Atmo
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  • l’année dernière
Bonjour à tous les atmophiles et bienvenue sur Atmo.
Aujourd’hui on se retrouve pour l’essai d’un bolide assez étonnant puisqu’il s’agit d’un Suzuki Jimny de (date) équipé du moteur 1.5 ddis qui fait 86ch, ça va grimper sévère, là on a pas un SUV mais un vrai petit 4x4.

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🚗
Auto
Transcription
00:00 *bruit de moteur*
00:02 Bonjour à tous, c'est Zatmofil et bienvenue sur Zatmo
00:04 Aujourd'hui c'est un essai particulier
00:06 Pourquoi donc on va essayer ce bolide en pleine montagne
00:10 Il s'agit, vous l'avez certainement reconnu, du Suzuki Jimny en diesel
00:14 équipé du moteur Renault 1.5 DDIS
00:17 Et ce Jimny est cabriolet et date de 2006
00:20 Et ça va crapauter sévère
00:22 *musique*
00:27 Comme vous pouvez le remarquer, il ne s'agit pas pour une fois d'un SUV
00:30 mais d'un vrai baroudeur
00:32 D'ailleurs Suzuki s'est fait une spécialité des petits 4x4 qui grimpent aux arbres
00:36 Suzuki et les petits baroudeurs, c'est une sacrée histoire
00:39 Surtout ce Jimny qui a quand même une belle lignée
00:41 Le tout premier Jimny a été commercialisé en 1970 jusqu'en 1981
00:46 remplacé par celui que l'on appelle par chez nous le Suzuki Samouraï
00:49 qui aura été commercialisé de 1981 à 1998
00:52 Celui-là aussi c'est un sacré bolide
00:54 En 98, qu'est-ce qui va arriver ?
00:56 Un gros saut ! Regardez-moi comme il est beau, il est mignon
00:58 Il a vraiment un design, je trouve, encore une fois dans l'air du temps
01:01 Et c'est normal parce que ce véhicule a été commercialisé en France de 1998 à 2019
01:07 C'est incroyable
01:08 Et ensuite il a été remplacé par le nouveau Jimny que personnellement j'adore
01:12 Vraiment son look de mini classe G, il a un truc génial
01:15 Il a été malheureusement plombé par les malus écologiques
01:18 Mais il a tiré sa revanche en revenant dans la production
01:21 sous forme de véhicule de place utilitaire et donc privé de malus
01:25 D'ailleurs le Jimny a vraiment une belle lignée dans l'histoire à Suzuki
01:28 Mais il n'y a pas que lui, il y a aussi le Suzuki Vitara
01:30 qui est quand même un sacré baroudeur, qui a une belle histoire
01:33 et aussi le Suzuki Inis
01:35 Bon, sa planche de bord ne fait pas toute récente
01:37 mais quand même je trouve qu'elle vieillit plutôt bien
01:39 Donc ça va être vraiment une instrumentation assez classique
01:41 Ici on a quelque chose de très sérieux mais globalement bien construit
01:45 Donc ce Jimny est de 2006, je le rappelle
01:47 Là vous avez un bloc radio qui a l'air de se changer facilement
01:51 pour par exemple mettre une interface Android Auto ou Apple CarPlay
01:55 ça pourrait être rigolo
01:56 Ici c'est plus intéressant avec le système 2 roues motrices, 4 roues motrices, 4 roues motrices avec le différentiel
02:01 Le cendrier, un petit vide-poche, ça aussi c'est basique mais c'est bien fait je trouve
02:06 Le porte-gobelet parce que les montagnards ils aiment bien se mettre quelques petites gourdes je crois bien
02:11 Ensuite là on peut poser quelques petites choses
02:13 Une boîte à gants, ça va, ça passe
02:15 Ce véhicule est équipé d'airbag, ça fait plaisir
02:17 C'est pas dans toutes les voitures
02:18 Enfin le petit détail qui en chante tous les matins
02:21 Ben oui c'est un cabriolet
02:22 Donc là vous avez de l'espace, on peut le monter un petit peu comme en tout vrai
02:26 Et ensuite l'arrière c'est complètement détachable
02:28 pour avoir une visibilité au top et un véhicule au look vraiment admirable
