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TV
Trascrizione
00:00Punto di rottura, l'informazione che spacca con Rush.
00:06Buonasera e bentornati a tutti su Radio Roma News.
00:11Questo è Punto di Rottura e siamo pronti, come ogni giorno,
00:14dalle 12 in poi, a scrivere una nuova puntata,
00:18a scrivere un nuovo capitolo.
00:20Sapete tutti come sono fatto.
00:24Soprattutto quando capitano cose che mi riguardano,
00:29i miei telespettatori o ascoltatori,
00:32perché per chi mi segue da molto tempo ormai,
00:35da qualche stagione a questa parte,
00:37la mattina mi sveglio presto per condurre un programma radiofonico
00:40che si chiama Breaking Bad e va in diretta dalle 7 alle 10 su Radio Roma.
00:44E lo sapete, ormai chi mi segue lo sa,
00:46che questi due programmi sono uniti tra di loro
00:49e toccano sempre argomenti che su per giù sono simili, si spalleggiano.
00:55Questa mattina abbiamo parlato di velocità, di autovelox,
00:58l'abbiamo fatto con gli ascoltatori della radio,
01:00con la redazione anche di Radioroma.it
01:02e ho deciso di approfondire a punto di rottura questo argomento.
01:09Perché? Perché io sono sicuro che molti dei miei telespettatori,
01:13molte persone che amano seguire Punto di Rottura,
01:15hanno preso, nel giro di un mese a questa parte,
01:18delle multe per colpa di un autovelox.
01:21Ora, non voglio demonizzare gli autovelox,
01:24non voglio dire che bisogna correre nelle città, ci mancherebbe, no.
01:29Però a volte ci sono delle multe che secondo me sono malsane.
01:33E io per esempio ne ho presa una che secondo me è molto malsana.
01:37Ma ci arriveremo tra pochissimo.
01:39Ringrazio subito la regia di Matteo Lupini
01:42e chiedo l'apertura subito del titolo che abbiamo selezionato per voi.
01:48Italiani al volante. Leggete bene.
01:50Troppo veloci ma meno smartphone. Indagine ANAS.
01:54Dovete sapere che ogni anno l'ANAS fa uscire un report
01:59che riguarda gli stili di guida, i guidatori, gli automobilisti italiani.
02:05In questo report viene evidenziato che siamo sempre meno,
02:11tra virgolette, distratti dagli smartphone.
02:13Sempre meno distratti vuol dire che in piccoli punti percentuali
02:17siamo in positivo rispetto allo scorso anno,
02:22ma siamo ancora messi male perché comunque siamo super distratti alla guida
02:26e ci sono tanti incidenti.
02:28Ma questo report evidenzia una cosa,
02:30che un italiano su due pensa che la velocità non sia un pericolo.
02:34Non sia un pericolo sulle strade italiane.
02:37Ora, ripeto, non sto dicendo che bisogna correre,
02:42ma l'argomento di oggi sarà direzionato al cercare di capire
02:48se si può fare qualcosa, perché a volte, secondo me,
02:51vengono prese delle multe che non hanno senso.
02:54In alcune strade della nostra città,
02:56adesso noi trasmettiamo dalla capitale, da Roma,
02:58però questa è una cosa che vale in tutta Italia,
03:00ci sono delle strade che a mio giudizio sono solo esclusivamente per fare cassa.
03:04Sarà un argomento ben delineato.
03:07Cercheremo di capire come poter gestire
03:10e soprattutto come potersi difendere, poter fare qualcosa.
03:13E poi sarà una chiacchiera, come al solito lo sapete,
03:16che amo parlare con gli ospiti,
03:19che facciamo arrivare dalla redazione in studio,
03:22un collegamento videotelefonico che sia.
03:24Tra poco andremo da Mario Gatto,
03:27che è presidente nazionale Globo Consumatori.
03:30Sicuramente con lui cercheremo di capire come potersi difendere,
03:35se in realtà queste multe è giusto che ce le facciano,
03:40se questi autovelox sono realmente omologati o non omologati.
03:44Io vi racconto la mia, tra poco lo farò con il presidente.
03:47Capisco anche che qualcuno magari ha paura,
03:51legge delle cifre, se non paghi entro la multa si quadruplica.
