Este martes continuaban en Aeroparque las negociaciones entre los trabajadores de Aerolíneas Argentinas y las autoridades de la empresa estatal. A su vez, el gremio ATEPSA anunció un “plan de lucha”.
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00:00¿Cómo le va?
00:04Hola Fabián, buenas tardes.
00:05Sí, estamos expectantes para ver si se puede destrabar o no este conflicto de aerolíneas.
00:10Y te digo, parece que hay optimismo en el sector de los gremios
00:14que con tanto nerviosismo encararon esta última semana esta ronda de negociaciones.
00:20Mirá, ayer hubo una ronda de reuniones de tres gremios.
00:24Uno es el gremio de pilotos, APLA.
00:26El otro aeronavegantes y el otro la asociación de personal aeronáutico, APA.
00:31Hoy volvieron a ser convocados a una ronda de tres reuniones.
00:35Primero un gremio, después el otro, después el otro.
00:38Y después se prevé que realicen una reunión plenaria, los tres gremios, con la conducción de la empresa.
00:44Nosotros hablamos hace un rato con algunos de los representantes gremiales que participan de esta reunión
00:50y nos dicen, desde el punto de vista de modificaciones al convenio colectivo de trabajo,
00:55prácticamente está todo acordado, cerrado, para que se pueda firmar y seguir adelante.
01:02Ahora, desde el punto de vista salarial, tienen todavía que seguir tratando algunos puntos.
01:08Pero, si el gobierno, a través de Aerolíneas, está dispuesto a ceder un poquito,
01:13los gremios están dispuestos a ceder un poquito
01:16y podría llegar a haber un acuerdo en torno al 28, 30%.
01:20Vamos a dejar la pregunta, pero podría estar por ahí.
01:23Bien, ahora, para todo esto hay un paro de controladores aéreos que nada tiene que ver con Aerolíneas, ¿no?
01:31Claro, eso es un conflicto mucho más amplio.
01:34Mucho más amplio.
01:35Que sería el sábado de dos horas en formato de doble paro.
01:42Claro, en realidad son cuatro días.
01:44El primero va a ser el sábado, eso va a afectar a los vuelos internacionales.
01:48El otro día de paro va a ser el día lunes.
01:51Eso va a afectar a la aviación en general y a los vuelos no programados.
01:55Y después, el paro del miércoles y del viernes, todo de la semana que viene,
01:59ese va a afectar a la aviación en general.
02:02Claro, no es, para aclarar este punto, no es Aerolíneas, ¿eh?
02:05No, pero para que aclare este punto, porque en el genérico que hay,
02:08en el genérico que hay, es todas las líneas aéreas.
02:12Esto sí es grave, en serio.
02:14Porque esto afecta a Alarma, América, Lufthansa, todas.
02:17Controladores y control baile, los que aterrizan, los que hacen aterrizar.
02:21El servicio de controladores aéreos,
02:24el servicio de controladores aéreos es declarado un servicio esencial
02:28y tienen que brindar guardias.
02:30Por eso el paro no es todo el día.
02:32Fíjate que el paro...
02:33No, son de dos horas.
02:34Es de dos o tres horas.
02:35Sí, pero te demora todo el día, te cambia toda la grilla.
02:38Te demora todo el día, sí.
02:40Pero sí se atiende en emergencia, es decir,
02:42si hay algún vuelo que se declara en emergencia,
02:45siempre tiene que haber una persona en la que...
02:47Pero el vuelo que llega a 8 de la mañana de Madrid, ponele,
02:50y justo a las 8 hay paro.
02:53¿Qué pasa? ¿El vuelo no aterriza?
02:55Sí, bueno, ese es un tema.
02:57Es un tema, sí.
02:58Es una pregunta.
02:59¿Es esencial? ¿Cómo es? ¿Qué sabemos de controladores?
03:01Creo que sí que son esenciales.
