L'éco d'ici
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00:00 L'Eco d'ici, on vous présente des entreprises, alors soit qui démarrent, soit qui sont déjà bien installées en Touraine.
00:05 Aujourd'hui, justement, c'est une entreprise qui démarre et qui démarre plutôt pas mal en compagnie de sa co-fondatrice
00:10 Anne-Lise Romangeon. Bonjour Anne-Lise. - Bonjour. - On va parler de MindDrive. MindDrive, c'est une entreprise qui propose des trottinettes électriques à tour Nord.
00:19 - Oui, en libre-service. - Je me trompe pas, c'est ça. - C'est ça.
00:22 - Donc à l'image un peu des grandes villes où maintenant on peut venir récupérer sa trottinette pour faire le trajet dont on a besoin.
00:26 - Alors à l'image des grandes villes mais pas sur le même système puisqu'on a des stations et c'est la principale différence.
00:30 - Ouais, alors justement cette différence, elle joue en quoi finalement pour nous usagers ? Qu'est-ce qui change ?
00:36 - Alors qu'est-ce qui change ?
00:37 Pour vous, usagers, c'est le fait de devoir prendre sa trottinette à une station et de devoir la remettre à une station.
00:42 Donc vous pouvez pas la parquer sur un trottoir ou dans une zone dans la rue en fait.
00:47 - Il y aura forcément quelqu'un pour nous accueillir au fait, c'est ça ? - Alors quelqu'un non, mais une station oui.
00:50 - D'accord, mais une station c'est sûr. - Voilà, c'est ça. - En tout cas pour pouvoir redéposer. Vous êtes combien dans cette structure ?
00:55 - Alors on est deux associés Tourangeau. - Ouais, juste deux ? - Oui c'est ça pour l'instant.
00:59 - Pour l'instant... - Avec des prestataires externes qui apportent leur aide évidemment, mais dans la structure vraiment deux.
01:04 - Oui parce que c'est ce que j'allais vous demander, si vous gérez tout, vous êtes à la fois sur la gestion de l'entreprise,
01:09 sur la maintenance des trottinettes, non la maintenance vous la sous-traitez ?
01:12 - Alors la maintenance elle est sous-traitée effectivement, mais en effet moi je suis sur des fonctions un petit peu plus marketing
01:17 puisque c'est mon métier, voilà, et mon associé est sur toute la partie aussi technique, logistique,
01:22 et on est tous les deux sur la partie stratégique.
01:24 - Deux complémentaires, donc ça c'est bien. - C'est ça.
01:26 - C'est pratique, en tout cas c'est un secteur porteur, il y avait une vraie demande, surtout pour avoir justement des moyens de transport comme celui-là ?
01:32 - Alors oui, en micro-mobilité évidemment, c'est aussi pour ça que vous avez pu constater que les vélos vont bientôt arriver,
01:38 voilà, au printemps prochain, et donc la trottinette c'est évidemment aussi une demande, mais de la part des plus jeunes, souvent.
01:44 - Donc c'est une première étape en fait, les vélos arrivent derrière, donc il y aura trottinette, vélo,
01:48 et ça sera les deux seuls moyens de transport que vous proposerez ?
01:50 - Alors les vélos c'est pas nous, les vélos c'est nos confrères Pony.
01:54 - D'accord. - Qui ont été choisis par la métropole.
01:56 - Dans ces cas-là vous travaillerez main dans la main sur les stations ou ça n'a rien à voir ?
01:59 - Non non, ça n'a vraiment rien à voir, nous on est une entreprise privée, pour l'instant on est sur tourneur et sensir,
02:04 et voilà, on ne propose pas de vélos, c'est de la trottinette électrique.
02:08 - Et alors au niveau de la démarche pour créer ce genre d'entreprise, vous avez fait comment en fait, il y a eu une étude de marché j'imagine,
02:14 mais au niveau des aides financières comment vous vous êtes installé ?
02:16 - Alors plusieurs choses, évidemment une étude de marché qui a duré 4 ans en tout,
02:19 qui a été commencée par le fondateur, moi je n'étais pas là, je suis arrivé il y a un an et demi, un peu plus,
02:25 voilà, donc une grosse étude de marché, de la micromobilité et de la micromobilité en Touraine,
02:31 voilà, et puis après il y a toute une démarche de structuration du projet,
02:35 aller convaincre des partenaires privés d'accueillir une station sur leur parking.
