Retrouvez le replay de l'E-Prix de Shanghai (12e manche) du 26/05/2024.
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00:00 Peut-il aller chercher une nouvelle victoire depuis la 5ème position sur la grille de départ ?
00:06 Il est protégé par Mieczewans qui partira 6ème.
00:09 Devant lui des outsiders, des pilotes qu'on n'attendait pas forcément là.
00:13 Nick De Vries 4ème, c'est la belle surprise de ces qualifications, tout comme Antonio Félix d'Acosta, le vainqueur de Berlin.
00:20 Stoffel Van Dorn a échoué à 1/1000ème même de la pole position.
00:26 Il partira 2ème jusque derrière.
00:28 Jack Hughes qui offre donc une nouvelle pole à McLaren.
00:31 Et on s'attend à une course extrêmement disputée aujourd'hui après les enseignements de la course d'hier, Paul.
00:36 Oui, ça va être intéressant de voir l'évolution de ces équipes après les enseignements retenus hier.
00:42 Et je pense qu'on va avoir une course intéressante avec les outsiders qui partent aux avant-postes, notamment Jack Hughes.
00:48 Ça va être intéressant de voir la course qui va être adoptée.
00:50 Également Stoffel Van Dorn qui doit essayer de gagner une course pour retrouver la confiance nécessaire.
00:56 Le pilote belge qu'on a ici à l'image.
00:58 Du côté des Français, Norman Nato partira 7ème.
01:05 Jean-Éric Vergne partira 9ème dans le top 10.
01:08 Et Sacha Fenestrazin un tout petit peu plus loin.
01:11 On va suivre évidemment leur remontée.
01:19 12ème, voilà exactement. Sacha, on va vérifier.
01:24 Et on rappelle également que Pascal Verlaine, 2ème du championnat, ne partira que 13ème.
01:31 Là aussi, on va suivre l'évolution du pilote Porsche.
01:45 Et c'est parti pour cette deuxième course du week-end ici à Shanghai.
01:48 Avec un bon envol d'Antonio Félix d'Acosta.
01:51 C'est Hughes qui a un petit peu perdu son départ, mais est-ce peut-être volontaire pour laisser les commandes à Stoffel Van Dorn ?
01:57 Bon départ de Norman Nato également par l'extérieur qui est en train de remonter jusqu'au 4ème rang.
02:03 Regardez ici, pilote français par l'extérieur.
02:06 Il est en train de prendre l'avantage sur Nick De Vries.
02:11 On voit également Jean-Rémi Verne ici qui est en train d'essayer de se replacer.
02:14 Et c'est donc le pilote belge Stoffel Van Dorn qui a pris la tête.
02:17 Norman est 4ème, Norman Nato 4ème. Quel début de course de la part du français.
02:23 C'est bien pour Norman de pouvoir se mettre à l'abri.
02:27 3 places de gagnées.
02:29 Cassidy 6ème, Vergne 7ème.
02:32 Je pense que Norman il veut avoir une course un peu plus limpide.
02:36 Essayer de ne pas être pris dans des accrochages et montrer sa pointe de vitesse le long de la course.
02:42 Verlaine remonté 11ème. Roland a loupé son départ, il est 13ème.
02:47 Au niveau des candidats au titre, on a Cassidy qui est 6ème, Evans qui est 8ème, Roland qui est 13ème.
02:54 Et Dennis qui repère une place à l'avantage de Roland.
02:56 Et Pascal Verlaine 11ème. Toujours pas de points pour le pilote allemand, 2ème du championnat à l'heure actuelle.
03:03 Estoffel Van Dorn qui reste en tête.
03:06 Et qui essaye de relâcher très très très tôt en bouligne droite.
03:13 Mais aucun pilote n'a voulu saisir l'opportunité d'aller prendre la tête de la course.
03:18 On rappelle, être en tête c'est consommer plus d'énergie.
03:20 Donc c'est un petit peu comme en vélo, on préfère rester blotti dans le sillage du pilote devant soi.
03:26 Et sauver de l'énergie à ce moment là.
03:30 Et sauver de l'énergie à ce moment là de la course.
03:32 Et on a une bataille Roland-Verlaine aux alentours du top 10, entre le 2ème et le 3ème du championnat.
03:41 Aucun pilote pour le moment n'est allé chercher à activer l'Attack Mode.
