Laurent Houvet : « L’Axion 870, un bolide réservé aux circuits ! »
Essai tracteur
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00:00Bonjour et bienvenue sur Ternet, donc on est avec un classe Action 870, lequel on a essayé
00:13essentiellement au transport, étant donné la saison, très peu de travail au champ.
00:17Notre essayeur donc, Laurent, Laurent qui est chauffeur pour Vincent Launay, qui effectue
00:23en ce moment du transport d'oignons.
00:25Laurent, bonjour.
00:26Oui, bonjour.
00:27Donc Laurent, tu as pu tester ce tracteur donc essentiellement sur la route, qu'est-ce
00:33que tu en penses en termes de comportement routier, qu'est-ce que ça donne ?
00:38Alors au niveau du comportement routier, il tient bien la route, il est bien stable sur
00:43la route avec une benne 3 essieux, il n'y a pas de souci à ce sujet-là.
00:46Au niveau reprise avec le Vario, c'est impeccable, en plus quand on n'est pas obligé d'accélérer
00:54tout le temps, on le met en automatique et suite à ça, on en fait ce qu'on veut.
00:59Donc on n'a plus qu'à tenir le volant et à gérer, si on veut, plus ou moins vite.
01:04Et donc par rapport à la boîte à variation continue, en termes de réactivité, quand
01:13tu redémarres, qu'est-ce que ça donne ?
01:14Impeccable, il est doux au redémarrage, il n'y a pas de souci, il reprend tranquillement
01:20et il s'élance facilement.
01:23Sur un 870, Clas nous annonce 280 chevaux, quel est ton avis sur la question ?
01:29Sur la route, il n'y a rien à dire, il reprend facilement.
01:36Même dans les montées, il ralentit de quelques kilomètres et puis il repart, donc il n'y
01:41a pas de souci à ce sujet-là.
01:42Au niveau du confort, Clas communique également beaucoup sur la qualité de confort à bord,
01:50qu'est-ce que tu as pu en penser sur la route ?
01:52Au niveau cabine, on est bien dedans, on a un bon confort, si on pourrait critiquer
01:57quelque chose, c'est au niveau du siège, le siège est dur d'assise, mais pas au niveau
02:02souplesse, il est dur au niveau assise.
02:04Il ne fait pas de bruit, même le rétroviseur, on a une belle visibilité, on peut reculer
02:09en marche arrière sans problème, on peut manœuvrer, pas de souci, on voit bien dans
02:14les rétroviseurs, on voit bien de chaque côté, il n'y a pas de souci à ce niveau-là.
02:17Donc Laurent, par rapport au pont avant suspendu, qu'est-ce que tu en penses ?
02:21Il fonctionne impeccable, il n'y a pas de souci à dire de ce sujet-là, puisque d'abord
02:26il a une bonne tenue de route, ça vient sûrement du pont avant, on le voit bien, il est bien
02:31stable sur la route, donc c'est le pont avant, il marche bien.
02:33Avec une benne de 24 tonnes derrière, au niveau freinage, il n'est pas équipé pneumatique,
02:41mais ça te semble efficace ?
02:43Oui, il est très efficace, il faut y aller doucement sur la pédale, parce qu'on bloque
02:47très facilement, donc il faut y aller doucement.
02:49Si demain Vincent doit acheter un tracteur, tu lui recommandes l'Action 870 ?
02:53Il n'y a pas de souci, il peut y aller, je prends le volant tout de suite.
03:01Merci Laurent, merci pour avoir pris du temps pour nous à tester ce tracteur et pour tes
03:08remarques pertinentes, merci.
03:12Merci à vous.
03:13Au revoir.