Continúan las negociaciones entre las autoridades de Aerolíneas Argentinas y trabajadores aeronáuticos.
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00:00Ejecutivos de Aerolíneas Argentinas, el de Legales y el de Comunicaciones,
00:04se reunieron por separado con cada uno de los gremios.
00:07Primero con APA, Asociación del Personal Aeronáutico,
00:10segundo con Aeronavegantes, tercero con los pilotos.
00:14Cuarto intermedio de dos horas aproximadamente,
00:18ahí los secretarios gremiales de los tres gremios, de los tres sindicatos,
00:23empezaron a tener comunicación con sus secretarios generales
00:27para ver cómo venía la mano con respecto a los convenios,
00:31con respecto a la posibilidad de un arreglo de paritarias.
00:34Está todo muy tenso, todo muy tirante.
00:37Luego de dos horas de cuarto intermedio, desde las 7 de la tarde,
00:42volvieron a subir a este cuarto piso aquí en el Aeroparque Metropolitano
00:48y volvieron las reuniones.
00:50Están los tres gremios con los directivos de Aerolíneas en un mismo lugar,
00:56pero manteniendo reuniones por separado.
01:00La situación es que puede llegar a tardar un rato más esta reunión.
01:07Hablando con algún que otro integrante de estas reuniones me decía
01:14esto es más ideológico que económico.
01:17Esta beligerancia por parte del Estado es más ideológica
01:23que algo que tenga que ver con lo económico.
01:26Habrá que ver qué es lo que pasa en las próximas horas,
01:30porque de público conocimiento, y lo ha comentado en las últimas horas
01:35nuevamente el gobierno, cuáles serían los pasos a seguir
01:38en caso de que no se llegue a un acuerdo.
01:40El gobierno ha pedido que se bajen los remises,
01:44que haya mayor productividad.
01:46Si vos escuchás a los gremios, es la empresa quien tiene que decidir
01:51por esa productividad, como que ellos están en el medio
01:54y no tienen mucho que ver en esto de mayor o menor productividad,
01:59sino que redunda puntualmente en lo que decide la empresa.
02:03Habrá que seguir esperando.
02:05Yo no sé si hoy va a haber novedades.
02:09Ojalá que las novedades sean positivas y que sea lo mejor
02:12para las 10.000 familias de Aerolíneas argentinas
02:16y que puedan seguir en funcionamiento la empresa.
02:19Bien, ahí está Javier, gracias.
02:22De Aeroparque volvemos en cualquier momento.
02:24Si hay alguna novedad, ya está en nuestros estudios
02:27Fernando Soto, que es el Director de Normativa y Enlace Judicial
02:32del Ministerio de Seguridad. Gracias por venir.
02:34Está Facundo Nejampi, un ratito vamos a hablar también con él.
02:37Fernando, ¿cuál es la posición del gobierno respecto a Aerolíneas
02:41y esta negociación que se ha iniciado con los gremios?
02:45La idea es conciliar con los gremios.
02:47Sacar Aerolíneas adelante.
02:49Pero es una compañía inviable.
02:52Entonces el camino es privatizarla.
02:54Mientras tanto, que la Aerolínea funcione y dé un buen servicio.
02:57Un buen servicio para todos.
02:59Un buen servicio para los pasajeros, que le sirva a los empleados,
03:02que sirva para el Estado.
03:04Si no se puede llegar a un arreglo y no pueden dar un buen servicio,
03:08el camino es el procedimiento de crisis.
03:10Y con el procedimiento de crisis puede terminar en una liquidación,
03:13en una quiebra.
03:15¿Qué significa el camino es el procedimiento de crisis?
03:19¿Directamente liquidar la empresa?
03:21No. Primero se empieza a restringir.
03:23Es como una empresa, una fábrica que no tiene insumos,
03:26que tiene una causa externa por la cual no puede vender.
03:29Esta ley de trabajo puede reducir las indemnizaciones para despedir,
03:35puede reducir los derechos gremiales.
03:37Esto es ley para todos los casos.
03:39En este caso también.
03:41Los procedimientos son, mire, primero charlemos.
03:43Luego se presenta un plan.
03:45Con el plan se trata de salir adelante.
03:47Si no se puede salir adelante, empieza el procedimiento de crisis
03:49y se empieza a restringir.
03:51Va a haber despidos con menor indemnizaciones,
03:53va a haber más despidos con menor indemnizaciones.
03:55El gobierno sigue planteando como objetivo principal la privatización.
03:58Sí, por supuesto, la privatización.
04:00Es una empresa que pierde 2 millones de dólares por día,
04:03que costó desde la estatización de 2008 más de 8 mil millones de dólares.
04:08Tiene un déficit, un pasivo de casi 2 mil millones de dólares.
04:12Es inviable.
