Une hausse de malus écologique sur les véhicules thermiques neufs est prévue dans le projet de budget 2025 en ce moment en discussion à l'Assemblée nationale. De même, les véhicules les plus petits et donc les moins polluants seraient maintenant taxés. Dans le même temps, le gouvernement prévoit une baisse du bonus pour acheter une voiture électrique. Les vendeurs, de leur côté, font grise mine.
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00:00Ambiance plutôt morose dans les allées de cette concession automobile du nord de Nantes.
00:04On communique sur certains véhicules qui échappent encore au malus écologique.
00:09Mais les spécialistes ont fait le calcul.
00:11Avec le projet du gouvernement, ce malus pourrait bondir de 45% en moyenne sur les véhicules thermiques neufs.
00:18Si on part sur un véhicule très vendu en ce moment, le Ford Puma,
00:22je pense qu'on va être de l'ordre d'un doublement voire triplement de ce malus.
00:30On parlera donc en centaines d'euros d'augmentation vis-à-vis de ce qu'on connaissait jusqu'à présent.
00:35Avec un seuil abaissé à 113 grammes de CO2 par kilomètre,
00:38même une Clio ou une 208 thermique, qui aujourd'hui échappent au malus écologique,
00:44seraient touchées en 2025.
00:46Pour les associations de défense des automobilistes, le gouvernement fait fausse route.
00:51L'objectif à l'origine d'ailleurs, c'était de taxer des voitures plutôt grosses et polluantes.
00:56Là aujourd'hui, on va avoir des petites et des adultes qui sont touchées.
00:58Et les gens, finalement, comme ça se cumulent au prix tarif du véhicule,
01:02ils n'auront plus les moyens d'acheter des voitures neuves.
01:04Et donc on va se retrouver avec un parc qui vieillit depuis des années et qui va continuer à vieillir.
01:09Pour faire des économies, le gouvernement avance dans son budget 2025 deux nouvelles pistes.
01:14La hausse du malus lié au poids des véhicules
01:17et la baisse du bonus pour l'achat d'une voiture électrique.