La future fourgonnette électrique de Renault reprend un nom célèbre mais elle paraît énorme quand on l’observe…et qu’on la traverse en se tenant debout à l’intérieur.
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00:00Il y a énormément de nouveautés Renault au Mondial de l'Automobile de Paris 2024,
00:14mais il y en a une qui est réservée aux pros, c'est ceci, l'Estafette.
00:18Alors oui, le nom, il évoque évidemment la célèbre fourgonnette Renault qui a été
00:23commercialisée entre 1959 et 1980, mais comme vous pouvez le constater, au niveau style,
00:30c'est difficile d'y trouver une vraie filiation avec la bonne vieille Estafette puisque là,
00:36on a un énorme van électrique qui est conçu en fait par la nouvelle co-entreprise Flexis,
00:42qui est financée à la fois par la CMA CGM, par le groupe Volvo, mais attention,
00:48le groupe Volvo des camions et pas celui des voitures, et donc Renault,
00:52qui ont tous les trois décidé de concevoir une nouvelle famille de grands utilitaires avec
00:57une plateforme commune en skateboard et des batteries dans le plancher, qui sont censés
01:05servir à une gamme de véhicules conçus pour la livraison du dernier kilomètre.
01:10Donc c'est les véhicules qui livrent en ville directement au point d'arrivée.
01:15Alors sincèrement, en dimension, je ne sais pas ce qu'il s'appelle livraison du dernier
01:21kilomètre parce que ce machin-là, il fait quand même 2,59 mètres de haut, donc ça veut dire qu'en
01:26ville, il y a quand même pas mal de tunnels où il ne pourra pas passer. Il fait aussi 4,87 mètres de long
01:32et 1,92 mètre de large, donc c'est un beau bébé. Et regardez, on peut aussi rentrer à bord. Alors
01:38ce n'est pas du tout un habitacle définitif et ça bouge un peu quand on passe à bord. Alors il y a
01:44des tablettes tactiles 12 pouces, 10 pouces. Il y a un univers qui est assez étonnant, un peu futuriste.
01:53Il n'y a qu'un seul siège dans cet habitacle. Évidemment, à l'arrière, il y a de quoi installer
01:58beaucoup de choses, même des petites étagères ici. Et regardez, je ressors par l'arrière. Je
02:06peux me tenir debout dedans tellement il est haut. Et voilà, donc c'était la traversée du Renault
02:11Estafette en concept car. Alors les versions de série doivent arriver à partir de 2026.
02:17Il y aura plusieurs modèles de plusieurs tailles et ce sera construit en France.
02:30Écoutez, on peut dire qu'il est beau comme un camion.