L'air du temps - Le technicentre de Saint Pierre fait son Job Dating
Le technicentre de Saint Pierre fait son Job Dating
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00:00France Bleu Touraine, les 11 et 12 octobre prochains, le Technicentre de Saint-Pierre-des-Cors ouvre ses portes, mais surtout, à la clé, il y a des postes pour ce job dating, plus de 100 postes, oui, plus de 100 postes à pourvoir.
00:20Alors comment candidater ? Quels sont les types de postes qui sont à pourvoir ? On a plein de questions à poser à Nicolas Mortier, c'est le chef d'exploitation du Technicentre de Saint-Pierre-des-Cors.
00:28Bonjour Nicolas Mortier. Bonjour. Merci d'être avec nous. 100 postes c'est beaucoup, qu'est-ce qu'il se passe à Saint-Pierre-des-Cors ? Il y a un surcroît d'activité ?
00:35Alors on a un surcroît d'activité, mais qui va être pérenne. Historiquement, au Technicentre industriel de Saint-Pierre-des-Cors, on était une centaine, à peu près 600, et on va monter à 800 personnes dans les 3 ans qui viennent.
00:47C'est énorme.
00:48Et cette charge va être pérenne pendant au moins 10 ans, puisqu'on a signé des contrats qui nous donnent une charge pendant une dizaine d'années.
00:55Ça veut dire qu'il y a plus de trains en maintenance à Saint-Pierre ?
00:57Il y a plus de trains en maintenance, alors nous c'est de la maintenance industrielle, on est sur des opérations de maintenance patrimoniale qu'on fait au bout de 18 ans sur les trains,
01:05qui permettent de donner une deuxième vie aux trains, de faire vivre 40 ans.
01:08C'est vraiment des opérations lourdes ?
01:11C'est des opérations très lourdes, et effectivement il y a plus de trains en circulation en France. Les élus français ont acheté beaucoup de trains entre 2000 et 2010, continuent à en acheter beaucoup.
01:21Et donc au bout de 18 ans, il faut les rénover, et c'est ce qu'on fait.
01:23D'ailleurs on répare quoi aux techniciens de Saint-Pierre ? On leur donne cette deuxième vie, c'est ça ?
01:28Exactement, on traite la corrosion, c'est de l'acier, ce n'est pas de l'acier inoxydable, donc ça rouille un peu,
01:33donc on a des chaudronniers, des soudeurs qui vont venir aller soigner les trains.
01:36On change les fenêtres, les portes, le revêtement de sol, les sièges, on repeint tout ça, les aménagements intérieurs, puis bien sûr les trains.
01:43Vous avez bossé sur des trains prestigieux, ça peut arriver ?
01:47Alors nous on est plutôt sur des grandes séries de trains, on travaille beaucoup plutôt pour TER, y compris TER Centre-Val-de-Loire,
01:53mais aussi pour des régions TER partout en France, la région PACA, Aura, etc.
01:57Et aussi beaucoup pour l'Île-de-France, curieusement il n'y a pas de technicien de train industriel en Île-de-France,
02:01Saint-Pierre-des-Cors est le technicien de train industriel de l'Île-de-France.
02:05Quels sont les postes qui vont être proposés ? Parce que plus de 100 postes, j'imagine que ça fait beaucoup, beaucoup, beaucoup d'emplois.
02:10Alors quasiment dans tous les métiers, alors beaucoup des électriciens, pour aller faire du câblage électrique, des montages, démontages d'appareillages électriques,
02:18des aménageurs intérieurs, alors dans notre jargon aménageurs intérieurs c'est plutôt menuisiers ou agenceurs, comme des cuisinistes,
02:26des peintres, plutôt carrossiers peintres, des mécaniciens bien sûr,
02:32alors on a aussi de l'électronique dans les trains, donc on cherche aussi des électroniciens.
02:38Tout ça est en CDI, en CDD ?
02:40Alors en CDI, on recrute principalement en CDI, on a un petit peu recours à l'intérim aussi parfois pour écluser quelques variations de charges de travail,
02:49mais en CDI, oui.
02:51D'accord, et très honnêtement, je vous pose la question à aller direct, mais ça, ça gagne combien ?
02:56Alors c'est assez variable, on recrute des opérateurs, mais aussi des agents de maîtrise, des ingénieurs.
03:03Oui donc là évidemment, les qualifications sont importantes et les salaires sont plus importants.
03:08Alors le salaire le plus bas maintenant à la SNCF, c'est 10% au-dessus du SMIC.
03:12D'accord, ça c'est la base de base.
03:14Ça c'est le salaire le plus bas.
03:16Le SMIC n'existe pas à la SNCF, c'est SMIC plus 10%.
03:18On est 10% au-dessus du SMIC, et puis ça va dépendre bien sûr des diplômes, de l'expérience, puisqu'on valorise l'expérience,
03:25et puis après, ce qui est intéressant aussi à la SNCF, c'est qu'on peut faire un parcours.
03:30On a des examens en interne, celui qui a envie de continuer à s'investir, on peut évoluer.
03:35C'est quelque chose qui se fait très bien.
03:37Comment est-ce qu'on fait pour candidater ? Parce que je rappelle, le job dating, c'est les 11 et 12 octobre.
03:41Comment on fait pour candidater ?
03:42Donc c'est vendredi, samedi, alors il faut s'inscrire avant, idéalement.
03:46Alors on a une adresse internet, je ne l'ai plus en tête, mais vous allez sur internet.
03:52Allez sur le site carrière, il n'y a pas de problème.
03:56Donc il faut s'inscrire avant, il n'y a pas besoin de niveau particulier, en tout cas vous allez recevoir tout le monde.
04:00Exactement.
04:01Ça c'est clair.
04:02Exactement.
04:03Ça se passe comment pour nous, les candidats ? Vous nous recevez, c'est un job dating, on fait face à des recruteurs ?
04:08Voilà, c'est ça, c'est des recruteurs, c'est des personnes du pôle RH.
04:12L'idée c'est plutôt d'avoir un échange, de discuter, de faire un peu connaissance,
04:17et voir si votre projet professionnel correspond aux besoins de l'entreprise, si vous allez pouvoir vous épanouir,
04:23parce que c'est le but.
04:25Alors voilà, ça c'est un premier contact, mais plutôt qu'avoir un contact froid, j'envoie mon CV,
04:30il y a un petit échange, éventuellement une visite de l'établissement,
04:33et après il y a tout un processus de recrutement bien sûr.
04:36Je vais vous sauver la mise Nicolas Mortier.
04:38Recrutement37 at sncf.fr pour envoyer votre CV et donc pour participer à ce job dating,
04:49vendredi et samedi.
04:50Merci Nicolas Mortier d'être venu.
04:52On le rappelle, vous êtes le chef d'exploitation du Technicentre de Saint-Pierre-des-Corps.
04:55Ce week-end, ça recrute plus de 100 postes à pourvoir pour bosser au Technicentre,
04:59avec des salaires plutôt intéressants.