Rétromobile 2025 : Romain Grabowski
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00:00Karadiziaka Rétromobile 2025 avec Romain Grabowski qui est le directeur de Rétromobile.
00:07C'est votre troisième édition, je crois.
00:09Et bien bonjour, merci d'être présent parmi nous.
00:11C'est mon troisième salon, effectivement, avec cette casquette.
00:14D'accord. Comment ça se passe ?
00:16Ça vient d'ouvrir ses portes, je précise.
00:18C'est le premier matin. C'est plein, déjà ?
00:20C'est un mélange d'adrénaline et d'émotion parce qu'au final,
00:23c'est 13 mois de travail qui prennent vie d'un seul coup.
00:26On vient de connaître quatre jours de montage.
00:29Quatre jours pour monter 80 000 m2, donc il y a un vrai défi déjà.
00:32Donc ça, c'est passé, c'est fait et bien fait.
00:35Et après, on peut ouvrir sereinement.
00:36On a eu une avant-première hier pour la presse et quelques privilégiés.
00:40Et puis ce matin, on a la chance d'ouvrir les portes au public.
00:44Les pré-ventes se portent bien et on voit que les allées sont bien remplies déjà.
00:50Bien remplies, mais surtout, moi, ce qui m'intéresse, c'est de voir des sourires,
00:53de voir des gens qui sont contents de se retrouver, contents de retrouver les amis,
00:55contents de partager une passion commune.
00:57C'est ça, au final, je pense, le plus important.
00:59L'automobile reste une fête, l'automobile ancienne, surtout.
01:01Le salon Retromobile doit rester une fête.
01:04On y travaille avec une multitude d'animations,
01:06avec de très belles autos, avec de très beaux stands.
01:09Cette année, on a poussé les lignes un peu plus loin
01:11en créant une scène live pour la première fois.
01:14Donc on a des personnalités qui vont se relayer pour raconter les histoires.
01:17Et je pense que c'est essentiel.
01:18En fait, on aime tous les histoires.
01:20On aime tous retrouver des amis sur le salon
01:22et puis partager un bon moment un peu hors du temps.
01:24On sort de nos quotidiens et on vient passer une bonne journée.
01:27Vos fiertés cette année pour cette édition, c'est notamment cette scène live.
01:31Qu'est-ce qu'il y a d'autre ?
01:32Des petits défis pendant l'année que vous avez réussi à surmonter ?
01:35Multitudes de choses.
01:35On fait une année record sur les constructeurs.
01:38On a plein de constructeurs qui nous font confiance,
01:40avec qui on a démarché cette année, avec qui on a fait des rendez-vous.
01:44On leur a expliqué que le salon était une belle passerelle
01:47pour expliquer un présent qui se nourrit du passé.
01:52Évidemment, on pense à Renault.
01:54Grosse actualité avec la Renault 5, la Renault 4, etc.
01:56Évidemment, à la DS qui est le thème principal.
01:59Mais pas qu'eux.
01:59On a les trois Japonais.
02:00On a Toyota, Mazda, Mitsubishi qui sont là.
02:03On a Cadillac, on a Bentley, Maserati, on a Mercedes, Porsche.
02:08On est très fiers de ça.
02:10Très fiers aussi d'avoir juste derrière moi une galerie de montres de collection.
02:13C'est la première fois qu'on montre ça
02:15parce qu'on s'aperçoit dans les études
02:17que les gens aimaient les belles autos, mais aussi les belles montres.
02:20Très fiers aussi d'avoir de l'humain.
02:22On a Jean-Louis Moncey qui va animer cette scène-là.
02:24Excellent Jean-Louis.
02:25Voilà, excellent Jean-Louis.
02:26Sur le thème de la F1, évidemment.
02:28Et on a 24 créneaux pendant la semaine
02:31en tenue des personnalités.
02:32Des mécanos, des journalistes, des pilotes
02:35qui vont nous conter des histoires sur la Formule 1.
02:37Cette fierté, c'est un mélange de tout ça.
02:40Et je pense constater que le salon Retromobile est contemporain
02:44et qui continue de plaire et de trouver son audience.
02:46Il y a aussi un reproche qu'on fait au salon depuis quelques années.
02:49C'est d'être de plus en plus élitiste.
02:51Parce qu'on a envie aussi de chercher des pièces détachées
02:53quand on est collectionneur et tout.
02:54C'est important les piéçards.