03:56Io ho letto cifre fino a mille euro, ti spaventi,
03:59sai che sei preso dalla vita, dalla tua quotidianità,
04:02paghi, ti fai togliere punti,
04:04invece poi magari hai anche ragione perché gli autovelox non sono omologati.
04:09Cercherò di spiegarvi meglio.
04:11Adesso chiedo alla regia di aprire il collegamento con il nostro ospite,
04:16con il presidente nazionale della Globo Consumatori, Mario Gatto.
04:21Presidente, buongiorno e grazie per aver accettato l'invito.
04:25Buongiorno a voi e a tutti i vostri telespettatori.
04:30Sono benvietto di essere con voi.
04:32È un piacere averla qua, è un piacere perché
04:35l'argomento di oggi, presidente, è un argomento che secondo me
04:39voi proprio sposate appieno, ok?
04:42Ci sono alcuni autovelox o alcuni limiti di velocità
04:47che secondo me in Italia lasciano ben poco a desiderare, o meglio ancora.
04:51Mi spiego bene per gli ascoltatori e per i telespettatori da casa.
04:54Ci sono delle strade, soprattutto magari nella nostra città, presidente,
04:58dove il limite è tipo di 50 e io lì ho preso una multa.
05:01Ho preso una multa su una strada famosissima romana,
05:04dove c'è un limite di 50, io ho preso la multa a 70
05:09ed ho anche perso dei punti e soprattutto vi dico
05:13è una strada che a mio giudizio 70 è anche andare piano.
05:18Cioè 70 rischi di provocare altri incidenti.
05:22Questo è un mio esempio, mi ci metto personalmente,
05:27ma sono sicuro che dall'altra parte qualcuno dei nostri telespettatori
05:31ha vissuto un po' la mia stessa esperienza.
05:34Cosa si può fare?
05:36Questi autovelox sono omologati? Non sono omologati?
05:40Sono giusti questi limiti?
05:42Avrei voglia di farmi una chiacchierata con lei proprio sotto questo punto di vista.
05:46Presidente.
05:48Sì, allora prima di entrare nel pieno e nel merito del discorso
05:53io desidero fare una precisazione, proprio per evitare qualsiasi tipo di problematica.
06:00Noi siamo dei fermi assertori del rispetto del codice della strada.
06:08Il codice della strada deve essere rispettato,
06:11altrimenti andiamo nell'anarchia più totale.
06:14Ve lo dice una persona che fa parte della commissione dei trasporti
06:17alla Camera come consulente.
06:21Detto questo, così come lo devono rispettare gli utenti della strada,
06:27altrettanto lo devono rispettare le pubbliche amministrazioni
06:31e dunque non utilizzare strumenti che non siano a norma con le regole
06:38e con gli articoli del codice della strada.
06:41Veniamo all'autovelox.
06:44L'autovelox in Italia non esiste uno omologato,
06:52perché c'è un vuoto legislativo e manca il regolamento di attuazione
06:58per provvedere all'omologazione.
07:01Questo è il grosso problema che abbiamo ed è in discussione,
07:05al Senato proprio in questi giorni, la riforma del codice della strada.
07:10È già passato alla Camera, dovrà passare al Senato.
07:13Allora, mi leggo a quello che dice ovviamente lei.
07:17Il codice della strada va rispettato.
07:20Va rispettato per qualsiasi cosa ed è giusto che sia,
07:23purtroppo leggiamo anche sul giornale a volte tanti incidenti
07:26perché non viene rispettato il codice della strada,
07:28quindi è giusto che ci siano delle regole,
07:30però mi leggo a lei, alla sua ragione,
07:32è giusto che anche gli altri rispettino le regole,
07:35come in questo caso l'omologazione.
07:37Ora, che cosa vuol dire in realtà un autovelox omologato o non omologato?
07:43Cioè, noi cittadini, Presidente,
07:48che comunque non è che conosciamo molto delle leggi,
07:52paghiamo e basta?
07:54Allora, io a questo proposito faccio sempre un esempio
07:58con i piedi tutta la terra.
08:01Prendiamo una casa automobilistica.
08:03Costruisce un modello di automobile.
08:07Una volta che l'ha costruito non può commercializzarlo.
