Cyrille Egon : «Demain, des cabines de plus en plus tournées vers l'utilisateur»

Montez à bord de la cabine des McCormick X7

[Vidéo] Stéphane Alleaume, agriculteur : « Valtra N174, une agréable surprise »

M. Turbe-Bion : « Le Stage V impose un contrôle des machines en fonctionnement »

Un rétroviseur qui va de l'avant chez Lindner

« Les décisions des pays impactent directement le marché du colza »

La période de floraison est « cruciale sur le marché du maïs »

Thomas Bourgeois perpétue le savoir-faire familial de la multiplication de semences

Le désherbinage : une technique d'avenir pour contrer les adventices ?

Ça devient royal en cabine avec l'automatisation de l'attelage tracteur/outil !

Laurent Houvet : « L’Axion 870, un bolide réservé aux circuits ! »

Une tablette tactile Isobus de 12'' dans la cabine des McCormick X7

McCormick renouvelle son haut de gamme

Du jamais vu au parc des expositions de Paris-Nord Villepinte

John Deere : des projets de tracteurs autonomes et des robots

« Ich bin désolé pour nos amis allemands, mais ici c'est la French Touch ! »

La géolocalisation en mode préventif et proactif

Sylvain Garnier : L'Optum, c'est le tracteur qui manquait à Case

McCormick sort les chevaux avec le X8 !

Stéphane Andreu (JD) : « Le confort d’une variation continue avec le rendement d’une mécanique »

L’Irstea donne un coup de fouet à la robotique

Prenez le volant de la série T

« Un gros tracteur autonome ou une flotte de petits robots, il faudra choisir !»

Thierry Rondeau, agriessayeur : « Un tracteur bien pensé »

Handsfreehectare, une parcelle agricole sans chauffeur depuis trois ans !

Un tracteur de 270 ch à variation continue d’ici la fin de l’année