03:59 Les écarts en tête de la course sont toujours relativement serrents.
04:02 On va voir quel pilote va chercher à dégainer en premier.
04:05 Alors qu'on a peut-être une course d'équipe qui se dégage derrière avec Cassidy et Evans qui sont respectivement 6ème et 7ème.
04:10 Les deux pilotes Jaguars qui se suivent.
04:12 Oui ça se double devant D'Acosta qui vient passer Jake Hughes.
04:25 Vous voyez, lorsqu'on est dans l'aspiration, on peut essayer de sauver quasiment 0,4% par tour par rapport au pilote qui lui fond l'air, c'est-à-dire à celui qui est en tête.
04:37 Oui et Stoffel pourtant il reste aux avant-postes.
04:40 Regardez Norman Hughes, il va activer l'Attack Mode.
04:43 C'est très bien joué de sa part du pilote français.
04:46 C'est très bien joué Norman Nato qui fait une excellente course.
04:49 Très bien, il n'a pas perdu de place.
04:53 Normalement Van Dord en Acosta pourront le faire le tour suivant.
04:58 À moins que du côté de Hughes et Nato tout de suite on arrive à recoller et c'est le cas.
05:03 Et c'est le cas.
05:04 C'est très très bien joué de la part de Hughes, Nato et de Vries.
05:18 Et voilà on demande à Hughes de réduire l'écart, réduire l'écart.
05:23 Ça c'est une manière d'aller piéger Van Dord et d'Acosta, de les empêcher d'activer le Mode Attack sans perte de position.
05:29 Et tout simplement de les doubler.
05:31 Et Norman Nato qui vient de se positionner.
05:34 Alors l'extérieur ça va passer, il sera mieux placé dans le virage d'après.
05:36 Allez Nono.
05:38 Aggressif Norman.
05:39 Ça veut dire que la voiture elle est bien, ça veut dire qu'on a bien bossé hier très certainement du côté d'Andretti.
05:45 Ils ont perdu un de son coup de cet écart.
05:48 Ils sont confiants pour que Norman soit aussi agressif en début de course.
05:51 C'est qu'au niveau de la stratégie c'est ce qu'il fait.
05:52 C'est bien, magnifique.
05:53 C'est Norman Nato qui va passer et d'Acosta et de Jacques Hughes pour prendre la deuxième place.
05:58 Regardez Van Dord qui va activer le Mode Attack.
06:01 Je pense que Norman Nato, intelligemment.
06:04 Je pensais qu'il allait le laisser.
06:06 Je pensais qu'il allait le laisser repasser.
06:08 Je pensais qu'il avait réussi à asser et ralentir tout le monde pour piéger Van Dord et le laisser en tête.
06:12 Là je ne suis pas sûr que ce soit ce qu'il voulait mais en tous les cas il est en tête de la course.
06:16 Il fait un super début de course Norman.
06:18 Norman Nato, le français de chez Andretti, en tête de la course devant Stoffel Van Dord et Jacques Hughes.
06:35 Cassidy est sixième, Verlaine est onzième, Roland douzième. Seul Cassidy est dans les points parmi le top 3 du championnat.
06:43 Cassidy qui, si ça se confirme, va refaire un petit peu l'écart au niveau du classement.
06:50 Alors que Norman devant il est en train de faire même un petit écart sur Stoffel.
06:53 C'est un peu le corps de la victoire de hier.
07:01 Pourquoi ? J'étais tellement content hier !
07:05 Merde !
07:11 C'est difficile à comprendre mais visiblement on lui demandait de refaire pareil qu'hier.
07:24 On n'a pas compris de quoi il parlait et visiblement Cassidy n'est pas content.
07:28 Vous avez vu que Hughes a activé son deuxième et dernier mode attaque.
07:38 Il y a déjà un petit groupe qui est en train de se dessiner.
07:42 Jusqu'à Jean-Éric Vergne, Stoffel Van Dord qui est toujours deuxième derrière Norman.
07:49 Regardez justement Vergne qui est huitième.
07:54 Neuvième juste derrière Max Gunther.
07:57 Je trouve que la course est plus rapide qu'hier. On voit les pilotes. Le peloton est beaucoup plus étiré.
08:04 On n'arrive plus à trois quatre de fond au virage 6. On a une course beaucoup plus d'attaque aujourd'hui.
08:09 Les équipes ont retenu les enseignements d'hier.