08:12Prima deve passare alla approvazione,
08:16che non è ancora l'omologazione.
08:18L'approvazione vuol dire che il Ministero dei Trasporti
08:25va e controlla che quest'automobile
08:28sia completa di tutte le sue componentistiche,
08:32delle frecce, dei freni, delle cinture
08:36e tutti gli ammenicoli vari.
08:39Una volta che ha controllato che questi ammenicoli ci siano,
08:44devono poi provare che questi ammenicoli funzionino.
08:49Quindi deve passare a un'omologazione.
08:52Nel caso specifico l'omologazione la passa la motorizzazione.
08:58Per quanto riguarda il discorso dell'autovelox
09:02è la stessa identica cosa.
09:05Il Ministero dei Trasporti concede con una determina dirigenziale
09:12non con un decreto, con una determina dirigenziale
09:16concede l'approvazione.
09:19Ma l'omologazione, vera e propria,
09:23trattandosi di uno strumento che misura spazio-tempo
09:29perché l'autovelox misura in quanto tempo
09:33si compie un determinato spazio,
09:36che sia mezzo metro, 500 metri o 5 chilometri,
09:40fa un calcolo triconometrico e dovrebbe tirar giù la velocità.
09:44L'arrivo da un punto A a un punto B in teoria?
09:48Esatto.
09:49E in mezzo fa il calcolo della velocità media alla quarantena.
09:54Allora, l'unico ministero che può provvedere alla omologazione
10:00di strumenti di pesi e misure in Italia
10:04è l'ex Ministero dello Sviluppo Economico
10:07che oggi si chiama MIMIT, Made in Italy.
10:10Facciamo un esempio in campo automobilistico,
10:15che montano i camion, i veicoli pesanti.
10:19Quello è omologato dal Ministero dello Sviluppo Economico.
10:24Ma di che cosa parliamo?
10:26Fino ad oggi si è giocato molto su approvazione e omologazione.
10:38Fino ad oggi la Cassazione era sempre stata abbastanza vaga.
10:43Parlava di approvazione e compenso.
10:46Il 18 di aprile di quest'anno, con l'ordinanza 10.505,
10:54ha esattamente specificato tutto quello che ho spiegato prima.
10:58Cioè che non basta l'approvazione, ci vuole l'omologazione,
11:02che è il Ministero dello Sviluppo Economico, oggi MIMIT,
11:06che può rilasciarla e non è il Ministero di Tassazione.
11:11Mi scusi un secondo, questo è un argomento che interessa
11:16sicuramente tutti al 100%.
11:18Perché questo punto di domanda ce l'abbiamo,
11:20e poi la gente ha paura a muoversi, non sa a chi rivolgersi.
11:23Hanno paura di prendere più mute su mute.
11:26Perché, come dicevo prima, quando poi arriva una mute a casa,
11:29arriva sempre, no?
11:30Se la paghi entro tre giorni, entro quattro giorni.
11:32Se non fai arrivare i documenti entro 60 giorni,
11:34ti leviamo il doppio, arrivi fino a 1000 euro.
11:36C'è un po' anche una paura, no?
11:39Di perdere soldi.
11:41Ovviamente non tutti hanno la possibilità di poter pagare.
11:44No, mi consenta, più che paura è disinformazione.
11:49A posto, voglio rimanere su questo.
11:51Perché non è che si raddoppia la multa.
11:53Aspetti un attimo, Presidente, dobbiamo andare in pubblicità.
11:57Voglio rimanere su questo, su questa cosa qua, così me la spiega bene.
12:00Ne parliamo dopo la pubblicità.
12:02Rimanete con noi, cerchiamo di capire questo punto.
12:04Prego.
12:06Punto di rottura.
12:07L'informazione che spacca.
12:09Con Rush.
12:12E si torna in studio per questa seconda parte di Punto di Rottura.
12:15Ancora bentornati su Radio Roma News.
12:18Per gli amici che è la prima volta che magari seguono questo programma
12:21e sono lì a fare zapping.
12:22Io sono Rush.
12:23Ogni giorno alle 12 e in replica alle 19.
12:26Vi aspetto proprio su questo canale, su questo emittente,
12:29per parlare di quotidianità, di informazione.
