Mercredi 30 août 2023, SMART PATRIMOINE reçoit Cédric Marc (Président, Patrimonio Finance)
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00:00 Et c'est parti pour l'œil du CGP, ce moment de l'émission dans Smart Patrimoine où un
00:09 CGP, un conseiller en gestion de patrimoine, nous offre son point de vue sur une thématique
00:14 d'investissement en particulier.
00:15 En l'occurrence, nous avons le plaisir d'être accompagné par Cédric Marc.
00:18 Bonjour Cédric Marc.
00:19 Bonjour Nicolas.
00:20 Bienvenue sur le plateau Smart Patrimoine.
00:21 Vous êtes président de Patrimonio Finance et vous estimez qu'il faut s'intéresser
00:25 de près aux véhicules anciens, voire même peut-être aux véhicules de collection.
00:29 Oui tout à fait parce qu'en fait les véhicules anciens, ça représente quand même 400 000
00:34 personnes en France.
00:35 C'est un million de véhicules, donc c'est pas rien.
00:38 Et l'année dernière c'était presque 100 000 transactions dans l'année.
00:42 Alors vous le savez, les véhicules anciens, on l'achète soit pour se faire plaisir parce
00:48 qu'on a envie de partir avec des amis, avec des copains, etc. parce que ça sent bon,
00:52 ça sent le cuir parfois dessens, parce qu'on la trouve belle et puis aussi parce qu'elle
00:58 fait du bruit.
00:59 C'est souvent comme ça.
01:00 Mais aussi pour d'autres personnes, c'est un investissement avec beaucoup plus raisonné,
01:04 c'est un investissement de diversification patrimoniale, voire de spéculation.
01:07 Et depuis une dizaine d'années, on a vu des transactions avec des montants stratosphériques,
01:12 particulièrement sur des modèles extraordinairement haut de gamme et exclusifs, des 250 GTO
01:19 Ferrari.
01:20 On a eu des transactions à plusieurs dizaines de millions d'euros.
01:24 Pour culminer, on a eu 34, on a eu 44, on a eu 54 millions d'euros sur la dernière
01:31 décennie.
01:32 On parle pour une voiture.
01:33 Pour une voiture, c'est du vrai argent.
01:35 Et puis il y a eu la vente la plus importante de tous les temps, puisqu'en mai dernier,
01:41 il y a eu une Mercedes 300 SLR, alors il y en avait deux, vendue pour un montant de 135
01:48 millions d'euros.
01:49 Et alors là, on parle toujours de véhicules anciens, on rentre quand même dans la catégorie
01:53 véhicules de collection avec l'entretien peut-être qui va avec.
01:56 Alors ça, c'est une vraie question parce qu'en fait, ce que je voulais partager avec
01:59 vous, c'est la subtilité vue par l'administration fiscale, bien évidemment, de ce que c'est
02:03 qu'un véhicule de collection.
02:05 Vous le savez, il existe deux types de cartes grises, une carte grise normale et une carte
02:09 grise dite de collection qui vous donne des avantages, à savoir contrôle technique tous
02:14 les cinq ans et puis de pouvoir accéder à des moments particuliers dans des zones d'émissions
02:19 faibles comme Paris, par exemple.
02:21 Qu'est-ce que c'est qu'un véhicule de collection ? Eh bien, c'est deux cas.
02:28 Le premier, c'est parce que vous en avez fait la demande auprès de la Fédération
02:32 française des véhicules d'époque, vous avez demandé une carte grise de collection
02:35 où et c'est là où il y a une chose trappe, même si vous avez une carte grise normale,
02:41 si vous avez un véhicule qui correspond aux critères de la circulaire douanière de septembre
02:47 2014 qui dit que c'est un véhicule de collection si votre véhicule est en état d'origine,
02:55 s'il a plus de 30 ans et que sa production a cessé.
02:58 Donc on a peut-être chez soi un véhicule de collection sans le savoir, c'est ce que
03:02 vous nous dites.
03:03 Exactement, et d'ailleurs même la directive douanière nous dit qu'elle peut tout à
03:08 fait considérer qu'un véhicule qui serait beaucoup plus jeune mais qui a un palmarès
03:12 spectaculaire pourrait être considéré comme un véhicule de collection.
03:15 Alors pourquoi est-ce que je voulais parler de ce point très précis ? Parce qu'il
03:20 y a bien sûr une question de plus-value.
03:23 Il y a deux types de plus-value.
03:25 Soit vous avez une plus-value sur le prix de vente total parce que vous n'êtes pas
03:30 en mesure de justifier le prix d'acquisition ni depuis quand vous l'avez.
03:36 Et dans ce fait, si vous vendez une voiture à 100 000 euros, vous allez avoir une taxe
03:41 forfaitaire de 6% plus 0,50 de CRDS, c'est-à-dire que 100 000 euros ça fait une fiscalité
03:48 de 6 500 euros.
03:49 Et puis vous avez le régime général qui fonctionne d'ailleurs comme le régime des
03:55 plus-value immobilières et là vous avez une fiscalité à 19% sur la plus-value et
04:00 avec un système d'abattement à partir de la sixième année.
04:03 Ce qui veut dire qu'au bout de 22 ans vous êtes exonéré sur la plus-value pour le
04:10 groupe fiscal, mais vous n'êtes pas exonéré au niveau de la CAG puisque comme vous le
04:14 savez, même pour les véhicules de collection, il faut attendre 30 ans pour en être exonéré.
04:18 Donc le seul conseil que je peux me permettre de donner, c'est que si vous achetez un véhicule
04:25 à un particulier, c'est bien de lui demander un document dans lequel vous avez le prix
04:29 d'acquisition sur la date, ce qui nous permettra et à garder précieusement pour vos calculs
04:35 de plus-value ultérieurs.
04:36 Et il faut se rappeler également qu'un véhicule de collection n'est pas forcément un véhicule
04:40 luxueux et que certains modèles grand public peuvent devenir des véhicules de collection.
04:45 Exactement.
04:46 Dans la fameuse directive douanière, ils intègrent le fait que la plus-value, je dirais,
04:53 est imposable à partir du moment où la transaction est supérieure à 5000 euros.
04:57 Merci beaucoup Cédric Marc de nous avoir accompagné dans l'œil du CGP.
05:00 Je rappelle que vous êtes président de Patrimonio Finance.
05:03 Merci beaucoup et quant à nous on se retrouve très vite sur Bismarck.
05:05 Tchao.
05:05 [Musique]