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Transcription
00:00 [Musique]
00:08 Caradisiaque au salon de Lyon 2023
00:11 un salon où plus de 50 constructeurs ont fait le déplacement
00:14 et parmi ceux-ci il y a bien sûr Volkswagen
00:17 Volkswagen qui, entre autres nouveautés, expose la version restylée de son T-Cross
00:22 Le T-Cross, qu'est-ce que c'est ?
00:24 C'est un petit SUV, il est long de 4,13 mètres
00:27 et sa mission est d'ouvrir, de permettre l'accès à la très large gamme de SUV de la marque Volkswagen
00:35 et ce T-Cross a été lancé en 2019, c'est un modèle à succès
00:40 il s'est écoulé à plus de 1,2 millions d'exemplaires depuis sa commercialisation
00:45 il arrive à mi-carrière et donc il bénéficie d'un léger restylage
00:50 pas besoin de tout revoir de fond en comble, c'est une voiture qui se vend très bien
00:53 c'est juste plutôt une sorte de petit dépoussiérage, petite modernisation
00:57 pour une voiture bien connue dans notre paysage
01:00 alors ça veut dire ce restylage bouclier redessiné
01:03 signature lumineuse légèrement différente
01:06 nouvelles roues, nouvelles couleurs, il n'y a rien vraiment de bouleversant
01:10 sous le capot, trois motorisations
01:12 essence, TSI 95 boîte manuelle
01:15 TSI 115 boîte DSG et en haut de gamme, TSI 150
01:19 ce T-Cross, donc un véhicule plutôt pratique pour son gabarit
01:24 4,13 mètres, je l'ai dit, plutôt bien présenté
01:26 alors à l'occasion de ce restylage, il améliore la qualité de ses plastiques
01:29 qui était un petit point faible jusqu'ici
01:31 mais comme on le voit à l'intérieur, il n'y a rien de bouleversant
01:34 c'est une voiture qui évolue en douceur
01:37 une voiture dont l'un des points forts, malgré ce gabarit réduit
01:40 c'est d'offrir une banquette coulissante
01:43 et donc cette banquette coulissante a pour vertu soit
01:45 d'améliorer l'espace disponible pour les passages arrière
01:49 soit d'améliorer le volume de cove
01:51 donc une voiture bien pensée malgré son petit gabarit
01:54 elle est aussi pratique et habitable que possible
01:58 la gamme T-Cross s'articule en trois niveaux de finition
02:02 c'est une simplification qui est d'ailleurs très courante
02:04 chez tous les autres constructeurs qui simplifient leur gamme
02:06 on l'a remarqué aussi chez Peugeot, chez Citroën, chez les autres
02:09 donc 25 700 euros pour le premier prix
02:12 et deux premières livraisons qui interviendront en début d'année 2024
02:16 alors j'aime beaucoup ce concept de SUV urbain
02:23 même si en réaliser ça ne sert pas à grand chose
02:25 une Polo va vous rendre à peu près les mêmes services
02:27 mais je comprends qu'on s'aise séduire
02:29 par contre, par pitié, ne choisissez jamais cette horrible couleur
02:33 [Musique]

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