"La discrimination motorisée positive ! Ça se paie, la vraie ou la fausse écologie !"

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Transcript

00:00 Sud Radio Bercov dans tous ses états.

00:02 J'attends, j'attends, qu'est-ce qui s'est passé ?

00:04 Alors écoutez, c'est très simple.

00:06 Qui va s'en aller ?

00:08 Et bien qui va s'en aller ?

00:10 C'est les voitures.

00:12 Les voitures et les conducteurs de voitures.

00:14 De quoi vous parlez ? De quoi vous parlez ?

00:16 Et bien écoutez, la semaine dernière, à Sud Radio,

00:18 dans l'émission de Benjamin Gleize,

00:21 et bien David Béliard,

00:23 vous savez, le conseiller de Paris qui est en charge effectivement de la mobilité dans tous ses états,

00:29 et bien l'adjoint à la mairie de Paris,

00:32 et bien il a dit quelque chose.

00:34 Pensez-vous juste que vous écoutiez et nous allons commenter.

00:38 Écoutez David Béliard, adjoint à la mairie de Paris.

00:41 C'est pas normal que quelqu'un qui a une Clio,

00:44 une petite Clio un peu ancienne,

00:46 et qu'il l'utilise une à deux fois dans l'année pour venir par exemple à Paris,

00:50 et bien on lui dise, il faut que tu changes de voiture

00:53 et que dans le même temps, un SUV,

00:56 qui est un SUV hybride, Porsche par exemple,

00:58 qui vaut plusieurs dizaines de milliers d'euros,

01:00 et bien puisse disposer d'un critère 1 ou critère 0,

01:04 et n'ait pas de difficulté pour rouler à Paris.

01:06 On voit bien qu'il y a deux poids deux mesures là-dedans.

01:08 Donc en effet, il faut revoir la question de la critérisation.

01:11 De la même manière, moi je suis à la fois favorable par exemple

01:14 à un dispositif dit de petit rouleur,

01:16 en gros vous avez une voiture un peu ancienne,

01:18 mais que vous utilisez de manière, disons,

01:20 quelques fois dans l'année pour venir en ville,

01:23 et bien là il n'y a pas de problème,

01:25 parce que c'est pas ça le sujet.

01:28 Voilà, c'est-à-dire,

01:30 selon que vous soyez voiture ancienne ou voiture nouvelle,

01:32 vous aurez droit de venir à Paris,

01:34 attention, en quotas,

01:36 et ça s'appelle la discrimination motorisée positive.

01:40 Et oui, si vous avez une Clio,

01:42 ouais écoutez, soyons clairs,

01:44 elle pourrait venir deux ou trois fois par an à Paris,

01:46 mais pas plus, soyons clairs,

01:48 effectivement,

01:50 on sait déjà que les voitures thermiques,

01:52 c'est terminé,

01:54 horizon 2030,

01:56 horizon 2030,

01:58 attention, si vous ne changez,

02:00 si vous n'achetez pas une voiture électrique

02:02 à 20 000, 30 000 ou 40 000 euros,

02:04 bah écoutez,

02:06 oui ça coûte cher, mais c'est comme ça,

02:08 c'est comme ça, ça se paye l'écologie,

02:10 la vraie ou la fausse écologie,

02:12 ça se paye le verre,

02:14 ça se paye la dépollution,

02:16 et si vous avez une petite voiture

02:18 et que vous voulez avec votre famille venir à Paris

02:20 parce que vous n'habitez pas

02:22 intramuros,

02:24 bah ce sera contagianté,

02:26 c'est tout, voilà, écoutez,

02:28 il faut comprendre, c'est aussi ça

02:30 la dépollution, c'est qu'on va faire le tri,

02:32 et on va faire le tri

02:34 entre quoi et quoi ? Entre les gens

02:36 qui ont les moyens et les gens

02:38 qui n'ont pas les moyens, et oui,

02:40 n'oubliez jamais le slogan absolu du pouvoir,

02:42 mieux vaut être riche

02:44 et bien portant que pauvre et malade,

02:46 ainsi,

02:48 nous sommes bien gouvernés

02:50 et les vaches seront bien gardées

02:52 en attendant, effectivement, d'être

02:54 éliminées, parce que la couche

02:56 d'ozone, bien sûr !

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