Este miércoles se lleva a cabo un plenario de comisiones para debatir proyectos que buscan declarar a la empresa sujeta a privatización. Sindicatos aeronáuticos se movilizan bajo la consigna “Aerolíneas no se vende, se defiende”.
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00:00Tensión en el Congreso, protesta de aeronavegantes mientras están llegando
00:05también los jubilados porque es el día de la marcha de los jubilados.
00:08Se activó el protocolo anti piquete, llegó la policía y los cilindrantes,
00:13aeronavegantes y policías están cara a cara.
00:20Ahí está Facundo Muñoz en vivo y en directo.
00:23Facundo, ¿me estás escuchando?
00:25Se continúa la manifestación de los aeronavegantes, fíjate que el protocolo
00:31anti piquete ha sido activado hace por lo menos una hora, están los efectivos
00:37de la Policía Federal Argentina, no son muchos, debo decir que son
00:40por lo menos unos 30 efectivos, recién hubo un doble cordón,
00:44después desde las autoridades decidieron que no era para tanto la situación,
00:50entonces sacaron este cordón que estaba atrás de estos efectivos
00:55y los aeronavegantes, te digo que se van a quedar un rato más,
00:59ya hay algunas de las personas que se han retirado, están siendo apoyados
01:02por algunos gremios, está la CTA, está el MST, también veíamos a Bellivoni
01:07que llegó hace algunos minutos aquí también para...
01:11Sí, estaba aquí con su gente también directamente para llamar también
01:18a toda la izquierda a que venga a apoyar no sólo este reclamo,
01:22sino también el de los jubilados que va a ser cerca de las 14 horas
01:28la convocatoria también aquí por ser día miércoles.
01:31Acá hay alguna de las personas, vamos a ver si podemos hablar
01:34con alguno de ellos, que son la mayoría trabajadores
01:38del sector aeronáutico, qué tal, cómo le va, ¿todo bien?
01:42¿Trabajadores aéreos?
01:43No, nosotros somos personal SUPAP, que somos Sindicato Unido
01:47de Conductores de Personal Aeronáutico y Portuario.
01:51Bien, también todos los gremios del transporte que vienen a apoyar
01:53aquí el pedido, el decirle no a la privatización de aerolíneas.
01:58Y sí, básicamente porque nos vemos directamente afectados,
02:02nosotros nos dedicamos pura y exclusivamente, tenemos la exclusividad
02:05del transporte, la tripulación de cabina, entonces nos vemos
02:09directamente afectados.
02:10Recién Juan Pablo Grey lo que decía es que no descartaba un paro general
02:19del transporte, ¿usted qué opina de esto?
02:22¿Está hablando, se está discutiendo?
02:24Sí, es un tema que está sobre la mesa dado la negativa
02:29a la recomposición salarial.
02:32Muchas gracias.
02:33Hay alguna de las personas que van llegando también.
02:36Maco, esperame que estoy con Sheila Vilker que necesito
02:39que me confirme datos.
02:41Sheila, vos tenés números donde se está cayendo la imagen
02:43de Miley, cómo estás, buen día.
02:45¿Cómo te va, Chiche? Un placer acompañarte.
02:47Igualmente.
02:48Efectivamente, ahí en las últimas dos semanas empezó...
02:52¿En las últimas dos semanas?
02:54En las últimas dos semanas, sí.
02:55La última semana con más claridad, veníamos con una meseta
02:59de adhesión de 50, 52 puntos, nosotros los primeros 8 o 9 meses
03:04de gestión vimos eso y las últimas dos semanas empezamos
03:07a ver movimientos.
03:09La semana, no la última sino la anterior, la gestión ya estaba
03:13en 48, pero lo que era más importante es que veíamos una caída
03:17de otros indicadores, se caía bastante esperanza,
03:22expectativas, un cambio de clima anímico, empezaba a aparecer
03:26sentimientos predominantemente negativos y en la última semana
03:29todo eso se tradujo en un menor acompañamiento a la figura
03:33del Presidente y también a la gestión, nosotros hoy tenemos
03:36una aprobación de 44 puntos y un rechazo de más de 50.
03:42O sea que ha cambiado la expectativa.
03:44Ha cambiado.
03:45¿Tuvo que ver el asado a los diputados o no?
03:48Mirá, nosotros terminamos de medir el día del asado, yo te diría
03:53que en esas últimas dos semanas pasó de todo, pasó el veto
03:57a los jubilados, el anuncio del veto al financiamiento educativo.
04:01Aumento de tarifas.
04:02¿Aumento de tarifas?
04:03Todavía no se ve todo eso.
04:05No, por eso, el anuncio del veto al financiamiento educativo,
04:08el anuncio, el aumento de tarifas, el aumento del boleto de tren
04:12de colectivo.
04:14Bueno, la nena gaseada, tuviste muchos elementos, pero el grueso
04:19son, fijate, bolsillo, afectan a los jubilados.
04:22Yo pensaba recién cuando en esa nota en San Nicolás
04:25espectacular donde lograron la bendición, el grueso
04:29de los testimonios de la gente, lo que decían era piedad.
04:32Piedad.
04:35Le pido al Presidente piedad por los jubilados.
04:38Otra señora que decía también mira a los jubilados
04:41después decía piedad a la Virgen, un pedido de piedad.
04:45Evidentemente es una situación muy difícil, parte de la caída
04:50de la adhesión de Milay tiene que ver con los mayores.