02:33 Ce véhicule au gabarit très compact, il fait 3m67
02:36 Pour ainsi dire très peu de concurrence
02:38 On peut penser à la Fiat Panda 4x4 qui est sa principale rivale
02:42 Malgré tout elle peut être un petit peu plus polyvalente
02:44 mais un petit peu moins habile en tout terrain
02:47 Et place arrière
02:48 Pour l'instant tout va bien
02:50 On a de l'espace pour la tête
02:52 Par contre
02:53 Ah ben non ça va
02:56 Ça va parce qu'en fait il s'avance exprès pour laisser de la place aux gens à l'arrière
03:00 C'est plutôt pas mal
03:01 On saura que 4 à l'arrière ça pourra faire le job
03:03 Là il y a des cendriers, si vous voulez clopper à l'arrière
03:07 Par contre le côté cabriolet c'est assez sympathique
03:10 On fera pas non plus un Paris Marseille à l'arrière je pense pas
03:13 Le meilleur moment de la vidéo
03:14 Si vous êtes abonné à la chaîne et si vous regardez un essai d'un Jimny
03:17 C'est forcément pour le coffre
03:18 Alors là je crois que c'est un des coffres les plus petits que j'ai essayé
03:21 Il est pas grand
03:22 Le coffre fait 83 litres
03:24 C'est bien plus petit même qu'une Fiat 500
03:26 Qu'une Mazda MX-5 même
03:28 Après il se montre assez pratique
03:30 Le seuil de chargement est pas très haut
03:32 On peut s'y asseoir dedans quand même
03:33 Une fois les banquettes rabattues on va atteindre un peu plus de 600 litres
03:36 Ça sera relativement convenable pour une voiture qui fait moins de 3m70
03:40 Attention
03:41 Tour du véhicule
03:43 Allez c'est parti
03:44 Donc regardez-moi cette face comme elle est mignonne
03:46 Vraiment ça c'est ce qui a participé à la renommée mondiale du Suzuki Jimny
03:50 C'est vraiment cette bouille je trouve qui vieillit tellement bien
03:53 Cette voiture elle a quasiment 25 ans
03:55 Pas celle-ci mais elle est sortie en 98
03:57 Donc voilà vous comprenez l'idée
03:58 On retrouve de la rondeur au milieu de choses assez carrées
04:01 Ces phares qui sont très mignons
04:02 Ça, ça fait penser à quoi ?
04:04 Ça fait penser à la Jeep
04:05 Ça, ça fait penser à quoi ?
04:06 À la Subaru Impreza
04:08 Sinon vous voyez que ce véhicule est rempli de boue et ce n'est que le début
04:11 [Vrombissement du moteur]
04:14 Sous tous les angles cette voiture est mignonne
04:16 Vraiment le design il n'est pas très compliqué
04:18 Tu fais un carré, tu la rendis un peu à la fin et puis ça passe
04:21 Mais je trouve ça vraiment adorable
04:23 Là on a des petites fenêtres très mignons, très mignons
04:26 Là on a des jantes, regardez-moi ces pneus
04:28 Ça c'est quand même sacrément balèze
04:30 La partie arrière est un petit peu dans le même principe
04:32 On voit ici que c'est un baroudeur
04:34 Cette bonne roue de secours à l'arrière bien visible
04:36 Ça donne un charme vraiment particulier
04:38 Ça, toujours pour tracter la caravane bien sûr
04:41 Mais non les Admophiles, je pense que ça sera plus pour tracter du bois
04:44 Et j'en ai pas parlé lors de l'ouverture du coffre
04:46 C'est quand même marrant d'avoir une portière comme ça
04:48 C'est pas hilarant mais c'est quand même toujours sympa
04:50 En gros le design de ce Jimny est très réussi
04:52 Et celui qui lui a succédé est encore plus réussi
04:55 Donc bravo à Suzuki
04:57 [Vrombissement du moteur]
05:00 Bon les Admophiles regardez-moi, ça c'est un tout terrain
05:02 Ça passe partout, c'est incroyable
05:04 Donc ça secoue un peu forcément
05:06 Tout le temps on est en deux roues motrices
05:08 Là c'est quatre roues motrices normales