02:39 - C'est ça, parce que comment vous avez fait pour trouver justement des emplacements pour poser vos stations ?
02:42 - C'est du démarchage, du réseautage aussi, et puis voilà, aller parler de notre projet vraiment avec le prospectus sous la main,
02:49 et aller présenter, et puis après il y a des chefs d'entreprise qui ont été séduits,
02:52 qui ont aimé, alors il y avait deux axes, soit le côté jeune entrepreneur local et envie de nous soutenir,
02:58 soit le côté innovation, nous on aime bien les trottinettes mais c'est vrai qu'on ne veut pas qu'elles traînent partout, etc.,
03:02 donc votre système nous intéresse.
03:04 - Et alors, combien ça nous coûte à nous, usagers, pour louer une trottinette, et combien de temps on peut la garder ?
03:10 - Alors il y a plusieurs effectivement formules, il y a une formule un petit peu one-shot,
03:14 où là on va payer 1 euro de déblocage et ensuite c'est 22 centimes la minute, c'est les prix du marché, voilà,
03:19 sinon on a des abonnements qui permettent notamment d'enlever les 1 euro de déblocage,
03:23 ce qui n'est pas négligeable dans la consommation des usagers.
03:26 - Si on est amené à l'utiliser souvent finalement.
03:28 - Oui, tout à fait, tout à fait, puis après on peut la garder jusqu'à une prochaine station,
03:32 en fait si on veut arrêter son paiement, il faut la loquer à une station.
03:34 - Juste à partir du moment où on la rend en fait, on n'a pas de durée limite, on n'est pas bloqué au bout d'une heure, il faut aller la rendre.
03:40 - Non, non, par contre nous il est vrai qu'au bout d'un moment on s'inquiète un petit peu quand on voit qu'un timer tourne trop,
03:45 on se dit "ah, peut-être que la personne a rencontré un problème ou une difficulté et donc on l'appelle".
03:49 - Dans ces cas-là, voilà, vous avez un moyen de géolocaliser la trottinette et d'appeler la personne.
03:53 - Ah oui, tout à fait.
03:54 - Donc ça c'est quand même important.
03:55 Aujourd'hui vous avez fait vos 9 premières locations, c'est ce que vous m'avez dit.
03:58 - On a fait nos 9 premiers utilisateurs, oui, merci.
04:01 - Donc ça veut dire que ça démarre, les retours déjà sont plutôt positifs ?
04:04 - Bah écoutez oui, de ce que l'on a pu voir, après c'est vrai qu'on vient juste de lancer l'application,
04:08 pour la petite histoire, le premier utilisateur,
04:11 bah en fait nous-mêmes on a été surpris parce qu'on venait juste de se publier,
04:15 et on s'est dit "tiens, tiens, cette trottinette elle a bougé".
04:18 Ah oui, bah normal, elle a été utilisée, un utilisateur a payé sa consommation.
04:22 - Quelqu'un qui attendait avec impatience ce moyen de locomotion finalement.
04:25 - A priori oui, de toute façon on le voit quand on installe les stations,
04:28 les personnes viennent nous voir et nous disent "mais ça va être du libre-service ?"
04:31 Oui oui, c'est du libre-service, vous pouvez l'utiliser.
04:33 - En tout cas on vous souhaite de bien marcher.
04:36 Main drive, donc vos trottinettes électriques à Tournor,
04:39 et puis il y a des stations un peu partout dans le Tour ?
04:41 - Tournor et Saint-Cyr pour l'instant.
04:42 - Tournor et Saint-Cyr pour le moment,
04:44 et vous avez co-fondé cette entreprise avec Cyril Mbappé, c'est ça ?
04:46 - C'est ça.
04:47 - Il a déjà un nom de champion j'ai envie de dire, donc ça devrait marcher pour vous.
04:51 Merci beaucoup Anne-Lise.
04:52 - Merci à vous.
04:52 - Et puis longue vie donc à Main drive.