03:03Sí, sí, hay un reglamento esencial y es muy estricto, por lo que me dicen.
03:08O sea, que un vuelo que está llegando no se lo puede dejar no aterrizar.
03:13Ese vuelo supongo que no tendrá mucho combustible.
03:15Estoy pensando en Mozart.
03:16Sí, sí, por supuesto.
03:17O sea, lo que más complicaría serían los que salen.
03:19Los que salen, claro.
03:25Pero bueno, le van a tomar de regalaje.
03:27Hay un fin de largo, ¿no?
03:28Es un fin de largo.
03:29Es viernes, sábado, domingo y lunes, ¿no?
03:30Justo, justo.
03:31Justo.
03:32Esto no tiene que ver a Aerolíneas, se aclaramos.
03:34Permitiré decirte esto.
03:35Controladores, repito el tema.
03:36Falta para el paro y fíjate con cuántos días se anuncia,
03:39faltan todavía varios días.
03:41La primera puede haber o acuerdo o puede haber conciliación obligatoria.
03:45Ok, bien.
03:47Tiene razón Diego.
03:48Es un servicio esencial y puede haber alguna novedad.
03:51Ojalá que la haya antes.
03:52Los decretos.
03:53Los decretos, sí.
03:54Del gobierno, de mi ley, por lo cual estableció el servicio de aeronavegación civil como esencial,
04:01establecen que los gremios tienen que informar con cinco días de anticipación los paros
04:06y tienen que brindar el 50% del servicio.
04:11A pesar de que hagan la medida de fuerza.
04:13Algunos gremios se presentaron en la justicia para pedir que esto sea declarado inconstitucional.
04:18De hecho, APLA tiene una medida cautelar a favor, por lo cual para los afiliados a ese gremio
04:25esos decretos no se le aplican.
04:28Pero para los otros gremios, si no tienen un fallo a favor de la justicia,
04:32deberían estar cumpliendo esos decretos.
04:36Yo coincido con ustedes.
04:37Yo coincido con ustedes.
04:38Y ojalá se pueda poner en marcha porque hay un fin de largo.
04:41Y hay que decir una cosa.
04:44El dólar está barato, pero hay un montón de bolos al exterior.
04:48Después hay otra cuestión también.
04:50Si vos consideras esencial a alguien, trátalo como esencial en todo sentido.
04:54También salarial.
04:55Obviamente.
04:56Bueno, ángulo comunista.
04:59Ángulo comunista, Estreone.
05:01Ángulo quiere que se le pague salarios a la gente.
05:04Pero si sos esencial...
05:06Se dijo.
05:07Tratame como esencial en todo.
05:09Eso está bueno para los docentes.
05:10Contéstale ángulo, Estreone.
05:11Que no.
05:12Sí, sí, de la misma manera éramos esenciales los periodistas
05:15y no hubo una sola vacuna para ninguno de nosotros que andábamos por la calle.
05:18No hubo ninguna.
05:19No, no.
05:20La esencialidad para los periodistas era para poder transitar en la calle.
05:24Por eso es lo que dice Carlos.
05:25Sí, sí.
05:26Pero no nos dieron una sola vacuna.
05:27¿Por qué nosotros?
05:30Creo que en el caso de todos nosotros.
05:32Lo mismo digo del verdulero.
05:33Con dos laburos diarios.
05:34Lo mismo digo del verdulero.
05:35Si veníamos y girábamos todo el tiempo,
05:37durante el medio de la más dura cuarentena,
05:40no fuimos prioridad de vacunación.
05:42Digo lo mismo del verdulero, que tenía que salir a trabajar todos los días.
05:45Tampoco hubo para ellos vacunas.
05:47Para los que teníamos, una vez que pasaron los médicos,
05:50para los que teníamos la posibilidad de transitar,
05:54íbamos esenciales.
05:55Igual le están corriendo la cancha.
05:57Martín no quería que ellos me vacunaran.