12:34L'informazione che spacca.
12:35Per cercare di capire come poter risolvere magari alcuni problemi.
12:39Dare tante risposte, come dico sempre, a quelle domande
12:42che spesso e volentieri rimangono un po' così libere nell'aria.
12:47Faccio sempre un po' il paragone, no?
12:49Immaginate due palazzoni stile anni 70 con questo filo
12:55che parte da un palazzo e arriva dall'altro
12:57e tutti questi panni stesi, appesi così.
13:00Bene.
13:01Tante domande spesso e volentieri rimangono così appese.
13:04E noi cerchiamo di ritirare questi panni in teoria,
13:07se proprio vogliamo essere poeti oggi,
13:10per cercare di trovare un po' di risposte.
13:12L'argomento di oggi è un argomento vicinissimo a tutti.
13:16Si parla di multe, si parla di autovelox.
13:18Si parla di autovelox non omologati.
13:21Lo stiamo facendo con i nostri ospiti.
13:24Stiamo cercando di capire come potersi difendere.
13:28Quindi cercheremo magari di darvi anche dei contatti,
13:31dei aiuti per poter capire come poter arrivare
13:35a non pagare determinati tipi di multe,
13:38precisando sempre che il codice della strada va rispettato,
13:43altrimenti ovviamente poi andremo incontro
13:47ad un mondo senza regole.
13:49Quindi questa è una cosa fondamentale.
13:51Torniamo in collegamento con il nostro presidente.
13:55Torniamo, grazie ancora per questa chiacchierata,
13:58per gli amici che hanno appena acceso la TV.
14:00Siamo in collegamento con il presidente nazionale
14:02Globoconsumatori Mario Gatto.
14:05Prima di andare in pubblicità, presidente,
14:07io le dicevo, l'avevo interrotta, anche un po' bruscamente,
14:11però le dicevo, spesso e volentieri,
14:15quando arrivano le multe a casa,
14:17le persone si spaventano un pochino.
14:20Secondo me questa cosa dello spaventarsi,
14:23perché leggono cifroni, se non paghi entro tre giorni,
14:27se non mandi entro 60 giorni i tuoi dati
14:32per la decurtazione dei punti,
14:34arrivi ad una multa fino a 1000 euro,
14:37c'è scritto sul foglio, non ce l'ho qui davanti,
14:39però è arrivata anche a me.
14:41Magari io penso, con questa paura,
14:44a volte che qualcuno dice fammi pagare
14:46perché non ho poi tutte quelle cifre,
14:48magari non si fa altro.
14:51Uno non si rivolge magari anche ad un'associazione,
14:55non chiede aiuto, paga e basta.
14:58E lei mi diceva, attenzione che non è così,
15:01è male informazione.
15:03Possiamo precisare questa cosa?
15:07Sfatiamo un po' di pavole metropolitane.
15:14Ricevuta una contravvenzione,
15:17la contravvenzione in linea di massima è ricorribile.
15:22Cosa vuol dire?
15:24Che si può far ricorso,
15:26e due sono i sistemi per far ricorso.
15:28Al giudice di pace entro 30 giorni
15:32dalla notifica del verbale
15:36o al prefetto entro 60 giorni.
15:42L'unica differenza tra i due è che
15:45dal giudice di pace bisogna aggiungere
15:48una marca da bollo da 43 euro
15:51che poi nel caso di Vittoria
15:53in linea di massima viene restituita.
15:57La grossa inesattezza
16:00che molti ma anche delle pubbliche amministrazioni dicono
16:03attenzione che se fate ricorso
16:06e viene respinto
16:08lo raddoppiano, lo triplicano
16:10e consegna pelle.
16:12Non c'è nulla di più sbagliato
16:14o meglio
16:16il ricorso al prefetto
16:19se viene respinto
16:21viene raddoppiato per pelle.
16:25Questo è fatto per cambierare un po' i ricorsi
16:28visto che sono gratuiti
16:30al prefetto.
16:32Ma non è tutto perso
16:34perché
16:36contro l'ordinanza del prefetto
16:39si può fare ricorso
16:41al giudice di pace
16:43che la riporta nei termini
16:45cioè al minimo è dittato
16:47e riportato
16:49in verbale
16:51dove anche lui decidesse
16:53di respindere
16:55perché se accoglie il verbale
16:57viene annullato.