02:57Effectivement, le dernier mot que j'aime entendre,
03:00c'est que le salon est élitiste.
03:02Oui, il y a des pièces,
03:0499% des visiteurs ne peuvent peut-être pas se permettre
03:07de s'acheter ces pièces-là.
03:08Mais je trouve que c'est quand même beau de rêver.
03:11On va dans un musée,
03:12on ne peut pas repartir avec la joconde, mais on l'a vu.
03:14Il y a une partie de Retromobile, c'est ça.
03:16C'est ça la magie.
03:17Et je dis souvent, si Retromobile n'était pas là,
03:19et si les autos n'étaient pas là,
03:20il faudrait être passe-partout avec des clés de milliers de collections
03:24pour pouvoir avoir ces autos.
03:25Retromobile, c'est la magie.
03:27Par exemple, le meilleur exemple,
03:28c'est que dans la moto, on met en avant Eric Dessens,
03:31qui est un grand monsieur de la moto,
03:32qui a une collection privée, unique.
03:35Il expose à Retromobile.
03:36Si Retromobile n'est pas là, la collection n'est pas visible.
03:38Donc, on ne veut pas que le salon soit élitiste.
03:41Et d'ailleurs, on a passé beaucoup d'efforts.
03:43Aujourd'hui, on a 20% de clubs en plus cette année.
03:46Donc, on a travaillé avec les clubs,
03:47on leur a fait un bistrot des clubs,
03:48on a élargi les allées.
03:49Donc, on a fait un gros travail avec eux.
03:51On a une galerie de pièces détachées.
03:53Alors oui, on sait que pour des petits acteurs,
03:55c'est cher, compliqué de venir à Paris.
03:57Mais en tout cas, on trouve des solutions en travaillant avec eux
04:00pour que ces offres puissent se perdurer.
04:02D'accord, ça, c'est une très bonne nouvelle.
04:04Autre aspect important du salon, c'est les Young Timers.
04:06C'est des voitures à moins de 30 000 euros.
04:08C'était 25 000 jusqu'ici, ça a augmenté à 30 000.
04:10Ça permet d'avoir un plateau un peu plus varié aussi ?
04:12Bien sûr, c'est important.
04:13Comme je disais, c'est important que chaque collectionneur actuel
04:17ou en devenir puisse trouver chaussures à son pied,
04:20voitures à conduire.
04:24Et donc, ce plateau de moins de 25 000 euros,
04:26ça fait 7-8 ans qu'il existait.
04:28Il faut évoluer un peu avec son temps.
04:30On s'apercevait qu'en limitant à 25,
04:32on avait de moins en moins de diversité.
04:34Les autos, c'est un fait, augmentent en prix.
04:36Et du coup, cette année, on s'est autorisés à franchir une petite marche,
04:38à proposer des autos.
04:39On voit la différence.
04:40Et du coup, on retrouve de la diversité.
04:42On voit, il y a des autos à 29 900 euros.
04:45Mais je pense que c'est important de le faire.
04:47Et quoi qu'il arrive, on retrouve toujours des autos
04:49quand même qui sont à des prix abordables.
04:50Oui, bien sûr.
04:52Personnellement, vous, vous êtes collectionneur.
04:54Vous avez quoi en gros chez vous ?
04:57Des autos qui pourraient en tout cas convenir dans la zone
05:00à moins de 30 000 euros.
05:02Mon père était concessionnaire automobile.
05:04Un jour, je suis rentré à la maison.
05:05J'avais cassé ma tiers-lire pour acheter une deux-chevaux.
05:07Alors, il vendait la marque Fiat.
05:09Donc, il m'a regardé.
05:11Et j'ai eu un coup de cœur pour cette auto que j'ai toujours.
05:12Je trouve que c'est fantastique.
05:13C'est un cabriolet.
05:15C'est un petit 4x4.
05:16Enfin, 4x4 dans la façon que ça passe partout.
05:19C'est une voiture de pique-nique.
05:20On enlève la banquette.
05:21Donc, j'adore cette voiture.
05:22Et puis, avec les années, j'ai eu la chance d'acheter une 304 cabriolet.
05:25Un petit coupé Fiat des années 60.
05:27Un 850 coupé.
05:30J'adore les estafettes.
05:31J'ai deux estafettes.
05:33J'ai eu la chance de faire le Dakar classique avec un Landa Niva
05:36qui était celui avec lequel mon père l'avait fait à l'époque.