05:10 Et puis actuellement on est en quatre roues motrices donc avec l'utérier en siège
05:12 Ce qui fait que ça écrit ici
05:14 Ça secoue beaucoup, c'est normal mais regardez
05:16 Ça me permet de pas tout le temps appuyer sur le frein
05:18 Donc regardez, il va presque s'arrêter alors qu'on descend
05:20 Donc je lui mets un petit coup de gaz
05:22 On dirait pas trop en vidéo mais je vous assure que c'est assez raide quand même
05:24 C'est un véritable franchisseur
05:26 C'est impressionnant
05:28 C'est tout petit, tout mignon
05:30 Ça fait la taille d'une Primo
05:32 C'est impressionnant d'efficacité je peux vous le dire
05:34 Putain
05:36 Alors là je peux vous assurer
05:38 On est quand même obligé de mettre un petit coup de frein
05:40 Non, régal hein
05:42 Super ce voiture, on avait pas essayé le klaxon
05:44 On a fermé le toit
05:46 Regardez moi
05:48 On se croirait au camping des Flots Bleus
05:50 Et du coup, regardez, on va essayer d'aller à 90
05:52 C'est une aventure
05:54 Donc en vrai ça va, ça va
05:56 Pour avoir essayé des vieilles voitures
05:58 C'est quand même incomparable
06:00 C'est tout de même beaucoup plus abouti qu'une vieille voiture dans tous les cas
06:02 Mais si vous faites beaucoup de route
06:04 Mention spéciale au volant, attention on est en route droite
06:06 Regardez, le volant
06:08 Il est un peu parking zone
06:10 Du coup quand on le tient
06:12 On le bloque mais du coup ça nous fait un peu
06:14 Comme ça quoi
06:16 Malgré tout ça reste une voiture quand même assez moderne de conception
06:18 Et ça se sent, la direction
06:20 Mis à part le fait qu'elle tremble
06:22 Ça tourne plutôt bien, ça freine plutôt bien
06:24 Et puis ce qui est bien c'est que cette voiture
06:26 Vous voyez, elle a 180 000 bornes
06:28 Mais on est sur une fiabilité à la japonaise
06:30 Même si c'est un moteur Renault
06:32 Les moteurs essence sont encore plus fiables
06:34 Mais celle-ci se montre aussi relativement fiable
06:36 Donc ça fait plaisir
06:38 Ça ne laisse pas indifférent
06:40 D'ailleurs ça coûte encore pas mal d'argent
06:42 Parce que les gens savent, même à 200 000 km
06:44 On peut encore faire un bon but de chemin avec
06:46 Par contre, c'est pas une sportive
06:48 En termes de performance, le 0 à 100 est atteint à 17 secondes
06:50 Et la vitesse maximale va être limitée
06:52 A 144 km/h
06:54 L'âme de ce véhicule, on l'a vu auparavant
06:56 C'est pas là dessus
06:58 On est dans le tout terrain, dans la montagne
07:00 Pour pouvoir crapauter partout
07:02 Le désert, Paris-Dakar, etc
07:04 Bon en conclusion, qu'est-ce que c'est le Jimny ?
07:06 C'est une voiture super, elle est bien construite
07:08 Elle est petite, elle est mignonne, elle se montre très fiable
07:10 Sa garde au sol est surélevée
07:12 Mais contrairement à un SUV, ça a une importance
07:14 Bref, si vous voulez une voiture
07:16 Bonne à tout faire et juste que vous ne faites pas
07:18 Trop de route au quotidien, je ne parle même pas
07:20 D'autoroute, vous pouvez foncer sur le Jimny
07:22 Vous allez vous régaler
07:24 Les Atmophiles, c'est la fin de cette vidéo
07:26 J'espère que vous avez apprécié, si c'est le cas, pensez au like
07:28 A l'abonnement à la chaîne, ça fait hyper plaisir
07:30 Je vous remercie, vous êtes de plus en plus nombreux
07:32 Pensez aux commentaires pour le référencement, c'est très important
07:34 Le plus important c'est quoi ?
07:36 C'est de prendre soin de soi, prenez soin de vous
07:38 C'était Atmou, je vous dis à la prochaine, bisous, ciao !
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