L'affaire des  "airbags meurtriers" - Vidéo Dailymotion

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Avec Christophe Lèguevaques, avocat de victimes d’airbags défectueux  Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://www.dailymotion.com/video/x75yzts   Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————   Nous suivre sur les réseaux sociaux   ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradioofficiel/  ▪️ Twitter : https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr   ##C_EST_A_LA_UNE-2024-05-31##

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00:00Patrick Roger.

00:02C'est à la une et il est 7h12. Qu'est-ce que l'affaire des airbags pour les anciens modèles Citroën C3 DS3 2009-2019,

00:12des airbags conduisant parfois même à des accidents meurtriers.

00:16Alors c'est vrai, je crois, en Outre-mer notamment, mais il y a eu aussi d'autres accidents dans le centre de la France.

00:21Nous en parlons avec Christophe Leigvag, qui est avocat de victimes d'airbags défectueux.

00:27Rebonjour à vous.

00:29Stellantis dit que nous avons pris des mesures, nous avons envoyé un courrier pour le rappel de ces voitures.

00:35Qu'est-ce que vous répondez à ça ?

00:37Si vous me permettez, je crois qu'il faut recontextualiser.

00:40Le fabricant de cet airbag est un Japonais qui s'appelle Takata,

00:43qui a été condamné aux Etats-Unis en 2014 pour avoir fraudé sur les essais qui ont été faits sur ces modèles.

00:51Il a été condamné à payer un milliard de dollars aux différents constructeurs, dont Stellantis,

00:56et pour autant, aujourd'hui, Stellantis feint de découvrir le problème,

01:00alors que tout le monde dans l'industrie automobile le connaît depuis 2014.

01:04Ils disent qu'il n'y a pas eu de retard dans l'action, il y a eu une première campagne de rappel mi-2020.

01:10J'entends que vous dites Stellantis, mais je m'en base sur des faits.

01:14En 2018, aux Antilles, il y a eu une série d'accidents, dont plusieurs mortels.

01:22Et il y a eu un vague rappel qui a été fait dans cette région de France.

01:28Il a fallu qu'il y ait deux décès l'année dernière dans l'Hexagone,

01:33pour que tout d'un coup, Stellantis commence vraiment...

01:36Dans l'Hexagone, les décès ?

01:37Dans l'Hexagone. Dans le sud, dans les Hautes-Pyrénées, dans les Pyrénées-Atlantiques.

01:40D'accord. Ça s'est avéré ?

01:42Il y a des instructions en cours, il y a des procédures en cours,

01:45les enquêtes sont approfondies, sont en cours, donc c'est plus qu'avéré.

01:48D'accord.

01:49Et c'est bien parce qu'il y a eu ces événements que Stellantis a commencé enfin à réagir

01:55et à montrer qu'elle voulait rappeler de manière, je vais dire, intense ces automobiles.

02:02Et c'est pour ça qu'elle a adressé au mois de mai un courrier à tous les propriétaires

02:08leur disant, attention, danger, stop drive en anglais, donc arrêtez de conduire,

02:13votre véhicule est peut-être mortel.

02:15Oui, et ramenez-le au garage, c'est ça, non ?

02:18C'est là où ça devient compliqué.

02:20Parce qu'on a l'impression, en tout cas c'est ce que disent les clients de Stellantis,

02:25que rien n'a véritablement été prévu.

02:28C'est un désordre sans nom, l'outline est débordée,

02:33aucune prise en charge réelle est effective, il y a eu quelques dossiers qui sont passés.

02:37Mais depuis que les courriers sont arrivés, plus personne ne répond au téléphone

02:42ou font des réponses dilatoires,

02:44ce qui fait qu'aujourd'hui les garagistes précisent,

02:48on n'a pas les pièces détachées, on n'a pas les airbags,

02:50donc si tout va bien, on aura peut-être de quoi vous installer les nouveaux airbags à la rentrée.

02:56Parce que oui, je vois le communiqué de Stellantis,

02:59nous procédons à une approche échelonnée en fonction du risque associé aux zones géographiques

03:03à la durée de service et aux conditions climatiques.

03:06Ils évoquent aussi des conditions climatiques.

03:09Oui, mais ça c'est nouveau, c'est un élément qu'il va falloir vérifier,

03:13et je constate que les Hautes-Pyrénées, au mois de novembre,

03:16la date de l'accident qui a eu lieu l'année dernière,

03:19ce ne sont pas des conditions tropicales.

03:21Oui, c'est ça, parce qu'ils évoquaient ces conditions tropicales.

03:24Il y aura un lien entre l'humidité et la chaleur, pourquoi ?

03:27Parce que dans les airbags, il y a ce qu'on appelle de l'ammonitrate.

03:30L'ammonitrate, ça ne vous parle peut-être pas, mais à Toulouse on connaît,

03:33c'est ce qui a explosé avec AZF.

03:35C'est ce qui a explosé à Beyrouth, dans le port de Beyrouth,

03:40et on sait que ce produit est extrêmement dangereux.

03:42Donc il y en a dans tous les airbags, et ce que disait Takata,

03:48c'est que ce produit a été raffiné pour être stabilisé.

03:53Mais en fait, l'expérience a prouvé que ce n'est pas exact.

03:56Et la question que l'on pose aujourd'hui, c'est de savoir comment se fait-il

04:01que depuis 2014, les constructeurs automobiles comme Stellantis

04:05n'ont pas rappelé systématiquement tous les véhicules.

04:08Il y a plein de moyens de le faire.

04:10Le contrôle technique, tous les deux ans il faut vérifier son véhicule.

04:15Depuis 2014, vous vous dites quoi ?

04:17Takata, c'est ça, c'est adressé aux Etats-Unis, mais peut-être qu'en France...

04:22Alors, Takata, c'était le numéro 2 mondial des airbags.

04:26Il avait 20% du marché.

04:28C'était un géant des fournisseurs pour toute l'industrie automobile.

04:32Et quand vous êtes un constructeur automobile,

04:34vous avez une obligation de qualité, vous avez un service qualité.

04:37Donc, dès qu'il se passe quelque chose de ce type chez votre fournisseur,

04:41immédiatement, vous devez réagir.

04:44Ce que l'on reproche, et ce que l'on va reprocher dans le cadre de l'action collective

04:48que l'on va ouvrir le 6 juin, c'est justement ce retard à l'allumage de la part de Stellantis.

04:52Voilà, j'y venais.

04:54C'est ça, vous allez lancer une action collective au début juin,

04:58avec combien de conducteurs autour de vous, Christophe Lekwag ?

05:02Depuis que les courriers sont arrivés,

05:04nous avons reçu au moins 200 à 300 appels et mails de personnes inquiètes

05:09qui nous demandent, est-ce que vous allez lancer une action collective ?

05:11On a créé un groupe de travail, un interne dans le cabinet,

05:15et j'espère pouvoir confirmer que jeudi 6 juin,

05:19nous ouvrirons une possibilité pour tous ceux qui sont intéressés de participer à cette action.

05:23Merci beaucoup, et on va suivre ce dossier.

05:25Donc, j'ai donné aussi des éléments de réponse de Stellantis,

05:28et puis Stellantis aussi qui peut prendre évidemment la parole sur ce dossier.

05:33Merci Christophe Lekwag, avocat de victime d'Airbag Défectueux,

05:38et cette action collective qui va être relancée normalement la semaine prochaine.

L'affaire des "airbags meurtriers"

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