Chaque matin, Jean Zeid livre ce qu’il se fait de mieux en matière d'innovation. Ce lundi, il s'intéresse à la société Damius et à son vélo "L'évasion" dont le design est pensé pour s’adapter à toutes et tous.
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00:00 - Europe 1 bonjour, les initiatives positives. - Bonjour Jean Z. - Bonjour Alexandre, bonjour Ambline.
00:06 - Ce matin, Jean, vous nous dites que le vélo pour tous existe et il se trouve à Salon de Provence.
00:11 - Pas de Nutri-Score ici ce matin, un vélo-score plutôt.
00:14 Miramas, on va à Miramas pour être précis. Tout à côté, l'entreprise a déménagé récemment pour internaliser plus encore sa production
00:21 dans un 1600 m² confortable. C'est désormais là que se trouve son atelier d'assemblage,
00:25 l'atelier d'assemblage de l'enseigne Damius. Damius, en 2015, fatigué de proposer dans sa boutique des modèles de vélos
00:32 pas très solides, pas très réparables, pas très accueillants, Damien Grand, autodidacte, ancien coureur de rallye automobile,
00:39 dessine son propre tricycle résistant, inclusif, bardé de techno. Il lance des études de marché et la société Damius voit le jour.
00:46 - Alors quel est le vélo phare qui est produit chez Damius ?
00:49 - L'évasion, nom idéal pour un tricycle de fabrication française qui embarque un système électrique avec 7 vitesses,
00:54 bridage maximum 20 km/h, il est silencieux, il y a un écran intégré au guidon, il peut être démontable, surtout,
01:00 c'est pour ça que cette société nous intéresse ce matin, c'est que son design est pensé pour s'adapter à toutes et tous,
01:05 stabilité optimale, enjambement facile, les tricycles Damius sont pensés surtout pour les personnes à mobilité réduite
01:11 ou personnes atteintes d'un handicap ou tout simplement âgées, pas à l'aise avec le vélo,
01:15 et qui retrouvent ici de l'autonomie grâce à ce tricycle ou quadricycle selon les goûts.
01:19 - Des tricycles qui sont presque totalement fabriqués en France ?
01:22 - Oui, quelques pièces résistent, il y en a encore avec des sous-traitants en Asie, en Espagne ou en Italie,
01:25 mais ça ne devrait pas durer, dans l'atelier Damius, on trouve une vingtaine de salariés dont les conditions de travail
01:30 ont été également optimisées, des postes ergonomiques, des horaires flexibles, un soin apporté à la luminosité de l'atelier,
01:36 sa température, un effort a été fait sur les formations et l'évolution interne, ainsi que l'embauche des jeunes
01:41 et des salaires supérieurs à ceux pratiqués au poste et qualifications équivalents.
01:45 Bref, chez Damius, on ne pense pas qu'aux clients.
01:47 - Et donc, Damien Grand design toujours les modèles de la marque ?
01:50 - Effectivement, il les design, ils sont prototypés avec une imprimante 3D,
01:53 le prix de l'évasion, on ne va pas se mentir, c'est pas donné, ça démarre autour de 3000 euros,
01:58 un tarif un peu au-dessus du marché pour ce type de tricycle,
02:01 mais il y a les aides des collectivités, de l'Etat qui peuvent aider aussi à passer ce cap,
02:04 ce modèle évasion qui est le plus vendu de la marque, plus de 3000 exemplaires écoulés depuis 2016.
02:09 - Et aujourd'hui, Damius est l'un des leaders du secteur, finalement méconnu.
02:12 - Oui, méconnu parce que la réputation des deux roues électriques, elle n'est plus à faire,
02:15 par contre celle des trois roues, c'est encore en gestation et Damius qui souhaite encore s'agrandir,
02:20 pour monter son effectif à une trentaine de personnes d'ici à 2024.
02:23 - Les initiatives positives, merci Jean-Zelde et à demain sur Europe 1.