Avec Maryse-Hélène Malroux, fondatrice du Collectif scandale Airbag Citroën
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00:00Défectueux est un euphémisme, des airbags dangereux qui risquaient d'exploser sans raison et de blesser, voire de tuer.
00:08C'est arrivé dans certains cas aux Etats-Unis, la personne qui était au volant.
00:13Les airbags Stellantis, on en parle avec notre invitée Marie-Hélène Malroux, bonjour !
00:17Bonjour !
00:20Soyez la bienvenue sur Sud Radio, vous êtes la fondatrice du collectif Scandale Airbags Citroën.
00:26Vous, vous avez acheté une voiture qui était concernée par ce problème, vous l'avez achetée pour votre fils, c'est ça ?
00:31Oui, tout à fait. Effectivement, j'ai acheté ce véhicule chez un garage automobile toute marque, pour ses 18 ans, quand il a eu son permis.
00:40Et j'ai malheureusement appris, de la même manière que tout le monde, que mon véhicule était, enfin comme 250 000 propriétaires concernés,
00:50que le véhicule était présenté comme un rappel par le constructeur.
00:58Alors, ça s'est passé comment ? Vous avez reçu une lettre ?
01:01Alors, j'ai reçu effectivement un courrier en recommandé avec accusé de réception, mais au préalable, je m'étais déjà enregistré,
01:08à la découverte le 13 mai, bien sûr par les médias de ce rappel constructeur.
01:13J'ai immédiatement tapé le site de rappel, pour pouvoir rentrer les coordonnées VIN du véhicule,
01:21et il s'avère qu'effectivement, mon véhicule était concerné, puisque ce sont des véhicules immatriculés entre 2009 et 2019,
01:28les C3 et les DS3, et avec cette fameuse ligne imaginaire inventée par Stellantis, entre Clermont-Ferrand et Lyon,
01:36donc, étant dans le sud du côté de Toulouse.
01:39Bon, vous pensez en tout cas être concerné. Exactement, ça a été quoi votre première réaction ?
01:45La colère. La colère parce que j'ai acheté ce véhicule quand mon fils a eu ses 18 ans et son permis,
01:51et qu'en toute sincérité, je pensais le faire conduire dans un véhicule sécuritaire, et ce n'était effectivement pas le cas.
02:00Et comme j'ai qu'un seul enfant, autant vous préciser que je suis devenu rouge et carlatin.
02:05J'imagine, et en plus, vous avez eu une peur rétrospective. Est-ce qu'on vous a expliqué ce qui aurait pu se passer ou pas ?
02:12Pas du tout, il a fallu effectivement que je puisse moi-même faire des recherches sur internet pour m'apercevoir qu'il y avait un gaz
02:20dans les airbags défectueux de la marque Takata, parce que sur ce fameux courrier que l'on reçoit,
02:25il est très précisément indiqué que l'immobilisation du véhicule doit intervenir à réception du courrier en recommandé
02:33à cause de blessures potentielles, graves, voire mortelles.
02:39Donc là, je me suis quand même interpellé sur le sujet en allant faire des recherches sur internet,
02:44et là oui, effectivement, je me suis aperçu que le gaz qui était donc dans ces airbags défectueux de la marque Takata
02:51avait la possibilité d'exploser de manière intempestive à plus de 300 km heure en projectant des objets métalliques.
03:02Donc oui, effectivement, autant vous préciser qu'un gros stress, bien évidemment, et je lui ai dit à lui et à mon beau-fils
03:11qui se servent du véhicule de ne plus toucher le véhicule tant qu'effectivement, il ne serait pas rappelé en atelier.
03:17Alors concrètement, comment ça s'est passé ensuite ? Vous avez reçu cette lettre, qu'est-ce qui s'est passé ?
03:23Alors dès que j'ai reçu le courrier, enfin bien avant que je reçoive ce courrier en recommandé,
03:28je m'étais déjà au préalable inscrit sur la plateforme de Citroën pour vérifier que le VIN était concerné.
03:34J'ai immédiatement rempli le formulaire qui était proposé par le site de rappel Citroën en rentrant certaines informations,
03:42et il s'avère qu'à priori, il y aurait un questionnaire pour les C3 et un formulaire pour les DS3.
03:49Le communiqué de presse de Stellantis présentait un questionnaire, non, faux, je n'ai absolument pas du tout rempli de questionnaire,
03:56on ne m'a pas demandé quels étaient mes besoins en mobilité, quelles étaient effectivement ma profession,
04:03non, non, pas du tout, ce n'est pas du tout un questionnaire.
04:05Par contre, les propriétaires de C3, puisque je suis l'administratrice de ce collectif que j'ai créé,
04:12bien sûr, je vois passer les messages et je m'aperçois qu'effectivement les C3 ont eu un questionnaire à disposition lors du rappel,
04:23alors que nous, les DS3, ce n'est pas le cas.
04:25D'accord, donc en gros, vous regrettez qu'en plus du problème, il y ait des trous dans la raquette du rappel massif.
04:32Vous avez donc fondé ce collectif, je le rappelle, Scandale Airbag Citroën, concrètement, quelle sera la suite pour vous ?
04:39Ce sera ma dernière question.
04:41Alors, écoutez, à ce jour, nous sommes 2.955 membres, ça augmente toutes les minutes, bien évidemment,
04:51nous sommes 2.955 membres sur ce collectif.
04:54Il y a l'ouverture de la procédure collective qui a eu lieu il y a deux jours sur la plateforme myleo.legal,
05:04où là, effectivement, tous les propriétaires concernés peuvent se joindre à nous au niveau de l'action collective conjointe.
05:10Nous sommes 211 inscrits depuis deux jours, il faudra effectivement qu'il y ait 1000 inscrits
05:16pour que nous puissions organiser une action collective conjointe en matière de droit pénal,
05:22puisque nous avons décidé d'opter pour une mise en danger de la vie d'autrui, une escroquerie en bande organisée.
05:27Donc Maître Léguevac a proposé hier d'ailleurs à M. Carlos Tavares de venir nous rejoindre le 25 juin
05:35lors de la prochaine réunion que nous allons organiser sur Marseille, le lieu reste encore à définir.
05:41Mais en ce qui nous concerne, nous souhaiterions effectivement que M. Carlos Tavares vienne s'expliquer
05:46en présence des clients qui effectivement subissent aujourd'hui ce rappel massif,
05:52et où nous déplorons la mauvaise organisation, bien évidemment, de ce rappel,
05:57et ce silence absolu pendant plus de dix ans,
06:00parce qu'il est clair qu'aujourd'hui ils avaient dix ans pour se préparer et ce n'est absolument pas le cas.
06:04Et bien vous aurez pu passer le message sur Sud Radio, vous évoquiez Christophe Léguevac qui est avocat au barreau de Toulouse,
06:09qu'on a reçu en début de semaine dans le Grand Matin Sud Radio de Patrick Roger.
06:13Merci à vous, évidemment on va suivre ce dossier, Marie-Hélène Malroux.
06:17Je rappelle que vous êtes la fondatrice du collectif Scandale Airbag à Citroën.