08:13 On voit des pilotes qui sont beaucoup plus agressifs dans le trafic.
08:17 Il est plus difficile de doubler.
08:20 Norman qui met toujours beaucoup de rythme.
08:23 Assez étonnant de voir Stoffel Van Dord défendre sa deuxième place face à Da Costa si tôt dans la course.
08:32 Norman qui est en train d'essayer de faire le gap pour activer le mode attaque.
08:38 Je ne pense pas qu'il voudrait rester premier avec le mode attaque activé.
08:43 Il est vraiment en train de faire le gap.
08:46 Il est vraiment en train d'étirer le peloton.
08:49 Regardez jusqu'à Cassidy Evans. Il y a déjà un bel écart qui est en train de se faire.
08:53 Check Hughes. Gros coup de survirage. Passage sur le vibreur.
09:07 On voit la magnifique manœuvre de Norman à l'intérieur sur Hughes.
09:11 Le dépassement essaie de dessiner. Après au premier virage.
09:17 Norman Nato toujours en tête.
09:23 Visiblement, on va commencer à mettre plus de rythme chez Check Hughes.
09:32 Norman n'a plus le mode attaque. Il a écoulé ses 4 premières minutes.
09:44 Est-ce qu'il va l'activer maintenant ?
09:47 Il a un peu d'avance. 6/10. C'est activé pour Norman Nato.
09:51 Et là, intelligemment, il va se remettre derrière Stoffelbrand.
09:54 Très bien joué. Il va redescendre deuxième.
09:56 Très très bien.
09:58 Il n'y a plus de mode attaque à activer pour Norman Nato.
10:04 Il n'a juste à se concentrer maintenant sur le pilotage.
10:07 Sa position en piste, rester dans les 4 premiers.
10:10 Il n'est pas consommé. Attention ici à l'intérieur.
10:13 Il y a Antonio Félix d'Acosta qui essaie de s'offiler.
10:16 Norman sera mieux placé pour le virage suivant.
10:19 D'Acosta qui le relaisse passer.
10:21 Et Norman qui repasse Stoffelvandorne.
10:24 Assez étonnant. Norman qui semble à l'aise en tête.
10:26 Écoutez, tant mieux. On ne va pas se plaindre d'avoir un Français en tête de la course.
10:31 C'est sûr qu'il prend un contre-pied un peu la stratégie de tous ses adversaires, Norman.
10:37 Et d'Acosta qui lui aussi veut au moins rester au contact de Norman.
10:43 D'Acosta deuxième.
10:45 Après on verra ce que ça donne en fin de course.
10:57 On se rappelle qu'Assili avait Adrien 3 à 4% de plus que ses principaux adversaires.
11:03 Et pour autant il n'a pas fait la différence.
11:06 Donc peut-être qu'au niveau de cet enseignement-là, on retient quelque chose du côté de Norman et Andretti.
11:11 Tout à l'heure Norman avait 1% de moins que Stoffelvandorne.
11:15 Alors après on n'est qu'au huitième tour.
11:17 Donc on a toujours dans la lutte pour le championnat.
11:28 Cassini qui est sixième.
11:29 Cet homme-là, Jack Dennis, qui est le treizième.
11:31 Ici c'était assez chaud.
11:33 La caméra peut en témoigner.
11:35 Grosse attaque en tout cas en piste.
11:37 Norman Nato toujours en tête sous la menace de d'Acosta.
11:40 On va marquer une courte pause et on revient dans un instant.
11:42 Avec un français en tête de ce hypris.
11:44 A tout de suite.
11:45 Avec une belle bataille entre Antonio Félix d'Acosta et Norman Nato.
11:58 D'Acosta qui avait repassé quelques instants Norman pour aller activer son mode attaque.
12:04 Mais le français est bel et bien de retour en tête de la course.
12:07 Hughes est troisième.
12:12 Vandorne quatrième.
12:13 Cassini cinquième.
12:14 Norman Nato il est vraiment impressionnant au début de course le pilote français.
12:25 Il fait le choix de mener la course.
12:28 D'aller un petit peu à l'encontre de tous les pronostics.
12:31 De ce qu'on peut juger de la stratégie à adopter en course.
12:34 Mais pour qu'il soit aussi agressif et incisif en ce début de course.
12:37 Il doit savoir que la voiture peut lui offrir le potentiel pour aller au bout.
