La start-up Swoop Energy récupère et reconditionne des batteries usagées de véhicules électriques pour fabriquer des « valises d’énergie » : des stations d’énergie mobiles, écologiques et silencieuses, qui visent à remplacer les groupes électrogènes polluants. Cette seconde vie peut par exemple intéresser les secteurs du bâtiment, de la production audiovisuelle ou encore de l'évènementiel.
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00:06 Smart Ideas avec Yann Cousin, bonjour.
00:09 Bienvenue, vous êtes le président de Swoop Energy, créé il y a deux ans avec Alexis Cleys.
00:13 C'était quoi l'idée de départ, le déclic ?
00:15 Alors le déclic, c'est un voyage en Australie que j'ai fait en 2019 avec un ami.
00:19 En fait, on s'est retrouvé pris dans les feux de forêt qui embrasaient la moitié Est du pays à l'époque.
00:23 Et on s'est retrouvé en fait dans une situation où le réseau électrique était endommagé.
00:26 On n'avait plus d'accès à l'électricité.
00:27 On était obligé de faire fonctionner des groupes électrogènes thermiques, donc à essence ou au diesel.
00:31 Et on a trouvé ça un peu paradoxal, l'idée de continuer à émettre du CO2
00:35 alors qu'on est justement face à une situation climatique qui a été engendrée justement par les émissions.
00:39 Et du coup, l'idée, c'était de trouver une alternative écologique à ce produit.
00:43 Et en fait, en rentrant en France, en me renseignant un peu sur ce qui se faisait sur la nouvelle mobilité,
00:47 les énergies renouvelables, etc., je suis arrivé au constat qu'en fait,
00:50 on pouvait réutiliser les batteries de véhicules électriques et leur donner une seconde vie.
00:53 Alors pourquoi pas associer justement cette recherche d'alternative pour le groupe électrogène
00:57 et cette idée de donner une seconde vie aux batteries.
00:59 Et donc, vous créez des valises énergétiques, c'est ça ?
01:02 Ça s'appelle Eco5, cette valise.
01:04 À quoi elle ressemble et puis quelle innovation en quelque sorte ?
01:07 Tout à fait. Alors nous, on crée des stations d'énergie mobile, zéro émission et totalement silencieuse
01:12 pour remplacer les groupes électrogènes polluants et bruyants.
01:15 En fait, ces valises d'énergie, elles intègrent une batterie.
01:20 La différence avec nos concurrents, c'est que ce n'est pas une batterie neuve,
01:23 c'est une batterie de seconde vie qui provient de l'automobile.
01:25 Et du coup, en fait, l'idée, c'est de pouvoir avoir un produit qui associe haute performance par contre,
01:30 parce qu'on a une batterie qui provient de l'automobile, mais aussi très faible bilan carbone,
01:33 parce qu'on a une batterie qui, elle, est issue du réemploi.
01:35 Donc l'idée, voilà, c'est de pouvoir combiner un peu ces deux mondes-là.
01:38 Il y a une seule batterie par valise ? Ça suffit à alimenter en quelque sorte un groupe électrogène ?
01:43 Ouais, alors pour expliquer un peu comment ça se passe, en fait, sous le véhicule électrique,
01:46 il y a ce qu'on appelle un battery pack. Ce battery pack est divisé en plusieurs modules.
01:49 En fait, nous, on récupère un module qu'on intègre dans une solution.
01:51 Donc une valise égale un module. Et ce module, il fait 6 kWh de capacité.
01:55 Donc par exemple, vous pouvez consommer 1000 W pendant 6 heures.
01:58 Et il délivre une puissance de 5 kW.
02:00 Donc vous avez l'opportunité de faire marcher beaucoup d'équipements électriques
02:04 dans plein de secteurs d'activité différents, BTP, audiovisuel, événementiel, etc.
02:07 Elle est forcément ultra solide, cette valise, j'imagine. Quel type de matériaux ?
02:12 Et puis surtout, quels usages ? Donc groupe électrogène, vous avez déjà des clients,
02:15 vous avez déjà prouvé l'efficacité de ces bases énergétiques ?
02:19 Oui, tout à fait. Alors, au niveau de ce à quoi ça ressemble,
02:23 c'est une petite valise qui fait un peu moins d'un mètre de haut.
02:25 C'est sur roue, on peut la déplacer facilement seule.
02:27 Au niveau de l'utilisation, en fait, c'est très simple.
02:29 Vous avez une batterie à l'intérieur. Vous pouvez la recharger soit sur secteur,
02:31 soit en branchant des panneaux photovoltaïques directement dessus.
02:34 Et une fois que la batterie est chargée, vous branchez vos équipements dessus.
02:36 On a déjà testé avec différents secteurs d'activité.
02:40 On a une large palette de secteurs d'activité potentielles conscibles.
02:43 C'est BTP, audiovisuel, événementiel, mais aussi tout ce qui est collectivité,
02:47 services publics ou encore ce qu'on appelle les situations de crise,
02:49 quand on a justement le réseau électrique qui est endommagé,
02:51 justement pour revenir un peu à l'histoire de tout à l'heure,
02:53 où là on va viser tout ce qui est ONG et tout ce qui est organismes de secours, etc.
02:58 D'accord. Et donc vous en êtes à quelle phase ?
03:01 Il y a une levée de fonds, je crois, qui est prévue cette année, c'est ça ?
03:03 Alors tout à fait. On commence donc l'industrialisation de ce premier produit
03:07 au printemps 2024, donc aux alentours du mois de mars,
03:10 donc début de sa commercialisation vers le mois d'avril.
03:13 Et on a une levée de fonds qui est prévue pour le deuxième semestre de 2024.
03:17 Avec des partenaires qui seront notamment des partenaires locaux.
03:21 Vous êtes basé dans les Hauts-de-France, c'est ça ?
03:23 Tout à fait, on est basé dans les Hauts-de-France.
03:24 On avait en fait comme conviction de pouvoir produire localement en plus de la conception.
03:29 Donc on a créé un partenariat avec un industriel local
03:33 pour pouvoir justement produire en volume dès la marche de la activité,
03:36 pour pouvoir aussi profiter de l'expertise de cet industriel.
03:40 Et aussi, c'est intéressant de le faire, puisque dans notre écosystème local,
03:43 finalement en fait, les Hauts-de-France, c'est vraiment une région qui bouge beaucoup au niveau des batteries.
03:47 On a des acteurs qui sont dans la production de batteries, dans le recyclage.
03:50 Et en fait, nous on a un peu le chénon manquant dans cette chaîne de valeur,
03:53 qui est le réemploi de cette batterie avant son recyclage.
03:55 Donc on est vraiment complémentaire dans l'écosystème.
03:57 Merci beaucoup. Merci Yann Cousin d'être venu nous présenter Swoop Energy.
04:02 A bientôt sur Bsmart.
04:04 Restez en place. Je vais juste remercier les équipes de Bsmart de m'accompagner
04:09 dans la préparation et la production de cette émission.
04:13 Et je vous dis à très vite pour un nouveau numéro de Smart Impact.
04:18 Restez avec nous sur la chaîne des Audacieuses et les Audacieux. Salut !
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