17:01Mi scusi, conviene con me
17:03che magari non è una cosa
17:05che puoi fare da solo
17:07ma quanti cittadini da soli
17:09hanno tempo per poter fare questa cosa?
17:11Adesso forse sto dicendo un'idiozia
17:13però con la vita di oggi
17:15quanti si possono mettere lì
17:17fa ricorso, poi ritorna, poi lo rimanda
17:19poi arriva lì, poi va al giudice di pace?
17:21Due sono i motivi
17:23che bisogna sempre tenere
17:25molto conto.
17:27Il primo è appunto questo
17:29perché è una perdita
17:31di tempo
17:33quindi bisogna considerare
17:35noi prendiamo sempre in esame
17:37in primis se ci sono
17:39dei punti in detrazione
17:41e secondo luogo l'importo
17:43della sanzione che è da pagare
17:45perché ad oggi
17:47perché stanno approvando delle nuove
17:49aliquote di sanzione
17:51in senato, sentivo ieri sera
17:53comunque
17:55se non si supera
17:57una certa cifra
17:59il ricorso non conviene farlo.
18:01Una cosa è importante
18:03se si vuole fare ricorso
18:05non bisogna
18:07pagare la mulla
18:09perché molte pubbliche amministrazioni
18:11molti comandanti
18:13o agenti di polizia
18:15locale dicono
18:17pagate e poi fate ricorso
18:19no, a quel punto il ricorso è inammissibile
18:21perché pagando uno
18:23riconosce la propria responsabilità
18:25lo sbaglio
18:27quindi se io pago accetto e riconosco
18:29che ho sbagliato per legge
18:31allora
18:33il ricorso al giudice di pace
18:35noi normalmente
18:37facciamo ricorsi
18:39al giudice di pace
18:41se i verbali ci arrivano
18:43nei 30 giorni della notifica
18:45perché differentemente
18:47siamo costretti a fare
18:49prima al prefetto e poi
18:51ricorrere contro il prefetto
18:53anche se
18:55dopo le ultime ordinanze
18:57di Cassazione
18:59molti prefetti hanno cominciato
19:01ad accogliere
19:03è della settimana scorsa ad esempio
19:05che il prefetto di Novara
19:07ha accolto un ricorso
19:09con una vettura beccata
19:11a 255
19:13chilometri all'ora
19:15in autostrada
19:17ripeto
19:19255 chilometri
19:21il prefetto è stato costretto
19:23ad accoglierla
19:25non sono in molti
19:27è meglio andare
19:29dai giudici di pace
19:31anche perché i giudici
19:33di pace nella magistratura
19:35anche se fanno parte
19:37della magistratura
19:39non sono togati
19:41comunque
19:43sono i più esperti in materia
19:45perché in primo grado
19:47sono loro che giudicano
19:49i verbali
19:51quindi sono perfettamente a conoscenza
19:53delle omologazioni
19:55ad esempio in questi giorni
19:57sta emergendo fortissimo
19:59il problema
20:01sui semafori T red
20:03se non sbaglio
20:05voi siete usciti anche
20:07sul giornale su questa cosa vero?
20:09ecco
20:11è la stampa di oggi
20:13dove siamo usciti
20:15a pagina intera
20:17proprio a seguito di
20:19una Cassazione
20:21la quale Cassazione
20:23sono quelli che praticamente ti beccano
20:25se passi col rosso
20:27se non erro
20:29giusto?
20:31sì sono quelli che ti fanno la fotografia
20:33fanno il filmato se passi col rosso
20:35ma non solo se passi
20:37col rosso
20:39ti sanzionano anche
20:41se ti fermi ma metti la ruota
20:43mezzo metro più avanti della linea bianca
20:45perché cos'è?
20:47un photo finish della formula 1?
