Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Oldsmobile Toronado
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00:00Qu'est-ce que tu nous fais, Cédric ? Ce n'est pas une voiture au moins 30 000 euros.
00:06Une Cadillac Eldorado 59, c'est plus de 100 000. C'est quoi ce travail ? Tu as pété un câble ?
00:10C'est vrai, mais d'un autre côté, à Cuba, j'ai essayé un exemplaire de cette voiture
00:16qui avait peut-être plus tous les cylindres de son V8. Ça coûte beaucoup moins cher.
00:19Alors, Monsieur va en vacances à Cuba.
00:21Oui, parce que là-bas, on en trouve toujours qui sont dans des états catastrophiques d'ailleurs.
00:27Mais voilà, cette auto-là, cette auto particulière, la Type 62 de 1959 Eldorado en version Biarritz,
00:35pour moi, c'est le sommet absolu de l'époque dorée du design américain décadent avec ça là.
00:44Ce n'est pas décadent du tout. Ce n'est pas décadent du tout.
00:46C'est l'apogée du design 50's à l'américaine avec ces fameux ailerons.
00:51Ce n'est pas possible. La décadence, c'est ce qui vient après.
00:54C'est des voitures qui deviennent complètement inintéressantes.
00:57Ils ne savent plus où ils sont. Mais ça non, c'est flamboyant comme style.
01:01Alors, tu as peut-être raison d'employer le…
01:03Je n'ai pas peut-être raison.
01:04Oui, voilà. Parfois, parfois.
01:06Je suis l'incarnation de la raison. Je suis l'incarnation de la raison.
01:08Bon allez, au lieu de décadent, disons flamboyant, mais pour moi, tu vois, quand même,
01:13ces voitures, elles étaient dessinées avec des designs qui n'avaient plus rien à voir avec la fonction.
01:18Regarde-moi ce détail là.
01:20Mais ça n'a jamais rien eu à voir avec la fonction.
01:23Harley Earl, qui était le patron du design GM, c'est lui qui a eu l'idée des ailerons.
01:27Et il s'est inspiré des dérives d'un avion. Je crois que c'était le P38 Lightning.
01:32Donc déjà, dès le départ, il n'y avait pas de fonction. On s'en foutait. C'était que du style.
01:36Bien sûr, mais c'est pour ça que je trouve qu'il y a une certaine forme de décadence là-dedans
01:39quand on se dit que normalement, le design d'une voiture doit quand même suivre la fonction.
01:44Mais de toute façon, la finalité, c'est que cette voiture, pour moi,
01:48c'est une des choses les plus belles qui n'ont jamais existé.
01:52Je trouve qu'elle est très belle. Mais en fait, je suis pas dans des pays communistes
01:56pour essayer des voitures de riches. Donc c'est quand même un petit peu bizarre.
01:59Mais moi, je vais te montrer une américaine au style réellement intéressant
02:02qui renouerait complètement le genre. C'est l'Oldsmobile Toronado.
02:05On va revenir par là-bas. Et celle-ci, elle a moins de 30 000.
02:08Allez, je te suis.
02:11Alors, toi qui m'a fasciné avec ta Cadillac 59, ça, c'est un vrai monument de design.
02:17C'est une Oldsmobile Toronado de 67. C'est fabuleux. C'est simple, c'est lisse.
02:24C'est moins décadent quelque part, mais c'est incroyable, c'est magnifique.
02:30Elle est à 28 000 balles, donc c'est beaucoup moins cher que ta Cadillac pour riche,
02:37même s'il y avait une tuba. Donc, oui, moi, je suis assez toujours séduit par cette voiture.
02:45Oui, c'est vrai que par rapport à l'imaginaire qu'on a, que ce soit des Muscle Cars
02:50ou que ce soit des gros cabriolets, des gros coupés américains décadents,
02:54un petit peu de la fin des années 50, 60, là, ça ne ressemble pas du tout.
02:59Et en plus, c'est une traction avant. C'est des roues avant motrices.
03:03Alors qu'un gros V8 de 7 litres, c'est...
03:06Et la boîte des vitesses, elle est reliée au moteur à pareille chaîne.
03:09C'est complètement loufoque, cette voiture. C'est ça aussi qui me plaît.
03:13Tu as raison. Tu as raison. Tu as encore raison.
03:16C'est bizarre. Je commence à avoir un peu peur, là.
03:19Bon, ben, on arrête là.