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00:00Un premier pas vers la fin des ZFE, les zones à faibles émissions.
00:04Il a été franchi hier, les députés de la commission spéciale chargé d'étudier le projet de loi de simplification
00:09ont voté majoritairement pour la suppression de cette mesure
00:12en vigueur depuis 2019 dans les grandes villes de France.
00:16Et même si les ZFE ont pour objectif d'améliorer la qualité de l'air,
00:19députés et habitants constatent des inégalités,
00:22notamment pour les plus modestes.
00:24C'est ce qu'a constaté à Strasbourg la correspondante d'Europe 1, Mélina Facha. Reportage.
00:29Si certains, comme Quentin qui roule en voiture électrique, regrettent ce vote des députés...
00:34C'est important de réduire les émissions et je pense que c'est dommage de reculer sur tous les sujets écologiques tout le temps.
00:39De nombreux automobilistes comme Richard se réjouissent de ce premier pas vers la fin des ZFE,
00:44même si leur suppression doit encore être votée au Parlement.
00:46J'espère, je le souhaite, qu'ils vont aller au bout parce que j'estime qu'il faut laisser le choix
00:52de rouler en électrique ou en diesel ou en essence ou en hybride, enfin voilà.
00:56Moi, par exemple, je suis artisan, j'ai un fourgon, je suis en critère 2 maintenant,
01:00mais peut-être que d'ici deux ou trois ans, je ne pourrai plus venir en ville.
01:04Donc c'est des obligations, je ne trouve pas que c'est très démocratique.
01:07Oui, moi je dis que c'est du racket.
01:09Pour Nadia, les vignettes critères entraînent trop d'inégalités.
01:12Quand les gens ont en général des voitures pas très récentes,
01:15c'est qu'ils n'ont pas les moyens pour faire un prêt ou pour acheter une voiture plus récente,
01:18donc ça va quand même les empêcher de pouvoir circuler, qu'on arrête de nous faire payer pour tout.
01:22Ici, grâce à une amélioration notable de la qualité de l'air,
01:25la mairie écologiste de Strasbourg a déjà accordé un délai supplémentaire de deux ans aux voitures critères 3.
01:31Strasbourg, Mélina Fachin, Europe 1.