Elles sont parfois considérées comme des verrues dans le paysages : les zones commerciales des périphéries de nos villes, emblème de ce que l'on surnomme la "France moche", sont dans le viseur du gouvernement qui présentait ce matin son plan pour embellir et redynamiser ces espaces. Les explications complètes de Arnaud Tousch pour RTL.
Regardez L'invité de RTL Midi du 11 septembre 2023 avec Céline Landreau.
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00:02 Elles sont parfois considérées comme des verrues dans le paysage.
00:10 Les zones commerciales des périphéries de nos villes,
00:12 emblème de ce que l'on surnomme la France moche,
00:15 sont dans le viseur du gouvernement qui présentait ce matin son plan pour embellir et redynamiser ses espaces.
00:21 Bonjour Arnaud Touche.
00:22 Bonjour Céline, bonjour à tous.
00:23 D'abord, de quelles zones commerciales on parle exactement ?
00:26 Alors bien souvent vous retrouvez un gros centre commercial, Carrefour, Leclerc, Auchan et tout autour,
00:30 vous avez des bâtiments commerciaux avec des restaurants, la pataterie, McDonald's, Burger King, Buffalo Grill etc.
00:36 Les clients se déplacent majoritairement en voiture entre les magasins
00:41 et les parkings sont bien souvent assez importants.
00:43 Et tout est fait pour venir en voiture en réalité, proche d'une rocade ou encore d'une voie rapide.
00:47 Elles sont nombreuses Arnaud, ces zones commerciales aujourd'hui dans le pays, ça représente quelle surface ?
00:52 Alors environ 1500 un peu partout en France, dans les grandes villes, les villes moyennes,
00:56 mais aussi les petites villes, elles se sont multipliées.
00:58 Et le gouvernement a calculé que la surface de ces zones commerciales, elle est de 500 millions de mètres carrés,
01:03 soit environ cinq fois la taille de Paris.
01:05 Bon, quel est le problème exactement avec ces zones, au-delà de l'esthétique qui peut être discutable ?
01:10 Bah oui, mais le problème c'est qu'elles ne sont plus adaptées à nos usages.
01:12 En 2023, il y a désormais le e-commerce, les drives et le gouvernement liste trois problèmes majeurs.
01:17 Le premier, c'est les bâtiments qui sont assez souvent en fait des passoires thermiques,
01:21 souvent en tôle, très mal isolés.
01:23 Le but était de construire des surfaces commerciales rapidement, mais sans penser aux consommations énergétiques.
01:27 La mission était réussie, bien sûr, sur le plan commercial, mais avec le prix de l'électricité et du gaz,
01:32 et bien qu'ils flambent, certains magasins sont aujourd'hui des gouffres énergétiques et des passoires.
01:36 Problème numéro deux, des terrains qui sont artificialisés, l'eau ne coule pas correctement,
01:41 la biodiversité, elle est détruite, puisqu'on installe évidemment des magasins,
01:44 et les parkings bitumés sont des îlots de chaleur en été, en pleine canicule.
01:48 On l'a vécu encore il y a quelques jours, vous avez peut-être déjà fait l'expérience,
01:51 un parking en plein soleil, surtout sur des surfaces aussi importantes, c'est quand même très problématique.
01:56 Et troisième problème, c'est la voiture, parce que ces zones commerciales sont faites pour les voitures,
02:00 pour se déplacer en voiture, des immenses parkings tout autour,
02:02 et trop peu d'offres de bus, de trams et de mobilité alternative.
02:06 - Bon, une fois qu'on a fait ce constat assez sombre, Arnaud, que compte faire le gouvernement ?
02:10 - Apporter des solutions au cas par cas, car toutes les zones commerciales sont différentes, vous le savez.
02:15 Certaines se font même concurrence entre elles, d'autres ne marchent plus,
02:18 et les commerces ferment et ne rouvrent plus jamais, parfois, c'est carrément des friches.
02:22 D'autres encore sont à l'abandon.
02:23 Le gouvernement va simplifier aussi les démarches administratives pour les commerces,
02:28 notamment pour les permis de construire, et notamment la transformation des bâtiments.