12:41 En tous les cas, vraiment ce qu'on remarque en début de course.
12:47 C'est que le peloton est beaucoup plus étiré.
12:49 Regardez ici d'Acosta défend sur l'extérieur sur Jack Hughes.
12:54 Et derrière on n'arrive pas forcément à revenir.
12:56 Quand on regarde, Jack Dennis est toujours treizième.
13:00 Roland est toujours quatorzième.
13:02 Et attendez parce qu'on ne l'a pas vu à l'image.
13:07 Mais il y a Pascal Verlaine qui vient de rentrer dans les stands.
13:09 Pascal Verlaine dans les stands.
13:10 Le deuxième du championnat.
13:11 Véritable coup de théâtre au classement général.
13:14 Et ça va coûter très cher au pilote Porsche.
13:18 À moins de cinq courses de la fin de la saison maintenant.
13:21 Quatre courses même.
13:24 C'est le tournant du championnat.
13:25 Pour Verlaine en tous les cas, c'est le tournant.
13:28 Qu'est-ce qui se passe ?
13:32 Crevaison visiblement.
13:33 Crevaison, confirmation.
13:49 Après pour le moment, Cassidy n'est pas...
13:51 Pas non plus des énormes points.
13:53 Il met dix points en finissant cette place-là.
13:55 Cinquième.
13:56 C'est toujours dix points de perdu sur son concurrent en direct.
13:59 Mais là, le break se confirme pour Cassidy
14:02 qui voit donc son adversaire direct, le deuxième du championnat,
14:05 rentrer dans les stands pour une crevaison.
14:07 Forcément, c'est un énorme coup que peut faire Nick Cassidy aujourd'hui
14:17 avec Roland hors des points.
14:19 Les Nissans qui d'ailleurs sont complètement invisibles aujourd'hui.
14:21 Ça tranche avec Roland hier qui pouvait se battre pour la victoire.
14:26 Norman toujours en tête dans l'amorce du 13ème tour.
14:35 Ça se ressemble un petit peu derrière lui.
14:42 Norman Nato, on attend avec impatience les premiers pronostics de pourcentage.
14:47 Nick Debris ici par l'extérieur sur Max Gunther.
14:53 Ça frotte.
14:55 L'extérieur maintenant dans le dernier virage.
14:59 Regardez ici, Hughes sur Van Dorn.
15:01 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:04 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:06 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:08 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:09 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:10 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:11 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:12 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:13 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:14 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:15 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:16 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:17 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:18 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:19 C'est un petit peu le coup de la tête.
15:25 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:27 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:28 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:29 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:30 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:31 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:32 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:33 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:34 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:35 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
15:59 Ça va frotter une nouvelle fois, mais Van Dorn sera mieux que le premier.
16:27 du début jusqu'à la fin.
16:28 - J'attends de voir la suite de la gestion de l'énergie, parce que si vraiment ils arrivent à aller au bout comme ça, c'est qu'ils ont trouvé quelque chose.
16:35 Ce qui serait un très bon signe pour l'aileron avant de Jean-Eric Vergne.
16:39 Plus qu'endommagé même, et pourtant le voilà à l'attaque sur Michel Vannes.
16:42 - C'est ça l'inconvénient, Adrien, quand on est dans le peloton.
16:45 On en a parlé hier par l'intermède justement de Norman qui joue de malchance avec ses ailerons avant,
16:49 mais là une fois que l'aileron est endommagé, ça va être compliqué.
16:51 - Il a perdu des morceaux.
16:53 - Il continue d'en perdre.
17:00 - Là j'ai peur qu'on oblige Jean-Eric Vergne à rentrer au stand.
17:04 - Je pense qu'il a perdu tous les éléments.
17:05 - On va lui demander de rentrer parce que c'est très dangereux ces morceaux de carbone qui volent.
17:09 - Je pense qu'ils sont tous envolés.
17:11 Je pense qu'il a parti toute la partie gauche de son aileron avant de s'y plonger.
17:14 - Yougs par l'extérieur.
17:29 - Et qui vient même se mettre à la hauteur de Dacosta.
17:32 - Et ça passe sur Van Dorn.
17:35 - Ça va passer sur Van Dorn.
17:37 - Yougs qui passe à l'attaque. Attention à la McLaren.
17:50 - Mitch Evans.