06:00No, Martín no dijo nada.
06:01Están corriendo la cancha.
06:03Si a vos te consideran esencial para brindar un servicio,
06:10considerame esencial para cobrar como tal.
06:13Angulo, no estamos para escuchar argumentos lógicos.
06:16Bueno, está bien.
06:17Entonces lo retiro.
06:18Ojo que yo coincido con Angulo.
06:20Yo también estoy totalmente de acuerdo.
06:21Yo coincido con Angulo.
06:22Pero no son tiempos de argumentos lógicos.
06:24No, está bien, está bien.
06:25Y mucho menos que tengas razón, en serio.
06:28No, no.
06:30¿Entendés? No.
06:32Salvemos, salvemos.
06:33Maestro, maestro de maestros, salvemos Granados.
06:36Maestro de maestros, salvemos Granados acá con nosotros.
06:39Lido parte del libro.
06:40Bueno, Diego, entonces se te ve sonriente, Diego,
06:44de lo que eran otros días de cobertura ahí.
06:46Hay mejor clima, ¿no?
06:48Sí, es un lugar agradable acá, por lo menos.
06:52Mirá, ahora ustedes me ven con la espalda al lugar donde está la reunión,
06:57pero de frente hacia allá tengo todo el ventanal de Aeroparque,
06:59donde veo el río, el atardecer, que está hermoso.
07:02De privatizar Aerolíneas ni hablar, ¿no?
07:04Eso es de la mano.
07:05No, ¿sí? ¿Cómo que no?
07:07Bueno, a ver, hoy se lo preguntamos a la gente de los gremios,
07:10y ellos saben que más allá de poder resolver esta cuestión
07:13transitoria de que Aerolíneas siguen abiertas,
07:15va a seguir abierta, el próximo paso es la privatización.
07:18Ellos lo saben.
07:19Ah, privatizar.
07:20El gobierno apunta hacia eso.
07:21No cerrarla, privatizarla.
07:23Perfecto.
07:24Claro.
07:25Si hay conflicto y no hay acuerdo, el gobierno quiere cerrarla.
07:28Ahora, si hay acuerdo, siguen adelante,
07:31y el próximo horizonte es privatizarla.
07:33Hay unos videos que están dando vueltas de cabalo
07:35hablando de la privatización de Aerolíneas Pestes.
07:39Año 2000, no sé cuánto, ¿no?
07:42Creo que 2001, 2002, el lío de Mar...
07:44No sé si...
07:45Buscando todos los líos de los dueños privados que tuvo Aerolíneas.
07:48Este...
07:49Pero, bueno, en fin.
07:50No tenemos suerte con Aerolíneas Pestes.
07:52Estatal no sirve, privado no sirve.
07:54No tenemos suerte.
07:55Señor, gracias, ¿eh?
07:58¿Algo más, Diego, o no?
07:59Nada.
08:00Bueno, che, ¿han designado un nuevo embajador en Washington?
08:02No, simplemente decir...
08:03Sí, dele, dele.
08:05No, no, que las reuniones siguen ahora y van a ir hasta tarde,
08:08así que estén muy atentos.
08:09Bueno, ojalá que salga todo bien.
08:10Bueno, Alex Oxenford.
08:12Sí.
08:13¿Podemos sumar al Bebo Granado?
08:14Porque debe conocer a la familia.
08:15Creo que al abuelo debe conocer al Bebo.
08:17O al padre.
08:18Era el dueño de Alpargatas, ¿no?
08:20Año...
08:2140 años, habló de esto, 50 años.
08:22Los Oxenford son una familia muy importante.
08:24A ver, sentémonos al Bebo.
08:25Una familia muy importante los Oxenford, ¿eh?
08:27Ajá.
08:28Y uno no fue secretario de Industria, estoy loco.
08:31Para mí sí.
08:32Ahora busco, pero ahí googleo mientras.