VOus ne connaissez pas encore la marque Yangwang, et c'est normal. Née début 2023, il s'agit d'une émanation de BYD. Sa marque la plus haut de gamme, au-dessus même de Denza. ET à Genève, nous découvrons sur le stand du chinois le U8, un monstre de presque 3,5 tonnes, 1 196 ch, et qui coûte plus de 140 000 €, en chine ! En plus, il peut flotter et naviguer. Incroyable...
Category
🚗
AutoTranscription
00:00 Je suis avec vous ici au salon Genève sur le stand du chinois BYD qui possède plusieurs
00:12 marques.
00:13 Il y a BYD, Build Your Dreams, je vous le rappelle.
00:15 Il y a la version premium de BYD qui est la marque Denza et au-dessus de Denza il y en
00:20 a une nouvelle qui s'appelle Yang Wang et qui présente cette année à Genève ce monstre
00:26 qui est à côté de moi qui s'appelle Yang Wang U8.
00:30 Alors esthétiquement vous allez constater il y a quand même quelques ressemblances
00:35 un air de famille avec un véhicule anglais qui s'appellerait peut-être Defender.
00:40 Les mensurations en tout cas sont énormes 5m32 de long, 2m05 de large, 1m93 de haut
00:49 et le poids est éléphantesque puisqu'il pèse presque 3 tonnes 5 très exactement
00:54 3 tonnes 46.
00:55 Alors ce véhicule qui sera disponible en Chine dans un premier temps est une sorte
01:00 de démonstrateur technologique.
01:02 Il y a tout ce que BYD peut mettre de technologie à l'intérieur.
01:05 Il y a un moteur électrique par roue.
01:08 Chacun fait 299 chevaux soit 1196 chevaux en tout.
01:13 Le couple c'est 1280 Nm.
01:16 La vitesse maxi 200 km/h et le 0 à 100 est abattu malgré le poids en 3,6 secondes.
01:24 Mais ce n'est pas tout ce U8 est capable de faire varier sa hauteur de caisse de 15
01:29 cm.
01:30 Il est capable de tourner sur lui-même et il est même capable d'aller dans l'eau
01:33 pendant 30 minutes.
01:35 C'est un véhicule amphibie.
01:36 Par contre c'est comme quand les airbags pètent dans une voiture.
01:41 Il faut aller les remplacer en concession.
01:43 Une fois que ce U8 aura fait trempette, il faudra qu'il retourne à l'usine pour faire
01:48 un check-up complet.
01:50 Mais ça peut permettre de survivre en cas de crues subites ou de passer des guets qui
01:55 sont extrêmement profonds puisqu'on peut même recouvrir totalement la voiture, le
01:59 capot, sans risquer sa vie et on peut traverser.
02:03 Je vais monter à l'intérieur pour vous montrer aussi le niveau et la qualité de
02:07 finition de ce véhicule qui coûte en Chine la bagatelle de 143 000 euros.
02:14 Sa commercialisation n'est pas prévue en France.
02:16 Mais en tout cas c'est très cher et vous allez constater à l'intérieur que ce n'est
02:19 pas sans raison.
02:20 Alors regardez, déjà on monte plus qu'on ne descend dans ce véhicule mais c'est normal
02:27 vu sa hauteur.
02:28 Une fois qu'on est arrivé dans l'habitacle, on est face à une atmosphère qui est extrêmement
02:32 luxueuse.
02:33 Déjà c'est tendu de cuir absolument partout.
02:37 Au niveau du pavillon on a même de l'alcantara.
02:39 Et on a une pléthore d'écrans.
02:42 On en a trois.
02:43 Un pour le conducteur qui fait 23 pouces de diagonale.
02:46 Le passager a exactement le même et il peut consulter le multimédia, regarder des films.
02:51 Et d'ailleurs cet écran-là, moi en tant que conducteur ici, je ne vois pas ce qu'il
02:54 y a dessus.
02:55 Il n'y a vraiment que quand on est en face, on voit ce qu'il se passe dessus.
02:58 Et on a donc ce troisième écran qui est incurvé et qui fait plus de 17 pouces de
03:02 diagonale lui aussi.
03:03 Au niveau des équipements, on retrouve tout ce qu'il est possible de retrouver.
03:07 On a du chargeur par induction.
03:08 On a de la conduite autonome de niveau 2, voire 3 puisque ce U8 est équipé de capteurs
03:15 LiDAR.
03:16 Et on a tous les réglages électriques.
03:18 On a même à l'arrière des écrans pour les passagers.
03:21 Et on a un volume de coffre qui est supérieur à 1000 litres avec la banquette en place
03:26 et plus de 2000 litres quand on rabat la banquette.
03:29 Alors par contre il n'y a pas la place pour 7 passagers.
03:31 Ce U8 est destiné à 5 personnes maximum mais qui voyageront dans un confort extrême.
03:37 Alors je vous ai parlé un peu des caractéristiques techniques tout à l'heure.
03:41 Vous avez peut-être cru que c'était un véhicule 100% électrique.
03:43 Et bien pas du tout.
03:44 En fait c'est une voiture électrique mais à prolongateur d'autonomie.
03:48 C'est à dire que la batterie qui est dans ce véhicule est de petite capacité.
03:53 C'est 49 kWh seulement.
03:54 L'autonomie en 100% électrique n'est que de 180 km selon le cycle chinois d'ailleurs.
03:59 Donc c'est un petit peu moins selon le cycle européen.
04:01 Mais les 75 litres de réservoir dans lesquels on met du sans plomb et qui entraîne un moteur
04:07 2 litres turbo qui est lui bien thermique permettent en tout d'avoir une autonomie supérieure
04:13 à 1000 km.
04:14 Voilà ça c'était pour la technique avec en conclusion des chiffres qui sont quand même
04:19 faramineux pour cette nouveauté chinoise.
04:22 Alors si on met de côté le prix qui va être faramineux si ce véhicule arrive un jour
04:30 en France.
04:31 Moi oui je suis séduit ne serait-ce que parce que c'est un véhicule qui peut tourner sur
04:35 lui même comme un char d'assaut.
04:36 Qui peut aller dans l'eau.
04:38 Je trouve ça quand même extraordinaire.
04:40 Rien que pour ça je mets des pouces en l'air.
04:41 Merci.