17:53 - Allons-y, allons-y. On lui demande de partir. On y va.
17:58 - Alors regardez Norman, ce n'est pas si mal. 48%.
18:01 Alors Dacosta en a 2% de plus que lui.
18:04 - Mais ils sont dans le match. Regardez derrière, 48% pour la plupart du plateau,
18:07 mis à part les deux Jaguars.
18:10 - Il n'y a que Dacosta et Yougs qui ont pu se sauver.
18:14 Mais c'est vrai qu'on peut être assez optimiste.
18:16 - Dacosta qui attaque Norman.
18:20 - Et c'est bien ce que fait Norman pour le moment.
18:22 Ce n'est pas déconnant en termes de surconsommation de l'énergie.
18:25 On a pu voir hier que Cassidy avec 2% de plus que Wehrlein, même 3%,
18:29 il n'a pas réussi à faire la différence en fin de course.
18:31 La position sur la piste a l'air très importante,
18:34 vraiment sur la fin de course, beaucoup plus déterminante que 1% ou 2% de plus.
18:38 Donc Norman fait le bon choix d'être bien placé.
18:40 Je pense qu'il va maintenant sauver un petit peu d'énergie pendant une dizaine de tours.
18:43 Un petit peu moins, même parce qu'on est déjà à 12 tours de l'arrivée.
18:47 - Norman Nato pour l'instant deuxième.
19:12 Le Français derrière Antonio Félix Dacosta.
19:15 On le rappelle Pascal Wehrlein qui a eu une crevaison qui est désormais hors des points.
19:21 C'est le cas également de Roland qui est en difficulté aujourd'hui.
19:26 Nick Cassidy quatrième qui a peut-être l'occasion de creuser l'écart au classement général.
19:43 Et là ça y est, du côté de chez Jaguar on passe à l'offensive pour aller aux avant-postes.
19:48 On faisait un point sur les consommations des différents pilotes autour
19:53 et visiblement seul Dacosta aurait plus d'énergie qu'eux.
19:58 - On est pas mal du côté de chez DS également.
20:01 On est en train d'entourer Mitch Evans.
20:05 Donc on est encore aux avant-postes du côté de chez DS.
20:08 À ce stade de la course on va rentrer dans le dernier tiers.
20:13 - Et voilà, c'est parce que chez Porsche on est seul, les Jaguars ont plus d'énergie que nous.
20:22 Les Jaguars qui ont vraiment caché leur jeu, restés blottis dans le peloton.
20:26 - Oui mais vous allez voir. - Pour sauver au maximum.
20:28 - Adrien pour moi ça va être plus difficile maintenant quand on va rentrer dans les huit derniers tours.
20:32 Je vois pas Norman par exemple maintenant ouvrir la porte pour se faire doubler.
20:36 - Mais là Hughes prend tant attaque mais il protège bien le français.
20:39 - Je pense que Norman va rester blotti derrière Dacosta.
20:43 Et Dacosta je pense pas non plus qu'il va maintenant laisser forcément tout ce petit monde remonter sur lui.
20:47 - Aïe aïe aïe, dommage Nick De Vries qui a perdu beaucoup de position et Sam Bird
20:54 qui est redescendu à la 20ème place.
20:56 Il s'est passé quelque chose entre De Vries et Bird.
20:59 - Ok, heureux de passer pour avancer. Passons à Norman.
21:03 - Laissez-moi avancer, laissez-moi attaquer.
21:07 Hughes qui veut que l'équipe lui donne le feu vert pour consommer plus d'énergie pour aller doubler Norman Nato.
21:14 Le problème c'est que visiblement l'ingénieur a l'air plutôt soucieux de la consommation de son pilote Paul Mann.
21:24 - Allez on est dans les 10 derniers tours de ce deuxième E-Prix de Shanghai.
21:29 Et on a, regardez, Nick Cassidy qui est en train d'essayer de revenir.
21:36 Toujours 5ème, 4ème même le pilote néo-zélandais.
21:39 Bientôt sur le podium éventuellement s'il arrive à doubler Jack Hughes.
21:43 Regardez ici dans le dernier secteur Hughes par l'extérieur.
21:45 Et Norman il va, il va...
21:49 - Il va se faire un peu de mal.
21:51 - Il va se laisser faire une bête à l'intérieur.
21:54 - Norman est raciste.
21:56 Attention à ne pas se toucher.
