4,12 m de long, 195 ch de puissance cumulée, et un premier prix autour de 20 000 € avec un équipement déjà conséquent. Notre petit doigt nous dit que la MG3 Hybrid+ va rapidement faire partie du paysage routier hexagonal.
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00:00 L'une des nouveautés les plus intéressantes de ce salon de Genève 2024 n'est certainement
00:12 pas la voiture la plus spectaculaire, c'est la MG3.
00:15 La MG3 c'est quoi ? C'est une citadine à motorisation hybride d'un gabarit de 4,12
00:22 mètres, c'est peu ou prou la longueur d'une Renault Clio ou d'une Peugeot 208.
00:25 Sa particularité à cette voiture c'est d'offrir une motorisation hybride, mais hybride
00:29 assez musclée, 195 chevaux s'il vous plaît, 0 à 100 en 8 secondes, le 80 à 120 abattu
00:36 en 5 secondes, donc clairement on a un niveau assez élevé en termes de performance.
00:41 Pourtant cette voiture ne ressemble pas à grand chose, elle a même un style qui semble
00:44 avoir été dessiné plutôt aux alentours de l'année 2005-2010, mais peu importe après
00:48 tout le meilleur est ici à l'intérieur avec donc ce moteur hybride qui permet à la voiture
00:53 de rouler en mode 100% électrique de 0 à 40 km/h et qui prend le relais du moteur
00:59 thermique aussi souvent que possible, ceci de façon à contenir la consommation.
01:02 On devrait donc arriver à une consommation moyenne de 4,4 litres au 100 km, soit 100
01:06 grammes de CO2 par kilomètre, c'est une valeur très intéressante.
01:09 Alors le style clairement ne me séduit pas, le volume de coffre il est dans la moyenne
01:17 de la catégorie, l'habitabilité arrière là aussi elle est dans la moyenne de la catégorie,
01:22 donc il n'y a vraiment pas grand chose qui ressort, mais l'important c'est le prix,
01:26 et ce prix il devrait s'établir autour de 20 000 euros, et ça c'est absolument imbattable
01:31 comme proposition dans la catégorie, je rappelle qu'une Clio d'entrée de gamme avec un moteur
01:36 65 chevaux, donc nettement moins musclé que celui-ci, et bien elle démarre à 18 500
01:41 euros.
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