04:53Hay ahí una fuga que se da en los segmentos mayores,
04:57probablemente una adhesión que viene más del voto bulrich
05:01originalmente, que tuvo un voto de adulto mayor.
05:05Nosotros decíamos...
05:06Pero vos tenés confirmado en palabras y en números
05:10la caída de la imagen de Milay, como gestión y como persona.
05:15Sí, las dos cosas, gestión e imagen van muy de la mano,
05:20están muy asociadas la gestión y la imagen de Milay,
05:24te diría que cuando Milay estaba en 50-52 puntos,
05:27su imagen estaba en 50-52 puntos, ahora que está en 44
05:32su imagen también está en 44.
05:34Ahora es una caída grande.
05:35Y es una caída de 6 puntos, es el primer movimiento
05:40que se ve.
05:41Es la primera vez que ves una caída,
05:43no que hubo una caída y una recuperación.
05:45No, es la primera vez que hay movimientos,
05:48yo creo que lo curioso de los últimos 8 ó 9 meses
05:51fue ese fenómeno de meseta, de inercia en la imagen,
05:56y esta es la primera vez, y creo que es significativo
05:59sobre todo por, viste, el número de la opinión pública
06:03en este gobierno que tiene cierta debilidad política
06:06era un gran factor de orden.
06:08El hecho de que la opinión pública acompañase
06:11de modo sostenido, de alguna manera ordenaba
06:14la política, ordenaba la economía, ordenaba todo.
06:21Entonces esta caída representa un desafío.
06:23Al mismo tiempo el asado de los 87 también significó...
06:28Para mí fue como la cena de Fabiola,
06:32que es un episodio ínfimo porque es ridículo
06:35un asado por 87 personas no cambia nada,
06:38pero me parece generó un efecto muy negativo.
06:42No, simbólicamente yo creo que fue muy malo.
06:44Y vos fíjate que Argentina tiene la carne en el centro
06:47del asado, el asado festejo en Argentina,
06:53en un contexto en el que cae el consumo de carne,
06:57yo creo que fue un error importante,
07:00a diferencia de la foto de Olivos que no tuvo nada beneficioso,
07:03esta foto transmitió también una idea que es
07:07tengo el blindaje político, tengo los 87 que me van
07:12a permitir gobernabilidad y blindaje.
07:14Pero del otro lado están los jubilados.
07:17Por supuesto.
07:19Esa es el tema, la sensibilidad que tiene la gente
07:21por el tema jubilado.
07:22Hay un tema, Shila, que me parece que,
07:25no sé si lo dijiste vos o lo dijo Timerman,
07:27el tema que se nota...
07:29Timerman todo lo que dice de Shila.
07:31Bueno, está bien.
07:32Bueno, lo replica, Raúl replica lo que dice Shila.
07:35No, que a veces en los focus group empiezan a salir también
07:39del núcleo más duro que es de mi ley, que son los jóvenes,
07:43hay sectores de jóvenes de clase baja que ya empiezan
07:47a sentir y no acompañan, dejan de acompañar por la fuerza
07:51porque ya no le alcanza ni siquiera para tomar el colectivo.
07:53Bueno, el tema del colectivo diste Gai en una tecla tremenda
07:58porque el tema del valor del colectivo y el valor del tren,
08:01por lo menos en ambas, es algo que genera un reviro,
08:05un enojo, sobre todo en los segmentos que venían adhiriendo
08:10al gobierno.
08:12Entonces, yo te diría que es una noticia, en el fondo,
08:14infravalorada, porque en la cabeza de la gente
08:17ocupa una centralidad absolutamente total.
08:20Porque bueno, cuando vos tenés una economía que está al filo,
08:23que está al borde, y de hecho nosotros vemos crecer
08:26en el último tiempo, digo, de la mano de la caída de Milay,
08:28vemos crecer la dificultad para llegar a fin de mes.
08:31O sea que van de la mano, o sea, es un tema bolsillo.
08:33Acá hay gobierno, sube la dificultad para llegar
08:36a fin de mes, hay aumentos, y entre esos aumentos,
08:39el tema colectivo y el tema tren es uno de los temas
08:43más dramáticos.
08:44Es que ya te cuesta el traslado a trabajar.
08:46Sí.
08:46¿El traslado a trabajar?
08:47El traslado a trabajar, eso es lo que complica mucho más.
08:50Lo hablamos...
08:51A que vos tenés que invertir para laburar.
08:53Pero lo hablamos a ser gente que se endeuda al 20 de cada mes
08:56para pagar la sube.
08:58Hoy uno de los planteos que hay en la mayoría de las empresas
09:00es, pagame el viático.
09:02Sí.
09:03Hay empresas que lo hacen, ¿eh?
09:05Hay empresas que lo hacen.
09:06Sí, hay empresas que lo hacen.
09:07Yo conozco cientos de empresas que ya pagan el viático,
09:11independientemente del salario.
09:13Sí, estás hablando...
09:14Chiche, ¿sabés dónde se ve también?
09:16En el personal doméstico, Chiche, que te pide eso.
09:20En el personal doméstico se nota que te pide.
09:23El personal doméstico casi siempre fue el viático.
09:26Pero cuando estaba muy barato, no.
09:28Pero ahora el personal especializado también
09:29es el viático.
09:30Sí, estás hablando igual en empresas, trabajadores
09:32que están gremializados, ¿no?
09:34Siempre el sector informal no es así.