• 그저께
“10% 정도 예상했는데, 25%까지 갈 줄은 몰랐네요.”
 
19일 국내 완성차 업계 고위관계자의 말이다. 18일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 "4월 2일에 이야기할텐데 (자동차 관세율은) 25% 정도가 될 것"이라고 밝히면서 현대차·기아를 비롯한 국내 완성차 기업들도 비상이 걸렸다. 트럼프 대통령이 자동체 관세부과 방침을 여러차례 밝혔지만, 업계의 예상을 훨씬 웃도는 세율을 들고나오면서다. 업계 관계자는 "10~20% 사이 정도가 될 것이라고 봤었다"고 말했다. 당장 수조원대 손실이 예상되는 가운데, 국내 생산 물량 대부분을 미국으로 수출하고 있는 한국GM은 사실상 한국 생산공장이 존폐의 기로에 서게 됐다. 
 

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  골든타임 40일 남았다
  한국무역협회에 따르면 지난해 한국은 미국에 347억4400만 달러(약 50조3800억 원)의 자동차를 수출했다. 지난해 한국 기업의 자동차 해외 수출액 중 미국 시장 비중은 49.1%를 차지한다. KB증권은 미국이 수입 자동차에 관세 10%를 부과하면 현대차그룹 영입이익이 4조3000억 원 줄어들 것으로 예측했다. 25%의 관세율이 부과되면 현대차그룹 등의 영업이익 감소폭은 훨씬 더 클 전망이다. 업계는 10조원 내외에 달할 것이라고 본다. 
국내 완성차 업계는 40일 남짓 남은 기간을 골든타임으로 보고 모든 수단을 동원해 트럼프 행정부와 물밑 협상에 나설 예정이다. 트럼프 대통령 당선이 확정된 후 미국 현지 대관(로비) 조직을 강화한 현대차그룹은 그동안 대미 투자와 고용을 확대한 점을 적극적으로 미국 정부와 공화당 인사들에게 알린다는 계획이다. 호세 무...

기사 원문 : https://www.joongang.co.kr/article/25315112?cloc=dailymotion

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