04:14No se puede seguir adelante así.
04:17Martín, la idea del gobierno,
04:20muchos funcionarios plantearon que la idea del gobierno es privatizar
04:24o que quede en manos del Estado.
04:26¿Hay alguna chance de que quede en manos de los empleados?
04:29Con lo que decís, ¿hay alguna chance entonces
04:31de que la empresa siga siendo estatal?
04:34Bueno, convidas a privatizarse, no para que quede estatal.
04:38En este esquema no, Martín, porque así como está,
04:41es una empresa deficitaria que además pese a un servicio que fue,
04:45vimos el caos de haber dejado a todos los pasajeros rehenes,
04:49secuestrados literalmente en los aviones,
04:52esto no puede seguir más.
04:54No puede seguir por seguridad, por el desorden
04:56y porque es un gastadero de plata inviable.
05:00Aclará un poquito el tema ese, porque Milley en campaña dijo,
05:03cuando le preguntaban por Aerolíneas Argentinas,
05:05preguntaban privatización o el Estado,
05:07él decía se los voy a dar a los empleados.
05:09No sé lo que decía en la campaña electoral.
05:12Lo dijo en la semana Franco-Mogueta.
05:14¿Eso es una posibilidad?
05:15Es una posibilidad, sí.
05:16¿Qué significa se las voy a dar a los empleados?
05:18Bueno, primero tiene que exponer el Congreso.
05:20Una cosa es la privatización, que es el cambio de acciones,
05:22porque es una sociedad de acciones.
05:24Se autoriza a que el Estado esté autorizado a pasar las acciones
05:28y se vende, con todo procedimiento, por supuesto.
05:31Para regalársela hace falta una autorización del Estado
05:34para que se pase a los empleados.
05:37Pero tendría que pasarse...
05:39¿Los gremios están de acuerdo con esa solución?
05:42No, pero no es un no cerrado.
05:45Lo que pasa es que, Maxi, ¿cuánto puede durar una empresa
05:48si no tiene una asistencia del Estado en el pase de mano?
05:52Un día.
05:53Hoy la negociación que se está llevando ahí a cabo,
05:56veíamos en Aeroparque,
05:58¿es una negociación por salarios, por recomposición salarial
06:01de los distintos gremios, los cinco gremios principales?
06:04Sí, está también el tema salarial.
06:06Pero está, fundamentalmente, la posibilidad de que la aerolínea continúe.
06:11No con los reclamos que tienen, porque tienen los derechos,
06:14también son los derechos de ellos,
06:15los derechos que otras compañías no le dan.
06:17Vos, cuando hablás con los empleados, ¿te dicen algo?
06:19¿Dicen que es lo mismo con cualquier compañía?
06:21¿Le dan los mismos pasajes?
06:22En realidad no es así.
06:23Por ejemplo, todos tienen chofer y remis para pasarlo a buscar.
06:27No solamente el piloto.
06:28También lo tienen los comisarios a bordo.
06:30Y encima le pagan el sueldo, el horario,
06:33desde el momento en que sale de su casa.
06:35Una compañía paga eso.
06:36Yo insisto, el tema del chofer y demás,
06:38no sé cómo son las llegadas,
06:40no sé cómo son en otras partes del mundo,
06:42pero si uno tiene un vuelo que no sé cuánto sale,
06:45de miles o cientos de miles de dólares,
06:48y te llega tarde el piloto y el copiloto,
06:50porque individualmente, claro.
06:53Porque no pagaste un Uber o porque no pagaste un Cabify,
06:57qué sé yo.
06:58Está bien, pero Maxi,
06:59¿una empresa privada lo puede pagar?
07:01Una empresa estatal, en el nivel que tenemos en Argentina,
07:04con la cantidad de gastos que hay que cubrir,
07:08inversiones, en fin,
07:09lo que tiene que pagar el Estado.
07:11No parece algo sensato mantener este quema así como está.
07:15Decididamente no se quiere mantener.
07:17Entonces, se está buscando la manera de llegar a un acuerdo,
07:20pero bajando el nivel de gasto.
07:22Ahora vamos a hablar, porque también le voy a preguntar,
07:26ya que es funcionario del Ministerio de Seguridad,
07:29hombre clave en la estructura de Patricia Bullrich,
07:33qué pasó con el asesinato de este jefe barra brava
07:37de Rosario Central,
07:39en el último partido de San Lorenzo Central.
07:42El sábado a la noche.
07:43El sábado a la noche.
07:44Exactamente.
07:45Dos personas asesinadas a quemar ropa
07:49en un crimen claramente mafioso.
07:52Se quedan unos minutos,
07:53que le voy a preguntar también de ese tema.
07:55Fíjense lo que decía Milley,
07:56hablando de recrear expectativas.
07:59Obviamente están percibiendo.