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00:00Bueno, lo que vamos a hacer es lo mismo que hicimos ayer, lo de enderezar. Aquí vamos
00:11a provocar el subviraje, igual, y cuando yo tuerzo este y el coche se me va de morro,
00:19lo que hacemos todos es girar más. Es un error, el doble error. Por un lado, si con
00:24este pequeño giro he perdido la dirección, con este más todavía. Entonces lo que hago
00:27es enderezo y vuelvo a torcer, enderezo y vuelvo a torcer. Según la velocidad que vaya,
00:31me dará tiempo de hacerlo más veces o menos veces. Y el segundo error es que si yo quiero
00:35ir hacia allá y le estoy diciendo al coche que para allá, cuando me haga caso, que me
00:38haga caso, me mandará alta luz. Lo que tengo que hacer es eso, llevar las ruedas delanteras
00:42siempre apuntando hacia delante. Cuando el coche se me vaya de morro, corrijo y ya está.
00:50Yo creo que es el ejercicio más complicado porque es lucha contra el coco. Los otros
00:54son de habilidad más o menos, pero este es de coco con huevo.
01:01Ahora lo que hacemos es giro brusco, se va de morro, enderezo, giro brusco, se va de
01:08morro, enderezo, giro brusco, me lo voy a comer. Te has visto. Para la cámara, tío.
01:16Te lo dijiste.
01:22Giro brusco, enderezo, lo vuelvo a intentar y hasta aquí.
01:29Pero el giro brusco inicial tiene sentido?
01:33No, no, no. Es provocarlo. Esto es justo lo que no hay que hacer en carretera.
01:38Sí, sí, no hay que hacerlo. Solo lo tengo para provocarlo.
01:42Es que ayer también decías gira fuerte.
01:44Pero no hacía apuesta para eso.
01:46Vale, vale.
01:47Giro brusco, toma por culo, hacia el cono.
01:50Ese me da un poquito de alegría.
01:52Espera, ¿lo pongo ese en su sitio?
01:53Nada, lo vamos a tirar otra vez y además lo vas a tirar tú.
01:57Sí, hombre.
02:05Gira brusco, derecha.
02:09Muy bien. Gira brusco, toma por culo, derecha.
02:13Ala, pitando y todo.
02:14A ver, tú no imites al monitor. Tú tienes que hacer todos los conos.
02:18Que yo no los haga no quiere decir que tú los puedas no hacer.
02:21Derecha, izquierda. Ahí, ahí voy.
02:26Lo difícil es eso. Cuando el coche está submirando, enderezar.
02:30Porque te acojonas.
02:32Pero está claro que es lo que funciona.
02:35Está claro que es lo que hay que hacer.
02:37El AVE se lo inventó un tío porque no había Dios que soltara el freno cuando te ibas al muro.
02:42Entonces alguien debió decir, coño, si nadie es capaz de hacerlo, nos tendremos que inventar algo.
02:48¿Voy?
02:49Sí, sí, dale.
02:50Con el volante posiblemente llegue un momento que alguien se invente.
02:53Lo mismo.
02:54Derecha.
02:56Gira brusco, izquierda.
02:58Gira brusco, toma por culo, otra vez.
03:00O de marcha.
03:02Qué mal, qué mal, qué mal.
03:04Derecha, altalud, altalud, altalud. Gira altalud. Eso es.
03:09Ahí se quedaba Yu-Gi-Oh, ¿qué sí?
03:11Sí es, bien, bien, bien, muy bien.
03:16Al final ha entrado más de lo que quería.
03:18No, no, pero...
03:20Vamos a la otra vuelta, a ver si no nos ve nadie.
03:23Bueno, pues eso somos dos.
03:26Ah, que hay veces que hay tres.
03:28No, no, casi todos los grupos van de tres.
03:30Ah, qué mola.
03:35¡Guau, guau!
03:36Vamos, es que ni por asoma.
03:39Se los da a todo el mundo.
03:40Apunta, altalud, altalud. Eso es, no tanto.
03:43Derecha, derecha.
03:44Tranquilo.
03:45Uy, tranquilo.
03:47Uy, tranquilo.
03:48Uy, uy, uy.
03:50Me he tomado el rato pasado.