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00:00Queremos comunicarles que en virtud de los persistentes paros convocados
00:06por el gremio que conduce Viro y compañía, que afectaron a cerca de 40.000 pasajeros,
00:15el Gobierno Nacional ha iniciado conversaciones con varias empresas
00:22privadas latinoamericanas para que se hagan cargo finalmente
00:26de la operación de las líneas argentinas, en caso por supuesto
00:29de que las extorsiones que están recibiendo los argentinos
00:34con este tipo de medidas continúen.
00:38Para quienes no lo saben o para quienes no han trabajado en el sector privado,
00:44en una empresa privada, si hacés un paro, no trabajás y complicás la operatoria,
00:51te echan.
00:54La intención es que ese destino lo tengan quienes le complican la vida
01:01a miles y miles de argentinos con estas medidas.
01:06Al asumir el 10 de diciembre el Presidente Milley se propuso sepultar
01:11los piquetes realizados por las organizaciones sociales que cortaban
01:17la libre circulación de la gente.
01:19Así como se cortaron esos piquetes cuando nadie lo creía posible,
01:24ahora vamos a sepultar los piquetes gremiales y los privilegios
01:28de la casta aeronáutica.
01:30Vamos a ir a fondo con los piquetes aeronáuticos.
01:34Ustedes ya saben, porque lo he contado yo acá, cuáles son
01:37los privilegios de Viro y sus secuaces.
01:41Los mencioné algunos, al menos la semana pasada,
01:46y me parece que es un buen momento para repetirlos.
01:50Los pilotos pueden viajar ellos y sus familiares en clase ejecutiva
01:56con una particularidad.
01:58Si no hay pasaje disponible para que viajen gratuitamente en clase ejecutiva,
02:03los 3 días posteriores o los 3 días anteriores a que solicitan viajar,
02:08la empresa está obligada a bajar de ese vuelo alguien que efectivamente
02:12haya pagado el pasaje para que puedan volar él o alguno de sus familiares.
02:18Esto le cuesta a Aerolíneas Argentinas, o sea, a todos los argentinos,
02:23nos cuesta cerca de 20.000 millones de pesos por año en estos pasajes.
02:30Les recordamos también que los pilotos ganan entre 3 y 20 millones de pesos
02:34por mes, que tienen un remisa a disposición para ir y venir
02:38desde sus casas, tiempo de viaje que también se les computa
02:41como tiempo trabajado.
02:45Este traslado en remis representa cerca de 1.000 millones de pesos por mes,
02:51repito, 1.000 millones de pesos en remises que pagamos todos los argentinos por mes.
03:01Los pilotos además tienen un tiempo de vuelo por debajo del promedio
03:06de la región y de la industria en general.
03:10Algunos incluso vuelan solo 3 veces por mes.
03:14Cualquier reprogramación que a la gente le cuesta plata,
03:20trastorno en la organización, pérdida de turnos médicos o de hoteles,
03:24o de cualquier otro servicio que hayan contratado en destino,
03:28a los pilotos se les paga parte.
03:31Los pilotos una vez jubilados tienen de por vida una bonificación del 90%
03:38de los pasajes cuando desean viajar.
03:43Además cobran un bono en dólares adicionalmente a los beneficios
03:46que les dije y tienen horas de salario garantizadas muy por encima
03:52de la industria por más que no realicen vuelos.
03:57Y por supuesto, cientos de beneficios más, día de cumpleaños no trabajan,
04:01etcétera, etcétera, etcétera.
04:04Además contarles que ustedes ya lo saben, el Ministerio de Seguridad
04:07presentó ayer una denuncia penal contra Pablo Viró por la presunta
04:11comisión de delitos de extorsión y amenazas.
04:14De esta manera, Viró que festejó el cierre, les recuerdo a todos,
04:20del aeropuerto del Palomar, se abrazó con el expresidente,
04:24va a tener que tomar alguna precaución antes de hacer otro paro
04:29porque podría considerarse este como huelga salvaje.
04:35También voy a destacar que dos gremios que involucran a las unidades argentinas
04:40y que representan cerca del 30% de su personal, efectivamente han aceptado
04:46la paritaria propuesta por la empresa y además, como les decía,
04:55además de todo lo que les vengo contando, efectivamente se les ha hecho un planteo,
05:03un plan, un programa de retiros voluntarios que nadie ha aceptado,
05:08por lo tanto evidentemente están disconformes con la situación laboral,
05:15con sus salarios y con sus beneficios o privilegios, no están.
05:21Les recuerdo lo que les dije al principio, hay conversaciones del Gobierno Nacional
05:28con empresas privadas latinoamericanas para que en caso de que las extorsiones
05:34continúen, puedan tomar las operaciones de Aerolíneas Argentinas
05:40y que ningún pasajero deje de poder volar como lo tenía previsto.
05:45En la Argentina el presidente de mi ley prima la ley y el orden,
05:49quienes no respeten eso, por supuesto, van a sufrir las consecuencias
05:54y repito, vamos a ir a fondo con los piquetes aeronáuticos,
05:59esto tiene que quedar bien claro porque es una decisión del presidente
06:03y de todo el Gabinete Nacional. Muchísimas gracias.