la saison.
02:28 J'espère que ce petit chapitre de l'histoire de la Formule 1 vous aura plu.
02:32 Si c'est le cas, pensez à vous abonner.
02:34 Notez-moi dans l'espace commentaire une anecdote sur cette saison de 1966 que je n'aurais pas forcément citée dans cette vidéo.
02:41 Pensez à vous abonner pour ne pas louper le 18e chapitre de l'histoire de la Formule 1.
02:46 Et on se dit à la prochaine. Bye bye !