Avec Elisabeth Lévy et Jean-François Achilli
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##DITES_LE_FRANCHEMENT-2025-03-26##
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00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.
00:04On en parle avec Benjamin Anglaise.
00:06Benjamin, une proposition de loi transpartisane veut instaurer un moratoire de 5 ans sur les ZFE, les fameuses ZFE.
00:14Les zones faibles, les missions temps décriées.
00:17La proposition de loi a été déposée par les députés droite républicaine Sylvie Bonnet.
00:22Elle a été co-signée, cette proposition de loi, par une cinquantaine d'élus du centre et de droite,
00:27dont le député Alexandre Portier, élu aussi, issu du groupe droite républicaine.
00:32Le principe proposé est assez simple.
00:34On parle d'un moratoire, c'est-à-dire d'une suspension pour une durée de 5 ans,
00:37parce qu'on est tous conscients évidemment qu'il y a des enjeux environnementaux,
00:40il y a des enjeux de qualité de l'air dans notre pays.
00:42Mais par contre, on a une situation aujourd'hui au niveau de la mise en place des ZFE,
00:46qui part dans tous les sens et qui mérite vraiment qu'on repose les choses à plat
00:49et qu'on prenne le temps de bien faire les choses.
00:51Très concrètement, ça voudrait dire qu'on attendrait 2030
00:54pour avoir un peu plus le temps, territoire par territoire,
00:57d'avoir une application qui soit concertée, raisonnée, maîtrisée, pensée,
01:01et qui permette d'accompagner l'ensemble des Français dans la mise en oeuvre du dispositif.
01:06Alors vous avez entendu, officiellement pas d'abrogation,
01:09mais un moratoire de 5 ans sur ces ZFE.
01:11Et à ce propos, le ministre des Transports, Philippe Tabarro,
01:14il est favorable à ce texte.
01:15Écoutez, c'était sur Sud Radio il y a trois semaines, il disait...
01:18J'aurais pu en être.
01:20On l'écoute.
01:21J'aurais pu en être, j'ai été celui qui a commis un rapport,
01:23je suis venu presque une dizaine de fois en parler sur votre antenne,
01:27et je ne vais pas aujourd'hui, parce que je suis ministre,
01:30renier le parlementaire que j'ai été et qui a écrit un certain nombre de choses.
01:34Je considère, et je demandais à l'époque déjà, un report du calendrier.
01:38Donc la proposition de loi va en ce sens.
01:41L'idée c'est, avant de prendre des décisions comme celles-là,
01:45il faut voir les choses dans le bon ordre.
01:47On développe le transport en commun, c'est très bien,
01:49mais ne mettons pas en place les ZFE,
01:51et on développe ensuite le transport en commun.
01:54C'est l'inverse qu'il faut faire.
01:56Rapidement, selon les infos de Pierre Chasserez ce matin pour Sud Radio,
01:59la proposition de loi sur ce moratoire des ZFE
02:02devrait être discutée dès aujourd'hui en commission,
02:05avant, s'il est accepté, d'être débattue dans l'hémicycle courant avril.
02:09On parle du 7.
02:10Oui, c'est un bon sens.
02:12Écoutez, d'abord il y a la faisabilité,
02:14parce que c'est quand même une directive européenne à l'origine,
02:17et vous avez des recours possibles pour les opposants à ce projet.
02:21Moi j'ai une question à poser.
02:22Vous savez quoi ? J'ai un diesel.
02:24Je vais le ressortir, parce que je croyais que je ne pouvais plus m'en servir.
02:27Mais c'est bien.
02:29Prendre le temps de bien faire les choses.
02:32Pas d'abrogation à un moratoire de 5 ans.
02:34Qu'est-ce que c'est que toute la question ?
02:36C'est comment on fera bien les choses pendant 5 ans.
02:39Moi je veux bien un moratoire,
02:41je veux bien qu'on repousse les impératifs climatiques,
02:43les accords de Paris, tout ça ne sert plus à rien.
02:45Mais pendant ce temps, le dérèglement climatique court toujours.
02:49C'est vrai qu'aux Etats-Unis, en Chine, ils n'en ont rien à faire.
02:51Ils sont moques.
02:52Et nous, nous nous concentrons dessus.
02:54Mais pourquoi ne pas être vertueux ? C'est une bonne idée.
02:56Moi je suis pour le moratoire.
02:58Mais qu'est-ce que c'est que prendre le temps de bien faire les choses ?
03:00Est-ce que c'est repousser dans 5 ans des décisions cruelles ?
03:03Qui vont sanctionner toujours les mêmes.
03:05Peut-être qu'on peut trouver des solutions pour aider ceux qui ne peuvent plus en parler.
03:10Est-ce que vous devez, au nom du réchauffement climatique,
03:15faire subir à une partie de la population qui n'est déjà pas la plus...
03:19Est-ce que vous devez faire subir cela à une partie de la population,
03:24à la fois l'humiliation, l'exclusion, les problèmes pratiques, etc.
03:27Le jour où tous ces gens refuseront d'aller garder vos mômes,
03:32ou d'aller réparer vos baignoires, etc.
03:36Vous serez bien contents.
03:37Cette loi est scandaleuse.
03:39C'est scandaleuse cette mesure discriminatoire qui a été faite au dépit du bon sens.
03:44Donc moi je serai plutôt pour un moratoire pour les 50 prochaines années.
03:48Parce qu'en plus je ne suis pas sûr, d'après ce que je dis ça et là,
03:52de la grande efficacité.
03:54Parce que votre diesel, il n'y a quand même pas beaucoup de gens qui ont gardé,
03:57qui sont conservateurs comme vous Jean-François.
03:59Il y a beaucoup de gens qui ont gardé leur diesel.
04:01Oui, il y en a beaucoup.
04:03Il y en a énormément Elisabeth, bien sûr.
04:05Ça coûte cher de changer de voiture, tout simplement.
04:07Mais de toute façon, tant que les gens n'ont pas les moyens de le faire,
04:10de changer de voiture, vous n'allez pas, en plus, vous n'allez pas quadriller.
04:14On est quand même suffisamment intelligents pour trouver d'autres solutions
04:17que de dresser des amendes en permanence.
04:20Vous vous rendez compte que c'est le partage du territoire entre...
04:28On est dans votre village Corse, là-bas il n'y a pas de ZFE en Corse.
04:32Bon, puisqu'on parle de Corse, vous avez vu la transition ?
04:35Laurent Marcangeli, ancien maire d'Ajaccio, est notre invité.
04:39La transition, la Corse.
04:41Oui, belle transition écologique.
04:43Belle transition, Ajaccio.
04:44Vous aimez cette ville, vous Jean-François.
04:46Oui, ma merveilleuse ville.
04:48Oui, d'accord.
04:50On a compris, on a compris.
04:52Il n'est pas expansif pour un Corse, ma merveilleuse ville.
04:558h31, les titres de l'actualité avec Laurie Leclerc.