Chaque matin, Jean Zeid livre ce qu’il se fait de mieux en matière d'innovation. Ce lundi, il s'intéresse à l'entreprise Urban Logistic Solutions qui souhaite favoriser la livraison fluviale et cycliste.
Retrouvez "Les initiatives positives" sur : http://www.europe1.fr/emissions/initiative-a-impact
Category
🗞
NewsTranscription
00:00 (générique)
00:03 - Europar bonjour, les initiatives positives.
00:05 - Bonjour Jean-Z.
00:06 - Bonjour Alexandre, bonjour Ambline.
00:07 - Bonjour.
00:08 - Vous nous parlez ce matin d'un système de livraison de colis particulièrement novateur.
00:12 - Qu'est-ce que c'est à dire ? Tout le monde va bien.
00:13 Visiblement la prévention est au top dans ce petit matin d'Europar.
00:16 - Très bonne son, on essaye.
00:17 - Pour économiser le dioxyde de carbone émis par les camionnettes de livraison de colis,
00:21 pourquoi ne pas passer par le vélo ?
00:22 Bon ça c'est la solution la plus classique.
00:24 Et les fleuves ? Ça ça les manque.
00:26 Comment verdir le fameux dernier kilomètre, la dernière partie du voyage du centre de distribution locale
00:31 jusqu'à la porte du consommateur, un dernier kilomètre.
00:33 Généralement marqué par un trafic plus important, stationnement difficile,
00:37 des clients pas toujours là, bon bref.
00:38 Jumeler le transport fluvial et cycliste, c'est l'idée assez géniale d'Urban Logistics Solutions,
00:43 une société strasbourgeoise lancée il y a trois ans.
00:45 - Quel type de colis on peut acheminer avec cette solution ?
00:47 - Ça va de 5 grammes à 50 kilos.
00:49 Donc ça va assez large, ça va assez pour les particuliers, c'est sûr.
00:53 Les commerces alimentaires également, les restaurants.
00:54 Ça peut aller de la fourniture de bureaux, les sacs de farine, les gros pavés, les fuites bières,
00:59 bon tout ça, ça rentre.
01:00 Et tout ça c'est en centre-ville que c'est acheminé.
01:02 La première partie du voyage se fait en bateau.
01:04 Une fois délestés de ces colis hackés,
01:06 eh bien des vélos cargo assistance électrique équipés de remords clés prennent en charge.
01:10 Quant aux navires vides, eh bien ils ne repartent pas vides justement,
01:13 ils sont chargés de déchets valorisables, papier et carton notamment,
01:17 pour les acheminer ailleurs.
01:18 - Et c'est donc à Strasbourg que l'entreprise a logiquement débuté ses premières livraisons ?
01:22 - Oui, il faut savoir que depuis le 1er septembre 2018,
01:24 les camions de plus de 7 tonnes et demie ont l'interdiction de circuler dans le centre-ville strasbourgeois.
01:29 Donc après avoir emporté l'appel d'offres pour la privatisation d'une plateforme du quai des Pêcheurs au centre-ville,
01:33 eh bien Urban Logistics Solutions a créé une solution justement en couplant fleuve + vélo.
01:39 Et en 18 mois, 18 mois après son démarrage, elle totalisait déjà 175 000 livraisons.
01:43 - Et on le comprend bien, la société ne compte pas s'arrêter là.
01:46 - Exactement, elle est arrivée à Lyon depuis le début de l'année.
01:48 Une liaison fluviale qui relie le port Édouard-Hériault au pont Morand à proximité de l'hôtel de ville.
01:53 Elle va s'installer à Mulhouse.
01:54 Elle a remporté des appels d'offres à Rouen et à Paris.
01:57 La start-up qui vise 19 métropoles ainsi que des capitales européennes.
02:01 - Les initiatives positives.
02:02 Merci Jean Zed.
02:03 - Merci à vous.
02:03 - A demain sur Europe 1.