02:31 Le but est d'amener plus de services et changer le visage de ces zones commerciales, parfois très datées.
02:36 L'État veut mettre du vert partout si possible,
02:39 parce qu'en réalité il faut changer l'architecture de ces zones-là,
02:43 des bâtiments plus modernes, plus respectueux,
02:45 et y mettre des logements pour que ces zones commerciales soient mixtes,
02:48 avec un peu plus de vie, limitées bien souvent à l'ouverture des commerces.
02:51 L'État va créer aussi une task force, une équipe de travail dédiée
02:55 pour épauler les villes qui veulent aujourd'hui faire ces changements.
02:59 Le but de cette équipe sera de remonter en temps réel les obstacles administratifs,
03:02 et vous le savez, en France ils seront nombreux, il y a beaucoup de paperasses.
03:05 Le but d'ici la fin de l'année, c'est de créer une sorte de guide de la transformation des zones commerciales,
03:09 et d'aider les zones qui sont confrontées à ces mêmes obstacles.
03:12 - Et très concrètement, dans les mois qui viennent, Arnaud, ça va se traduire comment ?
03:15 - Eh bien, dès 2030, les bâtiments vont devoir réduire leur consommation énergétique de 40%,
03:20 50% en 2040, 60% en 2050, ça c'est la loi qui va s'appliquer partout.
03:25 Mais vous me parlez dans les mois qui viennent,
03:27 eh bien en réalité vous n'allez pas voir votre zone commerciale changer à vue d'œil.
03:30 Dans les mois qui viennent, ça c'est certain,
03:32 on parle là de chantiers et de renouveaux qui peuvent durer plusieurs dizaines d'années.
03:36 L'idée est de lancer le chantier aujourd'hui pour la ministre du Commerce, Olivia Grégoire.
03:40 Les résultats se verront peut-être dans 10, 20, 30 ans,
03:44 mais il faut bien lancer le chantier à un moment, nous explique Bercy.
03:47 En tout cas, aujourd'hui, c'est une expérimentation aussi qui est lancée,
03:50 notamment sur trois zones commerciales préidentifiées,
03:52 notamment la zone commerciale du quartier de la Madeleine à Chartres.
03:55 Ici, la zone commerciale est située à l'entrée de la ville,
03:58 c'est le cas pour beaucoup d'ailleurs de villes en France.
04:00 Le but est de la déménager et de mettre le parking en souterrain plutôt qu'en surface,
04:04 mettre beaucoup plus de verdure et de logement.
04:06 La zone artisanale, commerciale et industrielle de la Marigarde à Grasse,
04:09 dont les Alpes-Maritimes, est aussi concernée.
04:11 Et la zone commerciale périphérique du Ménilrou à Baranta en Normandie aussi.
04:15 D'ici la fin du mois de novembre, 27 autres zones commerciales seront concernées
04:19 et seront identifiées justement pour être rénovées.
04:21 Le chantier à l'air titanesque, Arnaud, qui va payer tout ça ?
04:24 Alors l'État, mais pas que, je vous rassure.
04:26 Il met quand même 24 millions d'euros sur la table pour la première vague d'expérimentation.
04:31 Alors avec cet argent, les collectivités vont pouvoir lancer des études préalables,
04:34 ça va être fait là dans les prochains mois.
04:36 Et l'État souhaite également compenser les déficits commerciaux pour les collectivités
04:40 qui décident justement de remplacer les commerces qui ne marchent plus
04:43 et mettre beaucoup de verdure, vous l'avez compris.
04:45 Merci beaucoup Arnaud Touche, on va suivre ça dans les mois et années surtout qui viennent,
04:49 si on vous comprend bien.
04:51 On marque une pause, dans un instant RTL midi, votre vie.
04:54 Et en ce lundi, on va parler reprise, reprise sportive.
04:57 Quels sont les sports qui ont la cote en cette rentrée ?
05:00 Quel prix pour la licence ? Et quels aides pour réduire la facture ?
05:04 A tout de suite.
05:05 RTL, pour tout comprendre de l'actualité.
05:08 [SILENCE]