Les véhicules électriques provenant de Chine continuent de gagner du terrain sur le marché européen. En réponse à l'instauration de droits de douane européens qui atteindront 35 % à compter du 1er novembre, plusieurs fabricants optent pour une réduction de leurs coûts afin de maintenir des tarifs attractifs.
## Une attractivité croissante
L'engouement pour les voitures électriques chinoises ne cesse d'augmenter, avec une croissance des ventes de 79 % en un an. De nombreux acheteurs européens, séduits par les prix compétitifs et les technologies avancées, font le choix de remplacer leurs hybrides par des modèles chinois avant la mise en place imminente des nouvelles taxes.
## Effets des nouvelles taxes sur le secteur
Dans les réseaux de distribution, les automobiles chinoises représentent actuellement plus de 50 % des ventes, avec des prix débutant à 25 000 euros. Des marques comme MG s'attendent à subir d'importantes pertes. Julien Robert, vice-président de MG Motors France, déclare : "Nous allons perdre des ventes… Ce n'est pas uniquement le cas de MG. De nombreux constructeurs ont leur production en Chine." D'autres, comme BYD, adoptent une approche visant à réduire les coûts pour conserver une compétitivité sur les prix, une nécessité selon l'expert Max Blondé.
## Une attractivité croissante
L'engouement pour les voitures électriques chinoises ne cesse d'augmenter, avec une croissance des ventes de 79 % en un an. De nombreux acheteurs européens, séduits par les prix compétitifs et les technologies avancées, font le choix de remplacer leurs hybrides par des modèles chinois avant la mise en place imminente des nouvelles taxes.
## Effets des nouvelles taxes sur le secteur
Dans les réseaux de distribution, les automobiles chinoises représentent actuellement plus de 50 % des ventes, avec des prix débutant à 25 000 euros. Des marques comme MG s'attendent à subir d'importantes pertes. Julien Robert, vice-président de MG Motors France, déclare : "Nous allons perdre des ventes… Ce n'est pas uniquement le cas de MG. De nombreux constructeurs ont leur production en Chine." D'autres, comme BYD, adoptent une approche visant à réduire les coûts pour conserver une compétitivité sur les prix, une nécessité selon l'expert Max Blondé.
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00:00Les véhicules électriques provenant de Chine continuent de gagner du terrain sur le marché européen,
00:04en réponse à l'instauration de droits de douane européens qui atteindront 35% à compter du premier.
00:10Novembre, plusieurs fabricantes tout pour une réduction de leurs coûts afin de maintenir des tarifs attractifs.
00:17L'engouement pour les voitures électriques chinoises ne cesse d'augmenter.
00:20Avec une croissance des ventes de 79% en un an,
00:24de nombreux acheteurs européens, séduits par les prix compétitifs et les technologies avancées,
00:29font le choix de remplacer leurs hybrides par des modèles chinois avant la mise en place imminente.
00:34Des nouvelles taxes dans les réseaux de distribution.
00:37Les automobiles chinoises représentent actuellement plus de 50% des ventes.
00:41Avec des prix débutant à 25.000 euros, des marques comme Engie s'attendent à subir d'importantes pertes.
00:47Julien Robert, vice-président de Milligram Motors France, déclare
00:51« Nous allons perdre des ventes, ce n'est pas uniquement le cas d'Engie.
00:54De nombreux constructeurs ont leur production en Chine.
00:57D'autres, comme DYD, adoptent une approche visant à réduire les coûts pour conserver une compétitivité sur les prix.
01:04Une nécessité selon l'expert Max Blondé.
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