Attractivité du territoire et amélioration du cadre de vie : le nouveau pari de la ville de Denain !

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Les Vraies Voix qui font rouler la France avec Anne-Lise Dufour-Tonini, maire de Denain, dans la banlieue de Valenciennes.  --- Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://dai.ly/x8jqxru   Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————   Nous suivre sur les réseaux sociaux   ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel   ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradioofficiel/  ▪️ Twitter : https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr   ##VV_STATION_E-2024-10-24##

Transcript

00:00— Sud Radio, station multiservices. — Vous est présenté par Born Electric, station E, et son badge universel pour des usagers libres et heureux.

00:08Informations et conditions, station-e.com. — Et Mme le maire, merci d'avoir accepté notre invitation. Alors depuis plusieurs années,

00:16la ville de Denain a donc engagé une politique d'attractivité des territoires et d'amélioration du cadre de vie, je crois.

00:23— Tout à fait. Ça fait partie de nos grands enjeux. — Que pensez-vous aujourd'hui des investissements privés, par exemple ?

00:31— Écoute, ils sont sur ce type d'installation nécessaire afin de pouvoir mailler le territoire, et la ville de Denain en particulier,

00:42des bornes de recharge nécessaires au vu du nombre de foyers qui s'équipent en véhicules électriques.

00:48— En quoi la cohabitation publique-privée est-elle essentielle pour votre ville ? — Elle est essentielle parce que quand une ville comme la mienne,

00:56c'est quand même une ville qui se relève après 40 ans de désindustrialisation massive, quand on a vu partir Usineur, ça a été quand même

01:02très compliqué. Cette ville, elle a des tas de choses à faire. Il faut qu'on refasse de l'urbanisme, de la voirie, des bâtiments publics.

01:11Et donc l'investissement qui est bien nécessaire pour continuer à donner cette image d'une ville post-industrielle qui redevient

01:19très attractive, moderne, eh bien le privé à côté qui vient s'installer, c'est très important. Ça nous permet de le faire.

01:26— Alors on parle beaucoup de voitures électriques. Vous, vous allez aussi embrasser cette démarche qui vous semble importante, c'est ça ?

01:34— Oui, tout à fait. Tout à fait. Nous avons d'ailleurs commencé à équiper la flotte de véhicules de la ville de Donin, de véhicules électriques,

01:43ce que prévoit d'ailleurs la législation. Et on rentre donc dans le dur du sujet. — Avec des stations aussi multiservices pour tous ces usagers

01:54de voitures électriques ? — Voilà. L'idée, c'est vraiment que si on veut que les gens embrassent la voiture électrique comme une voiture

02:03tout à fait normale et facile à utiliser au jour le jour, il faut qu'on puisse se recharger. Faut pouvoir aller faire ses courses, par exemple,

02:11et revenir à la voiture en se disant « C'est bon, je suis reparti pour 150, 200 km ». — Oui. Ça veut dire que voilà, j'ai pas perdu temps

02:18et je me sers de mon quotidien, finalement, pour me recharger. — Tout à fait. Et c'est pour ça qu'il faut vraiment réfléchir au maillage d'une ville,

02:26d'un territoire pour que les bornes soient implantées. Par exemple, nous, sur Donin, au niveau de la gare SNCF, au niveau de parking administratif,

02:36là où les gens mettent leur voiture pendant quelques temps. — Et quel est le retour d'expérience dans la ville, l'intérêt et l'impact pour les autres

02:42en matière de transition énergétique et numérique ? — Déjà au niveau de l'image. Ça donne vraiment l'image d'une ville qui se modernise,

02:49qui est prête à se tourner vers le futur dans ses énergies propres. Et puis des investisseurs qui, finalement, se disent « Tiens, cette ville,

02:59elle est dynamique, elle est moderne. On va pouvoir y aller ». Voilà. Donc on a des impacts qui, au niveau de l'image de la ville et de ce qu'on dit

03:09de Donin, évoluent favorablement, effectivement. — Et puis ce qui est intéressant aussi, c'est pas de coûts supplémentaires pour la ville,

03:15pour ses nouveaux services, en fait, ses prix en charge par l'entreprise. — Voilà. C'est vraiment l'intérêt du partenariat, finalement, public-privé,

03:23où nous, nous mettons à disposition l'espace public, mais le privé construit, investit, gère, assure la maintenance. Et donc ça, c'est quelque chose

03:33qui, vraiment, moi, en tant que maire, me permet d'offrir à mes concitoyens et à celles et ceux qui fréquentent ma ville, mon territoire,

03:40un service sans que ça ne me coûte le moindre euro. — Merci beaucoup, Anne-Lise Dufour-Tonini, qui est maire de Donin, dans la banlieue de Valenciennes.

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