05:38Donc voilà, j'ai plein d'autos un peu différentes.
05:41Et je suis en train de restaurer une Renault Rodeo aussi.
05:45Un modèle qui a vécu dans l'ombre de la mairie de Renault.
05:50Des coups de cœur, vous, sur le salon ?
05:52Il y a eu une ou deux voitures qui vous...
05:54C'est difficile d'en choisir.
05:56Mais en tout cas, je suis surtout attiré par les lignes des autos.
06:00Les matériaux nobles.
06:01Là, on est sur une 190 SL.
06:03C'est l'exemple de ce qui fait rêver.
06:06De ces pièces hors février qu'on faisait à l'époque.
06:08Mais l'histoire qui me touche le plus sur ce salon,
06:10elle se trouve chez nos amis de chez Arcurial.
06:13Il y a une auto qui est une PACAR.
06:15Qui a été recarrossée à l'époque par Henri Chaperon.
06:18Qu'on connaît notamment pour les DS.
06:20Et en fait, il y a un monsieur qui s'appelle Réard.
06:22Qui est l'inventeur du Bitini.
06:24En 1946, il invente le Bitini, dépose la marque.
06:26Et il se dit, il me faut un véhicule publicitaire
06:28pour faire la caravane du Tour de France et la tournée des plages.
06:31Et il a l'idée de confier une PACAR avec un gros moteur
06:358 cylindres à Henri Chaperon.
06:37Et il va construire une voiture yacht.
06:39Je vous invite à aller la voir.
06:41C'est un yacht avec des roues.
06:43Donc ça ne va pas dans l'eau, ce n'est pas amphibie.
06:45Mais du coup, il faisait la tournée des plages.
06:47Et il y avait de très jolies demoiselles avec ces fameux bikinis.
06:49Ces maillots de bain qui défilaient à l'arrière dans cette voiture.
06:51Et rien que la voir, c'est une machine à ramonter le temps.
06:54On se revoit sur les plages des années 60, 50.
06:58Et c'est le symbole même d'une voiture nostalgique.
07:01L'automobile qui fait rêver à tous les niveaux.
07:04Tous les types d'automobiles.
07:06Dernière question.
07:07Retromobile regarde vers l'ouest, vers les Etats-Unis.
07:10Qu'est-ce que vous pouvez nous en dire aujourd'hui ?
07:12On avait annoncé il y a quelques mois qu'on avait fait un partenariat
07:15avec un acteur sérieux aux Etats-Unis qui s'appelle Dupont Registry.
07:18Qui est peu connu en Europe mais qui l'est beaucoup plus aux Etats-Unis.
07:21Qui est un acteur avec beaucoup d'entreprises autour de l'automobile.
07:25Alors ils ont Dupont Registry qui a un site web, un magazine.
07:28Ils ont Petrol Issues, ils ont Canossa qui est un très bel organisateur d'événements.
07:32Qui travaille main dans la main avec Ferrari.
07:34Et du coup on les a retenus pour monter un salon aux Etats-Unis.
07:37Sur le papier les Etats-Unis c'est 50% du marché mondial.
07:41Donc il y a vraiment du sens.
07:42Et hier soir on était plus loin, on a annoncé les dates.
07:44Donc on vous donne rendez-vous du 19 au 22 novembre 2026.
07:48Un an et demi pour nous laisser le temps de sortir un salon au moins aussi beau que celui-ci.
07:53Et la ville retenue c'est New York.
07:55New York, ok.
07:56Donc c'est pas sur la côte ouest finalement ?
07:59En fait on aime avoir une passerelle avec l'Europe.
08:01On sait que quelques exposants vont vouloir nous suivre.
08:04Paris New York un peu.
08:06On revoit les années Air France.
08:08On pense que c'est intéressant.
08:10New York il y a une vraie culture de l'automobile.
08:12Il y a une vraie culture de l'art aussi.
08:14Donc on pense que ça va fonctionner.
08:16La côte Los Angeles, la Californie auraient très bien pu fonctionner.
08:21Mais il y a déjà beaucoup de choses qui existent.
08:23Donc on pense qu'il y a une fenêtre de tir qui est plus propice à New York.
08:27On a hâte de découvrir ça.
08:29On vous emmène avec nous.
08:30On arrive.
08:31On sera là.
08:32Merci.
08:33Merci d'être là.
08:34Et bravo pour ce salon.
08:35Merci beaucoup.