20:49infatti si chiama rosso stop
20:51in gergo tecnico
20:53come discorso
20:55si è tipo photo finish
20:57la cosa è ridicola
20:59anche perché teniamo conto
21:01che per l'installazione di questi strumenti
21:03è obbligatoria
21:05una delibera
21:07di giunta
21:09non basta una determina
21:11dirigenziale
21:13e non basta presentare il PEG
21:15che è il documento di programmazione
21:17esiste
21:19una regolamentazione
21:21che si chiama TUEL
21:23testo unico enti locali
21:25che all'articolo 107
21:27dice
21:29per installare un semaforo
21:31ci vuole la delibera di giunta
21:33ma oltre alla delibera
21:35di giunta
21:37ci vuole l'indice di
21:39incidentalità
21:41degli ultimi 5 anni
21:43perché è assurdo
21:45installare una strumentazione
21:47in un incrocio dove ci sono
21:49due incidenti
21:51in 5 anni
21:53quello è messo solo per far cassa
21:55quello che si vuole combattere
21:57non è il mancato rispetto
21:59nel codice della strada
22:01quello che si vuole combattere
22:03sono le esagerazioni
22:05nel far cassa
22:07da parte
22:09delle pubbliche amministrazioni
22:11torniamo al discorso
22:13degli autovelox
22:15da quand'è che sono proliferati
22:17gli autovelox?
22:19da quando hanno tolto
22:21ICI e IMU
22:23sulla prima casa
22:25è chiaro che le pubbliche amministrazioni
22:27si sono ritrovate all'improvviso
22:29con un mancato incasso
22:31hanno dovuto rimediare in altra maniera
22:33cosa di più facile
22:35che mettere
22:37e colpire
22:39nelle tasche gli utenti della strada
22:41ma attenzione
22:43è un altro ragionamento
22:45e quindi rifaccio il primo ragionamento
22:47che ha fatto lei
22:49a inizio trasmissione
22:51riportando i dati dell'ANAS
22:53io le riporto i dati
22:55dell'ISTAT
22:57che
22:59secondo i motivi di
23:01incidentalità
23:03partendo dal concetto
23:05che l'autovelox è stato
23:07inventato
23:09non per reprimere
23:11invece adesso viene usato
23:13soltanto per reprimere
23:15i motivi di incidentalità
23:17maggiori sono
23:19il primo
23:21distrazione per l'uso
23:23del cellulare
23:25il secondo motivo
23:27è guida
23:29sotto effetto
23:31di alcol
23:33il terzo motivo
23:35è guida sotto effetto
23:37di stupefacenti
23:39gli ultimi tre motivi
23:41non possono essere
23:43rilevati da alcun
23:45autovelox
23:47quindi ci vuole di nuovo
23:49il vecchio sistema
23:51panetta e fischietto
23:53e contestazione immediata
23:55sono pienamente d'accordo su questo
23:57ed era proprio il focus di questa puntata
23:59ora
24:01il tempo è quello che è
24:03quindi dobbiamo per forza chiudere
24:05e lasciare spazio anche agli altri programmi
24:07ci tengo a ringraziare davvero
24:09presidente Mario Gatto
24:11lo ricordo per gli amici presidente nazionale
24:13Globo Consumatori
24:15grazie per il suo supporto e per il supporto che fa
24:17a milioni di italiani che poi si rivolgono
24:19a voi ovviamente per cercare di risolvere
24:21qualche viatriba
24:23grazie davvero e spero di raverla presto
24:25ospite in collegamento
24:27nei nostri studio
24:29io sono sempre a disposizione e prego anche
24:31i telespettatori che
24:33un'informazione, un colpo di telefono
24:35non costa mai nulla
24:37siamo sempre disposti e disponibili a darla
24:39mettendo al loro
24:41servizio l'esperienza
24:43che abbiamo acquisito in 12 anni
24:45di questo mestiere
24:47ringrazio voi e auguro buona giornata a tutti
24:49grazie presidente
24:51ci sentiamo prestissimo
24:53torniamo in studio, chiudiamo velocemente
24:55domani
24:57parlerò di un sistema
24:59che sta dando noia un po' a tutti
25:01anche il sindaco
25:03ieri ci ha fatto un video
25:05è aperto con
25:07a tanti può piacere e a tanti no
25:09non svelo nulla, ci sentiamo domani
25:11ci vediamo domani ore 12 su Radio Roma News
25:13ciao a tutti
25:15punto di rottura
25:17l'informazione che spacca
25:19con Rush