21:58 - Il ne va pas perdre le fil aussi sur D'Acosta.
22:00 - 10 tours, 10 tours et pour l'instant Norman Nato le français sur le podium.
22:06 - Ça va bagarrer derrière Norman, ça c'est bien.
22:08 - Oui ça va se toucher.
22:13 - Oui attention, attention à Nick Cassidy très agressif.
22:16 Et l'aileron avant de Nick Cassidy qui a failli être endommagé.
22:20 Jean-Éric Dagnon qui touche en deuxième mode attaque.
22:23 - Vous allez voir qu'il va commencer à bouger cet aileron avant de Nick Cassidy.
22:26 Attention à ne pas perdre de gros points quand même pour le leader du championnat.
22:30 Norman essaie de bien revenir dans cette zone d'aspiration, revenir sur D'Acosta.
22:35 - Oui il est endommagé, il est endommagé l'aileron avant de Nick Cassidy.
22:38 - Il va bouger maintenant cet aileron et attention qu'il n'aille pas se bloquer dans le train avant.
22:43 Ici il est passé Jack Hughes, il va être mieux placé que Norman.
22:49 - Norman il est impressionnant sur la défense.
22:52 Allez tiens Norman, c'est bien, c'est bien.
22:54 - Allez comme ça t'es mieux placé ici.
22:56 - Très bien amené de la part de Norman Nato qui va être à l'intérieur.
22:58 - Il va être gêné par Verlaine, par D'Acosta peut-être.
23:00 - Hughes insiste.
23:01 - Allez Nono.
23:02 - Il est passé.
23:05 - Il faut rester quand même placé sur ce podium pour Norman.
23:10 - Il faut continuer de défendre.
23:13 - Nick Cassidy, il a l'aileron qui commence à bouger.
23:15 - Il est même par terre du côté droit.
23:18 - D'Acosta qui mène parfaitement cette course maintenant.
23:23 Hughes deuxième.
23:24 Est-ce que Hughes peut aller chercher D'Acosta avec la McLaren ?
23:27 En tout cas les Jaguars ont sauvé plus d'énergie mais vous l'aviez très bien prédit Paul.
23:33 C'est pas pour autant qu'ils arrivent à remonter parce que ça va malgré tout très vite devant.
23:39 - Norman il s'est replacé.
23:41 Il est dans la même énergie entre guillemets que D'Acosta et Hughes.
23:47 Et Hughes il y a juste Cassidy derrière qui a 2% de plus mais pour autant hier il n'a pas fait la différence.
23:52 Cassidy avec ses 2% de plus.
23:54 Donc maintenant ça va jouer à la position en piste.
23:57 - Evans sur l'extérieur de Stoffel van Dorn.
24:00 - On entend l'aileron qui bouge.
24:09 - On va revoir Pascal Verlaine.
24:11 Qu'est-ce qui s'est passé ?
24:12 Pascal Verlaine peut-être la crevaison.
24:13 Regardez à l'arrière gauche.
24:14 Un contact ici avec l'aileron.
24:16 Et oui, voilà quoi ça joue un championnat.
24:19 Ce contact avec l'aileron avant de Sam Bird.
24:22 - C'est le gros point de cette course.
24:36 Verlaine qui ne marquera à priori pas de points.
24:39 Oliver Roland est remonté 12ème.
24:43 Peut-être pour essayer d'aller sauver un ou deux points.
24:47 Mais celui qui a un gros coup à jouer c'est Nick Cassidy, 4ème pour l'instant.
24:50 - Allez donc 6 tours.
24:56 Alors que là on a une bataille entre les deux DS.
25:00 - Et là il y a Vajaric qui s'y met à l'intérieur.
25:02 Stoffel qui retarde son freinage.
25:05 - Allez deux DS.
25:10 Désormais impuissantes face aux Jaguars qui ont 2% de plus en énergie.
25:15 - Et là on a un coup à jouer.
25:20 - Et là on a un coup à jouer.
25:21 - Et là on a un coup à jouer.
25:22 - Et là on a un coup à jouer.
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25:24 - Et là on a un coup à jouer.
25:25 - Et là on a un coup à jouer.
25:26 - Et là on a un coup à jouer.
25:27 - Et là on a un coup à jouer.
25:28 - Et là on a un coup à jouer.
25:29 - On est OK en température.
25:39 Peut-être un signal pour essayer d'attaquer un peu plus.
25:42 - Ici il n'y a pas de track limit, dans ce virage à l'intérieur.
25:52 - Norman en tout cas pour l'instant qui arrive à tenir bon face à Nick Cassidy.
26:02 - Cassidy a quand même la chance du champion aussi.
26:04 Parce que l'élan il bouge mais il ne casse pas.
26:07 100% en réussite pour le pilote néo-zélandais.
26:11 On a vu plus d'un pilote cette saison se faire piéger avec ce souci sur l'élan avant.
26:18 - Les écarts qui commencent à se stabiliser en énergie.
26:22 Vous voyez, ils avaient 3% d'avance, ils n'en ont plus qu'un et demi.
26:25 - Ton aileron est à la limite mais ça va.
26:29 - Et d'Acosta, depuis qu'il a pris la tête, il ne perd pas tant d'énergie que ça.
26:41 C'est vrai que ce n'était pas un mauvais choix de se mettre aux avant-postes
26:44 et essayer de mener la course.
26:45 Alors que là on voit Norman qui souvient un petit peu.
26:47 Attention à ne pas être mis sous la pression de Cassidy.
26:50 Et tout de suite revenir derrière Jack Hughes.
26:54 Et Cassidy ne sent pas forcément non plus en mesure d'attaquer Norman pour le moment.
27:02 Alors est-ce que c'est un choix ? Je ne pense pas.
27:04 Je pense que ça va être plus difficile de doubler que si on se fie plutôt à la consommation de l'énergie.
27:11 - Et là vous voyez en temps réel l'écart de Nick Cassidy
27:14 qui aurait quasiment une victoire d'avance en tête du championnat avec 25 points désormais.
27:20 Là même s'il devait rester ici, ça serait le gros coup de Nick Cassidy.
27:26 Et Norman Nato qui tient bon en tout cas.
27:52 On va revoir ce qui s'est passé.
27:54 - De Ruis qui part en tête à queue, ce qui n'a pas été aidé par Robin Fringe.
27:58 Ah bah mieux que ça il a...
28:02 Ah bah là il s'est oublié complet.
28:04 Le public de Ruis ne peut rien faire.
28:08 Malheureusement il a eu plutôt un bon week-end avec son retour et son absence de Berlin.
28:14 Et c'est un bon moment pour lui de se faire un petit peu de plaisir.
28:17 Il a eu plutôt un bon week-end avec son retour et son absence de Berlin.
28:22 Mais là Sam Bird il s'est complètement oublié.
28:24 Entre l'accrochage sur Wehrlein qui entraîne la crevaison et cette sortie-là sur Nick de Ruis.
28:30 Dimanche compliqué pour Sam Bird.
28:33 - D'Acosta, Hughes, Nato.
28:44 Le podium provisoire avec un Français sur la troisième marche.
28:47 Mais qui doit encore résister au leader du championnat qui est juste derrière lui.
28:51 Evans qui commence à être un peu décroché à la cinquième place assez étonnamment.
28:56 Malgré les pourcents d'avance sur le trio de tête.
28:59 Je pense quand même que la température de batterie n'est pas optimale chez Jaguar.
29:05 On sauve de la capacité mais la température rend quand même l'exploitation difficile.
29:14 - Il a perdu le temps à regarder un peu Cassidy.
29:17 En caméra embarquée on est vraiment dans ce que disait Jean-Éric Bernier à Adrien.
29:26 On voit qu'il ne faut vraiment pas trop pousser.
29:28 Essayer de trouver vraiment le bon juste milieu.
29:32 Allez Norman.
29:33 Il fait le jeu également Norman.
29:36 Maintenant en termes de stratégie par rapport à Hughes et d'Acosta.
29:41 - Je vais arrêter d'utiliser le pédale d'énergie.
29:43 - 5 degrés, c'est clair.
29:46 - On est à la fin du tournoi.
29:48 - On est à la fin du tournoi.
29:50 - On est à la fin du tournoi.
29:52 - On est à la fin du tournoi.
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33:34 - On est à la fin du tournoi.
33:36 - C'est le 300 pour Norman Nato.
33:38 - Derrière, le gap a été fait.
33:40 - Et il va le faire, André.
33:52 - On va l'avoir, le premier podium de Norman Nato.
33:54 - Norman Nato qui va parfaitement tenir jusqu'au bout.
33:58 - Il est bon en énergie.
34:00 - Il est bon.
34:02 - Et oui, ça va tenir pour Norman Nato qui va donc décrocher son premier podium de la saison.
34:12 - On arrive dans le dernier secteur de ce circuit de Shanghai.
34:16 - Nick Cassidy va marquer de très gros points aujourd'hui.
34:22 - Da Costa va confirmer le potentiel de Porsche.
34:25 - Et malheureusement, je ne pense pas que ça va consoler la non-performance de Pascal Wehrlein.
34:31 - Là, Roland est rentré dans le top 10. Il a le point de la 10ème place au Lever Roland.
34:35 - Allez, Norman, encore deux virages.
34:40 - Et il va y aller. Il va aller prendre son premier podium de la saison.
34:45 - Troisième place pour Norman Nato.
34:47 - Et victoire d'Antonio Félix da Costa devant Jack Hughes.
34:50 - Et Norman Nato prend le meilleur tour en course.
34:54 - Meilleur tour en course également pour Norman Nato.
34:58 - Très belle course de da Costa. La course a été vraiment différente d'hier, Adrien.
35:08 - On a vu Norman Nato en début de course et da Costa dans la deuxième partie.
35:12 - Prendre successivement le leadership de la course et ne pas le lâcher.
35:16 - Une course beaucoup plus étirée avec beaucoup plus de rythme qu'hier.
35:20 - Moins de dépassements, beaucoup plus d'attaques.
35:22 - Et à ce jeu-là, c'est le pilote portugais qui a tiré son épingle du jeu.
35:26 - Très belle victoire de da Costa.
35:28 - Mais nos pensées vont directement à la performance de Norman Nato
35:32 - qui réalise son premier podium de la saison.
35:34 - Premier podium avec Andretti.
35:36 - Ça va lui faire beaucoup de bien au pilote français.
35:38 - Ça ne fait que confirmer le potentiel qu'on lui connaît.
35:40 - Troisième place. Le podium de Norman Nato qui décroche également le point du meilleur tour en course.
35:47 - Ça va faire 16 points au championnat qui vont lui faire du bien.
35:53 - Il en avait 24, il va marquer de gros points.
35:56 - Et les calculs sont à faire, mais très certainement peut-être rentrer dans le top 10 du championnat.
36:01 - Ce qui est sûr, c'est que c'était Bird qui était dixième.
36:15 - Aujourd'hui, Bird ne marque pas de points.
36:17 - Sacha Fenestras n'en marque pas non plus.
36:19 - C'est vrai que Jack Hughes qui était juste devant,
36:21 - Norman au championnat, lui en revanche va aussi prendre des gros points.
36:26 - Ça sera peut-être un peu grave. Il va remonter 11ème du championnat je pense Norman.
36:40 - Pas loin du top 10, mais...
36:42 - Mais clairement, la position au championnat le plus important pour Norman,
36:48 - c'est ce genre de performances, des podiums, des victoires, c'est ce qu'on retient.
37:15 - La victoire de D'Acosta, sa deuxième officielle.
37:18 - On va rappeler qu'il avait aussi gagné à Misano, mais qu'il avait été disqualifié pour...
37:24 - un incident technique qui finalement n'avait aucune incidence sur la performance pure.
37:30 - Et c'est presque dommage pour D'Acosta, parce que ça aurait pu être sa troisième victoire.
37:36 - Et avec une victoire de plus, ça n'aurait pas été la même au championnat.
37:39 - D'Acosta, il a eu beaucoup de basse cette année,
37:43 - mais quand il est dans le haut, c'est toujours un candidat à la victoire.
37:46 - Il aurait clairement pu être un candidat au titre.
37:49 - Simplement, il a manqué de régularité, puis il a souffert d'un très mauvais début de saison.
37:53 - Cet homme-là qu'on a à l'image, c'est notre pilote français Norman Nato.
37:56 - Là, c'est l'homme fort aussi de la journée, Adrien.
37:59 - Poleman aujourd'hui, deuxième.
38:01 - Et bien aujourd'hui, c'était le bon choix de partir devant... à Shanghai.
38:06 - C'était le bon choix de partir de la pole position.
38:10 - C'était le bon choix de Norman Nato de faire un gros premier tour,
38:13 - de revenir tout de suite se positionner quatrième.
38:15 [Bruit de la foule]